Οι σήραγγες θεωρούνταν ανέκαθεν απαραίτητες κατασκευές απαραίτητες για ασφαλή διέλευση ή διέλευση υπόγεια. Αλλά αν νωρίτερα τέτοια αρχιτεκτονικά αριστουργήματα βοήθησαν τους ανθρώπους να διεισδύσουν ήσυχα στο έδαφος του εχθρού, σήμερα η κατασκευή τους συνδέεται με άλλους στόχους. Ωστόσο, διαφέρουν μεταξύ τους ως προς τη δομή, τη θέση και το μήκος. Για το ποιες είναι οι μεγαλύτερες σήραγγες στον κόσμο, αποφασίσαμε να σας πούμε σήμερα.
Η μεγαλύτερη ιαπωνική σήραγγα
Η μεγαλύτερη σιδηροδρομική σήραγγα θεωρείται επί του παρόντος ότι βρίσκεται στη Χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου. Ονομάζεται Seikan, που σημαίνει «Μεγαλειώδες θέαμα» στα Ιαπωνικά. Το τούνελ έχει πολύ εντυπωσιακό μέγεθος και μάλιστα έχει ένα μέρος κρυμμένο κάτω από το νερό. Έτσι, το συνολικό του μήκος είναι 53,85 km και το υποβρύχιο θραύσμα αντιστοιχεί σε μήκος 23,3 km. Γι' αυτό, εκτός από τον τίτλο μιας από τις μεγαλύτερες χερσαίες κατασκευές, το Seikan έχει έναν άλλο τίτλο - τη μεγαλύτερη υποβρύχια σήραγγα στον κόσμο.
Η ίδια η κατασκευή, η κατασκευή της οποίας χρειάστηκαν τουλάχιστον 40 χρόνια, κατασκευάστηκε1988. Περιέχει δύο σταθμούς. Ωστόσο, παρά τη δύναμη του κτιρίου, το Seikan δεν χρησιμοποιείται επί του παρόντος τόσο συχνά όσο παλιά. Σύμφωνα με αναλυτές, αυτό οφείλεται στην αύξηση των ναύλων των τρένων.
Το Seikan είναι η μεγαλύτερη σιδηροδρομική σήραγγα στον κόσμο, το βάθος της οποίας είναι 240 μ. Αυτό το υπέροχο ανθρώπινο δημιούργημα βρίσκεται κάτω από το διάσημο στενό Sangara. Όπως σχεδίασαν οι σχεδιαστές, η σήραγγα συνδέει τα νησιά Honshu και Hokkaido.
Λίγοι άνθρωποι γνωρίζουν ότι ένας τυφώνας, ως αποτέλεσμα του οποίου συνετρίβη 5 επιβατηγά οχηματαγωγά, έγινε ένα είδος ώθησης που οδήγησε στη δημιουργία αυτού του γίγαντα. Ως αποτέλεσμα αυτής της καταστροφής, περισσότεροι από 1150 τουρίστες, συμπεριλαμβανομένων των μελών του πληρώματος, έχασαν τη ζωή τους στο πλοίο μόνο ένας από αυτούς.
Η μεγαλύτερη και μεγαλύτερη χερσαία σύνδεση στον κόσμο
Οι μακρύτερες σήραγγες στον κόσμο μπορούν να χωριστούν υπό όρους στους ακόλουθους τύπους:
- υπέργεια;
- υπόγειο;
- δρόμος ή δρόμος;
- σιδηρόδρομος;
- υποβρύχιο.
Lamberg, που κάποτε χτίστηκε στην Ελβετία, θεωρείται μία από τις μεγαλύτερες σήραγγες ξηράς. Το μήκος του είναι 34 χλμ. Τα τρένα μπορούν εύκολα να κινηθούν κατά μήκος του, μερικές φορές επιταχύνοντας σε ταχύτητα 200 km / h. Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτό το κτίριο βοηθά τους Ελβετούς ταξιδιώτες να φτάσουν σε ένα από τα πιο δημοφιλή θέρετρα της χώρας, το Valle, σε λίγες ώρες. Σύμφωνα με έμπειρους τουρίστες, εδώ βρίσκονται πολλές ιαματικές πηγές.
Εξάλλου είναι ενδιαφέροντο κύριο καθήκον του, το Lamberg, όπως και οι άλλες μεγαλύτερες σήραγγες στον κόσμο, εκτελεί μια σειρά από άλλες. Συγκεκριμένα, τα ζεστά υπόγεια ύδατα βρίσκονται κοντά στο ίδιο το κτίριο, γεγονός που βοηθά στη θέρμανση του Tropenhaus Frutigen, ενός κοντινού θερμοκηπίου και τροπικών καλλιεργειών που αναπτύσσονται στην επικράτειά του.
Ένας από τους μεγαλύτερους μετρό αυτοκινήτων
Η μεγαλύτερη οδική σήραγγα στον κόσμο είναι το Lerdal. Αυτό το κτίριο με μήκος 24,5 χλμ. είναι ένα είδος συνδετικής γέφυρας μεταξύ των δήμων Airland και Laerdal, που βρίσκεται στο δυτικό τμήμα της Νορβηγίας. Επιπλέον, η σήραγγα Lerdal θεωρείται συνέχεια του γνωστού αυτοκινητόδρομου E16, που βρίσκεται μεταξύ Μπέργκεν και Όσλο.
Η κατασκευή της διάσημης σήραγγας ξεκίνησε στα μέσα του 1995 και τελείωσε κοντά στο 2000. Από εκείνη τη στιγμή, το κτίριο έχει αναγνωριστεί ως ένας από τους μεγαλύτερους μετρό αυτοκινήτων, αφήνοντας πίσω του τη διάσημη σήραγγα Gotthard για 8 χιλιόμετρα.
Είναι ενδιαφέρον ότι το κτίριο περνά μέσα από βουνά, το ύψος των οποίων είναι πάνω από 1600 μ. Χάρη στον ακριβή υπολογισμό των αρχιτεκτόνων, οι ειδικοί κατάφεραν να μειώσουν την επιβάρυνση των οδηγών που κινούνταν μέσα από τη σήραγγα. Και αυτό επιτεύχθηκε με τη δημιουργία τριών επιπλέον σπηλιών, σε ίση απόσταση μεταξύ τους. Ταυτόχρονα, αυτές οι τεχνητές σπηλιές χωρίζουν τον ελεύθερο χώρο κάτω από την κατασκευή σε τέσσερα μεγάλα τμήματα. Εδώ είναι ένα τόσο ασυνήθιστο και μεγαλύτερο τούνελ στον κόσμο.
Η τρίτη μεγαλύτερη σιδηροδρομική σήραγγα
Η Ευρωσήραγγα θεωρείται η τρίτη μεγαλύτερη σε μήκος μεταξύ άλλων μετρό που διέρχονται από τις σιδηροδρομικές γραμμές. Αυτή η δομή περνά κάτω από τη Μάγχη και ενώνει το Ηνωμένο Βασίλειο με μέρος της ηπειρωτικής Ευρώπης. Με τη βοήθειά του, όλοι μπορούν να έρθουν από το Παρίσι στο Λονδίνο μέσα σε λίγες μόνο ώρες. Μέσα στον υπόγειο σωλήνα, το τρένο παραμένει κατά μέσο όρο 20-35 λεπτά.
Τα εγκαίνια της Eurotunnel έγιναν τον Μάιο του 1994. Παρά το γεγονός ότι δαπανήθηκαν πολλά χρήματα για την κατασκευή αυτού του υπόγειου διαδρόμου, η παγκόσμια κοινότητα τον αναγνώρισε ως ένα θαυματουργό αριστούργημα. Ως εκ τούτου, το κτίριο χαρακτηρίστηκε ως ένα από τα σύγχρονα θαύματα του κόσμου. Σύμφωνα με προκαταρκτικές εκτιμήσεις, αυτή η μεγαλύτερη σήραγγα στον κόσμο θα γίνει αυτοσυντηρούμενη μόνο μετά από 1000 χρόνια.
Η μεγαλύτερη σήραγγα στις Άλπεις
Ένας άλλος απίστευτος υπόγειος διάδρομος που κρατά το έδαφος του για περισσότερο από μισό αιώνα είναι η σήραγγα Simplon. Είναι αυτός που θεωρείται ο πιο επιτυχημένος σύνδεσμος μεταξύ της πόλης Domodossola (Ιταλία) και Brig (Ελβετία). Επιπλέον, το ίδιο το κτίριο έχει μια βολική γεωγραφική θέση, καθώς διασχίζει τη γνωστή διαδρομή Orient Express και επηρεάζει μία από τις γραμμές προς την κατεύθυνση Παρίσι-Κωνσταντινούπολη.
Απίστευτα, η σήραγγα Simplon έχει τη δική της ιστορία. Αυτοί οι τοίχοι θυμούνται πολλά, για παράδειγμα, ότι κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, η είσοδος και η έξοδος από αυτό ναρκοθετήθηκαν. Ωστόσο, μια μη εξουσιοδοτημένη έκρηξη αποφεύχθηκε χάρη στη βοήθεια τουντόπιοι παρτιζάνοι. Επί του παρόντος, το μετρό αποτελείται από δύο πύλες μήκους 19803 και 19823 μ. Τώρα ξέρετε πού βρίσκεται η μεγαλύτερη σήραγγα στον κόσμο.
Ημιτελές "τέρας" στις Άλπεις
Στις Άλπεις υπάρχει επίσης η ημιτελής σήραγγα Gotthard, η οποία ονομάζεται πραγματικό τέρας των σύγχρονων αρχιτεκτονικών κατασκευών. Αυτός ο τιτάνας, του οποίου το μήκος είναι περίπου 57 χλμ., βρίσκεται άνετα στη φιλική Ελβετία. Σύμφωνα με τους ίδιους τους προγραμματιστές του έργου, ο κύριος σκοπός της σήραγγας είναι η ασφαλής διέλευση εμπορευμάτων και επιβατών μέσω των Άλπεων. Μειώνει επίσης το τρίωρο ταξίδι από τη Ζυρίχη στο Μιλάνο σε δύο ώρες και πενήντα λεπτά.
Και, παρόλο που η σήραγγα Gotthard δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί, σπάει ήδη ρεκόρ όσον αφορά τα χρήματα που δαπανήθηκαν. Σύμφωνα με ένα ξένο δημοσίευμα, μέχρι σήμερα, η κατασκευή του υπόγειου διαδρόμου έχει κοστίσει στους ιδιοκτήτες του 10,3 δισεκατομμύρια δολάρια. Το άνοιγμα μιας από τις μεγαλύτερες σιδηροδρομικές σήραγγες έχει προγραμματιστεί για το 2017.
Οι μακρύτερες σήραγγες στον κόσμο: μια υποβρύχια σύνδεση μεταξύ Ιαπωνίας και Νότιας Κορέας
Η κυβέρνηση της Νότιας Κορέας, μαζί με τους Ιάπωνες, έχουν αναπτύξει ένα σχέδιο για την κατασκευή μιας σήραγγας, μήκους 182 χιλιομέτρων. Η απόφαση αυτή ελήφθη για να αυξηθεί το εμπόριο και να επιταχυνθεί η μεταφορική σύνδεση μεταξύ των δύο χωρών. Αυτό το έργο, σύμφωνα με τους ειδικούς, θα είναι μεγαλειώδες. Και παρόλο που η κατασκευή του μόλις ξεκινά, οι προγραμματιστές, οι μηχανικοί και οι αρχιτέκτονες είχαν ήδη να αντιμετωπίσουν πολλά προβλήματα. Συγκεκριμένα, δεν είναι ακόμη σαφές πώς θα λειτουργήσεισύστημα διάσωσης σε περίπτωση ατυχήματος.
Η μεγαλύτερη και ακριβότερη σήραγγα στον κόσμο
Η μεγαλύτερη σήραγγα αυτοκινήτου, όπου μπορείτε να δείτε οκτώ λωρίδες του αυτοκινητόδρομου ταυτόχρονα, θεωρείται η Μεγάλη Βοστώνη. Ωστόσο, το εκπληκτικό του κτίριο και ο σχεδιασμός του, αναμφίβολα ωχριούν μπροστά στο ποσό που έπρεπε να πληρώσουν οι πελάτες αυτού του κτιρίου.
Σύμφωνα με προκαταρκτικά στοιχεία, ο συνολικός προϋπολογισμός που δαπανήθηκε για την κατασκευή της σήραγγας ξεπέρασε τα 14,6 δισεκατομμύρια δολάρια. Αλλά οι εργολάβοι δεν μπορούσαν να ανταποκριθούν σε αυτό το ποσό, έτσι το πρόσθετο ημερήσιο κόστος ανήλθε σε περίπου 3 εκατομμύρια δολάρια. Κατά την κατασκευή του Great Boston Tunnel, εργάστηκαν πάνω από 150 σύγχρονοι γερανοί. Επιπλέον, περισσότεροι από 5.000 εργαζόμενοι συμμετείχαν στην ίδια τη διαδικασία.
Το μεγαλύτερο τούνελ σε όλη την Ισπανία
Η Ισπανία μπορεί επίσης να υπερηφανεύεται για το Guadarama, μια μεγάλη χερσαία σήραγγα που συνδέει τη Βαγιαδολίδ με τη Μαδρίτη. Το μήκος του είναι μόλις 28,37 χλμ. Το κτίριο άνοιξε το 2007. Αργότερα, το Guadaram αναφέρθηκε ως το μεγαλύτερο αρχιτεκτονικό έργο στην Ισπανία.
Μεγάλη υπόγεια σήραγγα στην Ιαπωνία
Η Ιαπωνία είναι διάσημη για τις υπόγειες και υπέργειες κατασκευές της, μεταξύ των οποίων υπάρχει μια μεγάλη σιδηροδρομική σήραγγα Hakkoda. Το συνολικό του μήκος είναι περίπου 26,5 χλμ. Έχουν περάσει πολλά χρόνια από το άνοιγμα αυτού του κτιρίου μέχρι σήμερα. Απλώς συνεχίζεινα παραμείνει ένα από τα πιο μοναδικά ευρύχωρα περάσματα, κατά μήκος του οποίου μπορούν να περάσουν δύο τρένα ταυτόχρονα.
