"Antey", υποβρύχιο: προδιαγραφές

2024 Συγγραφέας: Henry Conors | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-12 06:00

Η αντίθεση στις αμερικανικές ομάδες αεροπλανοφόρων ήταν το κύριο καθήκον του Σοβιετικού Ναυτικού αμέσως μετά το τέλος του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου. Για το σκοπό αυτό άρχισαν να δημιουργούνται οι «δολοφόνοι» των αεροπλανοφόρων - τα σοβιετικά εξαιρετικά εξειδικευμένα υποβρύχια του έργου Antey 949A.

Αρχή δημιουργίας

Τη δεκαετία του 1960, Σοβιετικοί σχεδιαστές εργάστηκαν σε δύο αλληλένδετα έργα. Οι υπάλληλοι του OKB-52 συμμετείχαν σε ένα νέο αντιπλοϊκό πυραυλικό σύστημα σχεδιασμένο να καταστρέφει σχηματισμούς εχθρικών πλοίων και οι εργαζόμενοι του Rubin Central Design Bureau σχεδίασαν ένα υποβρύχιο πυραυλοφορέα τρίτης γενιάς. Σχεδιάστηκε περαιτέρω να χρησιμοποιηθεί ως φορέας για ένα νέο πυραυλικό σύστημα. Ο στρατός χρειαζόταν τόσο ένα ισχυρό και πολύ αποτελεσματικό εργαλείο ικανό να καταστρέψει ομάδες εχθρικών πλοίων, όσο και ένα υποβρύχιο με υψηλό ste alth και βάθος κατάδυσης. Στο μέλλον, μετά τον εκσυγχρονισμό ενός αριθμού υποβρυχίων, αυτές οι ιδιότητες θα συνδυάζουν υποβρύχια της κατηγορίας"Antey".

Granite 949 Project

Το 1969, το Ναυτικό έθεσε στους Σοβιετικούς σχεδιαστές το καθήκον να δημιουργήσουν ένα νέο υποβρύχιο. Ο πύραυλος που μεταφέρει πρέπει να πληροί τις ακόλουθες απαιτήσεις:

Πρέπει να έχει υψηλή ταχύτητα: τουλάχιστον 2500 km/h.
Εύρος - 500 χλμ.
Σχεδιασμένο για εκτόξευση τόσο από υποβρύχιες όσο και από επιφανειακές θέσεις. Είχε προγραμματιστεί να χρησιμοποιηθούν σε υποβρύχια και πλοία επιφανείας.

Δεδομένου ότι στις περισσότερες περιπτώσεις η αντιαεροπορική άμυνα κλιμακωτών του εχθρού διαπερνά ένα «κοπάδι» δύο ντουζίνων πυραύλων, ο σοβιετικός στρατός ενδιαφέρθηκε για τη δυνατότητα πυροδότησης με μια γουλιά. Σύμφωνα με τους προγραμματιστές, για να επιτευχθεί η αποτελεσματικότητα των πυραύλων κατά πλοίων, είναι απαραίτητο, εκτός από την υψηλή ταχύτητα και τη μεγάλη μάζα κεφαλών, να εξοπλιστούν με αξιόπιστα συστήματα που παρέχουν προσδιορισμό στόχων και αναγνώριση.

Σύστημα επιτυχίας

Με τη βοήθεια του πρώτου σοβιετικού διαστημικού συστήματος αυτού του κόσμου, εντοπίστηκαν και παρακολουθήθηκαν επιφανειακά αντικείμενα. Η "επιτυχία" είχε τα ακόλουθα οφέλη:

Απόλυτη ανεξαρτησία από τις καιρικές συνθήκες.
Η συλλογή πραγματοποιήθηκε σε μια τεράστια έκταση.
Απρόσιτο στον εχθρό.

Ορισμοί στόχων εστάλησαν σε οπλοφόρους και θέσεις διοίκησης. Η παραγωγή πυρηνικών υποβρυχίων έγινε από τους εργάτες της Βόρειας Μηχανουργικής Επιχείρησης. Το 1980, το πρώτο πυρηνικό υποβρύχιο Arkhangelsk ολοκληρώθηκε στο πλαίσιο του έργου 949, και το 1983, το Murmansk.

Πυρηνικά υποβρύχια Antey, έργο 949A

Μετά την επιτυχή ολοκλήρωση του έργου Granit, πραγματοποιήθηκαν εργασίες σχεδιασμού σύμφωνα με ένα πιο προηγμένο έργο. Στην τεκμηρίωση, αναγράφεται ως 949 A "Antey". Το υποβρύχιο, λόγω αναβαθμισμένου εξοπλισμού και πρόσθετου διαμερίσματος, είχε βελτιωμένη εσωτερική διάταξη, αυξημένο μήκος και μετατόπιση. Επιπλέον, οι προγραμματιστές κατάφεραν να αυξήσουν τις ste alth αναγνώσεις αυτού του υποβρυχίου.

Στην αρχή, σχεδιάστηκε να απελευθερωθούν είκοσι πυρηνικά υποβρύχια στο πλαίσιο του έργου Antey. Το υποβρύχιο K-148 "Krasnodar" θεωρείται το πρώτο πυρηνικό υποβρύχιο αυτής της κατηγορίας. Κυκλοφόρησε το 1986. Λίγο μετά από αυτό το υποβρύχιο, το K-173 Krasnoyarsk ήταν έτοιμο. Αυτή τη στιγμή τα υποβρύχια αυτά βρίσκονται σε κατάσταση διάθεσης. Παρά τη σειριακή παραγωγή είκοσι πυρηνικών υποβρυχίων που σχεδίαζε η σοβιετική ηγεσία, μόνο έντεκα μονάδες παρήχθησαν στο πλαίσιο του έργου Antey. Το υποβρύχιο K-141 "Kursk" του 1994 βυθίστηκε τον Αύγουστο του 2000.

NPS στον ρωσικό στόλο

Αυτήν τη στιγμή, τα ακόλουθα πυρηνικά υποβρύχια κλάσης Antey βρίσκονται σε υπηρεσία με το ρωσικό ναυτικό:

K-119 Voronezh (Βόρειος Στόλος).
K-132 Ιρκούτσκ (Στόλος Ειρηνικού).
K-410 Σμολένσκ (Βόρειος Στόλος).
K-456 Tver (Ειρηνικός).
K-442 Chelyabinsk (Στόλος Ειρηνικού).
K-266 Eagle (αυτή τη στιγμή υπό επισκευή).

K-186 Ομσκ (Ειρηνικός).
K-150 "Tomsk". (Ειρηνικόςστόλος).

Ένα άλλο υποβρύχιο K-135 Volgograd που δημιουργήθηκε στο πλαίσιο του έργου 949 "Antey" είναι επί του παρόντος ναφθαλίνη. Και το K-139 "Belgorod" θα ολοκληρωθεί σύμφωνα με το έργο 09852.

συσκευή NPS 949

Τα υποβρύχια τύπου Antey έχουν ένα σχήμα δύο κύτους: ένα ελαφρύ εξωτερικό κυλινδρικό υδροδυναμικό κύτος περιβάλλει το εσωτερικό, το οποίο διαφέρει από το εξωτερικό σε υψηλή αντοχή. Το πάχος των τοιχωμάτων του ξεπερνά τα 6 εκ. Λόγω αυτής της αρχιτεκτονικής διπλού κύτους, τα πυρηνικά υποβρύχια έχουν τα ακόλουθα πλεονεκτήματα:

Τα υποβρύχια παρέχονται με υψηλή άνωση.
Πυρηνικά υποβρύχια προστατεύονται από υποβρύχιες εκρήξεις.
Τα υποβρύχια έχουν αυξημένο εκτόπισμα.

Το κύτος των πυρηνικών υποβρυχίων αποτελείται από τα ακόλουθα τμήματα:

Torpedo.
Διαχειριστικό.
Αναρτήσεις μάχης και αίθουσα ραδιοφώνου.
Οικιστική.
Τμήμα ηλεκτρολογικού εξοπλισμού και βοηθητικών μηχανημάτων.
Reactor.
Τμήμα GTZA.
Διαμέρισμα με κινητήρες προπέλας.

Σε περίπτωση ατυχήματος, το πυρηνικό υποβρύχιο είναι εξοπλισμένο με δύο χώρους (πλώρη και πρύμνη) στις οποίες το πλήρωμα μπορεί να περιμένει για διάσωση. Το πλήρωμα αποτελείται από 130 άτομα. Σύμφωνα με άλλα στοιχεία, ο αριθμός δεν ξεπερνά τις 112. Σε αυτόνομη λειτουργία, το υποβρύχιο μπορεί να μείνει όχι περισσότερες από 120 ημέρες.

Περιγραφή του σταθμού ηλεκτροπαραγωγής

Το πυρηνικό υποβρύχιο block GEU αποτελείται από δύο πυρηνικούς αντιδραστήρεςOK-650B και δύο ατμοστρόβιλοι OK-9. Η χωρητικότητά τους είναι 98 χιλιάδες λίτρα. με. Λειτουργούν με χτενισμένες βίδες χρησιμοποιώντας κιβώτια ταχυτήτων. Το πυρηνικό υποβρύχιο διαθέτει δύο επιπλέον γεννήτριες ντίζελ DG-190 με χωρητικότητα τουλάχιστον 8.700 ίππων. s.

Έλεγχος μάχης του υποβρυχίου

Για το πυρηνικό υποβρύχιο "Antey" παρέχονται υδροακουστικά συστήματα MGK-540 "Skat-3" και συστήματα που παρέχουν αναγνώριση διαστήματος, προσδιορισμό στόχων και έλεγχο μάχης του υποβρυχίου. Οι πληροφορίες που λαμβάνονται από δορυφόρο ή αεροσκάφος εισέρχονται στο υποβρύχιο χρησιμοποιώντας ειδικές κεραίες. Επιπλέον, τα υποβρύχια κατηγορίας Antey είναι εξοπλισμένα με ρυμουλκούμενη κεραία γατόψαρου.

Η θέση του είναι ο σταθεροποιητής πρύμνης. Ο τύπος σημαδούρας της κεραίας Zubatka έχει σχεδιαστεί για να λαμβάνει ραδιοφωνικά μηνύματα και σήματα από ένα σκάφος που βρίσκεται σε πολύ μεγάλο βάθος ή κάτω από ένα παχύ στρώμα πάγου.

Η πλοήγηση στο υποβρύχιο παρέχεται από το ειδικό σύμπλεγμα Symphony-U. Η υψηλή ακρίβεια, η μεγάλη εμβέλεια και ο όγκος επεξεργασμένων πληροφοριών είναι τα χαρακτηριστικά γνωρίσματα αυτού του συστήματος πλοήγησης.

Με τι είναι οπλισμένα τα υποβρύχια;

Ο οπλισμός του πυρηνικού υποβρυχίου κλάσης Antey αντιπροσωπεύεται από δύο τύπους:

Πύραυλοι κατά πλοίων (ASM) P-700 "Granit" (24 μονάδες). Και οι δύο πλευρές της καμπίνας πίσω από το τοίχωμα του κύτους πίεσης (το μεσαίο τμήμα του υποβρυχίου) έγιναν η θέση των δοχείων πυραύλων. Για το κλείσιμο χρησιμοποιούνται ειδικά καλύμματα φέρινγκ, τα οποία αποτελούν μέρος της εξωτερικής θήκης. Το δοχείο τοποθετείται σε κλίση 40 μοιρών. Οι πύραυλοι μπορούννα χρησιμοποιούνται τόσο συμβατικά (με βάρος έως 750 κιλά) όσο και εξοπλισμένα με πυρηνικές κεφαλές. Το PRK κινείται με ταχύτητα 2,5 m/s και έχει σχεδιαστεί για αποστάσεις έως και 550 km.
Σωλήνες νάρκης-τορπιλών (τέσσερα τεμάχια). Δύο από αυτά έχουν διαμέτρημα 533 mm, τα υπόλοιπα - 650 mm. Έχουν σχεδιαστεί για να εκτοξεύουν τόσο συμβατικές τορπίλες όσο και πυραύλους τορπίλης. Η πλώρη του πυρηνικού υποβρυχίου έγινε η θέση αυτών των συσκευών. Λόγω του συστήματος που είναι υπεύθυνο για την αυτόματη φόρτωση, τα όπλα τορπιλών έχουν υψηλό ρυθμό βολής. Μέσα σε λίγα λεπτά, όλα τα πυρομαχικά, που αποτελούνται από τορπίλες ρουκετών (12 μονάδες) και τορπίλες (16 μονάδες), μπορούν να εκτοξευθούν από το υποβρύχιο Antey.

Προδιαγραφές

Το NPS πάνω από το νερό έχει μετατόπιση 12 χιλιάδες 500 κυβικά μέτρα. μ.
Η μετατόπιση κάτω από το νερό είναι 22 χιλιάδες 500 κυβικά μέτρα. μ.
Τα πλοία κατηγορίας Antey μπορούν να φτάσουν ταχύτητες έως και 15 κόμβους πάνω από το νερό.
Υποβρύχια η ταχύτητά τους είναι μεγαλύτερη: 32 κόμβοι.
Τα υποβρύχια μπορούν να βουτήξουν σε μέγιστο βάθος 600 μέτρων.
Το υποβρύχιο μπορεί να παραμείνει εκτός σύνδεσης για 120 ημέρες.

Σκοπιμότητα της σειριακής παραγωγής του "Anteev"

Όπως σημειώθηκε από πολλούς Ρώσους ειδικούς, το πυρηνικό υποβρύχιο κλάσης Antey είναι το πιο προτιμώμενο μέσο για την καταπολέμηση των εχθρικών αεροπλανοφόρων όσον αφορά την αποτελεσματικότητά του. Το 1980, το κόστος κατασκευής ενός πυρηνικού υποβρυχίου δεν ξεπέρασε τα 227 εκατομμύρια ρούβλια (μόνο το 10% της τιμής του αμερικανικού Roosevelt). Αλλά η αποτελεσματικότητα του σοβιετικού πυρηνικού υποβρυχίου ήταν πολύ υψηλή: το "Antey" είναι ένας κίνδυνοςγια αεροπλανοφόρο και συνοδευτικά πλοία. Σύμφωνα με άλλους ειδικούς, η αποτελεσματικότητα του "Anteev" είναι υπερεκτιμημένη. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι τα πυρηνικά υποβρύχια είναι πλοία στενής εξειδίκευσης. Από αυτή την άποψη, δεν μπορούν να αντισταθούν πλήρως στα αεροπλανοφόρα πολλαπλών χρήσεων.

Συμπέρασμα

Σήμερα, οι εξελίξεις της δεκαετίας του 1980 θεωρούνται αρκετά ξεπερασμένες. Από αυτή την άποψη, το 2011 αποφασίστηκε να αντικατασταθούν οι αντιπλοϊκοί πύραυλοι Granit-700 με πιο σύγχρονους πυραύλους Onyx και Caliber.