Πειρατές της Σομαλίας: πειρατείες πλοίων

2024 Συγγραφέας: Henry Conors | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-12 05:56

Ποιοι είναι οι πειρατές της Σομαλίας; Πώς γεννήθηκε αυτό το συγκρότημα; Θα απαντήσουμε σε αυτές και σε άλλες ερωτήσεις στο άρθρο. Οι Σομαλοί πειρατές είναι σύγχρονες ένοπλες ομάδες, με στόχο να καταλάβουν πλοία στα ανοικτά των ακτών της Σομαλίας με λύτρα. Είναι οπλισμένοι, κατά κανόνα, με εκτοξευτές χειροβομβίδων και αυτόματα όπλα. Χρησιμοποιούν σκάφη μικρής χωρητικότητας (μηχανοκίνητα σκάφη, βάρκες, γολέτες) ως οχήματα.

Οργανισμός

Οι Πειρατές της Σομαλίας είναι συχνά εξαιρετικά οργανωμένοι αλλά όχι καλά προετοιμασμένοι. Τα χωρικά ύδατα της Σομαλίας έχουν το καθεστώς της θέσης των ναυτικών βάσεων ορισμένων χωρών και διεθνών οργανισμών, καθώς και στρατιωτικοποιημένων (αστυνομικών, στρατιωτικών, ανθρωπιστικών) περιοχών ευθύνης φύλαξης, περιπολίας ή ελέγχου μερών. Προκειμένου να διασφαλιστεί η ασφάλεια της ναυτιλίας, η περιοχή λειτουργίας των πειρατών περιπολείται από δυνάμεις του ρωσικού ναυτικού, των χωρών μελών του ΝΑΤΟ, της Ινδίας και άλλων κρατών.

Σύνθεση ομάδων

Οι Πειρατές της Σομαλίας είναι νέοι ηλικίας 20-35 ετών από την Πούτλαντ (αυτοαποκαλούμενη πολιτεία στη βορειοανατολική Σομαλία). Σύμφωνα με την υπηρεσία Πολεμικής Αεροπορίας, οι πειρατές χωρίζονται στις ακόλουθες κατηγορίες προσώπων:

• ειδικοί,εργασία με εξοπλισμό, κυρίως με εξοπλισμό GPS;
• τοπικοί ψαράδες που κατανοούν τις θαλάσσιες καταστάσεις,
• πρώην στρατιωτικός που συμμετείχε στις εσωτερικές μάχες της Σομαλίας ως μέρος τοπικών συμμαχιών.

Η Ένωση Βοήθειας Ναυτικών της Δυτικής Αφρικής διαπίστωσε ότι υπάρχουν περίπου πέντε βασικές συμμορίες πειρατών με 1.000 ένοπλους μαχητές.

Η εμφάνιση της πειρατείας

Πώς και γιατί εμφανίστηκαν οι πειρατές της Σομαλίας; Από το 1991, η χώρα αυτή έπαψε ουσιαστικά να υπάρχει ως συγκεντρωτικό κράτος, έχοντας χωριστεί σε ζώνες τοπικών αρχών. Έκτοτε, το χρηματοπιστωτικό σύστημα και η συγκεντρωτική οικονομία δεν λειτούργησαν σε αυτό.

Η χώρα είναι γεμάτη όπλα. Χάρη σε αυτήν την απόχρωση, δεν είναι καθόλου δύσκολο να δημιουργηθούν εξαιρετικά εξοπλισμένες ομάδες επιδρομέων. Η τοπική κυβέρνηση (ή μάλλον, αρχηγοί φυλών και πολέμαρχοι) είτε συμμετέχει στην πειρατεία, είτε κλείνει τα μάτια σε αυτήν. Δεν ενδιαφέρεται για καμία αντίθεση με τους μαχητές, αφού δεν έχουν καμία επίδραση στο διεθνές καθεστώς της.

Πώς άρχισαν οι Σομαλοί πειρατές να κλέβουν πλοία; Κοντά σε αυτή τη χώρα βρίσκονται οι διαδρομές των πλοίων που κατευθύνονται μέσω της Διώρυγας του Σουέζ από τις χώρες της Ασίας και του Περσικού Κόλπου προς τη Μεσόγειο. Επιπλέον, τα πλοία που κατευθύνονται προς ή από τα λιμάνια της Ινδικής Ριβιέρας της Αφρικής πλέουν συχνά εδώ. Είναι γνωστό ότι οι χώρες της Ευρώπης και της Ασίας συνάπτουν αρκετά συχνά εμπορικές συμβάσεις μεταξύ τους. Ως αποτέλεσμα, μια εντυπωσιακή ροή πλοίων με πολύτιμο φορτίο μετατρέπεται σε μάζα αντικειμένων.για μια πιθανή σύλληψη.

Η πειρατεία σε αυτήν την περιοχή του πλανήτη από το 2004 άρχισε να αναπτύσσεται με επιταχυνόμενους ρυθμούς. Το Διεθνές Ναυτιλιακό Γραφείο ανέφερε ότι περισσότερες από 100 επιθέσεις σε πλοία μεταφοράς έχουν γίνει στα ύδατα της Σομαλίας από τις αρχές του 2008. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, οι μαχητές κατάφεραν να καταλάβουν 40 πλοία, 13 από αυτά δεν έχουν απελευθερωθεί μέχρι στιγμής. Περίπου 268 άτομα από διάφορες χώρες εξακολουθούν να βρίσκονται σε αιχμαλωσία.

Από τις 10 Νοεμβρίου έως τις 16 Νοεμβρίου 2008, πραγματοποιήθηκαν 11 επιθέσεις σε αυτήν την περιοχή (τρία πλοία κατασχέθηκαν) και καταγράφηκαν τέσσερα επεισόδια πυροβολισμών. Οι πειρατές χρησιμοποιούσαν πάντα αρκετά ισχυρά μικρά όπλα, ακόμη και εκτοξευτές χειροβομβίδων, αλλά μέχρι στιγμής δεν έχει πεθάνει ούτε ένας ναύτης από τα χέρια τους. Ίσως αυτό να οφείλεται τόσο στην αποκρουστική προετοιμασία όσο και στις εσκεμμένες τακτικές των αγωνιστών, οι οποίοι καταλαβαίνουν ότι αν χυθεί αίμα, θα αντιμετωπίσουν σκληρή καταδίωξη στην ακτή. Γι' αυτό οι πειρατές είναι πιστοί στους ομήρους-ναυτικούς και ζητούν λύτρα από εταιρείες και εταιρείες, ιδιοκτήτες φορτίων και πλοίων.

Φυσικά, το κυνήγι των Σομαλών πειρατών είναι ανοιχτό. Οι διεθνικές δυνάμεις και οι ειδικές δυνάμεις των χωρών που έστειλαν το ναυτικό τους στην περιοχή του συμβάντος ανοίγουν όλο και περισσότερο πυρ για να σκοτώσουν. Το 2010, μαχητές κατηγόρησαν τις ρωσικές ειδικές δυνάμεις ότι εκτέλεσαν 10 πειρατές χωρίς δίκη ή έρευνα. Αυτό το περιστατικό συνέβη μετά την απελευθέρωση του ρωσικού τάνκερ.

Το 2011, στις 22 Φεβρουαρίου, η κατάσταση άλλαξε: ληστές της θάλασσας αφαίρεσαν τις ζωές Αμερικανών ομήρων σε ένα αιχμάλωτο γιοτ, το οποίο καταδιώχτηκε από ένα αμερικανικό πλοίο. Οι μαχητές άνοιξαν πυρ εναντίον του πολεμικού πλοίου με RPG, αλλά άστοχα. Μετά από αυτό, 4 σκοτώθηκαν στο γιοτ.πολίτης ΗΠΑ.

Διεθνοτική αντίδραση

Πότε ξεκίνησε ο αγώνας κατά των Σομαλών πειρατών; Το 2008, στις 7 Οκτωβρίου, το Συμβούλιο Ασφαλείας των Ηνωμένων Εθνών ενέκρινε την απόφαση αριθ. 1838, η οποία επέτρεπε στα κράτη να χρησιμοποιήσουν την αεροπορία και το ναυτικό σε αυτήν την αντιπαράθεση.

Το 2008, στις 8 Δεκεμβρίου, η ΕΕ ξεκίνησε την Επιχείρηση Ατλάντα και τον Ιανουάριο του 2009 ιδρύθηκε η Κοινή Ομάδα Δράσης Νο. 151.

Ο κανονισμός 1816, που εγκρίθηκε από το Συμβούλιο Ασφαλείας του ΟΗΕ το 2008, είναι υψίστης σημασίας. Είναι αυτό που θέτει τα θεμέλια για την καταπολέμηση της πειρατείας στα ανοικτά των ακτών της Σομαλίας.

Οι δράστες κατάφεραν να συλλάβουν μόνο 500 μαχητές, τα δύο τρίτα των οποίων αργότερα αφέθηκαν ελεύθερα. Το 2010, τον Απρίλιο, με πρωτοβουλία της Ρωσίας, εγκρίθηκε ψήφισμα του Συμβουλίου Ασφαλείας του ΟΗΕ για την αποτελεσματική δίωξη της πειρατείας.

Πρώτες ναυμαχίες

Είναι γνωστό ότι το μετάλλιο για τον αγώνα κατά των πειρατών της Σομαλίας "Fearless" απονεμήθηκε σε πολλούς επιχειρηματίες. Στις 4 Μαρτίου 2003, ναυτικοί ληστές επιτέθηκαν στο ρωσικό δεξαμενόπλοιο Moneron καθ' οδόν προς την Κένυα από τη Σαουδική Αραβία. Επτά πειρατές με δύο μηχανοκίνητα σκάφη καταδίωξαν το πλοίο για περίπου μία ώρα, πυροβολώντας από εκτοξευτές χειροβομβίδων και πολυβόλα.

160 χλμ. από τις ακτές της Σομαλίας στις 5 Νοεμβρίου 2005, μαχητές επιτέθηκαν στο κρουαζιερόπλοιο Seaborn Spirit, το οποίο εκτελούσε το δρομολόγιο από την Αλεξάνδρεια προς τις Σεϋχέλλες. Οι πειρατές είναι γνωστό ότι οργάνωσαν περίπου 23 επιδρομές το 2005.

Η μάχη με τους κουρσάρους, στην οποία συμμετείχαν και δύο πλοία του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ (καταστροφέας και πύραυλοςcruiser) πραγματοποιήθηκε το 2006. Αυτή η μάχη θεωρείται η πρώτη ναυμαχία του XXI αιώνα. Να προστεθεί ότι το Παγκόσμιο Επισιτιστικό Πρόγραμμα του ΟΗΕ ναύλωσε το πλοίο ξηρού φορτίου Rosen και το 2007 κατασχέθηκε από πειρατές. Την ίδια χρονιά, συνέλαβαν ένα ιαπωνικό τάνκερ.

2011 απώλειες

Το 2011, πειρατές από τη Σομαλία προκάλεσαν ζημιές 6,6-6,9 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Μπορείτε να διαβάσετε σχετικά με αυτό στην έκθεση Oceans Beyond Piracy (ένα έργο του US One Earth Future Foundation).

2012

Οι Πειρατές της Σομαλίας λατρεύουν να φωτογραφίζονται με τρόπαια. Στην Αραβική Θάλασσα το 2012, στις 10 Μαΐου, επιβιβάστηκαν στο ελληνικό δεξαμενόπλοιο Smyrni, που έπλεε υπό τη σημαία Λιβερίας. Μετέφερε 135 χιλιάδες τόνους αργού πετρελαίου.

Ευρωπαίοι για πρώτη φορά το 2012, στις 15 Μαΐου, πυροβόλησαν πειρατές στα εδάφη της Σομαλίας. Εξαπέλυσαν πυραυλικό χτύπημα από αέρος: αεροσκάφη που στάθμευαν σε πλοία του Ευρωπαϊκού Ναυτικού, που περιπολούσαν στον Κόλπο του Άντεν, συμμετείχαν στην επιχείρηση. Ο διοικητής των κοινών δυνάμεων της Ευρώπης στην περιοχή, Αντιναύαρχος Ποτς Ντάνκαν, δήλωσε ότι ο βομβαρδισμός ήταν στοχευμένος και δεν υπήρξαν θύματα μεταξύ των κατοίκων της περιοχής. Ούτε Ευρωπαίοι τραυματίστηκαν. Σε ποια χώρα ανήκε το αεροσκάφος δεν αναφέρθηκε.

Χάρη στις ενέργειες της διεθνικής συμμαχίας από τον Μάιο του 2012 έως τον Μάιο του 2013, οι ληστές της θάλασσας δεν κατάφεραν να πιάσουν ούτε ένα πλοίο. Σημαντικό ρόλο στην εξάλειψη της πειρατείας έπαιξε και η επιχείρηση του ειδικού αποσπάσματος της Ναυτικής Αστυνομίας της Πούτλαντ. Οι επίγειες βάσεις των μαχητών καταστράφηκαν από τις δυνάμεις αυτής της οργάνωσης. Μετά από αυτήδημιουργία, οι κουρσάροι έπρεπε να πάνε στην ακτή Galmudug.

Οικονομικές συνέπειες

Η ζημιά που προκαλούν οι Σομαλοί πειρατές αυξάνεται κάθε χρόνο. Το μέγεθος των λύτρων έχει αυξηθεί σημαντικά, είναι αλληλένδετα με το μέγεθος των σκαφών που αλιεύονται. Αν παλιότερα το ποσό δεν ξεπερνούσε τις 400-500 χιλιάδες δολάρια, σήμερα είναι ήδη περίπου 5 εκατομμύρια.

Πρόγραμμα κρουαζιέρας

Το 2009 έγιναν περιοδείες "Σομαλία". Οι πειρατές εξόργισαν τόσο τον κόσμο που κάποιοι άρχισαν να διαφημίζουν κρουαζιέρες κατά μήκος των ακτών αυτής της χώρας στο Διαδίκτυο. Το πρόγραμμα τουριστικών ταξιδιών για το 2009 κόστισε μόνο 1.500 δολάρια. Οι διοργανωτές προσφέρθηκαν να κυνηγήσουν πειρατές ατιμώρητα με τα αγαπημένα τους όπλα.

Έγραψαν ότι το πλοίο τους θα έπλεε κατά μήκος της ακτογραμμής της Σομαλίας, περιμένοντας επίθεση από κουρσάρους. Οι τουρίστες ενθαρρύνθηκαν να πάρουν μαζί τους όπλα ή να τα νοικιάσουν από τους διοργανωτές της κρουαζιέρας.

Το πλοίο έπρεπε να φύγει από τη Μομπάσα (Νιγηρία) και να πάει κατά μήκος της ακτής της Σομαλίας στο Τζιμπουτί, όπου τελείωσε το ταξίδι. Αναφέρθηκε ότι στο πλοίο, κάθε ταξιδιώτης μπορούσε να λάβει εκατό φυσίγγια ιχνηλάτη δωρεάν. Επιχειρηματικοί οδηγοί υποσχέθηκαν στους τουρίστες ότι οι πειρατές θα επιτεθούν τουλάχιστον δύο φορές. Και αν αυτό δεν συμβεί, ισχυρίστηκαν ότι θα επέστρεφαν το μισό κόστος της κρουαζιέρας.