Όπως υποδηλώνει ήδη ο τίτλος του άρθρου, μια οδογέφυρα είναι μια κατασκευή γέφυρας. Ένα τέτοιο έργο διαφέρει από γέφυρες άλλων τύπων και κατασκευών από υψηλά στηρίγματα και μεγάλο μήκος. Τις περισσότερες φορές, οι μηχανικοί προτείνουν την κατασκευή τέτοιων κατασκευών στη διασταύρωση δρόμων με βαλτώδεις περιοχές, κοιλάδες ποταμών, φαράγγια και χαράδρες. Σε περίπτωση που δεν είναι σκόπιμο να κατασκευαστεί ένα υψηλό ανάχωμα σε μια συγκεκριμένη περιοχή, είναι απολύτως αποδεκτό να κατασκευαστεί μια οδογέφυρα, η οποία, ενώ επιλύει προβλήματα με την κίνηση σε αυτήν την περιοχή, είναι επίσης μια κερδοφόρα επιλογή από οικονομική άποψη.
Οδογέφυρα: διακριτικά χαρακτηριστικά
Κυριολεκτικά, μια οδογέφυρα μεταφράζεται από τα λατινικά ως «τρόπος» (via) και «μόλυβδος» (duco). Με άλλα λόγια, πρόκειται για μια ειδική γέφυρα που οδηγεί πάνω από κάτι (παρέχοντας κίνηση μέσω κάτι) και έχει πολύ ψηλά στηρίγματα. Ωστόσο, εάν η γέφυρα είναι μια τεχνητή κατασκευή που εκτοξεύεται πάνω από μια λίμνη, ένα ποτάμι ή άλλο υδάτινο εμπόδιο, τότε μια οδογέφυρα είναι μια κατασκευή που σύρεται μέσα από ένα φαράγγι, άβυσσο ή χαράδρα. Παρεμπιπτόντως, αυτή η δημιουργία διαφέρει επίσης με αυτόν τον τρόπο από την υπερυψωμένη διάβαση, που είναι μια διάβαση πάνω από τον αυτοκινητόδρομο, τις σιδηροδρομικές γραμμές κ.λπ. Από την υπέρβαση, που έχειτα ίδια ανοίγματα, η οδογέφυρα διαφέρει στη διαφορά τους. Το μεγαλύτερο άνοιγμα τις περισσότερες φορές πέφτει στο υψηλότερο τμήμα ολόκληρης της γέφυρας. Επιπλέον, η αερογέφυρα είναι χτισμένη κυρίως σε επίπεδη επιφάνεια. Η οδογέφυρα είναι ένα απόλυτα και απόλυτα δικαιολογημένο κατασκευαστικό μέτρο όταν το έδαφος λόγω της αδυναμίας του δεν επιτρέπει τη χρήση άλλης κατασκευής ως γέφυρα. Εάν είναι απαραίτητο, ο σχεδιασμός του σας επιτρέπει να αυξήσετε σταδιακά το ύψος των ανοιγμάτων. Μπορεί να κατασκευαστεί από πέτρα, σκυρόδεμα, οπλισμένο σκυρόδεμα, μέταλλο. Κατά κανόνα, μια οδογέφυρα είναι κατά κύριο λόγο μια δομή πολλαπλών ανοιγμάτων και τοξωτών, παρά μια δομή δοκού. Η ιστορία της πρώτης τέτοιας κατασκευής χρονολογείται από την εποχή της ακμής της Αρχαίας Ρωμαϊκής Αυτοκρατορίας.
Το πιο διάσημο στον κόσμο
Αυτές είναι οι πιο διάσημες οδογέφυρες στον κόσμο:
- πέτρινη γέφυρα Kaluga.
- Σιδηρόδρομος Mokrinsky, που βρίσκεται στη Δημοκρατία του Τσουβάς.
- Gelchtalbrücke είναι το ψηλότερο κτίριο από τούβλα αυτού του τύπου στον κόσμο.
- Σκοτσέζικη οδογέφυρα που βρίσκεται κοντά στο χωριό Glenfinnan.
- Οδογέφυρα πάνω από τον ποταμό Siduhe (η απόσταση από αυτήν την υψηλότερη γέφυρα μεταφοράς στον κόσμο είναι τουλάχιστον 0,472 km).
- Ογέφυρα Milhaud (η υψηλότερη κολόνα είναι 0,341 km).
Περισσότερα για το τελευταίο
Η οδογέφυρα Millau είναι μια καλωδιωτή κατασκευή γέφυρας που διασχίζει την κοιλάδα του ποταμού Tarn κοντά στην πόλη Millau, που βρίσκεται στη νότια Γαλλία, στο Aveyronτμήμα. Είναι το τελευταίο τμήμα του A75, το οποίο παρέχει κίνηση υψηλής ταχύτητας από την πρωτεύουσα (Παρίσι) προς την πόλη Béziers. Οι συγγραφείς του έργου είναι δύο εξέχοντες επιστήμονες στον τομέα της μηχανικής και της αρχιτεκτονικής: ο Michel Virlojo και ο Norman Foster. Η μεγαλειώδης κατασκευή που έχτισαν διασχίζει το χαμηλότερο σημείο της κοιλάδας του ποταμού Tarn, συνδέει το κόκκινο οροπέδιο με το οροπέδιο Larzac και περνά την περίμετρο του Great Plateau (Εθνικό Φυσικό Πάρκο) κατά μήκος της εσωτερικής πλευράς του.
Περισσότερα για τις παραμέτρους
Η γέφυρα Milhaud είναι ένας χαλύβδινος δρόμος που αποτελείται από 8 ανοίγματα. Η στήριξή του παρέχεται από τον ίδιο αριθμό χαλύβδινων στηλών. Το βάρος αυτού του οδοστρώματος είναι 36.000 τόνοι. Το πλάτος του είναι 32 μ. και το βάθος του 4,2 μ. Το συνολικό μήκος της οδογέφυρας Millau είναι 2460 μ. Κάθε ένα από τα κεντρικά ανοίγματα (6 τεμάχια) έχει μήκος 342 μ. και τα υπόλοιπα δύο ακραία ανοίγματα είναι 204 μ. το καθένα. οδογέφυρα, η φωτογραφία της οποίας συναρπάζει, όπως ήδη αναφέρθηκε - μία από τις πιο διάσημες στον κόσμο. Η κίνηση σε αυτό ξεκίνησε τον Δεκέμβριο του 2004. Φαίνεται ότι δεν είναι πλέον απαραίτητο να εξηγήσουμε πώς μια οδογέφυρα διαφέρει από μια γέφυρα στη συγκεκριμένη περίπτωση.
Οδογέφυρα σήμερα
Στο μακρινό παρελθόν, η γέφυρα, που έχει το σχέδιο μιας σύγχρονης οδογέφυρας, χτίστηκε αποκλειστικά από ογκώδεις πέτρες που υποβλήθηκαν σε μακρά χειροκίνητη κοπή. Για τη δημιουργία τέτοιων έργων δαπανήθηκε μεγάλος όγκος σωματικής εργασίας και χρόνου. Τέτοιες κατασκευές φαίνονταν ογκώδεις και βαριές, έμοιαζαν αρκετά αξιόπιστες. Χάρη στο γεγονός ότι αυτήη αρχιτεκτονική ιδέα μιας τέτοιας γέφυρας αποδείχθηκε ότι ήταν αρκετά περιζήτητη από την ανθρωπότητα, στη διαδικασία της ανάπτυξης του πολιτισμού και, κατά συνέπεια, η τεχνολογία κατασκευής οικοδομικών υλικών και η ίδια η κατασκευή, οι ιδέες ανέγερσης τέτοιων κατασκευών επίσης αναπτηγμένος. Η χρήση μετάλλου, οπλισμένου σκυροδέματος και σκυροδέματος στην κατασκευή τέτοιων γεφυρών καθιστά δυνατό να γίνουν (με τη διατήρηση της δομής του τόξου και την ανάπτυξη των δοκών) λιγότερο εντάσεως υλικού. Χάρη στα συστήματα ζευκτών, οι σημερινές οδογέφυρες αιχμαλωτίζουν τη φαντασία με γυμνές κατασκευές που είναι οπτικά αβαρείς και ευαίσθητες, αλλά αντέχουν απίστευτα φορτία.
Τι είναι η οδογέφυρα
Όλοι, σκεπτόμενοι αυτό το ερώτημα, καταλαβαίνουν ότι μια τέτοια γέφυρα είναι απόδειξη της ικανότητας των ανθρώπων να κατακτούν τη φύση, να την δαμάζουν. Χάρη στη δύναμη του μυαλού του, ένα άτομο μπόρεσε να κατασκευάσει ασφαλείς και ισχυρούς δρόμους με καλό μήκος, όπου ακόμη και από γεωλογική άποψη, θα φαινόταν ότι δεν υπάρχει δυνατότητα για μια τέτοια κατασκευή. Αυτές οι κατασκευές αποτελούν αναπόσπαστο μέρος του εικοστού πρώτου αιώνα, μαρτυρώντας την ανάπτυξη της βιομηχανικής και κατασκευαστικής βιομηχανίας της εποχής μας. Κάθε οδογέφυρα είναι μια κατασκευή εκπληκτικής ομορφιάς και δύναμης, η οποία είναι ο καρπός της σκέψης λαμπρών μηχανικών και ταλαντούχων αρχιτεκτόνων.