Ο όλμος "Tulip", όπως και πολλά άλλα βαρέα όπλα πυροβολικού, προσέλκυσε πρόσφατα αυξημένη προσοχή. Υπό το πρίσμα των πρόσφατων γεγονότων, οποιοδήποτε όπλο έχει αρχίσει να ενδιαφέρει ακόμη και εκείνους που στο παρελθόν συνέδεαν τις λέξεις «τουλίπα», «παιώνια» και «υάκινθος» αποκλειστικά με παρτέρια. Σήμερα, αυτοί οι όροι αναφέρονται κυρίως σε αυτό που σπέρνει τον θάνατο και την καταστροφή γύρω του. Ονόματα «μπουκέτο-καιρού», τόσο αγαπημένα από την εγχώρια στρατιωτική βιομηχανία, προκαλούν σήμερα πραγματική φρίκη, ειδικά σε αυτούς που προσπαθούν να επιβιώσουν στο ίδιο το επίκεντρο του πολέμου. Και οι φόβοι και οι φόβοι των ανθρώπων δεν είναι καθόλου μάταιοι - ο αυτοκινούμενος όλμος "Tulip", φυσικά, δεν ισχύει για όπλα μαζικής καταστροφής. Ωστόσο, οι συνέπειες ενός χτυπήματος από αυτό είναι αρκετά καταστροφικές.
Διορισμός αυτοκινούμενων όπλων "Tulip" και χρήση σε επιχειρήσεις μάχης
Το αυτοπροωθούμενο όλμο 2S4 "Tulip" μπορεί να χρησιμοποιήσει διάφορα, συμπεριλαμβανομένων των πυρηνικών όπλων. Αυτός είναιένα ισχυρό όπλο με τρομερή καταστροφική δύναμη. Το όλμο 2S4 Tyulpan έχει σχεδιαστεί κυρίως για να καταστρέφει εχθρικές οχυρώσεις, δομές μηχανικής πεδίου, οχυρωμένα κτίρια, καταφύγια με ανθρώπινο δυναμικό και εξοπλισμό, σημεία ελέγχου και θέσεις διοίκησης, μπαταρίες πυροβολικού. Αυτό το όπλο προορίζεται για πολεμικές επιχειρήσεις εκτός οικισμών. Για επίπεδες βολές πυροβολικού μπορεί να χρησιμοποιηθεί και ο όλμος Tyulpan, τα χαρακτηριστικά του οποίου επιτρέπουν το χτύπημα στόχων που βρίσκονται αρκετά χιλιόμετρα από τις αρχικές θέσεις.
Ιστορία της Δημιουργίας
Θα πρέπει επίσης να ειπωθούν λίγα λόγια για αυτό. Το κονίαμα Tyulpan των 240 χλστ. υποτίθεται ότι θα αντικαταστήσει το ρυμουλκούμενο όλμο M-240 των 240 χλστ., που κατασκευάστηκε το 1950. Τα βαλλιστικά χαρακτηριστικά αυτών των πυροβόλων όπλων είναι περίπου τα ίδια. Ωστόσο, το 2S4 ξεπερνά το M-240 σε επιβίωση μάχης και αποτελεσματικότητα βολής λόγω βελτιωμένης ικανότητας ελιγμών και ελιγμών. Επιπλέον, χρειάζεται πολύ λιγότερος χρόνος από τον προκάτοχό του για να ανοίξει πυρ και να αποσυρθεί από τις θέσεις βολής.
Ένα πρωτότυπο του νέου όλμου 240 mm αναπτύχθηκε στον Βόρειο Καύκασο το 1944-1945. Επικεφαλής του έργου ήταν ο B. I. Shavyrin. Οι δοκιμές του νέου όπλου ξεκίνησαν 2 χρόνια μετά τη Νίκη και διήρκεσαν μέχρι το 1949. Το 1950, ο όλμος τέθηκε σε υπηρεσία στον στρατό. Εκείνες τις μέρες, ονομαζόταν «κονίαμα 240 mm M-240». Το μέγιστο εύρος στόχευσής του δηλώθηκε ότι είναι 8.000 μέτρα.
Το 1953 για το όλμο M-240 ήτανσχεδιάστηκε μια ειδική γόμωση για την αύξηση του εύρους βολής στα 9700 μ. Η σειριακή παραγωγή του M-240 ξεκίνησε το 1951 στην πόλη Yurga. Συνολικά παρήχθησαν 329 μονάδες αυτής της μάρκας. Το όλμο M-240 240 mm είναι ένα άκαμπτο σύστημα χωρίς συσκευές ανάκρουσης, νάρκες με οπές, τροχοφόρα και βολή με φτερωτές νάρκες.
Φανταστική αχρηστία
Οι πρώτες δυσκολίες στην ανάπτυξη και παραγωγή ενός νέου αυτοκινούμενου κονιάματος δεν ξεκίνησαν καθόλου λόγω των ελλείψεων του, των δυσκολιών χρηματοδότησης ή της έλλειψης ειδικών. Στην πραγματικότητα, η ακλόνητη πεποίθηση του Χρουστσόφ ότι το πυροβολικό που εκτοξεύεται με βλήματα ήταν παρελθόν ήταν η πραγματική δοκιμασία. Οι προσπάθειες του περιβάλλοντος να επηρεάσει τη γνώμη του Α' Γραμματέα της Κεντρικής Επιτροπής απέτυχαν. Η ανάπτυξη όλων των πυροβόλων όπλων μεγάλου διαμετρήματος ανεστάλη. Επιπλέον, τα συσσωρευμένα υλικά για τον εκσυγχρονισμό απλώς εγκαταλείφθηκαν και χάθηκαν. Η παραγωγή και περαιτέρω βελτίωση του M-240 σταμάτησε το 1958.
Μια νέα ελπίδα
Η νέα ηγεσία της χώρας, που αντικατέστησε τον Χρουστσόφ, ευτυχώς, κατάφερε να αξιολογήσει την κατάσταση πιο επαρκώς. Τα όπλα που δεν πρόλαβαν να εγκαταλείψουν και τελικά να καταστρέψουν, για να το θέσω ήπια, ήταν καταθλιπτικά. Τα μοντέλα εξοπλισμού από την εποχή του πολέμου, όχι μόνο έγιναν φυσικά άχρηστα, αλλά και ηθικά παρωχημένα τόσο πολύ που δεν άντεχαν καμία σύγκριση με αντίστοιχα ξένης κατασκευής. Και η ανταγωνιστικότητα εκείνη την εποχή έπαιξε σημαντικό ρόλο. αναπτύχθηκε στο Βιετνάμπολεμώντας, οι Αμερικανοί αύξησαν τη δύναμή τους, επενδύοντας τεράστια χρηματικά ποσά και προσπάθειες στη στρατιωτική ανάπτυξη. Ο Ψυχρός Πόλεμος ήταν προ των πυλών…
Όλα αυτά οδήγησαν σε απόφαση της Κεντρικής Επιτροπής για την ανάπτυξη και δημιουργία εντελώς νέων αυτοκινούμενων συστημάτων πυροβολικού. Το θανατηφόρο «μπουκέτο» συναρμολογήθηκε χάρη σε πολλά στρατιωτικά εργοστάσια. Το εργοστάσιο τρακτέρ-δεξαμενών του Χάρκοβο ξεκίνησε την παραγωγή του 2S2 Gvozdika (διαμέτρημα 122 mm), η παραγωγή Violets 122 mm ξεκίνησε στο Βόλγκογκραντ, τα εργοστάσια των Ουραλίων ξεκίνησαν αμέσως δύο αυτοκινούμενα όπλα - το όπλο 152 mm Akatsiya και το κονίαμα 240 mm 2S4 Tyulpan.
Εργασία ρουτίνας και πρώτη δοκιμή
Ο Yuriy Tomashov ήταν επικεφαλής της ανάπτυξης. Ακόμη και στα πρώτα στάδια της δουλειάς, η ομάδα με επικεφαλής τον συνειδητοποίησε πόσες δυσκολίες θα αντιμετωπίσει. Ωστόσο, αυτό δεν φόβισε την ομάδα των στρατιωτικών μηχανικών και η πιο εύγλωττη απόδειξη αυτού είναι ο τεράστιος αριθμός διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας πνευματικών δικαιωμάτων που αποκτήθηκαν κατά τη διάρκεια της ανάπτυξης.
Ο επαγγελματισμός του προσωπικού, η πλήρης αφοσίωση των δασκάλων όλων των επιπέδων κατέστησαν δυνατή την αποφυγή πολλών προβλημάτων. Ωστόσο, προέκυψαν σημαντικές δυσκολίες κατά την εργασία στο έργο Tulip Mortar. Πρώτα απ 'όλα, αυτό επηρέασε το σασί. Αρχικά είχε προγραμματιστεί να εξοπλιστεί το κονίαμα με ένα σύστημα κάμπιας, αλλά η χωρητικότητά του αποδείχθηκε πολύ μικρή. Το βάρος που έπρεπε να συνεχίσει να φτάνει τους 27 τόνους και οι δυνατότητές του αρκούσαν μόνο για 21. Στη συνέχεια, μαζί με ειδικούς της εθνικής αμυντικής συνεργασίαςσυγκρότημα, αποφασίστηκε να εξοπλιστεί το αυτοκινούμενο κονίαμα "Tulip" με κινητήρα 520 λίτρων. με. (αντί για 400). Το υπόστρωμα αναπτύχθηκε με βάση τον ελκυστήρα εκτοξευτή Krug RK. Η ομάδα του Y. Tomashov χρειάστηκε να τροποποιήσει σημαντικά και να εκσυγχρονίσει το σύστημα, αλλά σε γενικές γραμμές, η συνεργασία αποδείχθηκε καρποφόρα.
Μια άλλη δυσκολία προέκυψε κατά τις πρώτες δοκιμές πεδίου. Το σύστημα απλά δεν μπορούσε να αντέξει τη δική του επίδραση. Το χτύπημα αποδείχθηκε τόσο δυνατό που έπρεπε να εγκαταλείψω την ιδέα ότι το πλαίσιο θα έπαιρνε την επιστροφή. Μόνο η γη θα μπορούσε να το κάνει αυτό. Ως εκ τούτου, οι μηχανικοί έπρεπε να αναλάβουν επειγόντως το σχεδιασμό μιας ειδικής μονάδας που φέρνει την κάννη σε θέση μάχης.
Μετά την αναβάθμιση, το κονίαμα «Tulip» δοκιμάστηκε για δεύτερη φορά. Έσπασε εντελώς το κουτί από οπλισμένο σκυρόδεμα, αποδεικνύοντας την αποτελεσματικότητά του. Το 1969, τέθηκαν σε παραγωγή τα αυτοκινούμενα πυροβόλα Tulip και το 1971 τέθηκαν επίσημα σε λειτουργία.
"Daredevil" και τα "αδέρφια" του
Με τι πυροβολεί ο όλμος "Tulip"; Τα χαρακτηριστικά του συστήματος επιτρέπουν τη χρήση πολλών τύπων βλημάτων. Στο μπροστινό και πίσω μέρος του τυμπάνου τοποθετούνται νάρκες κατακερματισμού υψηλής εκρηκτικής δύναμης 53-F-864 και βλήματα ενεργού πυραύλου ARM-0-ZVF2 τοποθετούνται σε όλο το μήκος. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν πυρομαχικά με ενισχυτή πυραύλων, η εμβέλεια πτήσης τους φτάνει τα 20 χιλιόμετρα. Είναι αξιοσημείωτο ότι για πολύ καιρό ακόμη και η εμφάνιση ενός τέτοιου ορυχείου, που ονομάζεται "Daredevil", ήτανταξινομημένο. Ο αυτοκινούμενος όλμος 2S4 "Tulip" έχει στο οπλοστάσιό του οβίδες που διαπερνούν θωράκιση, πυρηνικά και καθοδηγούνται με λέιζερ. Το σύμπλεγμα "Nerpas" και το εμπρηστικό "Saida" είναι επίσης κατάλληλα για βολή από "Tulip".
Ανάλογα και εναλλακτικές
Όσον αφορά τα ανάλογα, πρώτα απ 'όλα αξίζει να σημειωθεί ότι το βαρύτερο πυροβολικό που υιοθετείται στις περισσότερες χώρες του κόσμου φτάνει το διαμέτρημα των 150 mm. Το γουδί "Tulip" σήμερα είναι ένα από τα πιο βαριά. Ως εκ τούτου, όταν πρόκειται για μια εναλλακτική σε αυτό το καταστροφικό όπλο, είναι πιο σωστό να μιλάμε όχι τόσο για πυροβολικό κανονιού, αλλά για συστήματα πολλαπλών πυραύλων εκτόξευσης και ακόμη και για επιθετικά αεροσκάφη. Το «Tulip» είναι κατώτερο από διάφορα MLRS εκτός από το πεδίο βολής, ενώ τα προσπερνά σημαντικά ως προς το ρυθμό πυρκαγιάς και τα χαρακτηριστικά ελιγμών. Επιπλέον, οι «τυφώνες» και οι «Γκράντς» είναι, όπως λένε, τυφλά, ενώ οι οβίδες που εκτοξεύονται από την «Τουλίπα» μπορούν να ελεγχθούν εξ αποστάσεως.
Συμμετοχή σε παγκόσμιους πολέμους
Οι στρατιωτικές επιχειρήσεις στο Αφγανιστάν έγιναν η πρώτη σοβαρή δοκιμασία. Το αυτοκινούμενο όλμο «Tulip» των 240 mm αποδείχθηκε «εξαιρετικό» σε ορεινό έδαφος. 120 αυτοκινούμενα πυροβόλα έλαβαν μέρος στον πόλεμο του Αφγανιστάν, χρησιμοποιώντας κυρίως νάρκες κατακερματισμού υψηλής έκρηξης και κατευθυνόμενα βλήματα "Smelchak".
Το Tulip χρησιμοποιήθηκε επίσης και στους δύο πολέμους της Τσετσενίας. Μετά την πρώτη κιόλαςΟ πυροβολισμός Dudayev κατηγόρησε τη ρωσική πλευρά ότι έριξε πυρηνική βόμβα. Στην πραγματικότητα, η καταστροφή προκλήθηκε από μία μόνο νάρκη.
Σήμερα, ο όλμος Tyulpan έχει εντοπιστεί περισσότερες από μία φορές στο Donbass. Σύμφωνα με τους διοικητές πεδίου, οι δυνάμεις της NAF έχουν στη διάθεσή τους 2 όλμους Tyulpan, και οι δύο ελήφθησαν σε μάχες.
Σήμερα το κονίαμα Tyulpan είναι εκτός παραγωγής, αλλά όχι εκτός λειτουργίας.
