Ο πληθυσμός του Miass είναι 151.856 άτομα, από το 2017. Αυτή είναι μια μεγάλη πόλη στην περιοχή Τσελιάμπινσκ, το κέντρο της ομώνυμης αστικής περιοχής. Βρίσκεται στον ομώνυμο ποταμό, στους πρόποδες των βουνών Ilmensky, στο Chelyabinsk λίγο λιγότερο από εκατό χιλιόμετρα. Στην επικράτεια αυτής της περιοχής βρίσκεται ένα σημαντικό τμήμα του καταφυγίου Ilmensky.
Πόσα άτομα ζουν στο Miass;
Τα πρώτα στοιχεία για τον πληθυσμό του Miass χρονολογούνται από το 1897. Τότε ζούσαν εδώ 16.100 άνθρωποι. Στη συνέχεια σημειώθηκε συστηματική αύξηση του πληθυσμού της πόλης Miass, η οποία συνεχίστηκε μέχρι το 1989. Μέχρι εκείνη την εποχή, 167.839 άνθρωποι ζούσαν επίσημα στην πόλη.
Κατά τη διάρκεια της περεστρόικα, όπως και σε όλη τη Ρωσία, άρχισαν προβλήματα στην περιοχή του Τσελιάμπινσκ, η Miass δεν αποτελούσε εξαίρεση. Επιπλέον, η συστηματική μείωση του πληθυσμού του Miass συνεχίστηκε κατά το μεγαλύτερο μέρος της δεκαετίας του 2000, όταν η οικονομικήκαι η οικονομική κατάσταση στη χώρα άρχισε να βελτιώνεται. Μέχρι το 2013, όλο και λιγότεροι κάτοικοι παρέμεναν στην πόλη. Ως αποτέλεσμα, ο πληθυσμός του Miass μειώθηκε στα 150.665 άτομα.
Μόνο τα τελευταία χρόνια η κατάσταση έχει σταθεροποιηθεί, και μάλιστα παρατηρείται τακτική αύξηση. Αλήθεια, μέχρι στιγμής αρκετά ασήμαντο. Ο πληθυσμός της πόλης Miass αυτή τη στιγμή είναι 151.856 άτομα.
Ιστορία της πόλης
Ο πρώτος οικισμός σε αυτά τα μέρη σχηματίστηκε το 1773. Προέκυψε χάρη στον έμπορο Ilarion Luginin, ο οποίος άρχισε να χτίζει ένα μεταλλουργείο χαλκού στην περιοχή. Είναι αλήθεια ότι δεν ήταν δυνατό να ολοκληρωθεί λόγω της έκρηξης της εξέγερσης του Πουγκάτσεφ.
Μόλις το 1777 η επιχείρηση ξεκίνησε με πλήρη δυναμικότητα. Την πρώτη δεκαετία, ο ρυθμός παραγωγής καταφέρθηκε να αυξηθεί συστηματικά. Σύντομα το εργοστάσιο πήγε στους ανιψιούς του ιδρυτή, Νικολάι και Ιβάν Λουγκίνιν, τους γιους του αδελφού του Μαξίμ. Είναι αλήθεια ότι σύντομα έγινε σαφές ότι δεν υπάρχει τόσος χαλκός σε αυτά τα μέρη. Το 1798, οι Luginins πούλησαν το εργοστάσιο στο κράτος και τα επόμενα δύο χρόνια, η παραγωγή χαλκού σταμάτησε εντελώς. Μετά συνεχίστηκε, αλλά σε πολύ μικρότερους όγκους από ό,τι στην αρχή. Στα μέσα του 19ου αιώνα, η συντήρηση του εργοστασίου έγινε εντελώς ασύμφορη, έκλεισε.
χρυσωρυχεία
Εκείνη την εποχή, ο Miass άρχισε να αναπτύσσεται ενεργά χάρη όχι στον χαλκό, αλλά στον χρυσό. Το πρώτο μισό του 19ου αιώνα, μεγάλα αποθέματα αυτού του πολύτιμου μετάλλου ανακαλύφθηκαν στην κοιλάδα του ομώνυμου ποταμού. Ήδη από το 1836, άνοιξαν τα έργα εδώ - έως και 23 χρυσοθήκες και 54 ορυχεία.
Το πιο διάσημο ορυχείο ήταν ο Tsarevo-Aleksandrovsky, γνωστός και ως Leninsky. Το 1824, ανακαλύφθηκε το πλουσιότερο μέρος αυτών των τόπων, το καλοκαίρι είχε ήδη τοποθετηθεί ένα ορυχείο. Ο Αλέξανδρος Α΄ ήρθε ακόμη και στα ορυχεία. Σύμφωνα με τον μύθο, ο αυτοκράτορας αποφάσισε ακόμη και να προσπαθήσει να βρει χρυσό μόνος του. Την πρώτη μέρα που ήταν τυχερός, ο Αλέξανδρος βρήκε ένα ψήγμα που ζύγιζε όσο τρία κιλά.
Στα μέσα του αιώνα, ιδρύθηκε μια εταιρική σχέση εξόρυξης χρυσού σε αυτά τα μέρη. Μεταξύ των μετόχων του ήταν πολλοί εκπρόσωποι της αριστοκρατίας της Αγίας Πετρούπολης. Τα σύνορά της περιλάμβαναν σχεδόν όλα τα μεγάλα ορυχεία, από τα οποία εξορύσσονταν τα μισά προϊόντα. Όταν άρχισε να λειτουργεί αυτή η συνεργασία, τα τεχνικά επιτεύγματα της εποχής μας άρχισαν να εισάγονται στη βιομηχανία εξόρυξης χρυσού. Αυτό οδήγησε στην άνθηση της αλιείας.
Κατά αυτά τα χρόνια, η ιστορία του οικισμού συνδέεται άμεσα με τον Yegor Simonov, ο οποίος έγινε ο πλουσιότερος άνθρωπος σε ολόκληρη την πόλη. Συνέβαλε ανεκτίμητη στην ανάπτυξη της Miass, αν και εκείνη την εποχή ο οικισμός δεν θεωρούνταν ακόμη επίσημα πόλη.
Η εξόρυξη χρυσού ήταν η βάση του σχηματισμού της πόλης στο Miass μέχρι τις αρχές του 20ου αιώνα. Όταν, ως αποτέλεσμα της Οκτωβριανής Επανάστασης, κρατικοποιήθηκαν όλες οι επιχειρήσεις, οι μεγάλες ενώσεις άρχισαν να καταρρέουν μαζικά. Ως αποτέλεσμα, οι εργασίες πραγματοποιήθηκαν σε μικρές χειροτεχνίες.
Κατασκευή του Υπερσιβηρικού Σιδηροδρόμου
Το 1891, από το Miass ξεκίνησε η μεγάλης κλίμακας κατασκευή του Υπερσιβηρικού Σιδηροδρόμου, ο οποίος ακολούθησε στο Βλαδιβοστόκ. Ιδιαίτερα γνωστό ωςκάποτε ένα τμήμα από τη Σαμαρά μέχρι το ανατολικότερο σημείο του δρόμου. Το μήκος του ήταν περίπου 7.000 χιλιόμετρα.
Το πρώτο τρένο σε αυτό πήγε από το Miass στο Chelyabinsk το 1892, οι εργάτες που μετέφεραν υλικό για την τοποθέτηση σιδηροτροχιών έμειναν σε αυτό. Το 1903, το πρώτο τρένο κάλυψε την απόσταση από το Βλαδιβοστόκ μέχρι την Αγία Πετρούπολη. Το 1992, μια αναμνηστική πινακίδα αφιερωμένη στην εκατονταετή επέτειο από την έναρξη της κατασκευής της λεγόμενης Μεγάλης Σιβηρικής Διαδρομής τοποθετήθηκε στο σιδηροδρομικό σταθμό Miass 1 σε μια πανηγυρική ατμόσφαιρα.
Κατάσταση πόλης
Όταν ξεκίνησε ο Πρώτος Παγκόσμιος Πόλεμος, η κυβέρνηση εκκένωσε το εργοστάσιο του πριονιού από τη Ρίγα στο Miass. Ένα χρόνο αργότερα, ξεκίνησε εδώ ένα πριονιστήριο, το οποίο για μεγάλο χρονικό διάστημα παρέμεινε η κορυφαία επιχείρηση στον κλάδο. Τώρα είναι ένα εργοστάσιο εργαλείων, το οποίο συνεχίζει τη δουλειά του σήμερα.
Ήδη ένα χρόνο μετά τον πόλεμο, προέκυψε το ζήτημα να δοθεί στον Miass το καθεστώς της πόλης. Πριν από αυτό, το Troitsk έπρεπε να υπακούσει και αυτό εμπόδισε την οικονομική ανάπτυξη του εργοστασίου. Το 1919, η Miass έγινε επαρχιακή και στη συνέχεια επαρχιακή πόλη. Έλαβε επίσημα το καθεστώς της πόλης το 1926. Τώρα γνωρίζουμε σε ποιο έτος ιδρύθηκε η πόλη Miass.
Η εκβιομηχάνιση που έχει ξεκινήσει στη χώρα οδήγησε στο γεγονός ότι ήταν δυνατό να δοθεί μια νέα ζωή στο ορυχείο χρυσού, να αυξηθεί η παραγωγικότητα και η κερδοφορία των ορυχείων. Το 1932 κατασκευάστηκε εδώ ένας ηλεκτρικός υποσταθμός και τέθηκε σε λειτουργία το πρώτο πλωτό εργοστάσιο χρυσού. Το επόμενο έτος, τα ορυχεία πολλών ορυχείων δρομολογήθηκαν ταυτόχρονα. Έγινε ενεργάανάπτυξη της βιομηχανίας ξυλείας. Εμπορική ξυλεία, υλικά στερέωσης, κάρβουνο και στρωτήρες άρχισαν να αποστέλλονται από το Maiss σε επιχειρήσεις στα Νότια Ουράλια.
Από το 1939, η ενεργός κατασκευή του κέντρου της πόλης βρίσκεται σε εξέλιξη. Τον Νοέμβριο του 1941, ξεκίνησε η παραγωγή αυτοκινήτων με βάση το εργοστάσιο του Στάλιν, το οποίο εκκενώθηκε μετά την έναρξη του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Εδώ παράγονται κιβώτια ταχυτήτων και κινητήρες και το 1944 άρχισαν να παράγουν το αυτοκίνητο ZIS-5. Πάνω τους ήταν τοποθετημένα τα περίφημα Katyushas, τα οποία χτύπησαν τον εχθρό με την ακρίβεια και την ταχύτητα πυρός τους.
Μετά τον πόλεμο, η παραγωγή αυτοκινήτων Ural ξεκίνησε εδώ. Η Miass στην περιοχή Τσελιάμπινσκ ήταν και παραμένει πάντα μια βιομηχανική πόλη, κατά τη διάρκεια του πολέμου τα καταστήματα του εργοστασίου της πρωτεύουσας Dynamo, που παρήγαγε προϊόντα για το μέτωπο, εκκενώθηκαν εδώ.
Ανάπτυξη Miass
Οι συνοικίες και οι δρόμοι της πόλης άρχισαν να εμφανίζονται κυρίως στη δεκαετία του '40 του ΧΧ αιώνα. Ο κεντρικός δρόμος είναι η λεωφόρος Avtozavodtsev, η οποία παλαιότερα έφερε το όνομα του Στάλιν. Από εδώ μάλιστα ξεκίνησε η σύγχρονη πόλη. Μετά τον πόλεμο, μόνο ένας μικρός σιδηρόδρομος στενού εύρους τοποθετήθηκε σε αυτά τα μέρη από την είσοδο του εργοστασίου στον σιδηροδρομικό σταθμό Miass. Κατά μήκος του μεταφέρθηκαν οικοδομικά υλικά και παράλληλα στρώθηκε λιθόστρωτο. Δούλεψαν ως επί το πλείστον αιχμάλωτοι Γερμανοί.
Μετά τον πόλεμο, η λεωφόρος τελικά ξαναχτίστηκε και έγινε διακόσμησή της. Σε κριτικές για την πόλη Miass στη Ρωσία στην περιοχή Chelyabinsk, σημειώνονται πάντα προσεγμένα σπίτια μικρού αριθμού ορόφων με αυθεντικές διακοσμήσεις από γυψομάρμαρο. Η λεωφόρος χτίστηκε ενεργά τη δεκαετία του 1960 και στη δεκαετία του 80 η ροή της κυκλοφορίας αυξήθηκε σημαντικά, πολλά δέντρα κόπηκαν, αλλά ξεκίνησε ένα τρόλεϊ.
Χωριό Builders
Οι πληροφορίες για την πόλη Miass περιέχουν πάντα πληροφορίες για τις νεαρές περιοχές της, οι οποίες άρχισαν να αναπτύσσονται μόλις τη δεκαετία του 1960. Για παράδειγμα, αυτό είναι το χωριό των οικοδόμων. Εγκαταστάθηκε από εθελοντές που ήρθαν από τη νότια Ρωσία, εξ ου και τα ονόματα των δρόμων, ασυνήθιστα για αυτά τα μέρη - Donskaya, Kerchskaya, Sevastopolskaya.
Το 1955 ξεκινά η ιστορία της συνοικίας στην πόλη Miass στην περιοχή Chelyabinsk με το όνομα Mashgorodok. Εμφανίστηκε χάρη στην απόφαση της κυβέρνησης να μεταφέρει το γραφείο σχεδιασμού από το Zlatoust στο Miass και να δημιουργήσει μια πειραματική επιστημονική βάση πυραύλων σε αυτόν τον ιστότοπο.
Για την εκτέλεση εργασιών εξωραϊσμού, υψηλά καταρτισμένοι ειδικοί προσκλήθηκαν στην πόλη Miass στην περιοχή Chelyabinsk, οι οποίοι έχτισαν κτίρια κατοικιών και σχολεία, νηπιαγωγεία και καταστήματα. Ο Viktor Makeev έπαιξε σημαντικό ρόλο στην ανάπτυξη της πόλης· υπηρέτησε ως γενικός σχεδιαστής του γραφείου μηχανικών. Κάθε φορά που το γραφείο σχεδιασμού του έθεσε σε λειτουργία άλλη μια παρτίδα πυραύλων, προσπαθούσε να διαθέσει χρηματοδότηση για την ανάπτυξη της κοινωνικής σφαίρας της πόλης. Με τον καιρό, η Miass έχει τη δική της κλινική, το ξενοδοχείο Neptune, τον κινηματογράφο Vostok, το αθλητικό παλάτι Zarya, το δημιουργικό παλάτι για παιδιά Yunost, ένα στάδιο και άλλες αθλητικές εγκαταστάσεις.
Το Mashgorodok διακρίθηκε πάντα από το γεγονός ότι εδώ δόθηκε ιδιαίτερη προσοχή στον εξωραϊσμό. Καλά συντηρημένα πεζοδρόμια και δρόμοιο αριθμός των πλατειών, τα παρτέρια, τα κτίρια είχαν ένα πρωτότυπο φινίρισμα, τα σοκάκια από φλαμουριά και τα ασημένια έλατα έδιναν μια ιδιαίτερη όψη. Το Mashgorodok επέκτεινε σημαντικά τα όρια του Miass, ενημερώνοντας τη συνολική εμφάνιση της πόλης. Για το σχεδιασμό και την κατασκευή του, που πραγματοποιήθηκε λαμβάνοντας υπόψη το υπάρχον φυσικό τοπίο, το αρχιτεκτονικό γραφείο έλαβε το Κρατικό Βραβείο.
Τη δεκαετία του '70 του περασμένου αιώνα ξεκίνησε η κατασκευή ενός εργοστασίου κατασκευής κατοικιών με μεγάλο πάνελ. Ένα ολόκληρο συγκρότημα κτιρίων εμφανίστηκε στο κρατικό αποθεματικό Ilmensky που πήρε το όνομά του από τον Λένιν, στέγασε επιστημονικά εργαστήρια, ένα ορυκτολογικό μουσείο.
Το 1976, μια πολυκλινική τέθηκε σε λειτουργία στο χωριό Dynamo, ένα ευρύχωρο εμπορικό κέντρο εμφανίστηκε στο βόρειο τμήμα της πόλης. Το 1981 έγιναν τα εγκαίνια του σιδηροδρομικού σταθμού. Ένας σταθμός λεωφορείων εμφανίστηκε επίσης στο ίδιο κτίριο με την πάροδο του χρόνου.
Το δίκτυο των μέσων μαζικής μεταφοράς άλλαξε, τώρα τα περισσότερα δρομολόγια πήγαν στους σταθμούς. Μια γραμμή τρόλεϊ που έτρεχε συνέδεε το κεντρικό και το βόρειο τμήμα της πόλης.
Παλιά Πόλη
Το νότιο τμήμα της πόλης, που γειτνιάζει με τη λίμνη Miass, ονομάζεται Παλιά Πόλη. Πίσω από την ίδια τη λίμνη υπάρχουν δύο μικρά χωριά - η Penzia και η Koshelevka. Είναι γενικά αποδεκτό ότι αυτά τα χωριά προέκυψαν σχεδόν από τη στιγμή που ιδρύθηκε η ίδια η πόλη.
Η ιστορία τους είναι η εξής. Από τον 17ο αιώνα, το Bashkir koshi έχει σταματήσει κοντά στον ποταμό και το όνομα του οικισμού προέρχεται από το επώνυμο Koshelev, το οποίο είναι πολύ κοινό στο σύγχρονο Miass. Πιο πιθανόαπό όλους, ήταν ένας από τους πρώτους αποίκους.
Το όνομα Πένζια προέρχεται από την ομώνυμη πόλη, από την οποία ο Λουγκίνιν απέκτησε τους δουλοπάροικους που δούλευαν στο εργοστάσιό του. Ως εκ τούτου, ο τόπος όπου εγκαταστάθηκαν έλαβε ένα τέτοιο όνομα.
Modern Miass
Μάθαμε λοιπόν ποιος είναι ο πληθυσμός της πόλης Miass. Αυτή τη στιγμή η έκτασή του είναι σχεδόν 112 τετραγωνικά χιλιόμετρα και το συνολικό μήκος των δρόμων του οικισμού είναι 454 χιλιόμετρα.
Η έκταση του οικιστικού αποθέματος είναι πολύ εντυπωσιακή - σχεδόν τρεισήμισι χιλιάδες τετραγωνικά χιλιόμετρα, παρά το γεγονός ότι ο συνολικός πληθυσμός του Miass είναι 151.856 άτομα. Στην πόλη λειτουργούν 34 σχολεία και 68 νηπιαγωγεία. Οι νέοι εδώ μπορούν να λάβουν όχι μόνο δευτεροβάθμια, αλλά και τριτοβάθμια εκπαίδευση. Υπάρχουν έξι επαγγελματικές τεχνικές σχολές, έξι τεχνικές σχολές, τρία παραρτήματα πανεπιστημίων.
Το πολιτιστικό δυναμικό της πόλης είναι:
- τρία ανάκτορα πολιτισμού,
- δύο μουσεία,
- 38 βιβλιοθήκες,
- 11 σύλλογοι και οίκοι πολιτισμού.
Δεδομένου ότι η πόλη κυριαρχείται από την παραγωγή του συγκροτήματος κατασκευής μηχανών, συνηθίζεται να κατατάσσεται στις λεγόμενες μονοβιομηχανικές πόλεις. Παράλληλα, στην επικράτεια ολόκληρης της αστικής περιοχής Miass, με πληθυσμό 167.481 κατοίκους, αναπτύσσονται ζώνες τουριστικών και σανατόριο-θέρετρο. Για παράδειγμα, οι ταξιδιώτες εδώ μπορούν να απολαύσουν εκπληκτική θέα και μοναδική φύση στις πίστες του σκι, στη λίμνη Turgoyak, μπορείτε ακόμη και να οδηγήσετε με snowmobiles στις κορυφές των Νοτίων Ουραλίων. Τα τελευταία χρόνια αναπτύσσεται ο ανεξάρτητος τουρισμός, ο οποίοςγίνεται όλο και πιο δημοφιλής. Σε αυτούς τους χώρους πραγματοποιείται κάθε χρόνο το Φεστιβάλ Συγγραφικού Τραγουδιού Ilmen, το οποίο συγκεντρώνει εκατοντάδες συμμετέχοντες και καλεσμένους.
Σε άμεση γειτνίαση με την πόλη Miass, υπάρχει μεγάλος αριθμός πόλεων και κωμοπόλεων, ο συνολικός πληθυσμός των οποίων φτάνει το μισό εκατομμύριο άτομα. Αυτός είναι ο Χρυσόστομος, ο Τσεμπαρκούλ, ο Καραμπάς.
Novoandreevka, Smorodinka, Ustinovo, Chernovskoye, χωριά σιδηροδρομικών σταθμών Ridge, Syrostan, Turgoyak.
Αξιοθέατα της πόλης
Ένα από τα κύρια αξιοθέατα του Miass είναι το Μουσείο Φυσικών Επιστημών του Ilmensky Reserve, το οποίο ανήκει στο τμήμα Ural της Ρωσικής Ακαδημίας Επιστημών. Είναι ένα από τα πέντε μεγαλύτερα γεωλογικά και ορυκτολογικά μουσεία στη Ρωσία. Υπάρχουν έξι αίθουσες συνολικά, η συνολική έκταση των οποίων είναι πάνω από δύο χιλιάδες τετραγωνικά μέτρα. Μπορούν να βρεθούν με περίπου εννέα χιλιάδες εκθέματα.
Επίσης, στην πόλη έχει ανοίξει ένα μουσείο τοπικής παράδοσης, το οποίο βρίσκεται στην έπαυλη του χρυσωρύχου Simonov.
Ειδική αναφορά πρέπει να γίνει στο γιγάντιο πάρκο χαρτικών που άνοιξε στο Mashgorodok. Έχει καταχωρηθεί στο βιβλίο των ρεκόρ Γκίνες. Σε αυτό μπορείτε να δείτε πέντε φιγούρες κληρικώναντικείμενα που θεωρούνται τα μεγαλύτερα στον πλανήτη.
Το αθλητικό καμάρι του Miass είναι ο ποδοσφαιρικός σύλλογος "Torpedo", που ιδρύθηκε το 1942. Κατά τη διάρκεια της ιστορίας του, ο σύλλογος διαλύθηκε αρκετές φορές, αλλά κάθε φορά αναβιώνει ξανά. Στη δεκαετία του '90, η ομάδα είχε επαγγελματικό καθεστώς, το 1997 έφτασε ακόμη και στους 1/8 τελικούς του Κυπέλλου Ρωσίας. Παίζοντας με το όνομα "UralAZ", οι παίκτες της Miass έχασαν από την "Locomotive" της Μόσχας με 0:5. Τώρα ο τοπικός σύλλογος παίζει στο πρωτάθλημα της περιοχής Τσελιάμπινσκ.
