Η αλληλεπίδραση με τις αέριες μάζες, με τις οποίες υποστηρίζεται το αεροσκάφος στην ατμόσφαιρα, έχει σημαντικές διαφορές από τη σχέση με τον αέρα που ανακλάται από την επιφάνεια της Γης. Η έννοια του «αεροσκάφους» ορίζεται από την ισχύουσα νομοθεσία της χώρας, καθώς και από τη Σύμβαση του Σικάγου. Στη Ρωσία, όλα τα πλοία που προορίζονται για πτήσεις είναι νηολογημένα με συγκεκριμένη σειρά. Αυτή είναι απαραίτητη προϋπόθεση σύμφωνα με τους καθιερωμένους νόμους.
Ορισμός του αεροσκάφους
Δεν ταξινομούνται όλα τα αεροσκάφη ως αεροσκάφη. Δεν περιλαμβάνονται συσκευές που ανεβαίνουν και κινούνται στον αέρα μόνο λόγω ώθησης ή αδράνειας πίδακα. Πρόκειται για πλοία με μια συγκεκριμένη αρχή υποστήριξης, τεχνολογία πυραύλων και διαστήματος, μη καθοδηγούμενα μπαλόνια.
Οι συσκευές πτήσης χωρίζονται σε κατηγορίες. Παρακάτω είναι τα κύρια:
- A - δωρεάν μπαλόνια;
- B - ελεγχόμενα μπαλόνια (blimps);
- C - αεροσκάφη και άλλα;
- S - διαστημόπλοιο.
Πολιτικά πλοία (τύποι)
Τα αεροσκάφη πολιτικής αεροπορίας χωρίζονται σε 2 τύπους: γενικά και εμπορικά, ανάλογα με τον σκοπό χρήσης τους.
Εάν ένα πλοίο εμπλέκεται στον τομέα δραστηριότητας αεροπορικών εταιρειών που μεταφέρουν άτομα και διάφορα φορτία σε εμπορική βάση, τότε ταξινομείται ως εμπορικό πλοίο. Εάν το αεροσκάφος χρησιμοποιείται για προσωπικές ή επαγγελματικές πτήσεις, τότε αναφέρεται στη γενική αεροπορία.
Αυτή τη στιγμή, η ζήτηση για τον δεύτερο τύπο αεροπορίας αυξάνεται. Τείνει να εκτελεί καθήκοντα που η αεροπορία που λειτουργεί σε εμπορική βάση δεν είναι σε θέση να επιλύσει. Αεροσκάφος πολιτικής αεροπορίας γενικής αεροπορίας ικανό να μεταφέρει μικρά φορτία. Χρησιμοποιείται στα αεροπορικά αθλήματα, για τη μεταφορά τουριστών, καθώς και για άλλους σκοπούς. Αυτό το αεροσκάφος έχει τη δυνατότητα να εξοικονομήσει σημαντικά χρόνο στους επιβάτες.
Τα σκάφη αυτής της αεροπορίας δεν πετούν σύμφωνα με το πρόγραμμα, δεν χρειάζονται μεγάλο αεροδρόμιο για να απογειωθούν και να προσγειωθούν. Τα άτομα που χρησιμοποιούν υπηρεσίες πολιτικής αεροπορίας αυτού του τύπου μπορούν να επιλέξουν το δικό τους δρομολόγιο προς το καθορισμένο μέρος, ενώ δεν χρειάζεται να εκδίδουν και να δηλώσουν αεροπορικά εισιτήρια.
Τα αεροσκάφη ταξινομούνται ανεπίσημα με βάση το ειδικό τους βάρος. Μπορεί να είναι ελαφρύτερα ή βαρύτερα από τον εναέριο χώρο. Τα ελαφρά πλοία (αεροστάτης, αερόπλοιο) μπορούν να ανέβουν στην ατμόσφαιρα χωρίς να καταφύγουν στη βοήθεια ειδικού σταθμού παραγωγής ενέργειας, αλλά τα βαριά (αεροπλάνο, ανεμόπτερο) δεν μπορούν. Τα βαρέα αεροσκάφη έχουν διαφορέςδομή με την οποία υποστηρίζονται στην ατμόσφαιρα.
Πτήση αεροσκάφους (ταξινόμηση)
Οι πτήσεις αυτών των σκαφών ταξινομούνται ανάλογα με τον σκοπό τους, την πλοήγηση και την πλοήγηση (όργανο και οπτικό), την περιοχή λειτουργίας, το υψόμετρο, το έδαφος και την ώρα της ημέρας.
Ανά προορισμό, οι πτήσεις ταξινομούνται σε:
- μεταφορές, μεταφορά ανθρώπων και διαφόρων εμπορευμάτων;
- εκτέλεση εναέριων εργασιών που σχετίζονται με τη γεωργία, τις κατασκευές, τη διατήρηση της φύσης και άλλους τομείς δραστηριότητας,
- εκπαίδευση σχεδιασμένη για εκπαίδευση πτητικού προσωπικού,
- εκπαίδευση, που χρησιμοποιείται για την εδραίωση των γνώσεων των πιλότων;
- χρειάζεται έρευνα για διάφορες εργασίες και άλλες.
Σύμφωνα με την περιοχή εκτέλεσης, είναι: αεροδρόμιο, περιοχή, διαδρομή και εκτός διαδρομής.
Ανάλογα με το ύψος, οι πτήσεις χωρίζονται σε πτήσεις σε πολύ χαμηλά, χαμηλά, μεσαία, μεγάλα, στρατοσφαιρικά ύψη.
Ανάλογα με τον παράγοντα στο οποίο πραγματοποιούνται (πάνω από την πεδιάδα, τα βουνά, την έρημο, την επιφάνεια του νερού, τα πολικά εδάφη), οι πτήσεις έχουν επίσης τα δικά τους ειδικά προσόντα.
Απαιτήσεις πληρώματος
Το πλήρωμα ενός αεροσκάφους είναι υπεύθυνο για τη λειτουργία του. Μπορεί να περιλαμβάνει άτομα που έχουν πλήρη αποσκευή ειδικών γνώσεων και διαθέτουν έγγραφα σχετικά με τα προσόντα που επιβεβαιώνουν αυτό το γεγονός. Το πλήρωμα πτήσης επιτρέπεται να πραγματοποιεί πτήσεις μόνο κατόπιν απόφασηςιατρική επιτροπή, πρέπει να έχει τις απαιτούμενες ώρες πτήσης για να εργαστεί.
Ορισμένοι κανόνες με τους οποίους πρέπει να συμμορφώνονται τα μέλη του πληρώματος προβλέπονται στον Αεροπορικό Κώδικα της χώρας μας.
Πλήρωμα πτήσης
Ο διοικητής, ο συγκυβερνήτης, ο μηχανικός πτήσης είναι συνήθως μέλη του πληρώματος πτήσης. Ο κυβερνήτης είναι υπεύθυνος για την ασφάλεια του αεροσκάφους και των επιβαινόντων. Ελέγχει όλες τις εργασίες που εκτελούνται στο σκάφος, έχοντας την απαραίτητη εξουσία για αυτό.
Ο συγκυβερνήτης είναι ο βοηθός διοικητής, δικαιούται να εκτελεί τα καθήκοντά του.
Ο μηχανικός πτήσης παρακολουθεί άμεσα την κατάσταση των μηχανισμών και του εξοπλισμού, χωρίς τη συντονισμένη εργασία των οποίων το αεροσκάφος δεν θα μπορεί να λειτουργήσει σωστά.
Τεχνικό προσωπικό
Κύριο καθήκον των αεροσυνοδών είναι ο έλεγχος της ασφάλειας των επιβατών, η εφαρμογή των ενεργειών που ορίζονται από ειδικούς κανονισμούς. Σε περίπτωση ασυνήθιστης κατάστασης, τα άτομα αυτά είναι υπεύθυνα για την εκκένωση των επιβατών. Οι αεροσυνοδοί υποχρεούνται επίσης να δημιουργούν άνετες συνθήκες για τα άτομα που βρίσκονται στο αεροσκάφος.
Το προσωπικό εξυπηρέτησης υπάγεται στον ανώτερο αεροσυνοδό, ο οποίος συντονίζει τις ενέργειές του με τον κυβερνήτη.
Το αεροσκάφος ελέγχεται πάντα από άτομα - πλήρωμα πτήσης ή εξ αποστάσεως. Οποιαδήποτε στιγμή της πτήσης, ένα άτομο μπορεί να ελέγξει τη διαδικασία της δουλειάς του.
