Μετρό του Παρισιού: φωτογραφίες, ιστορία, σταθμοί, ώρες λειτουργίας, τρόπος χρήσης

2024 Συγγραφέας: Henry Conors | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-12 05:51

Το Παρίσι είναι η πιο μυστηριώδης και ρομαντική πόλη στον πλανήτη. Εκατομμύρια τουρίστες από όλο τον κόσμο επισκέπτονται αυτό το υπέροχο μέρος κάθε χρόνο. Το μεγαλύτερο μέρος του πληθυσμού έχει ονειρευτεί ποτέ να επισκεφτεί αυτή την πόλη καθώς το Παρίσι έχει υπέροχη αρχιτεκτονική καθώς και νόστιμο φαγητό.

Η πρωτεύουσα της Γαλλίας θεωρείται ένα μέρος όπου σχεδόν πάντα συμβαίνει κάτι ενδιαφέρον. Σίγουρα δεν θα μείνετε χωρίς εκδήλωση κατά την άφιξή σας, κάθε φορά που υπάρχει κάτι.

Φυσικά, υπάρχουν πολλά αρχιτεκτονικά αξιοθέατα στο Παρίσι, αυτός ο αριθμός περιλαμβάνει και το μετρό. Είναι αρκετά ενδιαφέρον και όμορφο εδώ.

Μετρό στο Παρίσι

Το μετρό στο Παρίσι θεωρείται ένας από τους ευκολότερους και πιο οικονομικούς τρόπους ταξιδιού. Επιπλέον, το μετρό της πρωτεύουσας της Γαλλίας είναι ένα από τα ιστορικά αρχιτεκτονικά αξιοθέατα.

Το μετρό κατασκευάστηκε στις αρχές του εικοστού αιώνα και θεωρείται ένα από τα παλαιότερα στον κόσμο. Οι περισσότεροι τουρίστες το επισημαίνουντο μετρό εδώ είναι αρκετά βολικό και άνετο. Θεωρείται μεγάλο πλεονέκτημα ότι είναι δυνατό να συναντάς σταθμούς στους δρόμους της πόλης σχεδόν σε κάθε βήμα.

Τα τρένα εκτελούνται κάθε δύο λεπτά κατά τις εργάσιμες ώρες και κάθε πέντε λεπτά κατά τις μη εργάσιμες ώρες. Είναι γνωστό ότι σε πολλές ευρωπαϊκές πόλεις το μεσοδιάστημα κίνησης είναι πολύ μεγάλο, αλλά αυτό δεν αφορά καθόλου το Παρίσι.

Όπως γνωρίζετε, το μετρό της γαλλικής πρωτεύουσας είναι το δεύτερο πιο πολυσύχναστο στην Ευρώπη μετά το μετρό της Μόσχας. Περίπου τέσσερα εκατομμύρια άνθρωποι επισκέπτονται εδώ κάθε μέρα.

Αυτή τη στιγμή, περισσότεροι από τριακόσιοι σταθμοί του μετρό έχουν κατασκευαστεί στη γαλλική πρωτεύουσα και περίπου εξήντα διαθέτουν σταθμό μεταφοράς. Υπάρχουν επίσης δεκαέξι υποκαταστήματα εδώ. Πιστεύεται ότι αυτό είναι αρκετά για την Ευρώπη. Οι γραμμές 1 και 14 λειτουργούν από τρένα υψηλής ταχύτητας χωρίς μηχανοδηγούς και αυτόματο έλεγχο.

Το μετρό του Παρισιού περνά κυρίως μέσα από σήραγγες. Πολλοί σταθμοί διακρίνονται επίσης στους ιστορικούς δρόμους της πόλης. Για παράδειγμα, η πρώτη γραμμή περνά από τα Ηλύσια Πεδία.

Μετρό Παρισιού: Ιστορία

Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, το μετρό στο Παρίσι κατασκευάστηκε στις αρχές του εικοστού αιώνα. Στην Ευρώπη, ήταν το τέταρτο στη σειρά, γεγονός που υποδηλώνει ότι αυτό το μετρό είναι ένα από τα παλαιότερα στην Ευρώπη. Πριν από αυτόν, το υπόγειο κατασκευάστηκε στην Αγγλία (Λονδίνο και Γλασκώβη), καθώς και στη Βουδαπέστη.

Είναι ενδιαφέρον ότι οι πρώτοι σταθμοί της πόλης χτίστηκαν αποκλειστικά κατά μήκος των δρόμων και των λεωφόρων, αφού παντού υπήρχαν κελάρια, καθώς καικελάρια σπιτιών. Εξαιτίας αυτού, πολλοί σταθμοί στη γαλλική πρωτεύουσα δεν είναι πολύ επίπεδοι και οι εξέδρες είναι λίγο στραβές.

Η κατασκευή της πρώτης γραμμής διήρκεσε λίγο περισσότερο από ενάμιση χρόνο. Η παρουσίαση των σταθμών του μετρό του Παρισιού είχε προγραμματιστεί να συμπέσει με την Παγκόσμια Έκθεση το 1900. Όλοι οι επισκέπτες της εκδήλωσης μπορούσαν να οδηγήσουν δωρεάν κατά μήκος της γραμμής υποκαταστημάτων από το σταθμό Château de Vincennes έως το Port Mayo.

Είναι γνωστό ότι σχεδόν όλες οι υπάρχουσες γραμμές στη σύγχρονη εποχή κατασκευάστηκαν πριν από τον εικοστό αιώνα του περασμένου αιώνα. Στο κεντρικό τμήμα του Παρισιού, η κατασκευή των σταθμών έγινε πολύ προσεκτικά και πυκνά.

Μέχρι το 1969, τα τρένα RER κυκλοφορούσαν στο Παρίσι. Τρέχουν μέχρι σήμερα και είναι γρήγοροι.

Η διαφορά μεταξύ του μετρό του Παρισιού και του RER

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ του κανονικού μετρό του Παρισιού και των τρένων RER; Το γεγονός είναι ότι τα τρένα της εταιρείας RER δεν κινούνται μόνο εντός της πόλης. Πάνε και στα προάστια.

Όσο για τα ηλεκτρικά τρένα αυτής της εταιρείας, είναι πολύ άνετα και με τη βοήθειά τους, πολίτες και τουρίστες έχουν την ευκαιρία να φτάσουν από το κέντρο της πόλης στις πλησιέστερες πόλεις και προάστια. Επιπλέον, η τιμή για το ταξίδι δεν είναι πολύ διαφορετική. Για εξαιρετική ταχύτητα θα χρειαστεί να πληρώσετε περίπου δύο ευρώ.

Πώς να καταλάβετε ότι τα τρένα είναι RER;

Τα τρένα

RER σχεδιάζονται με χρωματιστές γραμμές στους χάρτες του μετρό του Παρισιού. Τα κλαδιά υποδεικνύονται με λατινικά γράμματα και τα συνηθισμένα με αριθμούς. Το RER έχει 5 γραμμές - A, B, C, D, E.

Σταθμοί μετρό

Πώςείπαμε παραπάνω, οι περισσότεροι σταθμοί είναι υπόγειοι, όπως και σε ιστορικά μέρη. Πολλοί ταξιδιώτες μερικές φορές δυσκολεύονται αρκετά να τα βρουν. Θυμηθείτε, η είσοδος του σταθμού σημειώνεται με το γράμμα «Μ» ή το σήμα του Μητροπολίτη. Έτσι σίγουρα δεν θα μπερδευτείτε.

Παρεμπιπτόντως, ενδιαφέρουσες ομάδες εισόδου, που κάποτε φτιάχτηκαν σε στιλ αρ ντεκό, έχουν διατηρηθεί στους παλαιότερους σταθμούς της πόλης.

Δεν μπορεί να ειπωθεί ότι οι γραμμές του μετρό του Παρισιού αποτελούν παράδειγμα προς μίμηση, αφού μόνο πενήντα σταθμοί από τους τριακόσιους που υπάρχουν είναι εξοπλισμένοι με ειδικούς ανελκυστήρες για ασθενείς και ηλικιωμένους.

Πολλοί τουρίστες, δυστυχώς, δεν μπορούν να βρουν το δρόμο τους έξω από το μετρό πολύ συχνά. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει απλώς να βρείτε το σύμβολο Sortie και το πρόβλημα θα λυθεί γρήγορα. Το κύριο πράγμα είναι να μην πανικοβληθείτε.

Και αν δεν ξέρετε ποια έξοδο χρειάζεστε, πρέπει να δείτε τον χάρτη του μετρό του Παρισιού (δεν είναι διαθέσιμος στα ρωσικά) στο λόμπι του σταθμού.

Τα πιο ενδιαφέροντα στοιχεία για το μετρό στο Παρίσι

Ακολουθούν μερικά ενδιαφέροντα γεγονότα:

1. Το μετρό του Παρισιού έχει αρκετούς σταθμούς που ονομάζονται από γεγονότα που κάποτε έλαβαν χώρα στη Ρωσική Ομοσπονδία. Για παράδειγμα, υπάρχει ένας σταθμός "Στάλινγκραντ". Όπως μπορείτε να μαντέψετε, το όνομα δόθηκε προς τιμήν της περίφημης αιματηρής μάχης του Στάλινγκραντ, που έλαβε χώρα κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Επιπλέον, υπάρχουν σταθμοί "Sevastopol" και "Crimea". Το δεύτερο - ως φόρος τιμής στα γεγονότα του Κριμαϊκού πολέμου τον δέκατο ένατο αιώνα.
2. Μέση ταχύτητα τρένουστο Παρίσι είναι μόνο 30 km/h, κάτι που είναι λίγο.
3. Σχεδόν κάθε κλάδος του μετρό του Παρισιού έχει τρένα με μόνο πέντε αυτοκίνητα. Εξαίρεση αποτελεί ο πρώτος κλάδος, καθώς και ο δέκατος τέταρτος.
4. Τα πρώτα χρόνια του μετρό στο Παρίσι, υπήρχαν δύο κατηγορίες. Οι τιμές τους διέφεραν πολύ.
5. Μπορείτε πάντα να ζητήσετε έναν μίνι χάρτη από τους εργαζόμενους του μετρό του Παρισιού για να διευκολύνετε την πλοήγηση στους σταθμούς και τις γραμμές του μετρό.
6. Τα περισσότερα αυτοκίνητα ανοίγουν χειροκίνητα. Για να το κάνετε αυτό, απλώς πατήστε το πράσινο κουμπί που βρίσκεται στην πόρτα και τραβήξτε το μοχλό. Το αυτόματο άνοιγμα της πόρτας εμφανίζεται στη γραμμή 1 καθώς και στη γραμμή 14.
7. Στα νέα τρένα στο Παρίσι, ο εκφωνητής ανακοινώνει τον σταθμό στον οποίο έφτασε το αυτοκίνητο, καθώς και τον επόμενο. Είναι ενδιαφέρον ότι στα παλιά τρένα, στάσεις, δυστυχώς, δεν ανακοινώνονται. Για να μην χάσετε τη στάση σας, πρέπει να παρακολουθείτε προσεκτικά την κίνηση.
8. Το όνομα του υποκαταστήματος στο Παρίσι καθορίζεται από τα ονόματα των τελικών στάσεων, καθώς και από τον αριθμό.
9. Σχεδόν σε όλες τις στάσεις υπάρχει πινακίδα με την ώρα άφιξης του τρένου, καθώς και τη διάρκεια της διαδρομής σε χιλιόμετρα.

Αγορά εισιτηρίων

Όπως γνωρίζετε, τα εισιτήρια στην πόλη ισχύουν για όλα τα μέσα μεταφοράς. Δηλαδή, αν αγοράσετε κάρτα μέσα σε οποιοδήποτε σταθμό, θα ισχύει για τραμ, λεωφορείο, τρόλεϊ. Μην ξεχάσετε να κρατήσετε αυτές τις κάρτες μέχρι το τέλος του ταξιδιού σας, γιατί αν σας έρθει ο ελεγκτής και δεν έχετε εισιτήριο,θα επιβληθεί πρόστιμο.

Αυτή τη στιγμή, η τιμή για μία διαδρομή στο μετρό του Παρισιού είναι 1,90 ευρώ. Αυτό το πάσο ονομάζεται ticket+. Μπορείτε να αγοράσετε εισιτήρια σε ειδικά μηχανήματα αυτόματης πώλησης που βρίσκονται σε κάθε σταθμό της πόλης. Σε καμία περίπτωση μην προσπαθήσετε να γλιστρήσετε μέσα από τα τουρνικέ στο μετρό, γιατί το πιο πιθανό είναι να σας πιάσουν αμέσως και να σας επιβληθεί ένα τεράστιο πρόστιμο. Σε σύγκριση με πολλές άλλες πόλεις της Ευρώπης, υπάρχουν πολλοί διακριτικοί ελεγκτές που περπατούν εδώ. Παίρνεις μεγάλο ρίσκο. Το πρόστιμο για ταξίδια χωρίς εισιτήριο είναι εκατό ευρώ.

Το εισιτήριο που αγοράσατε ισχύει για ενενήντα λεπτά από τη στιγμή που θα το εφαρμόσετε στο τουρνικέ. Τέτοιες κάρτες σας επιτρέπουν να κάνετε μόνο μία μεταμόσχευση. Εδώ είναι ένα τέτοιο σύστημα στο μετρό της πρωτεύουσας της Γαλλίας. Δεν το εφαρμόζουν πολλές χώρες.

Πολλοί άνθρωποι θα πίστευαν ότι αυτά τα εισιτήρια μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο σε συνηθισμένα παλιά τρένα στην πρωτεύουσα, αλλά όχι. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τα τρένα RER, τα οποία εκτελούν δρομολόγια μόνο εντός της πόλης. Για να ταξιδέψετε έξω από αυτό, πρέπει να αγοράσετε ξεχωριστά εισιτήρια. Για παράδειγμα, αν θέλετε να πάτε στη Disneyland ή στις Βερσαλλίες. Αυτό μπορεί να γίνει στα ίδια μηχανήματα, αλλά στη συνέχεια πρέπει να επιλέξετε άλλη κατεύθυνση ή να ζητήσετε από τους εργαζόμενους του σταθμού να σας βοηθήσουν με αυτό. Αυτό το σύστημα ισχύει επίσης για τα τρένα RER, τα οποία πολλοί ταξιδεύουν από το αεροδρόμιο.

Ευνοϊκή κάρτα ταξιδιού για διαμονές μεγάλης διάρκειας - NaviGo

Σε πολλούς ταξιδιώτες αρέσει να έρχονται εδώ για δύο εβδομάδες ή ακόμα και έναν μήνα. Τότε η αγορά μιας κανονικής κάρτας ταξιδιού δεν είναι ιδιαίτερα επικερδής. Δικαστικά έξοδασκεφτείτε να αγοράσετε μια ειδική κάρτα στο μετρό του Παρισιού (φωτογραφία πάνω).

Αυτό το πάσο ονομάζεται NaviGo. Με αυτό, μπορείτε να αγοράσετε ένα εβδομαδιαίο εισιτήριο σε τιμή ευκαιρίας 22 ευρώ. Εάν αυτό δεν γίνει, θα πρέπει να πληρώσετε πολύ περισσότερα, και αυτό δεν είναι πολύ επικερδές.

Αυτή η υπέροχη κάρτα ισχύει για όλες τις μεταφορές εντός της γαλλικής πρωτεύουσας. Αν θέλετε να αγοράσετε εισιτήριο άμεσα για ένα μήνα, τότε η τιμή του θα είναι 88 ευρώ.

Για να συμπληρώσετε την κάρτα, πρέπει να το κάνετε είτε μέσω του μηχανήματος είτε χρησιμοποιώντας την ταμειακή μηχανή.

Για να περάσετε από την περιστροφική πύλη με αυτό το πέρασμα, πρέπει να το βάλετε πάνω από ένα ειδικό πεδίο.

Υπέροχο πάσο στο Παρίσι

Υπάρχει μια άλλη πολύ ενδιαφέρουσα ταξιδιωτική κάρτα που ονομάζεται Paris Pass. Αυτή η κάρτα έχει σχεδιαστεί μόνο για τουρίστες, οι ντόπιοι δεν τη χρησιμοποιούν. Εκτός από ευνοϊκές μετακινήσεις, έχει τη δυνατότητα να επισκεφθεί και κάποια μουσεία δωρεάν. Επιπλέον, έχετε εγγυημένη έκπτωση σε πολλές υπηρεσίες στην πόλη.

Αυτές οι κάρτες είναι συνήθως για δύο, τέσσερις και έξι ημέρες. Πωλούνται σε πολλά μέρη. Είναι δυνατή η αγορά σε οποιονδήποτε σταθμό του μετρό RER, σε τουριστικά γραφεία, καθώς και σε περίπτερα εφημερίδων και καπνού. Περιστασιακά βρίσκεται σε καταστήματα FNAC.

Σημαντικές πληροφορίες για το μετρό

Σε πολλές χώρες, όχι μόνο στη Γαλλία, μερικές φορές πραγματοποιούνται απεργίες. Επομένως, συμβαίνει ότι η μετάβαση σε έναν ή τον άλλο σταθμό δεν θα λειτουργήσει καθόλου.

Και η κυβέρνηση πίσω από το μετρόπαρακολουθούνται αρκετά προσεκτικά και συχνά πολλοί σταθμοί υποβάλλονται σε επισκευές. Όλα αυτά γίνονται προς όφελος των πολιτών, αλλά και των τουριστών.

Είναι επίσης σημαντικό να θυμάστε ότι πολλοί σιδηροδρομικοί σταθμοί RER κλείνουν αρκετά νωρίς.

Ώρες λειτουργίας του μετρό του Παρισιού

Όπως γνωρίζετε, το μετρό στο Παρίσι είναι ανοιχτό από Κυριακή έως Πέμπτη από τις πέντε και μισή το πρωί έως τη μία και μισή το βράδυ, τις υπόλοιπες δύο ημέρες - μέχρι τη 1:40. Είναι αρκετά τυπικό. Αυτό συμβαίνει στις περισσότερες χώρες και πόλεις, συμπεριλαμβανομένης της Αγίας Πετρούπολης.

Όσον αφορά τις γιορτές, αυτή την ώρα το έργο του μετρό είναι ελαφρώς παρατεταμένο και είναι δυνατή η οδήγηση στους σταθμούς του μετρό του Παρισιού μέχρι τις δύο και μισή το πρωί. Μετά από εορταστικές εκδηλώσεις ή γιορτές, θα μπορείτε να επιστρέψετε στο σπίτι χωρίς προβλήματα.

Δυστυχώς, η χρήση του μετρό στο Παρίσι αρκετά αργά δεν είναι πολύ ασφαλής. Όπως γνωρίζετε, υπάρχουν πολλοί μετανάστες στην πρωτεύουσα της Γαλλίας και τα βράδια δεν συμβαίνουν και οι πιο ευχάριστες καταστάσεις. Εάν δεν θέλετε να σας κλέψουν, να έρθετε σε μια κακή κατάσταση και ούτω καθεξής, έλα σπίτι νωρίς.

Συμπέρασμα

Το Παρίσι είναι μια από τις πιο όμορφες πόλεις στον κόσμο. Εάν έχετε αμφιβολίες για το ταξίδι, σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να το κάνετε. Οι άνθρωποι που κάποτε είδαν αυτή την πόλη θέλουν πάντα να επιστρέψουν ξανά σε αυτήν. Η πρωτεύουσα της Γαλλίας είναι πολύ χαριτωμένη και ελκυστική.

Ελπίζουμε ότι το άρθρο ήταν ενδιαφέρον για εσάς και μπορέσατε να βρείτε απαντήσεις σε όλες τις ερωτήσεις σας σχετικά με το μετρό της γαλλικής πρωτεύουσας, γιατί αυτό είναι πραγματικά ένα πολύ ενδιαφέρον θέμα.