Μετρό του Ουζμπεκιστάν: έτος έναρξης λειτουργίας, λίστα σταθμών, μήκος, ιστορικά στοιχεία για το μετρό στην Τασκένδη

2024 Συγγραφέας: Henry Conors | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-12 05:51

Το Ουζμπεκιστάν είναι μια χώρα που βρίσκεται στην καρδιά της Κεντρικής Ασίας. Αυτό το κράτος, πρώην μέλος της Ένωσης Σοβιετικών Σοσιαλιστικών Δημοκρατιών, έχει μια πολύ αρχαία και ενδιαφέρουσα ιστορία. Εκτός από φυσικό πλούτο, έχει μια τεράστια πολιτιστική κληρονομιά που άφησαν οι μεγαλύτεροι επιστήμονες και δασκάλες της Ανατολής.

Είναι εκπληκτικό να βλέπεις πώς συνυπάρχουν αρχαία και σύγχρονα κτίρια εδώ. Μία από τις πιο ενδιαφέρουσες κατασκευές της πρόσφατης ιστορίας αυτής της χώρας είναι το μετρό του Ουζμπεκιστάν.

Ενδιαφέρον από την ιστορία

Η μόνη πόλη στο Ουζμπεκιστάν με μετρό είναι η Τασκένδη. Το μητροπολιτικό μετρό θεωρείται ένα από τα ομορφότερα στον κόσμο. Και δεν είναι περίεργο! Πράγματι, κατά τη διάρκεια της κατασκευής, η κυβέρνηση δεν γλίτωσε έξοδα: χρησιμοποιήθηκαν τα καλύτερα μάρμαρα και γρανίτης, επιλέχθηκαν πολύτιμοι λίθοι για διακόσμηση.

Η κατασκευή του μετρό ξεκίνησε το 1968, αν και τα σχέδιατα έργα και η διάταξη ήταν έτοιμα ακόμη νωρίτερα. Ίσως η κύρια δυσκολία στην κατασκευή ήταν το πρόβλημα της υψηλής σεισμικότητας στην περιοχή αυτή. Θυμηθείτε τι ισχυρός σεισμός συνέβη το 1966, σχεδόν το 80% όλων των κτιρίων στην πόλη καταστράφηκαν.

Επιπλέον, όταν σκάβαμε μια σήραγγα κάτω από το μεγαλύτερο υδάτινο κανάλι, το Boz Suv, ανακαλύφθηκαν πολλά υπόγεια ποτάμια και υπόγεια νερά. Για αυτόν τον λόγο κλήθηκαν ειδικοί: για πολλά χρόνια, μηχανικοί από τη Μόσχα και το Κίεβο βοήθησαν τους Ουζμπέκους συναδέλφους τους στον ικανό σχεδιασμό των υπόγειων μεταφορών.

Μετρό σε αριθμούς

Η πρώτη γραμμή - Chilanzar, κυκλοφόρησε το 1977. Τώρα υπάρχουν τρεις γραμμές στο μετρό του Ουζμπεκιστάν στην Τασκένδη, κατασκευάζονται άλλες δύο: "Koltsevaya" και "Sergeliskaya". Το συνολικό μήκος είναι 36,2 km, αν συγκριθεί, αυτό το μήκος είναι ίσο με το τμήμα της γραμμής Kaluzhsko-Rizhskaya του μετρό της Μόσχας.

Οι μεταβάσεις από τον ένα σταθμό στον άλλο στο μετρό της Τασκένδης είναι πολύ στενές, με διάμετρο περίπου τη μισή από αυτή των μεταβάσεων της Μόσχας. Είναι εξοπλισμένα με μεταλλικές σφραγισμένες πόρτες σε περίπτωση πλημμύρας ή επίθεσης αερίου.

Τα μεσοδιαστήματα μεταξύ των τρένων είναι 8-15 λεπτά ανάλογα με την ώρα της ημέρας. Παρεμπιπτόντως, το μετρό λειτουργεί από τις 6 το πρωί έως τα μεσάνυχτα. Σύμφωνα με τις τελευταίες αναφορές, μόνο το 2017 το μετρό κατάφερε να αποκομίσει κέρδη: για όλα τα προηγούμενα χρόνια ήταν ασύμφορο, καθώς η ροή επιβατών ήταν λιγότερο από 150 χιλιάδες άτομα την ημέρα.

Τα περισσότεραόμορφοι σταθμοί

Παρά το μικρό του μέγεθος (μόνο 29 σταθμοί), το μετρό της Τασκένδης ενθουσιάζει τους τουρίστες με το μοναδικό του σχεδιασμό και την πραγματικά αξέχαστη αρχιτεκτονική του. Κάθε σταθμός του μετρό στο Ουζμπεκιστάν έχει τη δική του μοναδική διακόσμηση.

Απλώς δείτε την ποικιλία και τον πλούτο! Διακοσμητικά σχέδια στους τοίχους της πίστας, ζωγραφισμένες οροφές, κεραμικά ένθετα και μοτίβα, φωτισμένοι πολυέλαιοι και καμπύλες, διάτρητο κιονόκρανο και οκταγωνικές κολώνες - όλα αυτά δημιουργούν μια απίστευτη ατμόσφαιρα πολυτέλειας και κομψότητας.

Ένας από τους πιο όμορφους είναι ο σταθμός που πήρε το όνομά του από τον Alisher Navoi (τον μεγάλο Τούρκο ποιητή και φιλόσοφο), βρίσκεται στη γραμμή του Ουζμπεκιστάν. Οι κολώνες από γρανίτη, που συνδέονται σε μια αψίδα, φαίνεται να υποστηρίζουν οροφές με θόλο διακοσμημένες με στολίδια.

Στους τοίχους της πίστας υπάρχουν πάνελ που απεικονίζουν πολλές σκηνές από τις ιστορίες του Alisher Navoi. Στο σχεδιασμό του σταθμού εργάστηκε ο διάσημος καλλιτέχνης A. Rakhimov. Αυτός ο σταθμός βρίσκεται στις διεθνείς βαθμολογίες των όμορφων σταθμών κάθε φορά.

Σταθμοί μετρό στο Ουζμπεκιστάν: πώς να πάτε εκεί

Το κύριο πράγμα που πρέπει να γνωρίζετε πριν ταξιδέψετε στο μητροπολιτικό μετρό είναι ότι δίνουν ιδιαίτερη προσοχή στην ασφάλεια εδώ. Στο πλαίσιο αυτό εργάζονται 4-5 αστυνομικοί στους σταθμούς, οι οποίοι ελέγχουν προσεκτικά όποιον μπαίνει. Μέχρι πρόσφατα, για την καταπολέμηση της τρομοκρατίας, απαγορευόταν ακόμη και η λήψη φωτογραφιών εδώ, επειδή το μετρό είναι μια σημαντική στρατηγική εγκατάσταση.

Για να μπείτε στο μετρό, πρέπει να περάσετεσε δύο σημεία ελέγχου: το πρώτο - στην είσοδο του υπόγειου περάσματος και το δεύτερο - στην ίδια την είσοδο του σταθμού.

Στη συνέχεια, πρέπει να αγοράσετε μια κάρτα ταξιδιού - χρησιμοποιούνται πλαστικές μάρκες, ένα εισιτήριο κοστίζει 1200 σούμ (περίπου 10 ρούβλια). Τοποθετήθηκαν τουρνικέ παλαιού τύπου, δίπλα είναι ένας μόνιμος υπάλληλος εφημερίας που σίγουρα θα σας βοηθήσει αν έχετε απορίες.

Ένα άλλο χαρακτηριστικό είναι η απουσία διαγραμμάτων των γραμμών του μετρό στους τοίχους, είναι μόνο στα βαγόνια. Σας συνιστούμε να εκτυπώνετε το σχέδιο και να το παίρνετε πάντα μαζί σας, επειδή οι κινητές επικοινωνίες στο μετρό δεν λειτουργούν καθόλου. Αυτό θεωρείται ένα από τα μειονεκτήματα του μετρό του Ουζμπεκιστάν. Η παρακάτω φωτογραφία θα σας βοηθήσει αν ξαφνικά μπερδέψετε τους σταθμούς ή ξεχάσετε πού να κάνετε τη μετάβαση.

Νέοι σταθμοί

Πριν από την κατάρρευση της Σοβιετικής Ένωσης, κατασκευάστηκαν μόνο δύο γραμμές του μετρό στην Τασκένδη. Η Yunusabadskaya, ωστόσο, άρχισε να κατασκευάζεται μετά το 1991 και κυκλοφόρησε μόλις τον Αύγουστο του 2001. Το μήκος του είναι 6,5 χλμ. Υπάρχουν έξι σταθμοί σε αυτό και άλλοι δύο προγραμματίζονται να τεθούν σε λειτουργία σύντομα.

Εκσυγχρονισμένα τρένα λειτουργούν σε αυτήν τη γραμμή, στην οποία υπάρχουν μόνο 3 αυτοκίνητα. Στις άλλες δύο γραμμές, λειτουργούν δύο τύποι τροχαίου υλικού: τρένα που παράγονται στα ίδια εργοστάσια με εκείνα της Μόσχας (μοντέλα 81-717 με αναγνωρίσιμη τιρκουάζ απόχρωση) και τρένα τροποποίησης στα σχέδια των «παλιών» αυτοκινήτων.

Ο νεότεροςΗ γραμμή "Yunusabad" κατασκευάστηκε με βάση τις ανάγκες των κατοίκων της πόλης, ξεκινά από τις πιο πυκνοκατοικημένες περιοχές του ορεινού όγκου "Yunusabad" και τελειώνει πριν φτάσει στο "South Station". Αξίζει να διαβάσετε την ιστορία των «καθηγητών φυσικής» του μετρό στο Ουζμπεκιστάν για να κατανοήσετε καλύτερα τις αρχές στις οποίες χτίστηκαν οι νέοι σταθμοί.

Καταπληκτικά γεγονότα

Οι Ουζμπεκιστάν θεωρούν το μετρό ένα από τα κύρια αξιοθέατα τους, είναι περήφανοι για τη μοναδική ομορφιά και τη μεγάλη γοητεία του. Εδώ είναι τα πιο ενδιαφέροντα στοιχεία για το μετρό στο Ουζμπεκιστάν, τα οποία θα συμπληρώσουν την κατανόησή σας για αυτό:

1. Όλοι οι σταθμοί του μετρό της Τασκένδης έχουν μετονομαστεί πολλές φορές καθ' όλη τη διάρκεια της ύπαρξής του.
2. Για παράδειγμα, ο σταθμός Bunyodkor έλαβε πρόσφατα το προηγούμενο όνομά του "Φιλία των Λαών".
3. Σε σχέση με την πολιτική της αποκομμουνοποίησης, τα παλιά ανάγλυφα που απεικονίζουν τους Σοβιετικούς ηγέτες αποσυναρμολογούνται αλύπητα και μετονομάζονται τα «απαράδεκτα» ονόματα σταθμών. Ένας από τους παλαιότερους σταθμούς "Πλατεία Λένιν" ονομάζεται πλέον "Πλατεία Ανεξαρτησίας".
4. Στο σχεδιασμό των αιθουσών χρησιμοποιούνται θεματικές διακοσμήσεις. Έτσι, για παράδειγμα, στο σταθμό "Pakhtakor" (που σημαίνει βαμβακοπαραγωγός) και "Ουζμπεκιστάν" βαμβακερά μοτίβα απεικονίζονται στα ψηφιδωτά στολίδια.
5. Το μετρό του Ουζμπεκιστάν θεωρείται ένας από τους πιο ασφαλείς, βολικούς και καθαρούς τρόπους μεταφοράς όχι μόνο στην πατρίδα, αλλά σε ολόκληρο τον κόσμο!

Υπόμνημα για τουρίστες

Βεβαιωθείτε ότι έχετε διαβάσει τους κανόνες χρήσης του μετρό, γιατί σε περίπτωση παραβάσεων, η τοπική αστυνομία μπορεί να είναι σκληρή. Παρά το γεγονός ότι ο νέος πρόεδρος άρει κάθε απαγόρευση φωτογραφίας και βιντεοσκόπησης για να προωθήσει τον τουρισμό, θα πρέπει κανείς να είναι προσεκτικός, ειδικά στο κέντρο της πόλης, όπου βρίσκονται τα κύρια κτίρια των υπηρεσιών ασφαλείας αυτού του κράτους.

Στο μετρό της Τασκένδης, μπορείτε συχνά να συναντήσετε μια ομάδα τουριστών με έναν συνοδό. Συνήθως αυτοί είναι Ευρωπαίοι που ήρθαν να δουν τις αρχαίες πόλεις του κράτους, όπου ο πολιτισμός άκμασε πριν από δέκα αιώνες και ο Μεγάλος Δρόμος του Μεταξιού έτρεχε. Πράγματι, αν θέλετε να γνωρίσετε την ιστορία του μετρό, μπορείτε να εγγραφείτε για μια περιήγηση. Ευτυχώς, οι τιμές στο Ουζμπεκιστάν είναι πολύ προσιτές, κάτι που δεν μπορεί παρά να ευχαριστήσει τους τουρίστες.