Έργο "Aurora": ιστορία δημιουργίας, περιγραφή και φωτογραφία

2024 Συγγραφέας: Henry Conors | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-12 05:51

Οι ΗΠΑ έχουν από καιρό στρατιωτική θητεία και η κυβέρνηση είναι παθιασμένη με την ιδέα να σχηματίσει την καλύτερη αεροπορία στον κόσμο. Και το έργο Aurora θα βοηθήσει τη χώρα να το πετύχει αυτό. Μόνο που δεν υπάρχουν σαφείς πληροφορίες σχετικά με αυτήν την τεχνολογία. Σύμφωνα με φήμες, εκτελεί λειτουργίες αναγνώρισης και λειτουργεί με τέτοιο τρόπο που ούτε ένα ραντάρ στον κόσμο δεν μπορεί να το εντοπίσει. Ωστόσο, μέχρι σήμερα, δεν υπάρχουν σαφείς αποδείξεις για την ύπαρξη ενός τέτοιου αεροσκάφους. Και η κυβέρνηση και ο στρατός των ΗΠΑ αρνούνται γενικά την ύπαρξη ενός τέτοιου μοντέλου στα όπλα τους.

Ιστορικό Ιστορικό

Τον Μάρτιο του 1980, μια από τις αμερικανικές έντυπες εκδόσεις ανακοίνωσε ότι ο προϋπολογισμός της χώρας προέβλεπε μια ένεση κάποιου ποσού (περίπου 455 εκατομμύρια δολάρια) στην ανάπτυξη ενός συγκεκριμένου έργου Aurora και άλλων καινοτόμων τεχνολογιών στον τομέα της αεροπορίας.

Σύμφωνα με ορισμένες αναφορές, μέχρι το 1987, η χρηματοδότηση για αυτήν την περιοχή ξεπέρασε τα 2 δισεκατομμύρια δολάρια. Ο πρώην επικεφαλής της μεγάλης εταιρείας κατασκευής αεροσκαφών Lockheed, Ben Rich, ισχυρίστηκε ότι η λέξη "Aurora" κωδικοποιούσε το όνομα του αεροσκάφους B-2 Spirit και το υπερηχητικό μοντέλο ήταν η φαντασίωση των δημοσιογράφων.

Τέτοιες δηλώσεις έγιναν δεκτές από τα μέσα ενημέρωσης διφορούμενα. Και περιοδικά υπάρχουν δημοσιεύσεις που φέρεται να επιβεβαιώνουν την ανάπτυξη και τη δοκιμή του καθορισμένου αεροσκάφους.

Η έλλειψη πληροφοριών οδήγησε στην εμφάνιση πολλών διαφορετικών εκδοχών. Από αυτά, το πιο δημοφιλές ήταν αυτό σύμφωνα με το οποίο ο στρατός των ΗΠΑ ανέπτυξε ένα πολλά υποσχόμενο αεροσκάφος για αναγνώριση ste alth.

Και το μοντέλο Lockheed SR-71 Blackbird εμφανίστηκε σε υπηρεσία με την Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ.

Μπορούσε να φτάσει ταχύτητες έως και M=3,2. Αλλά αυτά δεν ήταν φανταστικά στοιχεία. Και το έργο Aurora σήμαινε τη δημιουργία μιας σημαντικά βελτιωμένης τροποποίησης του αεροσκάφους αναγνώρισης.

Μαντεύοντας τη δεκαετία του '90

Σε αυτή τη δεκαετία, άρχισαν να εμφανίζονται διαφορετικές παραλλαγές της εμφάνισης του μυστηριώδους μοντέλου. Ακόμη και τα πιθανά χαρακτηριστικά του έχουν δημοσιευτεί.

Μία από τις εκδόσεις έλεγε ότι η ταχύτητα αυτού του αεροσκάφους θα έφτανε την παράμετρο M=5, και αυτή είναι η ελάχιστη.

Οι υποθέσεις αφορούσαν επίσης τον σχεδιασμό. Έτσι, η τροποποίηση, που παλαιότερα ονομαζόταν SR-91, θα λάβει ένα τριγωνικό φτερό, ο ρυθμός σάρωσης θα είναι 75-80 μοίρες. Το συνολικό μήκος της μηχανής θα φτάσει τα 34-35 μ. Και το άνοιγμα των φτερών θα είναι στην περιοχή των 18-20 μ.

Ένα αεροπλάνο θα μπορούσε να επιτύχει φανταστική ταχύτητα μόνο με μια ειδική μονάδα παραγωγής ενέργειας. Αυτός θα μπορούσε να είναι ένας γενικός κινητήρας εξοπλισμένος με δύο κυκλώματα: ramjet και turbojet. Σκοπός του πρώτου είναι οι πτήσεις με σχετικά χαμηλές ταχύτητες. Το δεύτερο επέτρεψεεπιτάχυνση σε υπερηχητικές παραμέτρους.

Απεικόνισε διαφορετικά σχήματα της μονάδας ισχύος. Στο ένα, είχε μια κοινή εισαγωγή αέρα και ένα ακροφύσιο για δύο κυκλώματα.

Σύμφωνα με διάφορες υποθέσεις, η ταχύτητα του αεροσκάφους θα μπορούσε να υπερβεί την ταχύτητα του ήχου κατά 10-15 φορές. Οι αποστάσεις εργασίας για το αυτοκίνητο ήταν τουλάχιστον 6000-8000 μίλια. Σε αυτήν την περίπτωση, ο ανεφοδιασμός θα γινόταν κατά την πτήση.

Το αεροσκάφος του έργου Aurora θα μπορούσε να εξοπλιστεί με μοναδικό εξοπλισμό αναγνώρισης:

1. Συσκευές οπτικής επιτήρησης.
2. Τεχνολογία ραντάρ.
3. Συσκευές μετάδοσης πληροφοριών.

Υπήρχαν επίσης εικασίες ότι θα κυκλοφορούσε μια τροποποίηση σοκ. Θα μπορεί να δουλέψει με δύο κατηγορίες πυραύλων:

• αέρα-αέρα,
• αέρας-εδάφους.

Όσον αφορά το μέγεθος του πληρώματος, οι θεωρίες προτείνουν ότι θα ήταν το πολύ δύο.

Το αεροσκάφος του έργου Aurora στις ΗΠΑ ξεσήκωσε τις φαντασιώσεις των εκπροσώπων των μέσων ενημέρωσης και των θαυμαστών της αεροπορίας. Και δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι εμφανίστηκαν διαφορετικές εικόνες αυτού του μοντέλου. Όλα βασίστηκαν μόνο σε αποσπασματικές πληροφορίες.

Σκέψεις για την ανάπτυξη του Astra TR-3B

Θεωρητικά, το μυστικό έργο «Aurora» προέβλεπε την παραγωγή αρκετών αεροσκαφών. Και ένα από αυτά ήταν το Astra TR-3B. Η εξωγήινη τεχνολογία έπρεπε να συμμετάσχει στην ανάπτυξή της. Σύμφωνα με τους ισχυρισμούς, οι αρχές των ΗΠΑ συμφώνησαν με εξωγήινους εταίρους να χρησιμοποιήσουν τις τεχνικές τους δυνατότητες για την κατασκευήμοναδικό μοντέλο στη γη.

Μια άλλη παραλλαγή της εξέλιξης - Αμερικανοί επιστήμονες, έχοντας μελετήσει τα συντρίμμια ενός κατεστραμμένου UFO, αντέγραψαν αυτές τις τεχνολογίες για την προγραμματισμένη παραγωγή ως μέρος του έργου Aurora.

Εμφάνιση, αμάξωμα και κινητήρας

Το εξωτερικό κέλυφος του Astra αντιλαμβάνεται συγκεκριμένα ηλεκτρικά ερεθίσματα, τα οποία οδηγούν σε αλλαγή στο χρώμα του αεροσκάφους. Η συσκευή σταματά να εκπέμπει παλμούς και τα ραντάρ δεν μπορούν να τους εντοπίσουν.

Στο μέσο της θήκης "Astra" υπάρχει μια μαγνητική συσκευή MFD. Το πλάσμα υδραργύρου συγκεντρώνεται σε αυτό, σχηματίζοντας τη δράση μιας βαρυτικής σχισμής.

Ο εξοπλισμός πρόωσης αποτελείται από κινητήρες υγρού προωθητικού. Απαιτούν υγροποιημένο οξυγόνο και υδρογόνο για να λειτουργήσουν. Και αυτές οι μονάδες, σύμφωνα με ορισμένες εικασίες, είναι το πνευματικό τέκνο του Rockwell. Αυτός ο κατασκευαστής διακρίθηκε πάντα για μοναδικά προϊόντα, όπως το στρατηγικό αεροσκάφος B-2 Spirit

Προϋποθέσεις για πιλότους

Στο Astra, το πιλοτήριο είναι σχεδιασμένο έτσι ώστε οι πιλότοι να αντέχουν με ασφάλεια φορτία έως και 40 G. Ο λόγος έγκειται στην επίδραση της απώλειας βαρύτητας - έως και 89%. Αυτή η ενέργεια παρέχεται από τον μετατροπέα MFD. Ως αποτέλεσμα, το ανθρώπινο σώμα αντιλαμβάνεται ένα τέτοιο κολοσσιαίο φορτίο ως 4,2 G. Αυτές είναι οι τυπικές παράμετροι για τις πτήσεις.

Αυτός ο μετατροπέας μπορεί να εκπέμψει μια ασυνήθιστη δέσμη φωτός που γίνεται αντιληπτή ως απόκοσμη. Με αυτόν τον τρόπο, επιτυγχάνεται η επίδραση της φανταστικής ελαφρότητας του αεροσκάφους και το μοντέλο μπορεί να εφαρμόσει διάφορους και πιο σύνθετους ελιγμούς.

Το πιλοτήριο περιβάλλεται από έναν δακτυλιοειδή επιταχυντή σωματιδίων. Σχηματίζει μια ισχυρή μαγνητική δίνηφάσμα, το οποίο εξουδετερώνει την επίδραση της βαρύτητας στη μάζα του πλοίου κατά 90-100%.

Ο καθορισμένος επιταχυντής λειτουργεί με υδράργυρο. Η δυναμική της περιστροφής του είναι περίπου 60 χιλιάδες rpm.

Και η κύρια πηγή ενέργειας για το Astra είναι μια μοναδική μονάδα πυρηνικής ενέργειας.

Επιχειρήματα σχετικά με την κυκλοφορία και το κόστος

Στις ΗΠΑ, το Aurora Project έχει προκαλέσει πολλές θεωρίες και εικασίες. Αφορούσαν την εμφάνιση και τις τεχνικές ιδιότητες του προτεινόμενου αεροσκάφους. Αλλά το πιο ενδιαφέρον ήταν η ποσότητα και το κόστος παραγωγής τους.

Σύμφωνα με μια θεωρία, η κυκλοφορία τους έφτασε τις 24 μονάδες και το κόστος δημιουργίας ανήλθε σε περίπου 10-24 δισεκατομμύρια δολάρια.

Τα μέσα ενημέρωσης ισχυρίζονται ότι έχουν πολλές λήψεις με Astra και άλλα φανταστικά μοντέλα. Στο υψηλότερο επίπεδο, αυτές οι πληροφορίες ονομάζονται ψευδείς και η ύπαρξη τέτοιων αεροσκαφών είναι φαντασία.

Ο Τύπος συσχέτισε αυτή τη θέση των αρχών με το γεγονός ότι τα περισσότερα από τα μοναδικά πλοία απορρίφθηκαν. Και ειδικοί μικρού μεγέθους δορυφόροι έχουν γίνει εξοπλισμός προτεραιότητας για αναγνώριση.

Περιλήψεις παρατηρήσεων

Σύμφωνα με τη μαρτυρία ορισμένων πολιτών σε τηλεοπτικά κανάλια, οι απόγονοι του έργου Aurora δραστηριοποιούνταν σε διάφορα μέρη της χώρας.

Ένας από αυτούς τους αυτόπτες μάρτυρες είναι ο Robert Lazera. Δήλωσε ότι ενώ βρισκόταν στη Νεβάδα, άκουσε έναν απόκοσμο και δυνατό βρυχηθμό στον ουρανό. Για ένα δευτερόλεπτο, είδε μια τεράστια μηχανή με ένα ζευγάρι τεράστιες τετράγωνες εξατμίσεις με λεπίδες μέσα τους.

Αργότερα, ο Ρόμπερτ ενημερώθηκε ότι μπορεί να είχε δει το αεροπλάνο από το πρόγραμμα Aurora.

Τον Μάρτιο του 2006, ένα αμερικανικό ιστορικό κανάλιεκπομπή, κατά την οποία ο ρεπόρτερ παρουσίασε μια δορυφορική εικόνα του ίχνους ενός άγνωστου αεροσκάφους. Η λωρίδα ξεκίνησε από τη Νεβάδα και τελείωσε κάπου στον Ατλαντικό Ωκεανό.

Τον Οκτώβριο του 2009, το Fox News μετέδωσε μια δοκιμή ιρανικού πυραύλου κατά την οποία ένα ιπτάμενο αντικείμενο έσπασε τα σύννεφα με ταχύτητα αστραπής και εξαφανίστηκε στον ορίζοντα. Υπήρχαν τρεις ερμηνείες αυτής της υπόθεσης:

1. UFO.
2. Αεροσκάφος από το έργο Aurora.
3. Βαλλιστικός πύραυλος.

Παράξενοι θόρυβοι

Στις 29 Νοεμβρίου 2014, κάτοικοι των ανατολικών Ηνωμένων Πολιτειών και του νότιου Ηνωμένου Βασιλείου άκουσαν μια σειρά από δυνατούς ήχους σαν έκρηξη.

Οι λόγοι για την εμφάνισή τους είναι ακόμα άγνωστοι, γεγονός που γεννά διάφορες υποθέσεις:

1. Καταστροφή μετεωριτών.
2. Φυσικά φαινόμενα.
3. Ήχοι από τον κινητήρα τζετ ενός ανεξερεύνητου θανατηφόρου σκάφους.

Ο θόρυβος ήταν πολύ δυνατός και παρατεταμένος. Διανεμήθηκε σε δύο ηπείρους ταυτόχρονα. Οι Βρετανοί το άκουσαν για 20 λεπτά. Ίσως ήταν η πτήση ενός από τα μοντέλα της Aurora. Αν και η φυσική τους ύπαρξη δεν έχει επιβεβαιωθεί ούτε στον στρατιωτικό τομέα ούτε σε κυβερνητικό επίπεδο. Αλλά ως έργο ενημέρωσης, η Aurora έχει φτάσει σε μεγάλα ύψη. Άλλωστε, για περίπου 20 χρόνια ο κόσμος ανησυχεί για το αν υπάρχουν πραγματικά τέτοια φανταστικά αεροσκάφη και αν εμπλέκονται απόκοσμες τεχνολογίες σε αυτά. Υπάρχουν πολλές πληροφορίες σχετικά με αυτό. Τα ερωτήματα παραμένουν μόνο στην ποιότητα και την αξιοπιστία του.