Η Μόσχα αναπτύσσεται εξαιρετικά γρήγορα, επομένως υπάρχει πάντα έλλειψη συγκοινωνιών. Για να λυθεί αυτό το πρόβλημα, η ηγεσία της πόλης ξεκίνησε μια μεγαλειώδη κατασκευή. Ο σταθμός του μετρό Nekrasovka βρίσκεται στις πρόσφατα προσαρτημένες τοποθεσίες λάσπης στην πρωτεύουσα. Αυτά τα πεδία φιλτραρίστηκαν. Ανήκαν στον σταθμό Lyubertsy, προορίζονται για αερισμό.
Από το 2008, οι εκτάσεις αυτές διευθετήθηκαν, ανεγέρθηκαν ένα προς ένα κτίρια κατοικιών. Παρά το γεγονός ότι η περιοχή απομακρυνόταν όλο και περισσότερο από τις γεωργικές δραστηριότητες, το όνομα "Lyubertsy Fields" ήταν σταθερά εδραιωμένο σε αυτό το έδαφος. Ας μιλήσουμε για όλα με τη σειρά.
Τοποθεσία
Η ιδέα της δημιουργίας ενός δεύτερου δακτυλίου του μετρό ανησυχούσε από καιρό τόσο τους κατοίκους όσο και τη διοίκηση της πόλης. Τέλος, από το στάδιο του σχεδίου, η ιδέα πέρασε στην κατάσταση ενός δυναμικά αναπτυσσόμενου και πολλά υποσχόμενου έργου. Προηγουμένως, ο σταθμός είχε προγραμματιστεί να εγκατασταθεί στα βόρεια της περιοχής.
Στη συνέχεια, έγινε σαφέστερη κατανόηση του πού θα ήταν ο σταθμός του μετρό Nekrasovka. Από την προτεινόμενη διασταύρωση της οδού Φιλίας με την οδό ελικοπτέρων, που ήταν επίσης μόνο στο έργο επίχάρτη, το σημείο σχεδιασμού μετακινείται λίγο πιο ανατολικά.
Τι είναι
Ο σταθμός του μετρό Nekrasovka ήταν ρηχός, έχει κολώνες και δύο ανοίγματα. Οι επιβάτες παραλαμβάνονται από μια νησιωτική πλατφόρμα πλάτους 11,5 μέτρων. Υπάρχουν δύο υποκαταστήματα υπόγεια. Μέσα από ένα από τα λόμπι στα βορειοδυτικά, μπορείτε να φτάσετε στην υπόγεια διάβαση, η οποία βρίσκεται κάτω από την οδό Pokrovskaya, διασχίζοντας τη Λεωφόρο Υπερασπιστών της Μόσχας.
Κάθε μία από τις πλευρές της διασταύρωσης θα έχει σκάλες που μπορείτε να κατεβείτε. Ο ίδιος από τους προθάλαμους, που περιλαμβάνει την κατασκευή του σταθμού του μετρό Nekrasovka, ο οποίος θα βρίσκεται στα νοτιοανατολικά του κτιρίου, θα συνδεθεί με την οδό Pokrovskaya χρησιμοποιώντας μια υπόγεια διάβαση.
Όλες αυτές οι βολικές και σύγχρονες κατασκευές πρέπει να πραγματοποιηθούν από την Mosinzhproekt. Το πρώτο μυαλό της κατασκευαστικής ομάδας είναι ο A. Vigdorov. Η δημιουργία ενός αρχιτεκτονικού έργου απαιτούσε πολύ χρόνο και ενδελεχή προετοιμασία, τη διαδικασία ηγήθηκε ο S. Karetnikov, επικεφαλής της ομάδας των συγγραφέων.
Εκτιμώμενος χρόνος έναρξης χρήσης του σταθμού
Μελετώντας το σχέδιο, οι κάτοικοι της πόλης ενδιαφέρονται για το πότε θα ανοίξει ο σταθμός του μετρό Nekrasovka. Τα ίδια τα δεδομένα σχεδιασμού δημοσιοποιήθηκαν το 2012. Τον Νοέμβριο της ίδιας χρονιάς άρχισε να βράζει από ενθουσιασμό η προετοιμασία του εργοταξίου. Πρέπει να σημειωθεί ότι η κατασκευή του σταθμού του μετρό Nekrasovka είναι το πρώτο τέτοιου είδους μεγάλης κλίμακας έργο για την περιοχή Kozhukhovsky.
Τον Φεβρουάριο του 2013, ξεκίνησε το σημείο εκκίνησης: στο έδαφος, όπου στο μέλλονσχεδίαζε να κατασκευάσει το νεότερο υποκατάστημα του μετρό, οδήγησε τον πρώτο σωρό. Η διαδικασία κατασκευής του σταθμού του μετρό "Nekrasovka" παρέχεται από τις προσπάθειες της OJSC "Bamtonnelstroy". Σκιαγραφήθηκε ένα πολλά υποσχόμενο σχέδιο δράσης και έγιναν ακόμη και τα πρώτα βήματα για την επίτευξη του στόχου.
Τούβλο τούβλο, υποτίθεται ότι γεννήθηκε ο σταθμός του μετρό Nekrasovka, για να περάσει από το σχέδιο στο χαρτί. Η προθεσμία ολοκλήρωσης είναι ο Δεκέμβριος 2016. Ένα υπέροχο δώρο για τους ανθρώπους που ζουν εδώ. Μαζί με αυτόν τον σταθμό ήθελαν να παραδώσουν ταυτόχρονα και την Aviamotornaya.
Άνοιξη 2013 έκανε αλλαγές στο σχέδιο για την κατασκευή του χώρου εκτόξευσης. Σχεδιάσαμε μια διασταύρωση στη γραμμή Tagansko-Krasnopresnenskaya, από όπου θα μπορείτε να φτάσετε στο σημείο όπου θα βρίσκεται ο σταθμός του μετρό Nekrasovka.
Προβλέψεις
Σήμερα, οι διοργανωτές προσανατολίζουν όσους περιμένουν το 2017. Ο Marat Khusnullin, αναπληρωτής επικεφαλής της πρωτεύουσας στον τομέα του πολεοδομικού σχεδιασμού, επιβεβαίωσε ότι το επόμενο έτος οι περιοχές του έργου μπορούν να λειτουργήσουν με πλήρη δυναμικότητα. Ευτυχώς, οι τεχνολογικές δυνατότητες το επιτρέπουν, και αν όλα πάνε σύμφωνα με το σχέδιο, οι πολίτες δεν θα χρειαστεί να περιμένουν τόσο πολύ τη στιγμή που θα μπορούν να οδηγούν το μετρό σουπερνόβα με ευχαρίστηση και άνεση.
Στη ζωή, είναι πιθανές περιπτώσεις ανωτέρας βίας και καθυστερήσεων, οι οποίες θα αποφευχθούν προσεκτικά. Ως έσχατη λύση, ολόκληρη η γραμμή θα ξεκινήσει το 2018 και στη συνέχεια ο σταθμός του μετρό Nekrasovka θα ευχαριστήσει σίγουρα όλους όσοι ανυπομονούσαν μέχρι σήμερα.
Γιατί αυτό το έργο είναι τόσο σχετικό και σημαντικό, γιατίη βασική του αξία;
Σχετικότητα του έργου
Το γεγονός είναι ότι με μια τόσο κερδοφόρα λύση μεταφορών, περισσότερες από μία συνοικίες που κατοικούν στα νοτιοανατολικά και ανατολικά της πρωτεύουσας θα εκφορτωθούν. Για να χαρακτηρίσουμε το έργο γενικότερα, πάει εντατικά. Κάθε μέρα το έργο είναι όλο και πιο κοντά στην υλοποίησή του.
Το μήκος της γραμμής του μετρό Kozhukhovskaya υπόσχεται να είναι 15200 μ. Δεδομένου ότι ο πληθυσμός της Μόσχας είναι πολυάριθμος και οι άνθρωποι εγκαθίστανται σε περιοχές όπως η Nekrasovka, είναι πολύ σημαντικό να δημιουργηθεί μια συγκοινωνιακή σύνδεση μεταξύ των προαστίων και του κέντρου, γιατί η συντριπτική πλειοψηφία των ανθρώπων εργάζεται εκεί και πρέπει να πηγαίνει εκεί κάθε πρωί στα γραφεία. Ο κλάδος Tagansko-Krasnopresnenskaya έχει παρόμοια εστίαση.
Ο τελικός προορισμός θα είναι η τοποθεσία του σταθμού Aviamotornaya. Εδώ μπορείτε να μεταφέρετε. Στην κατασκευή, οι διοργανωτές χρησιμοποίησαν την "ισπανική" μέθοδο, σύμφωνα με την οποία πολλές γραμμές του μετρό μπορούν να τοποθετηθούν σε ένα τούνελ.
Σχετικά με το τρίτο κύκλωμα μεταφοράς συνολικά
Όταν δημιουργηθεί το τρίτο κύκλωμα ανταλλαγής, θα είναι δυνατό να μιλήσουμε για την ανάγκη δημιουργίας νέων θέσεων εργασίας. Οι τιμές για ακίνητα που βρίσκονται δίπλα σε κόμβο συγκοινωνιών θα αυξηθούν. Ο δεύτερος δακτύλιος του μετρό θα πρέπει να έχει συνολικό μήκος 58.000 μ. Αυτό είναι περισσότερο από το ένα τρίτο των σταθμών του μετρό της πρωτεύουσας που κατασκευάστηκαν πρόσφατα.
Σύμφωνα με τα προαπαιτούμενα και τις προβλέψεις, ολόκληρο το συγκρότημα μπορεί να τεθεί σε λειτουργία το 2019-2020. Αυτό λέει η επίσημη ιστοσελίδαπολεοδομικός σχεδιασμός της Μόσχας. Αυτό το έργο πρέπει να αλλάξει εντελώς τη ζωή των κατοίκων της περιοχής της Μόσχας, να την κάνει πιο εύκολη, πιο σύγχρονη και πιο ευχάριστη.
Η περιφέρεια ήταν κλειστή για απεριόριστη πρόσβαση για μεγάλο χρονικό διάστημα και κανείς δεν εργάστηκε εκεί. Αλλά στο μέλλον θα είναι δυνατή η δημιουργία πολλών νέων δωρεάν θέσεων. Κάθε άνθρωπος ονειρεύεται να βρει δουλειά κοντά στο σπίτι. Τώρα θα είναι αληθινό.
Θετικές προσδοκίες από την κατασκευή
Η ιδέα της δημιουργίας ενός τόσο μεγάλης κλίμακας και σημαντικού έργου δεν γεννήθηκε χθες, ωρίμασε, προετοιμάστηκαν για αυτό, συνέλεξαν δεδομένα, ειδικούς, κεφάλαια. Υπήρχε ένα οξύ πρόβλημα μεταφοράς μέσω της πλατείας Taganskaya ή του σιδηροδρομικού σταθμού του Κιέβου, κάτι που ήταν εξαιρετικά ενοχλητικό.
Η κατασκευή του σταθμού του μετρό Nekrasovka προχωρά ακριβώς όπως θα ήθελαν οι υπεύθυνοι. Εάν ο προϋπολογισμός που διατίθεται για το έργο κατανέμεται με σύνεση και δεν υπάρχουν προβλήματα φυσικής φύσης στην πορεία των εργασιών, το σχέδιο θα πρέπει να υλοποιηθεί με τον πιο λαμπρό τρόπο.
