Μεταφορές με αγωγούς μεταφέρουν σημαντικά αγαθά όπως το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο. Οι ρωσικοί αγωγοί έχουν περισσότερο από μισό αιώνα ιστορίας. Η κατασκευή ξεκίνησε με την ανάπτυξη κοιτασμάτων πετρελαίου στο Μπακού και στο Γκρόζνι. Ο τρέχων χάρτης των αγωγών φυσικού αερίου της Ρωσίας περιλαμβάνει σχεδόν 50.000 km κεντρικών αγωγών, μέσω των οποίων αντλείται το μεγαλύτερο μέρος του ρωσικού πετρελαίου.
Ιστορία των ρωσικών αγωγών φυσικού αερίου
Η μεταφορά φυσικού αερίου με αγωγούς στη Ρωσία άρχισε να αναπτύσσεται ενεργά το 1950, η οποία συνδέθηκε με την ανάπτυξη νέων κοιτασμάτων και την κατασκευή ενός διυλιστηρίου πετρελαίου στο Μπακού. Ήδη μέχρι το 2008, η ποσότητα του μεταφερόμενου πετρελαίου και προϊόντων πετρελαίου έφτασε τους 488 εκατομμύρια τόνους. Σε σύγκριση με το 2000, τα στοιχεία αυξήθηκαν κατά 53%.
Κάθε χρόνο, οι ρωσικοί αγωγοί φυσικού αερίου (το σχέδιο ενημερώνεται και αντικατοπτρίζει όλους τους αυτοκινητόδρομους) αυξάνονται. Αν το 2000 το μήκος του αγωγού ήταν 61 χιλιάδες km, το 2008 ήταν ήδη 63 χιλιάδες km. Μέχρι το 2012 σημαντικάοι κύριοι αγωγοί φυσικού αερίου της Ρωσίας επεκτάθηκαν. Ο χάρτης έδειξε περίπου 250 χιλιάδες χιλιόμετρα του αγωγού. Από αυτά, 175.000 km ήταν το μήκος του αγωγού φυσικού αερίου, 55.000 km ήταν το μήκος του αγωγού πετρελαίου και 20.000 km ήταν το μήκος του αγωγού πετρελαϊκών προϊόντων.
Μεταφορά αγωγού φυσικού αερίου στη Ρωσία
Ο αγωγός αερίου είναι ένας μηχανικός σχεδιασμός μεταφοράς αγωγών, ο οποίος χρησιμοποιείται για τη μεταφορά μεθανίου και φυσικού αερίου. Η παροχή αερίου πραγματοποιείται με τη βοήθεια υπερβολικής πίεσης.
Σήμερα είναι δύσκολο να πιστέψει κανείς ότι η Ρωσική Ομοσπονδία (σήμερα ο μεγαλύτερος εξαγωγέας «μπλε καυσίμου») αρχικά εξαρτιόταν από πρώτες ύλες που αγόραζαν στο εξωτερικό. Το 1835 άνοιξε στην Αγία Πετρούπολη το πρώτο εργοστάσιο εξόρυξης «μπλε καυσίμου» με σύστημα διανομής από το χωράφι στον καταναλωτή. Αυτό το εργοστάσιο παρήγαγε αέριο από ξένο άνθρακα. 30 χρόνια αργότερα, το ίδιο εργοστάσιο κατασκευάστηκε στη Μόσχα.
Λόγω του υψηλού κόστους κατασκευής αγωγών αερίου και εισαγόμενων πρώτων υλών, οι πρώτοι αγωγοί φυσικού αερίου της Ρωσίας ήταν μικροί. Κατασκευάστηκαν αγωγοί με μεγάλες διαμέτρους (1220 και 1420 mm) και μεγάλου μήκους. Με την ανάπτυξη των τεχνολογιών του κοιτάσματος φυσικού αερίου και την παραγωγή του, το μέγεθος των «γαλάζιων ποταμών» στη Ρωσία άρχισε να αυξάνεται γρήγορα.
Οι μεγαλύτεροι αγωγοί φυσικού αερίου της Ρωσίας
Η Gazprom είναι ο μεγαλύτερος φορέας εκμετάλλευσης της αρτηρίας αερίου στη Ρωσία. Οι κύριες δραστηριότητες της εταιρείας είναι:
- γεωλογική εξερεύνηση, εξόρυξη, μεταφορά, αποθήκευση, επεξεργασία;
- παραγωγή και πώληση θερμότητας και ηλεκτρικής ενέργειας.
Αυτή τη στιγμήυπάρχουν τέτοιοι αγωγοί αερίου που λειτουργούν:
- Blue Stream.
- Πρόοδος.
- Soyuz.
- Nord Stream.
- Yamal-Europe.
- Urengoy-Pomary-Uzhhorod.
- Sakhalin-Khabarovsk-Vladivostok.
Δεδομένου ότι πολλοί επενδυτές ενδιαφέρονται για την ανάπτυξη του τομέα διύλισης πετρελαίου και πετρελαίου, οι μηχανικοί αναπτύσσουν ενεργά και κατασκευάζουν νέους μεγάλους αγωγούς φυσικού αερίου στη Ρωσία.
Ρωσικοί αγωγοί πετρελαίου
Ο αγωγός πετρελαίου είναι ένας μηχανικός σχεδιασμός μεταφοράς αγωγών που χρησιμοποιείται για τη μεταφορά πετρελαίου από μια τοποθεσία παραγωγής σε έναν καταναλωτή. Υπάρχουν δύο τύποι αγωγών: κύριοι και πεδίο.
Μεγαλύτεροι αγωγοί πετρελαίου:
Η "Φιλία" είναι μία από τις σημαντικότερες διαδρομές της Ρωσικής Αυτοκρατορίας. Ο τρέχων όγκος παραγωγής είναι 66,5 εκατομμύρια τόνοι ετησίως. Ο αυτοκινητόδρομος περνά από τη Σαμάρα μέσω του Μπριάνσκ. Στην πόλη Mozyr, η Druzhba χωρίζεται σε δύο τμήματα:
- νότιος αυτοκινητόδρομος - διέρχεται από Ουκρανία, Κροατία, Ουγγαρία, Σλοβακία, Τσεχική Δημοκρατία;
- βόρειος αυτοκινητόδρομος - μέσω Γερμανίας, Λετονίας, Πολωνίας, Λευκορωσίας και Λιθουανίας.
- Το B altic Pipeline System είναι ένα σύστημα αγωγών πετρελαίου που συνδέει μια τοποθεσία παραγωγής πετρελαίου με ένα θαλάσσιο λιμάνι. Η χωρητικότητα ενός τέτοιου αγωγού είναι 74 εκατομμύρια τόνοι πετρελαίου ετησίως.
- Το B altic Pipeline System-2 είναι ένα σύστημα που συνδέει τον πετρελαιαγωγό Druzhba με τα ρωσικά λιμάνια στη Βαλτική. Η χωρητικότητα είναι 30 εκατομμύρια τόνοι ετησίως.
- Ανατολικός πετρελαιαγωγόςσυνδέει την περιοχή εξόρυξης της Ανατολικής και Δυτικής Σιβηρίας με τις αγορές των ΗΠΑ και της Ασίας. Η χωρητικότητα ενός τέτοιου πετρελαιαγωγού φτάνει τους 58 εκατομμύρια τόνους ετησίως.
- Η Κοινοπραξία Caspian Pipeline είναι ένα σημαντικό διεθνές έργο με τη συμμετοχή μεγάλων εταιρειών πετρελαίου, που δημιουργήθηκε για την κατασκευή και λειτουργία 1.500 km σωλήνων. Η ικανότητα εργασίας είναι 28,2 εκατομμύρια τόνοι ετησίως.
Αγωγοί φυσικού αερίου από τη Ρωσία στην Ευρώπη
Η Ρωσία μπορεί να προμηθεύει αέριο στην Ευρώπη με τρεις τρόπους: μέσω του ουκρανικού συστήματος μεταφοράς φυσικού αερίου, καθώς και μέσω των αγωγών φυσικού αερίου Nord Stream και Yamal-Europe. Σε περίπτωση που η Ουκρανία διακόψει οριστικά τη συνεργασία με τη Ρωσική Ομοσπονδία, η προμήθεια «μπλε καυσίμων» στην Ευρώπη θα πραγματοποιηθεί αποκλειστικά από ρωσικούς αγωγούς φυσικού αερίου.
Το σχέδιο για την προμήθεια μεθανίου στην Ευρώπη προτείνει, για παράδειγμα, τις ακόλουθες επιλογές:
- Το Nord Stream είναι ένας αγωγός φυσικού αερίου που συνδέει τη Ρωσία και τη Γερμανία κατά μήκος του βυθού της Βαλτικής Θάλασσας. Ο αγωγός παρακάμπτει τα κράτη διέλευσης: Λευκορωσία, Πολωνία και χώρες της Βαλτικής. Το Nord Stream τέθηκε σε λειτουργία σχετικά πρόσφατα - το 2011.
- "Yamal-Europe" - το μήκος του αγωγού φυσικού αερίου είναι περισσότερο από δύο χιλιάδες χιλιόμετρα, οι σωλήνες διέρχονται από το έδαφος της Ρωσίας, της Λευκορωσίας, της Γερμανίας και της Πολωνίας.
- "Blue Stream" - ο αγωγός φυσικού αερίου συνδέει τη Ρωσική Ομοσπονδία και την Τουρκία κάτω από τη Μαύρη Θάλασσα. Το μήκος του είναι 1213 χλμ. Η χωρητικότητα σχεδιασμού είναι 16 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα ετησίως.
- South Stream - ο αγωγός χωρίζεται σεθαλάσσιες και χερσαίες περιοχές. Το υπεράκτιο τμήμα εκτείνεται κατά μήκος του πυθμένα της Μαύρης Θάλασσας και συνδέει τη Ρωσική Ομοσπονδία, την Τουρκία και τη Βουλγαρία. Το μήκος του τμήματος είναι 930 χλμ. Το χερσαίο τμήμα διέρχεται από το έδαφος της Σερβίας, της Βουλγαρίας, της Ουγγαρίας, της Ιταλίας, της Σλοβενίας.
Η Gazprom ανακοίνωσε ότι το 2017 η τιμή του φυσικού αερίου για την Ευρώπη θα αυξηθεί κατά 8-14%. Ρώσοι αναλυτές λένε ότι ο όγκος των παραδόσεων φέτος θα είναι υψηλότερος από το 2016. Τα έσοδα του ρωσικού μονοπωλίου φυσικού αερίου το 2017 ενδέχεται να αυξηθούν κατά 34,2 δισεκατομμύρια δολάρια.
Ρωσικοί αγωγοί φυσικού αερίου: προγράμματα εισαγωγής
Κοντά στις χώρες του εξωτερικού στις οποίες η Ρωσία προμηθεύει φυσικό αέριο περιλαμβάνουν:
- Ουκρανία (ο όγκος πωλήσεων είναι 14,5 bcm).
- Λευκορωσία (19, 6).
- Καζακστάν (5, 1).
- Μολδαβία (2, 8).
- Λιθουανία (2, 5).
- Αρμενία (1, 8).
- Λεττονία (1).
- Εσθονία (0, 4).
- Γεωργία (0, 3).
- Νότια Οσετία (0, 02).
Μεταξύ χωρών που δεν ανήκουν στην ΚΑΚ, χρησιμοποιείται ρωσικό αέριο:
- Γερμανία (ο όγκος παράδοσης είναι 40,3 bcm).
- Τουρκία (27, 3).
- Ιταλία (21, 7).
- Πολωνία (9, 1).
- ΗΒ (15, 5).
- Τσεχία (0, 8) και άλλα.
Προμήθεια φυσικού αερίου στην Ουκρανία
Τον Δεκέμβριο του 2013 η Gazprom και η Naftogaz υπέγραψαν μια προσθήκη στη σύμβαση. Το έγγραφο ανέφερε μια νέα τιμή «έκπτωσης», κατά ένα τρίτο μικρότερη από ό,τι προβλεπόταν στη σύμβαση. Η συμφωνία τέθηκε σε ισχύ την 1η Ιανουαρίου 2014 και πρόκειται να ανανεώνεται κάθε τρειςμήνας. Λόγω χρεών για φυσικό αέριο, η Gazprom ακύρωσε την έκπτωση τον Απρίλιο του 2014 και ήδη από την 1η Απριλίου, η τιμή αυξήθηκε στα 500 $ ανά χίλια κυβικά μέτρα (η μειωμένη τιμή ήταν 268,5 $ ανά χίλια κυβικά μέτρα).
Σχεδιάζεται η κατασκευή αγωγών φυσικού αερίου στη Ρωσία
Ο χάρτης των ρωσικών αγωγών φυσικού αερίου στο στάδιο ανάπτυξης περιλαμβάνει πέντε τμήματα. Το έργο South Stream μεταξύ Anapa και Βουλγαρίας δεν έχει υλοποιηθεί· το Altai κατασκευάζεται - αυτός είναι ένας αγωγός φυσικού αερίου μεταξύ της Σιβηρίας και της Δυτικής Κίνας. Ο αγωγός φυσικού αερίου της Κασπίας, ο οποίος θα τροφοδοτεί φυσικό αέριο από την Κασπία Θάλασσα, στο μέλλον θα πρέπει να διέρχεται από το έδαφος της Ρωσικής Ομοσπονδίας, του Τουρκμενιστάν και του Καζακστάν. Για παραδόσεις από τη Γιακουτία στις χώρες της περιοχής Ασίας-Ειρηνικού, κατασκευάζεται μια άλλη διαδρομή - Γιακουτία-Χαμπαρόφσκ-Βλαδιβοστόκ.
