Ζώνη ασφαλείας αγωγού φυσικού αερίου υψηλής πίεσης, μέσης και χαμηλής

2024 Συγγραφέας: Henry Conors | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-12 05:59

Επί του παρόντος, είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς τη ζωή των μεγάλων και μικρών πόλεων, καθώς και των βιομηχανικών επιχειρήσεων χωρίς ένα καθιερωμένο σύστημα αγωγών. Παρέχουν υγρά και αέρια, επιτρέπουν στους ανθρώπους να θερμαίνουν τα σπίτια τους και στις επιχειρήσεις να λειτουργούν με επιτυχία. Ωστόσο, ενώ επωφελείται κανείς από την ύπαρξη αγωγών φυσικού αερίου, πρέπει να θυμάται ότι οι επικοινωνίες αερίου είναι αρκετά επικίνδυνες και ότι η ζημιά σε αυτές είναι γεμάτη σοβαρό ατύχημα.

Από την ιστορία των αγωγών αερίου

Οι πρώτοι αγωγοί φυσικού αερίου χρησιμοποιήθηκαν στην αρχαία Κίνα. Το μπαμπού χρησιμοποιήθηκε ως σωλήνες και δεν υπήρχε υπερβολική πίεση στους σωλήνες και το αέριο τροφοδοτούνταν από τη βαρύτητα. Οι συνδέσεις των σωλήνων από μπαμπού ήταν γεμάτες με ρυμούλκηση, τέτοιες κατασκευές επέτρεπαν στους Κινέζους να θερμάνουν και να φωτίζουν τα σπίτια τους, να εξατμίζουν το αλάτι.

Οι πρώτοι ευρωπαϊκοί αγωγοί φυσικού αερίου εμφανίστηκαν στο δεύτερο μισό του 19ου αιώνα. Στη συνέχεια χρησιμοποιήθηκε αέριο για τη δημιουργία φωτισμού του δρόμου. Οι πρώτοι λαμπτήρες δρόμου ήταν λαμπτήρες πετρελαίου και το 1799 ο Γάλλος Λεμπόν πρότεινε θερμικούς λαμπτήρες ικανούς να φωτίζουν και να θερμαίνουν δωμάτια. Η ιδέα δεν υποστηρίχθηκε από την κυβέρνηση και εξόπλισε το σπίτι του με χιλιάδες πίδακες αερίου, που παρέμειναν ένα ορόσημο του Παρισιού μέχρι το θάνατο του μηχανικού. Μόνο το 1813Τη χρονιά που οι μαθητές του Le Bon κατάφεραν να αρχίσουν να φωτίζουν τις πόλεις με αυτόν τον τρόπο, αλλά αυτό ήταν ήδη στην Αγγλία. Έφτασε στο Παρίσι έξι χρόνια αργότερα, το 1819. Ως καύσιμο χρησιμοποιήθηκε τεχνητό αέριο άνθρακα.

Η Αγία Πετρούπολη άρχισε να θερμαίνει τις εγκαταστάσεις μεταφέροντας αέριο μέσω αγωγού φυσικού αερίου το 1835 και η Μόσχα το 1865.

Τύποι αγωγών αερίου ανάλογα με την πίεση αερίου στο εσωτερικό τους και τον τρόπο τοποθέτησης

Ο αγωγός φυσικού αερίου είναι μια κατασκευή από σωλήνες, στηρίγματα και βοηθητικό εξοπλισμό που έχουν σχεδιαστεί για την παροχή αερίου στο σωστό μέρος. Η κίνηση του αερίου πραγματοποιείται πάντα υπό πίεση, από την οποία εξαρτώνται τα χαρακτηριστικά κάθε τμήματος.

Οι αγωγοί φυσικού αερίου είναι κύριοι ή διανομής. Το πρώτο μεταφέρει αέριο σε μεγάλες αποστάσεις από έναν σταθμό διανομής φυσικού αερίου σε έναν άλλο. Τα τελευταία έχουν σχεδιαστεί για να παραδίδουν φυσικό αέριο από σταθμό διανομής σε τόπο κατανάλωσης ή αποθήκευσης. Η σύνθεση του αγωγού μπορεί να περιλαμβάνει τόσο μία όσο και πολλές γραμμές που διασυνδέονται με μία ενιαία τεχνολογική αλυσίδα.

Οι κύριοι αγωγοί αερίου είναι δύο κατηγοριών ανάλογα με την πίεση αερίου σε αυτούς.

• Η πρώτη κατηγορία κεντρικών αγωγών αερίου λειτουργεί υπό πίεση έως και 10 MPa.
• Η δεύτερη κατηγορία κεντρικών αγωγών αερίου έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί με αέριο, η πίεση του οποίου είναι έως και 2,5 MPa.

Οι αγωγοί διανομής φυσικού αερίου χωρίζονται σε τρεις ομάδες ανάλογα με την πίεση αερίου σε αυτούς.

• Χαμηλή πίεση. Αέριομεταφέρεται σε αυτά στα 0,005 MPa.
• Μέτρια πίεση. Η μεταφορά αερίου σε τέτοιους αγωγούς πραγματοποιείται υπό πίεση από 0,005 έως 0,3 MPa.
• Υψηλή πίεση. Εργαστείτε υπό πίεση από 0,3 έως 0,6 MPa.

Μια άλλη ταξινόμηση καθιστά δυνατή τη διαίρεση όλων των αγωγών αερίου ανάλογα με τον τρόπο που τοποθετούνται σε υπόγειο, υποβρύχιο και χερσαίο.

Τι είναι η ζώνη ασφαλείας αγωγού φυσικού αερίου και γιατί χρειάζεται

Πρόκειται για ένα κομμάτι γης, συμμετρικό ως προς τον άξονα του αγωγού φυσικού αερίου, το πλάτος του οποίου εξαρτάται από τον τύπο του αγωγού φυσικού αερίου και καθορίζεται από ειδικά έγγραφα. Η δημιουργία ζωνών ασφαλείας αγωγών φυσικού αερίου καθιστά δυνατή την απαγόρευση ή τον περιορισμό της κατασκευής στην περιοχή από όπου διέρχεται ο αγωγός αερίου. Σκοπός της δημιουργίας του είναι η δημιουργία κανονικών συνθηκών για τη λειτουργία του αγωγού φυσικού αερίου, η τακτική συντήρησή του, η διατήρηση της ακεραιότητας, καθώς και η ελαχιστοποίηση των συνεπειών από πιθανά ατυχήματα.

Υπάρχουν "Κανόνες για την προστασία των κύριων αγωγών", οι οποίοι ρυθμίζουν τη δημιουργία ζωνών προστασίας για διάφορους αγωγούς, οι οποίοι περιλαμβάνουν αγωγούς αερίου που μεταφέρουν φυσικά ή άλλα αέρια.

Επιτρέπονται οι γεωργικές εργασίες στο έδαφος της προστατευόμενης ζώνης, αλλά η κατασκευή απαγορεύεται. Οι εργασίες για την ανακατασκευή υφιστάμενων κτιρίων, κατασκευών και δικτύων πρέπει να συμφωνηθούν με τον οργανισμό που συντηρεί και λειτουργεί τον αγωγό αερίου. Μεταξύ των εργασιών που απαγορεύεται να εκτελεστούν στην προστατευόμενη ζώνη, συγκαταλέγεται και η διευθέτηση υπογείων, λάκκων κομποστοποίησης,συγκόλληση, τοποθέτηση φραγμών που εμποδίζουν την ελεύθερη πρόσβαση σε σωλήνες, δημιουργία χωματερών και εγκαταστάσεων αποθήκευσης, εγκατάσταση σκαλοπατιών που υποστηρίζονται από αγωγό αερίου, καθώς και μη εξουσιοδοτημένες συνδέσεις.

Χαρακτηριστικά της ζώνης ασφαλείας αγωγού αερίου υψηλής πίεσης

Η ζώνη ασφαλείας του αγωγού αερίου υψηλής πίεσης 1ης και 2ης κατηγορίας είναι εξοπλισμένη με τον ίδιο τρόπο. Η λειτουργία τους είναι να παρέχουν φυσικό αέριο σε δίκτυα διανομής χαμηλής και μέσης πίεσης.

• Οι αγωγοί αερίου υψηλής πίεσης της 1ης κατηγορίας λειτουργούν με αέριο υπό πίεση από 0,6 MPa έως 1,2 MPa, εάν μετακινούν μείγματα φυσικού αερίου ή αερίου-αέρα. Για αέρια υδρογονανθράκων που μεταφέρονται σε υγροποιημένη μορφή, η πίεση αυτή δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 1,6 MPa. Η ζώνη προστασίας τους είναι 10 μέτρα και στις δύο πλευρές του άξονα του αγωγού φυσικού αερίου στην περίπτωση αγωγών διανομής φυσικού αερίου και 50 μέτρα για κεντρικούς αγωγούς αερίου υψηλής πίεσης μέσω των οποίων μεταφέρεται φυσικό αέριο. Εάν μεταφέρεται υγροποιημένο αέριο, η ζώνη ασφαλείας είναι 100 μέτρα.
• Αγωγοί αερίου υψηλής πίεσης 2ης κατηγορίας μεταφέρουν φυσικό αέριο, μείγματα αερίου-αέρα και υγροποιημένο αέριο υπό πίεση από 0,3 έως 0,6 MPa. Η ζώνη ασφαλείας τους είναι 7 μέτρα και αν ο αγωγός φυσικού αερίου είναι κύριος - 50 μέτρα για φυσικό αέριο και 100 για υγροποιημένο αέριο.

Οργάνωση ουδέτερης ζώνης για αγωγό αερίου υψηλής πίεσης

Η ζώνη ασφαλείας του αγωγού φυσικού αερίου υψηλής πίεσης οργανώνεται από τον φορέα εκμετάλλευσης με βάση ένα έργο που βελτιώνει την έρευνα,πραγματοποιείται μετά την ολοκλήρωση της κατασκευής και την έκδοση αδειών. Για τη διατήρησή του, πραγματοποιούνται οι ακόλουθες δραστηριότητες.

• Κάθε έξι μήνες, ένας οργανισμός που εκμεταλλεύεται αγωγούς αερίου υψηλής πίεσης υποχρεούται να υπενθυμίζει σε άτομα και οργανισμούς που εκμεταλλεύονται γη σε προστατευόμενες περιοχές τα χαρακτηριστικά της χρήσης γης σε αυτές τις περιοχές.
• Κάθε χρόνο το κομμάτι θα πρέπει να ενημερώνεται και, εάν είναι απαραίτητο, να διορθώνεται όλη η τεκμηρίωση που εκδίδεται σε αυτό. Η ζώνη ασφαλείας του αγωγού αερίου υψηλής πίεσης προσδιορίζεται ανάλογα.
• Η ζώνη ασφαλείας ενός αγωγού αερίου υψηλής πίεσης επισημαίνεται στα γραμμικά του τμήματα με τη βοήθεια στηλών που βρίσκονται σε απόσταση όχι μεγαλύτερη από 1000 m (Ουκρανία) και όχι μεγαλύτερη από 500 m (Ρωσία), όλα Οι γωνίες περιστροφής του σωλήνα πρέπει επίσης να επισημαίνονται με στήλη.
• Τα μέρη όπου ο αγωγός φυσικού αερίου διασταυρώνεται με αυτοκινητόδρομους και άλλες επικοινωνίες επισημαίνονται απαραίτητα με ειδικές πινακίδες που ειδοποιούν ότι υπάρχει ζώνη αποκλεισμού αγωγού αερίου υψηλής πίεσης. Η στάση οχημάτων εντός της καθορισμένης ζώνης ασφαλείας απαγορεύεται.
• Κάθε στήλη παρέχεται με δύο αφίσες με πληροφορίες για το βάθος της διαδρομής, καθώς και για την κατεύθυνσή της. Η πρώτη πλάκα τοποθετείται κατακόρυφα και η άλλη με σημάδια χιλιομέτρων τοποθετείται υπό γωνία 30 μοιρών για οπτικό έλεγχο από τον αέρα.

Χαρακτηριστικά της ουδέτερης ζώνης αγωγών αερίου μέσης πίεσης

Ζώνη ασφαλείας του αγωγού αερίου μέσης πίεσης σύμφωνα με τα κανονιστικά έγγραφαείναι 4 μέτρα. Όσον αφορά τις γραμμές υψηλής πίεσης, καθορίζεται με βάση την τεχνική τεκμηρίωση που παρέχεται από τους σχεδιαστικούς οργανισμούς. Η βάση για τη δημιουργία μιας νεκρής ζώνης και την εφαρμογή της στο γενικό σχέδιο είναι μια πράξη που εκδίδεται από τοπικές κυβερνήσεις ή εκτελεστικές αρχές.

Η ζώνη ασφαλείας του αγωγού αερίου μέσης πίεσης προϋποθέτει την ύπαρξη περιορισμών παρόμοιων με αυτούς που υποδεικνύονται για αγωγούς υψηλής πίεσης. Για να εκτελέσετε οποιαδήποτε εργασία εκσκαφής στην ουδέτερη ζώνη, πρέπει να λάβετε άδεια από τον οργανισμό που εξυπηρετεί αυτό το τμήμα του αγωγού αερίου.

Η σήμανση των ζωνών ασφαλείας για μέτρια πίεση πραγματοποιείται με παρόμοιο τρόπο. Στις στήλες θα πρέπει να υπάρχουν πινακίδες με πληροφορίες σχετικά με το όνομα του αγωγού φυσικού αερίου, τη σύνδεση της διαδρομής, την απόσταση από την πλάκα στον άξονα του αγωγού, το μέγεθος της ζώνης ασφαλείας, αριθμούς τηλεφώνου για επικοινωνία με τον οργανισμό που εξυπηρετεί αυτό τμήμα του αγωγού φυσικού αερίου. Επιτρέπεται η τοποθέτηση ασπίδων στα στηρίγματα ηλεκτρικών γραμμών, δικτύων επικοινωνίας και στηλών ελέγχου.

Χαρακτηριστικά της ζώνης ασφαλείας αγωγού αερίου χαμηλής πίεσης

Η κύρια λειτουργία των αγωγών αερίου χαμηλής πίεσης είναι η παροχή αερίου σε κτίρια και κατασκευές κατοικιών, τα οποία μπορεί να είναι είτε εντοιχισμένα είτε ανεξάρτητα. Η μεταφορά μεγάλης ποσότητας αερίου με τη βοήθειά τους είναι ασύμφορη, επομένως οι μεγάλοι καταναλωτές κοινής ωφέλειας δεν χρησιμοποιούν τέτοια δίκτυα.

Η ζώνη ασφαλείας του αγωγού αερίου χαμηλής πίεσης είναι 2 m και στις δύο πλευρές του άξονα τοποθέτησηςσωλήνες. Τέτοιοι αγωγοί αερίου είναι οι λιγότερο επικίνδυνοι, επομένως η ζώνη ασφαλείας γύρω τους είναι ελάχιστη. Οι περιορισμοί στη λειτουργία του είναι παρόμοιοι με αυτούς που εισήχθησαν για ζώνες ασφαλείας άλλων τύπων αγωγών φυσικού αερίου.

Η ζώνη ασφαλείας του αγωγού αερίου χαμηλής πίεσης επισημαίνεται παρόμοια με τις δύο προηγούμενες. Εάν οι πλάκες που βρίσκονται στις συνδέσεις είναι κίτρινες, τότε ο αγωγός που έχει τοποθετηθεί είναι κατασκευασμένος από πολυαιθυλένιο. Εάν είναι πράσινο, τότε το υλικό του σωλήνα είναι χάλυβας. Η πλάκα δεν έχει την κόκκινη μπορντούρα στο επάνω μέρος που είναι χαρακτηριστικό των σωληνώσεων υψηλής πίεσης.

Ζώνη ασφαλείας του εξωτερικού αγωγού αερίου

Εξωτερικός αγωγός αερίου είναι ένας αγωγός αερίου που βρίσκεται εκτός κτιρίων μέχρι διάφραγμα ή άλλη συσκευή αποσύνδεσης ή μέχρι θήκη, με τη βοήθεια της οποίας εισάγεται στο κτίριο στην υπόγεια έκδοση. Μπορεί να είναι υπόγειο, πάνω από το έδαφος ή πάνω από το έδαφος.

Για εξωτερικούς αγωγούς αερίου, υπάρχουν οι ακόλουθοι κανόνες για τον καθορισμό των ζωνών ασφαλείας:

Η ζώνη ασφαλείας του εξωτερικού αγωγού φυσικού αερίου κατά μήκος των διαδρομών είναι 2 m σε κάθε πλευρά του άξονα

• Εάν ο αγωγός φυσικού αερίου είναι υπόγειος και είναι κατασκευασμένος από σωλήνες πολυαιθυλενίου και χρησιμοποιείται σύρμα χαλκού για τη σήμανση της διαδρομής, τότε η ζώνη ασφαλείας του υπόγειου αγωγού αερίου σε αυτήν την περίπτωση είναι 3 μέτρα από την πλευρά όπου βρίσκεται το καλώδιο βρίσκεται και στην άλλη πλευρά - 2 μ.
• Εάν ο αγωγός αερίου είναι χτισμένος σε μόνιμο πάγο, τότε ανεξάρτητα από το υλικό των σωλήνων, η ζώνη προστασίας του είναι 10 m και στις δύο πλευρές του άξονα του σωλήνα.
• Εάν ο αγωγός αερίου είναι διαοικισμός καιδιασχίζει δασικές εκτάσεις ή περιοχές κατάφυτες με θάμνους, η ζώνη προστασίας του είναι 3 μέτρα και στις δύο πλευρές του άξονα. Είναι διατεταγμένα με τη μορφή ξέφωτων, το πλάτος των οποίων είναι 6 μέτρα.
• Η ζώνη ασφαλείας των αγωγών αερίου που βρίσκονται ανάμεσα σε ψηλά δέντρα είναι ίση με το μέγιστο ύψος τους, έτσι ώστε η πτώση ενός δέντρου να μην μπορεί να προκαλέσει παραβίαση της ακεραιότητας του αγωγού αερίου.
• Η ζώνη ασφαλείας ενός εξωτερικού αγωγού φυσικού αερίου που διέρχεται κάτω από το νερό μέσω ποταμών, δεξαμενών ή λιμνών είναι 100 m. Μπορεί να αναπαρασταθεί οπτικά ως η απόσταση μεταξύ δύο παράλληλων επιπέδων που διέρχονται από υπό όρους συνοριακές γραμμές.

Πώς δημιουργείται μια ζώνη ασφαλείας για έναν συγκεκριμένο αγωγό αερίου

Η προστατευόμενη ζώνη του αγωγού φυσικού αερίου είναι ένα από τα εδάφη με ειδικό καθεστώς χρήσης γης. Ταυτόχρονα, υπάρχει μια ζώνη υγειονομικής προστασίας για αυτά τα αντικείμενα, οι κανόνες για τη διευθέτηση της οποίας καθορίζονται από το SanPiN 2.2.1 / 2.1.1.1200-03.

Σύμφωνα με το Παράρτημα 1 αυτών των κανόνων, η ζώνη υγιεινής ενός αγωγού αερίου υψηλής πίεσης εξαρτάται από την πίεση στον σωλήνα, τη διάμετρό του, καθώς και από τον τύπο των κτιρίων και των κατασκευών σε σχέση με τα οποία είναι η απόσταση υπολογίστηκε.

Η μικρότερη ζώνη υγιεινής από ποτάμια και άλλα υδατικά συστήματα, καθώς και υδροληψίες και εγκαταστάσεις άρδευσης είναι 25 m για κεντρικούς αγωγούς αερίου οποιασδήποτε διαμέτρου και τύπου.

Η μεγαλύτερη προστατευτική ζώνη ενός αγωγού φυσικού αερίου υψηλής πίεσης είναι απαραίτητη όταν πρόκειται για έναν κύριο αγωγό αερίου κατηγορίας 1 με διάμετρο 1200 mm σε πόλεις, εξοχικές κατοικίεςχωριά και άλλα πολυσύχναστα μέρη. Σε αυτή την περίπτωση, το μήκος της ζώνης υγιεινής φτάνει τα 250 m.

Περισσότερα στοιχεία για τις ζώνες υγειονομικής προστασίας των αγωγών φυσικού και υγροποιημένου αερίου μπορείτε να βρείτε στους σχετικούς πίνακες αυτού του εγγράφου. Για αυτοκινητόδρομους που μεταφέρουν υγροποιημένο αέριο, οι ζώνες υγιεινής έχουν αυξηθεί σημαντικά.

Παραβίαση της ζώνης ασφαλείας του αγωγού αερίου. Νομικές και περιβαλλοντικές επιπτώσεις

Η παραβίαση της προστατευόμενης ζώνης του αγωγού αερίου μπορεί να προκαλέσει σοβαρό ανθρωπογενές ατύχημα, πυρκαγιά ή έκρηξη. Μπορεί να προκληθούν από μη εξουσιοδοτημένες χωματουργικές εργασίες σε προστατευόμενες περιοχές χωρίς τη συγκατάθεση του οργανισμού εξυπηρέτησης αγωγών αερίου, πτώση δέντρων, ζημιές από αυτοκίνητα.

Στην καλύτερη περίπτωση, θα υπάρξει παραβίαση της μόνωσης, στη χειρότερη περίπτωση, θα εμφανιστούν ρωγμές και άλλα ελαττώματα στον σωλήνα, τα οποία με την πάροδο του χρόνου θα προκαλέσουν διαρροή αερίου. Τέτοια ελαττώματα μπορεί να μην εμφανιστούν αμέσως και τελικά να προκαλέσουν μόνο μια κατάσταση έκτακτης ανάγκης.

Βλάβη αγωγών φυσικού αερίου λόγω παραβίασης των ζωνών ασφαλείας τιμωρείται με μεγάλο διοικητικό πρόστιμο, το οποίο εξαρτάται από τον βαθμό της ζημιάς. Η κατεδάφιση κτιρίων και κατασκευών που χτίζονται στο έδαφος προστατευόμενων ζωνών διενεργείται με απόφαση του διοικητικού δικαστηρίου.

Μη επιτρεπόμενες χωματουργικές εργασίες, μη εξουσιοδοτημένη φύτευση δέντρων και θάμνων, διοργάνωση αθλητικών αγώνων, τοποθέτηση πηγών πυρκαγιάς, κατασκευή κτιρίων, ανάπτυξη αμμολάκκων, καθώς και ψάρεμα, εμβάθυνση ή καθαρισμός βυθού και πότισμα σε σημεία διέλευσηςτο υποθαλάσσιο τμήμα του αγωγού φυσικού αερίου τιμωρείται με πρόστιμα από 5 χιλιάδες ρούβλια.

Ζώνες προστασίας στο σχεδιασμό αγωγών φυσικού αερίου: απόκτηση γης και ανάπτυξη

Οι Κανόνες για την Προστασία των Δικτύων Διανομής Αερίου θα βοηθήσουν στον καθορισμό της ζώνης ασφαλείας του αγωγού αερίου που θα πρέπει να εφαρμόζεται σε κάθε συγκεκριμένη περίπτωση. Συνήθως, αυτή η τεκμηρίωση, μαζί με άλλες άδειες, παρέχεται από τους σχεδιαστές. Το ερώτημα ποιος θα συντονίσει το έργο με τις υπηρεσίες που εκμεταλλεύονται τα δίκτυα, καθώς και με τους ΟΤΑ, καθορίζεται από τη σύμβαση για την παραγωγή έργων. Ο οργανισμός που εκτελεί το έργο πρέπει να έχει άδεια για τέτοιου είδους εργασίες.

Το πρώτο βήμα για τη δημιουργία μιας ζώνης ασφαλείας είναι να πραγματοποιήσετε μια έρευνα ελέγχου. Ο κύριος σκοπός του είναι να ελέγχει την ορθότητα των δεσμών και τη συμμόρφωσή τους με την τεκμηρίωση σχεδιασμού.

Το αποτέλεσμα αυτής της έρευνας είναι οι καθορισμένες συντεταγμένες των χαρακτηριστικών σημείων της τελικής διαδρομής, η θέση, ο αριθμός και η γεωμετρία των στοιχείων και τμημάτων του αγωγού αερίου, καθώς και τα καθιερωμένα ρυθμιστικά σημεία, όργανα μέτρησης, υδραυλική ρωγμή και διανομή αερίου, στηρίγματα και άλλες κατασκευές.

Οι ζώνες προστασίας για τα δίκτυα διανομής φυσικού αερίου καθορίζονται από τους Κανόνες που εγκρίθηκαν στις 20 Νοεμβρίου 2000 με το κυβερνητικό διάταγμα αριθ. 878.

Οι ζώνες προστασίας των αγωγών φυσικού αερίου ρυθμίζονται από τους Κανόνες που εγκρίθηκαν από το Υπουργείο Καυσίμων και Ενέργειας στις 1992-04-29 και Gostekhnadzor (αρ. 9) στις 1992-04-22.

Το αποτέλεσμα αυτών των εργασιών είναι ένας χάρτης ή σχέδιο για ένα δεδομένο αντικείμενο διαχείρισης γης, το οποίο υπόκειται σε συμφωνία με τους ιδιοκτήτες ή χρήστες των οικοπέδων για τα οποίαπερνά τον αγωγό αερίου. Ένα αντίγραφο του αρχείου διαχείρισης γης για αυτόν τον ιστότοπο μεταφέρεται στους κρατικούς φορείς του κτηματολογίου.