Ο σταθμός του μετρό "Dubrovka" βρίσκεται στη γραμμή Lyublinsko-Dmitrovskaya. Άνοιξε το 1999. Ωστόσο, η κατασκευή αυτού του σταθμού κράτησε περισσότερο από το αναμενόμενο. Ποιος είναι ο λόγος της επανειλημμένης αναβολής της ημερομηνίας έναρξης λειτουργίας του σταθμού του μετρό Dubrovka; Αυτό, καθώς και η περιοχή στην οποία βρίσκεται ο σταθμός, θα συζητηθούν σε αυτό το άρθρο.
Κατασκευή
Ο Quickswain είναι ο πιο ύπουλος εχθρός των κατασκευαστών του μετρό. Αντιπροσωπεύοντας ένα χώμα κορεσμένο με νερό, υγροποιείται υπό μηχανική δράση, επιβραδύνοντας έτσι τη διαδικασία ανοίγματος του λάκκου. Οι εργαζόμενοι αντιμετώπισαν για πρώτη φορά αυτό το πρόβλημα στη δεκαετία του '30, όταν κατασκευάζονταν οι πρώτοι σταθμοί του μετρό της Μόσχας. Την ίδια στιγμή, οι κατασκευαστές του μετρό άρχισαν να χρησιμοποιούν τέτοια τεχνολογία όπως το πάγωμα του εδάφους. Αυτή η μέθοδος «έφθασε» στην πρωτεύουσα από τη μακρινή Σιβηρία, όπου οι ανθρακωρύχοι έχουν μάθει εδώ και καιρό να παγώνουν τα ορυχεία για να επιταχύνουν τη διάνοιξη σήραγγας.
Ωστόσο, το πρόβλημα είναι ότι ο σταθμός του μετρό Dubrovka χτίστηκε σε μια περιοχή όπουυπήρχαν αρκετές βιομηχανικές επιχειρήσεις. Το πάγωμα του εδάφους δεν ήταν τόσο εύκολο. Οι επιχειρήσεις διέρρεαν τακτικά ζεστό νερό, η κινούμενη άμμος, που βρίσκεται κάτω, θερμαινόταν συνεχώς. Κάτω από τέτοιες συνθήκες, η βαθιά κατάψυξη δεν είναι δυνατή. Η κατασκευή του σταθμού του μετρό Dubrovka ανεστάλη. Για τέσσερα χρόνια, τα τρένα στέλνονταν από την Krestyanskaya Zastava στην Kozhukhovskaya χωρίς στάση.
Ο σταθμός του μετρό "Dubrovka" άνοιξε λόγω της οικονομικής κρίσης, η οποία στα τέλη της δεκαετίας του '90 έφτασε σε πρωτοφανή κλίμακα. Όπως γνωρίζετε, οι περισσότερες από τις επιχειρήσεις αυτά τα χρόνια έπαψαν να λειτουργούν. Τα εργοστάσια διακοπής λειτουργίας δεν θέρμαιναν πλέον τα υπόγεια ύδατα και οι εργασίες ολοκληρώθηκαν.
Αρχιτεκτονικά χαρακτηριστικά
Ο σταθμός "Dubrovka" βρίσκεται σε απόσταση εξήντα δύο μέτρων από την επιφάνεια. Πρόκειται για κίονα-τοίχο τρίκαμο. Το εσωτερικό αυτού του σταθμού δεν έχει εντυπωσιακά διακριτικά χαρακτηριστικά, με εξαίρεση ένα ψηφιδωτό πάνελ που βρίσκεται στο τέλος της αίθουσας. Το δάπεδο είναι στρωμένο με κόκκινο, γκρι και μαύρο γρανίτη. Ο συγγραφέας του εν λόγω πάνελ είναι ο διάσημος καλλιτέχνης και γλύπτης Ζουράμπ Τσερετέλι.
Το έργο του μετρό Dubrovka δημιουργήθηκε στις αρχές της δεκαετίας του '90. Το όνομα εργασίας του σταθμού είναι Sharikopodshipnikovskaya. Όπως ήδη αναφέρθηκε, υπάρχει μια βιομηχανική επιχείρηση στην επιφάνεια. Εξ ου και το όνομα. Ωστόσο, αξίζει να πούμε περισσότερα για την ιστορία της περιοχής στην οποία άνοιξε ο σταθμός του μετρό Dubrovka το 1999.
District
Το πότε ακριβώς προέκυψε το χωριό Ντουμπρόβκα στο έδαφος της σύγχρονης Μόσχας δεν είναι ακριβώς γνωστό. Όμως οι πρώτες πληροφορίες για αυτόν τον οικισμό σημειώνονται σε ιστορικές πηγές που χρονολογούνται από τον δέκατο τέταρτο αιώνα. Μέχρι τον 18ο αιώνα, το χωριό ήταν μέρος του συγκροτήματος Krutitsy.
Πριν από αρκετούς αιώνες, η περιοχή της Ντουμπρόβκα δεν μπορούσε να χαρακτηριστεί γραφική. Ωστόσο, όπως τα περισσότερα από τα ιστορικά μέρη της πρωτεύουσας. Αλλά στην περιοχή όπου άνοιξε ο σταθμός του μετρό Dubrovka στα τέλη του 21ου αιώνα, κάποτε, για πολλά χρόνια, υπήρχε ένα τεράστιο αποχετευτικό δίκτυο. Επιπλέον, εδώ τακτοποιήθηκαν σφαγείο και αρδευτικά χωράφια. Η τοποθεσία του χωριού ήταν τέτοια που οι δυσάρεστες οσμές από τις οποίες υπέφεραν οι ντόπιοι δεν εισχώρησαν στο κέντρο της πόλης. Είναι όλα σχετικά με το τριαντάφυλλο ανέμου της Μόσχας, το οποίο ελήφθη υπόψη κατά την οργάνωση των λυμάτων στη Ντουμπρόβκα.
Τα πρώτα εργοστάσια στην περιοχή εμφανίστηκαν στις αρχές του 20ου αιώνα. Εκείνα τα χρόνια η Ντουμπρόβκα ήταν ένας τυπικός εργατικός οικισμός. Σύντομα η περιοχή έγινε μέρος της Μόσχας. Και το 1925 άρχισε εδώ η ενεργή κατασκευή, με αποτέλεσμα να χτιστούν είκοσι πέντε σπίτια με πέντε ορόφους. Αλλά οι σχεδιαστές δεν σταμάτησαν εκεί. Μέχρι το 1928, στην περιοχή εμφανίστηκε ένα μεγαλύτερο συγκρότημα κατοικιών, το οποίο περιλάμβανε και πενταόροφα σπίτια, τα οποία εκείνη την εποχή μαρτυρούσαν τα υψηλά επιτεύγματα της εγχώριας αρχιτεκτονικής.
Αυτή είναι μια σύντομη ιστορία της περιοχής που ονομάζεται Dubrovka. Ποιο μετρό βρίσκεται εδώ περιγράφεται παραπάνω. Αξίζει όμως να πούμε ότι όχι μόνο ο σταθμός δανείστηκε το όνομα από τον αρχαίο οικισμό. ΣΤΟΟι δρόμοι που βρίσκονται εδώ έχουν πάρει το όνομά τους από το χωριό, που σχηματίστηκε σε μακρινούς μεσαιωνικούς χρόνους (1η, 2η Ντουμπρόβσκαγια).
Τρομοκρατική επίθεση στη Ντουμπρόβκα
Το όνομα αυτής της συνοικίας, καθώς και του σταθμού του μετρό, συνδέεται με τραγικά γεγονότα στην ιστορία της Μόσχας, και μάλιστα ολόκληρης της χώρας. Τον Οκτώβριο του 2002 τρομοκράτες κατέλαβαν περισσότερα από εννιακόσια άτομα σε μια αίθουσα συναυλιών που βρίσκεται κοντά στο σταθμό του μετρό Dubrovka. Σύμφωνα με επίσημα στοιχεία, 130 άνθρωποι σκοτώθηκαν σε αυτή την επίθεση, μεταξύ των οποίων δέκα παιδιά.
