Στις αρχές Δεκεμβρίου 2013, ο νέος τερματικός σταθμός του αεροδρομίου Pulkovo άρχισε να δέχεται τους πρώτους επιβάτες του. Η ενέργεια αυτή πραγματοποιείται σε δοκιμαστική λειτουργία και στο μέλλον σχεδιάζεται σταδιακή μεταφορά πτήσεων από τα ήδη λειτουργούντα τερματικά του αεροδρομίου της Αγίας Πετρούπολης.
Στο νέο τερματικό σταθμό Pulkovo-1, ο χώρος στάθμευσης είναι σχεδιασμένος για 2.500 αυτοκίνητα, χωρισμένος σε επί πληρωμή και δωρεάν, στεγασμένο και ανοιχτό. Επιπλέον, υπάρχουν πολλά καφέ, καταστήματα, ένα ξενοδοχείο και ένα επιχειρηματικό κέντρο στην περιοχή του τερματικού σταθμού.
Αρχιτεκτονική και σχεδιαστική λύση
Αυτό το κτίριο ανεγέρθηκε αρκετά γρήγορα - χρειάστηκαν περίπου τρία χρόνια. Τον Νοέμβριο του 2010, ο Βλαντιμίρ Πούτιν συμμετείχε στην τοποθέτηση του πρώτου σωρού στα θεμέλια του νέου συγκροτήματος αεροδρομίου.
Ο γενικός ανάδοχος που πραγματοποίησε την κατασκευή ήταν μια κοινοπραξία που ονομαζόταν IC/Astaldi. Είναι μια Ιταλοτουρκική εταιρεία.
Ο νέος τερματικός σταθμός Pulkovo-1 στην Αγία Πετρούπολη έχει μεγάλη έκταση, η οποία είναι δυόμισι φορές η επικράτεια των υπαρχόντων τερματικών συγκροτημάτων.
ΣχεδιασμένοΤην εσωτερική διακόσμηση και την εξωτερική διακόσμηση του κτιρίου ανέλαβε η αγγλική αρχιτεκτονική εταιρεία Grimshaw Architects. Η ιδέα του σχεδιασμού ήταν να αντικατοπτρίζει τις ιδιαιτερότητες του αρχιτεκτονικού στυλ της Αγίας Πετρούπολης και τις φυσικές ομορφιές της περιοχής.
Πράγματι, μπαίνοντας στο νέο τερματικό και κοιτάζοντας τριγύρω, μπορείς να πιάσεις τον εαυτό σου να πιστεύει ότι ο σχεδιασμός του έχει πολλά κοινά με τα χαρακτηριστικά της πόλης. Εδώ είναι τα μοτίβα των αιθουσών τελετών του διάσημου Ερμιτάζ, και οι θόλοι των μεγαλοπρεπών καθεδρικών ναών, εκκλησιών της πόλης.
Ναι, και η εξωτερική σχεδίαση γίνεται επίσης με ενδιαφέροντα τρόπο. Η χρυσή οροφή του κτηρίου είναι σύμβολο των λαμπερών φώτων του ορίζοντα της πόλης και η κυματιστή οροφή στο εσωτερικό του κτιρίου μοιάζει με την αντανάκλαση των νερών του Νέβα.
Εσωτερική επισκόπηση του νέου τερματικού
Το Pulkovo-1 Airport είναι το μεγαλύτερο από όλα τα κτίρια αυτού του συγκροτήματος, είναι εξοπλισμένο με εκατόν δέκα θαλάμους ελέγχου διαβατηρίων, διαθέτει ογδόντα οκτώ γκισέ check-in και επτά ζώνες παραλαβής αποσκευών. Υπάρχει επαρκής αριθμός γεφυρών επιβίβασης, σαράντα πέντε ανελκυστήρες και δεκαεπτά κυλιόμενες σκάλες.
Δεν θα υπάρχουν εμπόδια για τα άτομα με αναπηρία στο νέο τερματικό σταθμό Pulkovo-1, καθώς όλα τα δωμάτια και οι εγκαταστάσεις του κτιρίου είναι πλήρως εξοπλισμένα για ένα περιβάλλον χωρίς εμπόδια, το οποίο σας επιτρέπει να μένετε άνετα και να μετακινηθείτε επικράτεια.
Η τεράστια έκταση του κτιρίου παραχωρείται στον χώρο εστίασης και λιανικής. Υπάρχει ένας μεγάλος αριθμός μπαρ, εστιατορίων, καφέ ρωσικών και παγκόσμιων αλυσίδων τροφίμων.
Αποφασίσαμε να ανοίξουμε για πρώτη φορά στη Ρωσία στιςΕστιατόριο γρήγορου φαγητού McDonald's στην περιοχή του τερματικού σταθμού του αεροδρομίου.
Σχεδόν 2.000 τετραγωνικά μέτρα έχουν διατεθεί για καταστήματα Duty Free που λειτουργούν από έναν από τους πρώτους παρόχους στον κόσμο, τον όμιλο Nuance, ο οποίος εισήλθε για πρώτη φορά στη ρωσική αγορά.
Επισκόπηση παρακείμενων κτιρίων
Εκτός από έναν μεγάλο αριθμό υπηρεσιών που μπορούν να ληφθούν μέσα στο κτίριο του τερματικού σταθμού, οι προγραμματιστές και οι αρχιτέκτονες έχουν επίσης σκεφτεί την εξωτερική υποδομή.
Για τη διευκόλυνση των μελλοντικών επιβατών και των νεοαφιχθέντων επισκεπτών της βόρειας πρωτεύουσας, ένα νέο ξενοδοχείο τεσσάρων αστέρων με το όνομα Park Inn by Radisson ανεγέρθηκε στον προαύλιο χώρο του τερματικού σταθμού.
Το ξενοδοχείο διαθέτει διακόσια δεκαπέντε άνετα δωμάτια, με όμορφο λακωνικό ντιζάιν και καλή εξυπηρέτηση.
Εκτός από το ξενοδοχείο, ένα επιχειρηματικό κέντρο και θέσεις στάθμευσης βρίσκονται κοντά.
Ζώνες στάθμευσης επί πληρωμή
Υπάρχει επίσης χώρος στάθμευσης στο νέο τερματικό σταθμό Pulkovo-1 και είναι μια δομή πολλαπλών επιπέδων με ανοιχτό και κλειστό χώρο στάθμευσης.
Ο συνολικός αριθμός των αυτοκινήτων που μπορεί να φιλοξενήσει αυτό το συγκρότημα είναι 2.860.
Επίσης, αυτές οι θέσεις στάθμευσης χωρίζονται σε επί πληρωμή και δωρεάν.
Οι χώροι στάθμευσης επί πληρωμή στο νέο τερματικό σταθμό Pulkovo-1 είναι εξοπλισμένοι με βιντεοεπιτήρηση και εμπόδια, η λειτουργία τους είναι 24ωρη. Αυτοί οι χώροι στάθμευσης διαθέτουν εσωτερικούς και εξωτερικούς χώρους για αυτοκίνητα.
Καλυμμένοο χώρος στάθμευσης αυτοκινήτων, που ονομάζεται P1, έχει χωρητικότητα πεντακοσίων εξήντα αυτοκινήτων και βρίσκεται κοντά στην είσοδο του Τερματικού Σταθμού 1, ή μάλλον, σε κοντινή απόσταση από αυτόν.
Οι υπαίθριοι χώροι στάθμευσης μικρής διάρκειας ονομάζονται P2 και P3, σχεδιασμένοι για 232 και 157 αυτοκίνητα αντίστοιχα. Τα πρώτα είκοσι λεπτά ενός αυτοκινήτου σε τέτοιο χώρο στάθμευσης δεν πληρώνονται.
Αυτοί οι χώροι στάθμευσης βρίσκονται λίγο πιο μακριά από τους στεγασμένους χώρους στάθμευσης - περίπου επτά λεπτά με τα πόδια από τον τερματικό σταθμό Pulkovo-1.
Ανοικτή στάθμευση μεγάλης διάρκειας στο νέο τερματικό σταθμό Pulkovo-1 (P4) μπορεί να φιλοξενήσει έως και 1.222 αυτοκίνητα και είναι πιο μακριά από όλους τους άλλους τύπους στάθμευσης. Χρειάζονται περίπου δέκα λεπτά για να φτάσετε στο πάρκινγκ P4.
Υπάρχει δωρεάν υπηρεσία μεταφοράς με λεωφορείο κάθε δεκαπέντε λεπτά μεταξύ του χώρου στάθμευσης και του τερματικού σταθμού 1.
Σε αντίθεση με τους χώρους στάθμευσης P2 και P3, οι χώροι στάθμευσης P1 και P4 χρεώνονται από τη στιγμή που εισέρχεται το όχημα. Μια δωρεάν υπηρεσία μεταφοράς με λεωφορείο εκτελεί δρομολόγια κάθε 15 λεπτά μεταξύ του πάρκινγκ μακράς διαρκείας P4 και του τερματικού σταθμού.
Δωρεάν πάρκινγκ
Αυτός ο τύπος στάθμευσης αυτοκινήτων έχει οριστεί ως P7 και δεν διαθέτει σύστημα ασφαλείας.
Το Р7 βρίσκεται στην πιο απομακρυσμένη απόσταση από το αεροδρόμιο Pulkovo. Η διαδρομή με τα πόδια από τον τερματικό σταθμό σε ένα αυτοκίνητο που είναι σταθμευμένο σε αυτό το πάρκινγκ θα διαρκέσει περίπου δώδεκα λεπτά. Ο αριθμός των αυτοκινήτων για τα οποία έχει σχεδιαστεί δωρεάν χώρος στάθμευσης είναι 280.
Αναγκαστικές καινοτομίες
Κατά τη διάρκεια του σχεδιασμού και της κατασκευήςΗ στάθμευση του νέου τερματικού σταθμού του αεροδρομίου Pulkovo-1, οι απαιτήσεις κίνησης και η εμπειρία ξένων συναδέλφων στην κατασκευή αεροδρομίων στις μεγαλύτερες πόλεις της Ευρώπης ελήφθησαν υπόψη. Οργάνωσαν δωρεάν πρόσβαση στα κτίρια του τερματικού σταθμού για τη δυνατότητα αποβίβασης και επιβίβασης ατόμων.
Αλλά στην Αγία Πετρούπολη, αυτό το πείραμα δεν ριζώθηκε λόγω παραβιάσεων των κανόνων κυκλοφορίας από ιδιοκτήτες αυτοκινήτων. Πολύ συχνά, οι άνθρωποι άφηναν τα αυτοκίνητά τους στο κτίριο του σταθμού για πολλή ώρα, γεγονός που συνέβαλε στην κυκλοφοριακή συμφόρηση κοντά στην είσοδο των τερματικών σταθμών.
Σχετικά με αυτό, η διοίκηση αποφάσισε να εξοπλίσει τον χώρο εισόδου και εξόδου, καθώς και τους τομείς του τερματικού σταθμού με φραγμούς που καταγράφουν τον χρόνο παραμονής του αυτοκινήτου στο τερματικό σταθμό και εισάγουν περιορισμούς στην περίοδο το αυτοκίνητο μένει, το οποίο δεν είναι περισσότερο από δεκαπέντε λεπτά.
