Σήμερα, οι ρωσικοί σιδηρόδρομοι μεταφέρουν περίπου το 40% του εξαγωγικού και το 70% του εισαγόμενου φορτίου, καθώς και σχεδόν ολόκληρο τον όγκο της διεθνούς διαμετακομιστικής κυκλοφορίας. Αυτό απαιτεί συνεχή βελτίωση των μεταφορών μέσω των σιδηροδρόμων, με τη μεταφορά τους μέσω συνοριακών διελεύσεων (χερσαία και θαλάσσια λιμάνια), καθώς και βελτιστοποίηση της αλληλεπίδρασης με συνοριακά, τελωνεία και άλλες κρατικές υπηρεσίες και με υπηρεσίες ξένων κρατών.
Ο σταθμός Buslovskaya είναι ένα από τα ρωσικά συνοριακά σημεία.
Ιστορία του τελωνείου της εποχής της ΕΣΣΔ
Πριν από το άνοιγμα του σταθμού Buslovskaya, το τελωνείο του βόρειου τμήματος της Αγίας Πετρούπολης έχει υποστεί πολλές αλλαγές.
Ο σιδηρόδρομος Vyborgskaya διέσχισε τα σύνορα πέρα από τον ποταμό Sestra στη γέφυρα. Το αυτοκρατορικό τελωνείο βρισκόταν στο σταθμό Beloostrov και το σημείο του Μεγάλου Πριγκιπάτου βρισκόταν στο Rajajoki, το οποίο δεν υπάρχει τώρα.
Το φθινόπωρο του 1944, μετά από μια μακρά διακοπή λόγω πολέμων, τα τρένα με εμπορεύματα άρχισαν να κινούνται ξανά μέσω του Βίμποργκ, οπότε χρειάστηκε ναοργάνωση της επιθεώρησης και άρχισε να πραγματοποιείται στο σταθμό Nurmi (ή Lawn). Η στελέχωση του τελωνείου τότε (μέχρι το 1946) ήταν 8 άτομα. Το Post Lawn βρισκόταν σε δύο διαμερίσματα συνολικής επιφάνειας 48 τ. μέτρα. Από το απόθεμα, υπήρχαν μόνο 3 τραπέζια, 7 καρέκλες, μια ντουλάπα, μια βιβλιοθήκη, 3 μελανοδοχεία και ένα χαρτόβαρο, 3 γραμματόσημα, 8 γραμματόσημα, ένας άβακας (2 τεμ.), 2 μεταλλικοί χάρακες και 2 φανάρια.
Το έργο των τελωνειακών υπαλλήλων αφορούσε κυρίως τον εκτελωνισμό εμπορευμάτων που μεταφέρονταν σιδηροδρομικώς. Εξοπλισμός για τις ρωσικές βιομηχανίες, προϊόντα χαρτιού και ελαφριάς βιομηχανίας μεταφέρθηκαν στην ΕΣΣΔ από τη Φινλανδία και τα βαγόνια με λινάρι πήγαν στην αντίθετη κατεύθυνση. Οι πιο συνηθισμένοι τύποι λαθρεμπορίου: αλκοόλ, καφές, υφάσματα.
Σύγχρονα έθιμα
Από αυτόν τον σταθμό (σιδηρόδρομος Buslovskaya) ξεκίνησε η σύγχρονη περίοδος του τελωνείου. Τα εγκαίνια του έγιναν στα τέλη Ιουλίου 1996. Σήμερα, το προσωπικό του RWPP αποτελείται από 46 στελέχη. Η χωρητικότητα σχεδιασμού για σήμερα είναι 12 τρένα την ημέρα προς τη μία και την άλλη κατεύθυνση, ανά έτος - 4.380 τρένα. Η χωρητικότητα του τμήματος τελωνειακού ελέγχου είναι 78 βαγόνια.
Κατά μέσο όρο, εκδίδονται 1-2 τρένα με εισαγωγικά και 6 τρένα εξαγωγής την ημέρα.
Σταθμός Buslovskaya
Το αντικείμενο αναφέρεται στον σιδηρόδρομο Oktyabrskaya της κατεύθυνσης Αγία Πετρούπολη-Ελσίνκι. Αυτός είναι ο συνοριακός σταθμός αυτής της γραμμής. Ο επόμενος σταθμός είναι ο Vainikkala, που βρίσκεται στη Φινλανδία. Προηγούμενο – Γκαζόν.
Το ίδιο το κτίριοΟ σταθμός έχει δύο ορόφους. Υπάρχει μία πλατφόρμα και 9 σιδηροδρομικές γραμμές στην επικράτεια. Όχι πολύ μακριά είναι το χωριό Seleznevskoye.
Τα προαστιακά τρένα (ηλεκτρικά τρένα) εκτελούν δρομολόγια μόνο από τον σιδηροδρομικό σταθμό Vyborg, δεν υπάρχουν απευθείας πτήσεις από την Αγία Πετρούπολη. Μια τεχνική στάση εδώ γίνεται με ένα γρήγορο τρένο από τη Μόσχα στο Ελσίνκι ("Lev Tolstoy") και η αποβίβαση και η επιβίβαση των επιβατών στο σταθμό Buslovskaya δεν πραγματοποιείται σε αυτό το τρένο (επιτρέπεται μόνο για υπαλλήλους και υπαλλήλους). Για να φτάσετε στη Φινλανδία, πρέπει πρώτα να πάρετε ένα τρένο για το Vyborg και να πάρετε το τρένο Lev Tolstoy εκεί.
Χαρακτηριστικά του τελωνείου
Το τελωνείο στο Buslovskaya βρίσκεται στην πραγματικότητα όχι μόνο στο έδαφος του σιδηροδρομικού σταθμού, αλλά καταλαμβάνει επίσης μέρος της περιοχής της πόλης Svetogorsk. Αυτό έγινε για να επιταχυνθεί ο τελωνειακός έλεγχος και ο εκτελωνισμός. Από το 2018, σημειώθηκε αύξηση της κυκλοφορίας στο σιδηροδρομικό σημείο ελέγχου Buslovsky. 2,5 χιλιάδες εμπορευματικά τρένα με εξαγωγικό φορτίο (7,5 εκατομμύρια τόνοι) και 2,6 χιλιάδες τρένα με 272 χιλιάδες τόνους εισαγόμενου φορτίου πέρασαν από αυτό το τελωνείο σε 10 μήνες.
Μεγάλος αριθμός ονοματολογίας αγαθών κινείται μέσω του σημείου ελέγχου του σταθμού Buslovskaya (εξαγωγή και εισαγωγή). Εξαγωγές φορτίου: ξυλεία, αέριο και πετρέλαιο, προϊόντα επεξεργασίας και μηχανικής μετάλλων, χημικά και λιπάσματα, βαρύς εξοπλισμός (γερανοί, εξαρτήματα γεωτρήσεων πετρελαίου, θεριζοαλωνιστικές μηχανές, εξοπλισμός αερίου για την κατασκευή του North Gas Stream).
Τελωνειακή ανάρτηση στοέχει τώρα αρχίσει να εισάγει την ανταλλαγή πληροφοριών με τη σειρά παροχής πρωτότυπων εγγράφων σε χαρτί με χρήση του Διαδικτύου, η οποία μπορεί να επιταχύνει σημαντικά τη διαδικασία των συναλλαγών.
