Crash of ships… Ένα τέτοιο περιστατικό καλύπτεται πάντα από ένα φωτοστέφανο από μυστικά, μύθους και θρύλους. Τα περίφημα ναυάγια είναι οι μαύρες σελίδες της ιστορίας, που διαβάζονται μόνο κοιτάζοντας στα βάθη της θάλασσας. Δυστυχώς, τα μεγαλοπρεπή γιγάντια σκάφη γίνονται πολύ συχνά θύματα των μανιασμένων νερών των θαλασσών και των ωκεανών.
Τα πιο διάσημα ναυάγια δόθηκαν στη δημοσιότητα. Μέχρι σήμερα, υπάρχουν πολλές μυστικές λίστες που αναφέρουν τις πιο εντυπωσιακές καταστροφές πλοίων στην ιστορία της ανθρωπότητας. Παρακάτω είναι μερικά μόνο από αυτά που έχουν γράψει ιστορία στον κόσμο.
Πλοία ναυάγησαν
Το πρώτο πράγμα που έρχεται στο μυαλό είναι μια ιστορία που συγκλόνισε όλο τον κόσμο με την τραγωδία της. Επισκίασε κάθε άλλο ναυάγιο. Αυτή είναι η ιστορία του «Τιτανικού» … Αν και αυτή η ιστορία έχει μεγαλώσει με τον καιρό με πολλές εικασίες και εικασίες, όλοι ενδιαφέρονται ακόμα να μάθουν για το τι πραγματικά συνέβη. Το πλήρωμα ήταν τόσο τυφλωμένο από το μεγαλείο του πλοίου τους και τουυπεροχή έναντι άλλων γηπέδων, που για ένα διάστημα όλοι είχαν υπερβολική αυτοπεποίθηση.
Πιθανές αιτίες της τραγωδίας
Εκείνη την εποχή, πολλοί έλεγαν ότι επιτέλους κατασκευάστηκε ένα πλοίο που δεν μπορούσε να βυθιστεί. Όμως η πραγματικότητα αποδείχτηκε απρόβλεπτη. Μια νύχτα, το πλοίο κινούνταν με πλήρη ταχύτητα κατά μήκος της διαδρομής του και μόνο την τελευταία στιγμή οι ναυτικοί κατάφεραν να παρατηρήσουν την κορυφή ενός τεράστιου όγκου πάγου να υψώνεται πάνω από την επιφάνεια του νερού. Έγιναν επείγουσες προσπάθειες να παραμεριστεί το πλοίο, αλλά ήταν πολύ αργά: το πλοίο ναυάγησε. Σχεδόν σε πλήρη ταχύτητα, ο Τιτανικός χτύπησε ένα παγόβουνο με τη δεξιά πλευρά του.
Το πλοίο σπάει στο μισό
Οι χαμηλότερες βαθμίδες στο μπροστινό διαμέρισμα του πλοίου αρχίζουν σταδιακά να πλημμυρίζουν. Σχεδόν το μισό σκάφος είναι γεμάτο με το κρύο νερό του Ατλαντικού Ωκεανού. Στο πλοίο δημιουργείται ένα αντίβαρο με αποτέλεσμα να είναι μισοβυθισμένο στο νερό. Το σώμα δεν αντέχει το τερατώδες φορτίο και σπάει στη μέση. Και τα δύο μέρη του σπασμένου πλοίου χάνουν την ισχύ και βυθίζονται. Αυτόπτες μάρτυρες της τραγωδίας θυμούνται με τρόμο εκείνη την τρομερή μέρα, αλλά και πάλι κάποια γεγονότα παραμένουν στη σκιά. Για παράδειγμα, ταξική διάκριση επιβατών.
Θα μπορούσαν να σωθούν περισσότερα;
Μερικοί μάρτυρες ισχυρίζονται ότι μεμονωμένες σωσίβιες λέμβους ήταν γεμάτες μόνο κατά το ήμισυ με επιβάτες. Μόνο λίγοι κάθισαν μέσα τους, οι οποίοι απέπλευσαν το συντομότερο δυνατό, φοβούμενοι μήπως ξεχειλίσει η βάρκα και βυθιστεί. Ως αποτέλεσμα, εξοικονομήθηκαν πολύ λιγότεραεπιβάτες από όσο μπορούσαν. Ωστόσο, μην ξεχνάτε ότι εκείνη τη νύχτα έγιναν και ηρωικές πράξεις. Πολλοί ρίσκαραν τη ζωή τους για να βοηθήσουν άλλους να δραπετεύσουν. Όπως και να έχει, αυτή η καταστροφή έχει γίνει σύμβολο αλαζονείας.
"Ναύαρχος Ναχίμοφ": μια μπερδεμένη ιστορία
Μια άλλη, όχι λιγότερο τραγική σύγκρουση σημειώθηκε με το πλοίο "Admiral Nakhimov". Έγινε η μεγάλη αίσθηση του εικοστού αιώνα. Η ζεστή μέρα του Αυγούστου ξεκίνησε με την άφιξη κρουαζιερόπλοιου στο λιμάνι. Η πόλη του Νοβοροσίσκ αποχαιρέτησε τους επιβάτες που επρόκειτο να πάνε σύντομα σε ένα συναρπαστικό ταξίδι. Την ίδια περίπου περίοδο σχεδίαζε να μπει στο λιμάνι ένα πλοίο με το όνομα «Pyotr Vasev». Τα πληρώματα και των δύο πλοίων προειδοποιήθηκαν το ένα για το άλλο και έπρεπε να ενεργήσουν προσεκτικά, κανείς δεν μάντεψε ότι τα πλοία θα συντριβόταν σύντομα.
Ποιος είναι ένοχος και έχει νόημα να το ανακαλύψουμε τώρα;
Σε αποτέλεσμα σύντομων διαπραγματεύσεων, αποφασίστηκε να διασκορπιστούμε στην έξοδο από το λιμάνι με τις δεξιές πλευρές. Ωστόσο, κάτι πήγε στραβά, δηλαδή, το σύστημα αυτόματης ρύθμισης μαθημάτων απέτυχε. Η τεχνική είναι ατελής, αυτό δεν πρέπει ποτέ να ξεχαστεί. Τα ναυάγια είναι σαφής απόδειξη αυτού. Όταν παρατηρήθηκε ότι το πλοίο κινούνταν με πλήρη ταχύτητα κατευθείαν προς το Admiral Nakhimov, η κατάσταση ξέφυγε σχεδόν εντελώς.
Το πλοίο ξηρού φορτίου "Pyotr Vasev" προσέκρουσε σε επιβατηγό πλοίο και έκανε μια τρύπα μεγέθους οκτώ επί δέκα μέτρων στη σανίδα του. Το πλοίο βυθίστηκε στα οκτώλεπτά. Μερικές από τις συνθήκες κάτω από τις οποίες ναυάγησε το πλοίο έθεσαν ερωτήματα σε πολλούς. Γιατί ένα επιβατηγό πλοίο βυθίστηκε στον πυθμένα σαν πέτρα αν, σύμφωνα με τους κανόνες, πρέπει να έχει επαρκή άνωση για να επιβιώσει στην επιφάνεια του νερού για τουλάχιστον μία ώρα μετά τη συντριβή; Επιπλέον, λήφθηκε πληροφορία ότι ο πλοίαρχος είχε συμμορφωθεί με την εντολή του λιμενικού αποστολέα και άλλαξε το δρομολόγιο του σκάφους. Θα υπάρχουν πολλά κενά και λευκές κηλίδες σε αυτήν την ιστορία.
Ωστόσο, το πιο απαρηγόρητο γεγονός είναι ο θάνατος σχεδόν μισής χιλιάδας ανθρώπων. Ίσως το μέγεθος της καταστροφής να μην ήταν τόσο τρομερό αν ήταν δυνατή η εκτόξευση σωστικών λέμβων. Τι θα μπορούσε όμως να γίνει σε μόλις οκτώ λεπτά; Χρειάζεται τουλάχιστον μισή ώρα για να οργανωθεί η επιβίβαση ατόμων σε ένα σκάφος. Και αυτό υπό ευνοϊκές συνθήκες.
Στην περίπτωση που σημειώθηκε η συντριβή του πλοίου «Nakhimov», δεν υπήρχε χρόνος ούτε παράγοντες που επέτρεπαν στους ανθρώπους να διαφύγουν με βάρκες. Μετά την καταστροφή, γίνεται όλο και πιο δύσκολο να μάθουμε τις πραγματικές συνθήκες της συντριβής. Σίγουρα τα αληθινά γεγονότα βρίσκονται στα βάθη του νερού, επομένως δεν έχει νόημα να κάνουμε εικασίες, γιατί ο χρόνος, όπως και οι ανθρώπινες ζωές, δεν μπορούν να επιστραφούν πίσω.
Αυτές είναι μόνο δύο ιστορίες, αλλά δεν είναι οι μόνες. Η παρακάτω λίστα με τα πιο διάσημα ναυάγια θα δείξει ότι τα ναυάγια των μεγαλύτερων ναυαγίων δεν είναι καθόλου ασυνήθιστα.
- Costa Concordia.
- SS Αμερική.
- "Πρωτοπόρος του κόσμου".
- "Μεσογειακός ουρανός".
- MBΚαπταγιάννης.
- BOS 400.
- Φορτ Σεφτσένκο.
- "Ευαγγέλιο".
- SS Maheno.
- "Santa Maria".
- Dimitrios.
- Ολυμπία.
Πλοία κατασκευάστηκαν με τα χρόνια, εγκατέλειψαν πανηγυρικά τα λιμάνια τους ενάντια στον άνεμο και τελικά βυθίστηκαν, προσάραξαν, αφήνοντας μόνο συντρίμμια και σωρούς σιδήρου στη μνήμη τους.
