Πίνακας περιεχομένων:
Βίντεο: Δοχείο Otkaznenskoe: ιστορία και τρέχουσα κατάσταση
2024 Συγγραφέας: Henry Conors | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-12 05:51
Το 1965, η δεξαμενή Otkaznenskoe κατασκευάστηκε στην επικράτεια της Σταυρούπολης για να ρυθμίσει τη ροή του ποταμού Κούμα. Μέχρι σήμερα, η περίοδος λειτουργίας της έχει λήξει εδώ και πολύ καιρό, το μεγαλύτερο μέρος της δεξαμενής έχει ιλύ. Μετά την ανοιξιάτικη πλημμύρα του 2017 και τον κίνδυνο θραύσης του φράγματος, ξεκίνησε η ανακατασκευή του ταμιευτήρα. Προς το παρόν, οι εργασίες ανακαίνισης δεν έχουν ακόμη ολοκληρωθεί.
Ιστορία και χαρακτηριστικά
Ο σχεδιασμός και η κατασκευή της δεξαμενής Otkaznensky στην επικράτεια της Σταυρούπολης διήρκεσε από το 1961 έως το 1965. Κατασκευάστηκε υπό τη διαχείριση της εταιρείας Stavropolstroy σύμφωνα με το έργο του Sevkavgiprovodkhoz. Στις 5 Μαΐου 1965, οι οικοδόμοι έκλεισαν το κανάλι του ποταμού Κούμα με ένα φράγμα μήκους 4,7 χιλιομέτρων και ύψους 27 μέτρων. Και μετά άρχισε η μερική πλήρωση της δεξαμενής με νερό. Μέχρι τον Σεπτέμβριο του 1966, η στάθμη του νερού στη δεξαμενή Otkaznensky είχε φτάσει σε έναν κανονικό ορίζοντα συγκράτησης.
Ο όγκος σχεδιασμού της δεξαμενής ήταν 131 εκατομμύρια κυβικά μέτρα. Ο υπερχειλιστής πλημμύρας σχεδιάστηκε για να περάσει 120 κυβικάμέτρα ανά δευτερόλεπτο. Σε αυτή την περίπτωση, ο μέγιστος ορίζοντας συγκράτησης θα ήταν 176 μέτρα και η περιοχή του καθρέφτη θα ήταν 21,6 τετραγωνικά χιλιόμετρα. Παρά την τεράστια παροχή νερού, η δεξαμενή Otkaznenskoye είναι ρηχή. Κατά μέσο όρο, το βάθος του κατά την περίοδο λειτουργίας ήταν 5,4 μέτρα.
Λιξίματα και ρύπανση των υδάτων
Κατά τα πρώτα 35 χρόνια χρήσης, 55 εκατομμύρια κυβικά μέτρα ιζημάτων λάσπης εναποτέθηκαν στη δεξαμενή. Η ένταση της ιλύωσης έφτασε τα 1,35 εκατ. κυβικά μέτρα ετησίως. Από αυτή την άποψη, η περιοχή και ο όγκος της επιφάνειας του νερού της δεξαμενής Otkaznensky έχουν μειωθεί σημαντικά. Το 2008, η υδάτινη έκταση ήταν 11,4 τετραγωνικά χιλιόμετρα και το 2014 - 9,2. Από αυτά, περίπου 7 τετραγωνικά χιλιόμετρα ήταν κατάφυτα με δέντρα και θάμνους και καλάμια.
Το νερό στη δεξαμενή έχει σημαντική ανοργανοποίηση. Η περιεκτικότητα σε νιτρώδη, προϊόντα πετρελαίου, χαλκό, θειικά άλατα υπερβαίνει τακτικά τις επιτρεπόμενες συγκεντρώσεις. Την περίοδο από το 2000 έως το 2015, η μέση ετήσια συγκέντρωση χαλκού ήταν μία έως οκτώ φορές υψηλότερη από τον κανόνα, νιτρώδη - μία έως πέντε φορές, θειικά - τρεις έως έξι φορές, ολικός σίδηρος - μιάμιση φορά, προϊόντα πετρελαίου - δυόμισι φορές. Συνήθως, το νερό στη δεξαμενή Otkaznensky βαθμολογείται ως "μολυσμένο".
Ψάρεμα
Η δεξαμενή σχεδόν όλο το χρόνο της ύπαρξής της χρησιμοποιήθηκε για ιχθυοκαλλιέργεια και ψάρεμα. Η σύσταση του είδους καθορίζεται από την ιχθυοπανίδα του Kuma. Υπάρχουν ασημένιος κυπρίνος, λούτσος, κυπρίνος, πέρκα, τσιπούρα, μεγαλόκεφαλος και λευκός κυπρίνος, κριός, γατόψαρο, χλοοτάπητας. Το 1986-2010, το εμπόριο πιάνειΟ μέσος όρος για το έτος ήταν 155 τόνοι, και σε μερικά χρόνια έφτασε τους 350 τόνους. Την πρώτη θέση όσον αφορά το βάρος στα αλιεύματα κατέλαβε ο κυπρίνος, τη δεύτερη ο ασημένιος κυπρίνος.
Λόγω έντονων ανθρωπογενών επιπτώσεων και αλλαγών στο υδρολογικό καθεστώς, η αλιεία στη δεξαμενή Otkaznensky έχει χάσει την ελκυστικότητά της τα τελευταία χρόνια. Η άνθιση των νερών, η υπερανάπτυξη ρηχών περιοχών οδήγησαν στη μεταμόρφωση των πανιδικών συμπλεγμάτων, στη μείωση του αριθμού και της βιολογικής ποικιλότητας των πολύτιμων εμπορικών ειδών ψαριών. Τώρα η αλιευτική αξία της δεξαμενής έχει πραγματικά χαθεί λόγω της απότομης πτώσης της παραγωγικότητας των ψαριών.
Ανακατασκευή
Το 2015, λόγω της σημαντικής λάσπης και της μη ικανοποιητικής οικολογικής κατάστασης της δεξαμενής Otkaznensky, αναπτύχθηκε πρόγραμμα για την ανακατασκευή της. Το έργο με συνολικό κόστος 894 εκατομμυρίων ρούβλια προβλέπει τη μεταφορά του καναλιού στον υπερχειλιστή, την επισκευή υδραυλικών κατασκευών, την ευθυγράμμιση του καναλιού σε δύο τμήματα για την αύξηση του ρυθμού ροής και της ικανότητας μεταφοράς.
Η επισκευή ξεκίνησε μόλις το 2017, μετά το κύμα πλημμύρας στην επικράτεια της Σταυρούπολης, όταν υπήρχε κίνδυνος να σπάσει το φράγμα. Μέχρι σήμερα έχει καθαριστεί η κοίτη της δεξαμενής από επικαθίσεις λάσπης, έχει κατασκευαστεί νέος υπερχειλιστής και έχουν επισκευαστεί οι υδραυλικές εγκαταστάσεις. Η ανακατασκευή βρίσκεται σε εξέλιξη και έχει προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί έως το τέλος του 2020.
Συνιστάται:
Σιδηρόδρομοι του Ουζμπεκιστάν: ιστορία ανάπτυξης, τρέχουσα κατάσταση, τροχαίο υλικό. Χάρτης των σιδηροδρόμων της δημοκρατίας
Ουζμπεκιστάν είναι ένα κράτος στην Κεντρική Ασία, μία από τις πρώην δημοκρατίες της Σοβιετικής Ένωσης. Η χώρα έχει ένα αρκετά ανεπτυγμένο σιδηροδρομικό δίκτυο. Στο άρθρο μας, θα πούμε λεπτομερώς για την ιστορία της ανάπτυξης και την τρέχουσα κατάσταση των σιδηροδρόμων του Ουζμπεκιστάν. Επιπλέον, θα μάθετε για τα χαρακτηριστικά και τους τύπους των επιβατικών τρένων που κυκλοφορούν σε αυτή την εξωτική χώρα της Κεντρικής Ασίας
Αυτοκινητόδρομος Μινσκ: ιστορία, κατασκευή, τρέχουσα κατάσταση
Υπάρχουν πολλά ενδιαφέροντα μέρη στα προάστια. Πολλά από αυτά μπορεί να δει κανείς όταν ταξιδεύει σε έναν τέτοιο δρόμο όπως ο αυτοκινητόδρομος του Μινσκ. Αυτό το κομμάτι υπάρχει εδώ και πολύ καιρό και είναι πολύ δημοφιλές επειδή είναι καλά διαμορφωμένο
Μικρός δακτύλιος της Μόσχας: ιστορία και τρέχουσα κατάσταση
The Small Ring of the Moscow Railway είναι μια δακτυλιοειδής γραμμή που συνδέει και τους 10 ακτινωτούς κλάδους των σιδηροδρόμων της Μόσχας. Μέχρι πρόσφατα χρησιμοποιήθηκε μόνο για εμπορευματική κίνηση. Περιλαμβάνει 12 σταθμούς για εμπορευματικά τρένα
Μητροπολίτης Εκατερίνμπουργκ: ιστορία, τρέχουσα κατάσταση, προοπτικές
Το μετρό Ekaterinburg είναι η νεότερη από τις σοβιετικές γραμμές του μετρό. Και ταυτόχρονα, το πρώτο στη σειρά στα Ουράλια. Ημερομηνία έναρξης - 26 Απριλίου 1991. Περιλαμβάνει 9 σταθμούς. Οι ώρες λειτουργίας είναι από τις 6:00 το πρωί έως τα μεσάνυχτα. Το χρονικό διάστημα μεταξύ των αφίξεων των τρένων στο σταθμό είναι από 4 έως 11 λεπτά
Τζαμί Khusainiya (Όρενμπουργκ): ιστορία και τρέχουσα κατάσταση
Το Τζαμί Khusainia είναι ένα από τα οκτώ ιστορικά τζαμιά στο Όρενμπουργκ. Χτίστηκε στα τέλη του 19ου αιώνα. Σήμερα, το τέμενος Khusainia στην πόλη του Όρενμπουργκ είναι το κύριο θρησκευτικό και πολιτιστικό κέντρο για τη μεγάλη μουσουλμανική κοινότητα της περιοχής