Η πρόσβαση στη θάλασσα είναι σημαντική για κάθε χώρα, επειδή η πλωτή οδός είναι μια μεγάλη εμπορική, οικονομική και πολιτική ευκαιρία. Το εμπορικό λιμάνι της Μαριούπολης στη Μαριούπολη είναι ένα σημαντικό κρατικό αντικείμενο της Ουκρανίας. Η ιστορία και η ανάπτυξή του είναι δημοσίου ενδιαφέροντος. Θα μιλήσουμε για το πώς δημιουργήθηκε το λιμάνι και ποια είναι τα χαρακτηριστικά του σήμερα.
Γεωγραφική τοποθεσία
Η πόλη και το λιμάνι της Μαριούπολης βρίσκονται στις όχθες της Αζοφικής Θάλασσας, στο βορειοδυτικό τμήμα του κόλπου Taganrog. Το λιμάνι βρίσκεται 14 χλμ. από την είσοδο του κόλπου, διοικητικά ανήκει στην περιοχή του Ντόνετσκ της Ουκρανίας και είναι ένα από τα τέσσερα μεγαλύτερα θαλάσσια λιμάνια του κράτους. Η ακτή της Μαριούπολης υψώνεται 68 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας, το ανάγλυφο της επικράτειας είναι κυρίως επίπεδο. Η συνολική έκταση της πόλης είναι 166 τ. χλμ, και 0,67 τ. χλμ καταλαμβάνει το λιμάνι της Μαριούπολης.
Κλίμα
Mariupol, το λιμάνι βρίσκεται στην εύκρατη ηπειρωτική κλιματική ζώνη. τοπικός καιρόςμαλακώνει πολύ την εγγύτητα της Θάλασσας του Αζόφ. Οι χειμώνες είναι ζεστοί, υγροί και σύντομοι, ενώ τα καλοκαίρια είναι μακρά, ζεστά και ξηρά. Στη ζεστή εποχή κυριαρχούν καθαρές, ηλιόλουστες μέρες, ο ήλιος λάμπει για 2340 ώρες το χρόνο. Η βροχόπτωση στην περιοχή δεν είναι πολύ μεγάλη (420 mm), αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι υπάρχει μικρή βροχή εδώ το καλοκαίρι. Αυτό το κλίμα παρέχει την ευκαιρία να καλλιεργηθούν διάφορα λαχανικά και φρούτα που αγαπούν τη θερμότητα. Αλλά η πόλη και τα προάστια δεν διαθέτουν υδάτινους πόρους. Οι όγκοι του ποταμού Κάλμιου δεν επαρκούν για να καλύψουν τις υφιστάμενες ανάγκες σε γλυκό νερό, επομένως, στην περιοχή του οικισμού έχουν δημιουργηθεί αρκετοί τεχνητοί ταμιευτήρες. Η μέση ετήσια θερμοκρασία στη Μαριούπολη είναι συν 13,5 βαθμούς. Το χειμώνα, το θερμόμετρο πέφτει στους μείον 1-2 βαθμούς. Ingoda υπάρχουν παγετοί μέχρι 10-15 βαθμούς. Το καλοκαίρι, η μέση θερμοκρασία είναι γύρω στους 23 βαθμούς Κελσίου, αλλά το θερμόμετρο μπορεί να ανέβει έως +35. Η θάλασσα στην περιοχή της Μαριούπολης το καλοκαίρι θερμαίνεται στους 24-26 βαθμούς Κελσίου κατά μέσο όρο. Το χειμώνα, ειδικά τον Ιανουάριο-Φεβρουάριο, τα νερά κρυώνουν πολύ, μερικές φορές σχηματίζεται κρούστα πάγου στην επιφάνεια.
Ιστορία της πόλης
Η περιοχή όπου βρίσκεται σήμερα το επίνειο της Μαριούπολης κατοικείται από καιρό από ανθρώπους. Η βολική τοποθεσία κοντά στο ποτάμι και τη θάλασσα έκανε αυτό το μέρος κερδοφόρο για τη ζωή. Πολλές αρχαίες φυλές ζούσαν εδώ, από τον 10ο αιώνα τα εδάφη ήταν υπό τον έλεγχο της Ρωσίας του Κιέβου. Το 1223 έγινε εδώ η γνωστή Μάχη της Κάλκα μεταξύ των Ρώσων και των Πολόβτσι και του Μογγολο-Ταταρικού στρατού. Ως αποτέλεσμα, οι Ρώσοι υπέφερανήττα και τα εδάφη έπεσαν υπό την κυριαρχία των Τατάρων για μεγάλο χρονικό διάστημα και στη συνέχεια σχηματίστηκε εδώ το Χανάτο της Κριμαίας. Οι αρχικοί κάτοικοι, οι αγρότες που έφυγαν από τους εισβολείς, έγιναν οι ιδρυτές των Κοζάκων. Στους 16-18 αιώνες εγκαταστάθηκαν εδώ οι Κοζάκοι της Ζαπορίζια, οι οποίοι έχτισαν οχυρώσεις για να προστατεύσουν από τις επιθέσεις των Τατάρων της Κριμαίας. Ωστόσο, η ίδια η πόλη της Μαριούπολης ανιχνεύει την ιστορία της στο δεύτερο μισό του 18ου αιώνα (1778), όταν χτίστηκε η εκκλησία του Αγίου Νικολάου στο φρούριο και ιδρύθηκε ένας οικισμός κοντά, που αρχικά έφερε το όνομα Pavlovsk.
Το 1779, με διαταγή της αυτοκράτειρας Αικατερίνης Β', δημιουργήθηκε εδώ η πόλη Μαριούπολη, όπου διατάχθηκε η επανεγκατάσταση των Ορθοδόξων Ελλήνων, οι οποίοι αφαιρέθηκαν από την επικράτεια του Χανάτου της Κριμαίας. Στους αποίκους παραχωρήθηκαν ειδικά δικαιώματα σε γη και παροχές. Το 1780, η πόλη έλαβε επίσημα το όνομα Μαριούπολη. Οι Έλληνες ξεκίνησαν την ενεργό οικοδόμηση. Και η πόλη άρχισε να μεγαλώνει γρήγορα. Όταν η Κριμαία έγινε μέρος της Ρωσικής Αυτοκρατορίας, ορισμένοι από τους πρώην αποίκους επέστρεψαν στην πατρίδα τους και τα εδάφη τους διανεμήθηκαν στους νεοαφιχθέντες κατοίκους. Έτσι δημιουργήθηκε η γερμανική διασπορά, έφτασαν πολλοί ελεύθεροι Κοζάκοι, εγκαταστάθηκαν βαφτισμένοι Εβραίοι. Η πόλη γινόταν όλο και πιο πολυεθνική. Κάθε έθνος βρήκε τη δική του επιχειρηματική θέση και αυτό συνέβαλε στην ταχεία οικονομική ανάπτυξη της περιοχής. Ισχυρή ώθηση για την ανάπτυξη της πόλης έδωσε η κατασκευή του λιμανιού. Στα τέλη του 19ου - αρχές του 20ου αιώνα, χτίστηκε ένας σιδηρόδρομος, το μεγαλύτερο μεταλλουργικό εργοστάσιο στη Μαριούπολη, το λιμάνι επεκτεινόταν. Στη σοβιετική εποχή, η πόλη συνεχίζει να αναπτύσσεται, αν και δεν κατάφερε να αποφύγει τραγικές απώλειες κατά τα χρόνια του πολέμου. Μετά την κατάρρευση της ΕΣΣΔΗ Μαριούπολη έχει γίνει ένα από τα σημαντικότερα λιμάνια της Ουκρανίας και σήμερα συνεχίζει την εργασιακή της δραστηριότητα προς όφελος της χώρας και των κατοίκων.
Ιστορικό λιμένων
Το 1886 ξεκίνησε η κατασκευή του λιμανιού της Μαριούπολης, που ήταν μια φυσική συνέχεια της πολιτικής της ρωσικής κυβέρνησης για ανάπτυξη του νότου της χώρας και δημιουργία νέων ευκαιριών για το εμπόριο. Για τρία χρόνια οι εργάτες βάθαιναν το λιμάνι για τη διέλευση βαρέων πλοίων, έφτιαξαν ανάχωμα, προβλήτες, κυματοθραύτες. Το 1889 έγιναν τα εγκαίνια του λιμανιού. Και ξεκίνησε η τακτική μεταφορά άνθρακα από τα ορυχεία του Ντόνετσκ. Τότε άρχισαν να καταφθάνουν στο λιμάνι ξένα πλοία για να κάνουν εμπόριο. Τα επόμενα χρόνια, εκσυγχρονίστηκε και επεκτάθηκε, μετατρέποντας σε ένα μεγάλο σύγχρονο λιμάνι.
Χαρακτηριστικά του λιμανιού της Μαριούπολη
Στον ανταγωνισμό μεταξύ λιμανιών, κερδίζουν αυτά που μπορούν να εξυπηρετήσουν πλοία κάθε τύπου - και τέτοια είναι η Μαριούπολη. Το λιμάνι είναι σε θέση να δέχεται πλοία σχεδόν οποιασδήποτε μεταφορικής ικανότητας όλο το χρόνο και αυτό είναι το αναμφισβήτητο πλεονέκτημά του σε σχέση με πολλά λιμάνια της Αζοφικής Θάλασσας. Η Μαριούπολη είναι εξοπλισμένη με ειδικά συστήματα που παρέχουν βοήθεια στον πάγο σε πλοία που χρησιμοποιούν παγοθραυστικό. Αυτό επιτρέπει στα πλοία να εξυπηρετούνται όλο το χρόνο. Το λιμάνι έχει όλα τα είδη επικοινωνίας με πληρώματα, συμπεριλαμβανομένων των δορυφορικών. Οι συνθήκες του είναι τέτοιες που μπορούν να εισέλθουν πλοία με βύθισμα έως 8 μέτρα και μέγιστο μήκος 240 μέτρα. Σχεδόν 12.000πλ. μ. στεγασμένων αποθηκών και 240 χιλ. τ. μ. ανοιχτών χώρων. Η Μαριούπολη είναι συνδεδεμένη με περισσότερα από 150 λιμάνια σε όλες τις ηπείρους.
Ειδίκευση λιμένων
Το λιμάνι της Μαριούπολης είναι σε θέση να δέχεται πλοία με μεταφορική ικανότητα έως 10 χιλιάδες τόνους, πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, πλοία ξηρού φορτίου για τη μεταφορά άνθρακα. Αλληλεπιδρά κυρίως με τα λιμάνια της Μεσογείου και της Ερυθράς Θάλασσας, το σύστημα Βόλγα-Ντον, την Ανατολική Αφρική και τον Περσικό Κόλπο. Το λιμάνι της Μαριούπολης ειδικεύεται στην παραλαβή σιτηρών, γενικού φορτίου, μεταλλεύματος, οπτάνθρακα, άνθρακα, κατασκευαστικού φορτίου, μεταλλικών προϊόντων έλασης, σωλήνων, εμπορευματοκιβωτίων τροφίμων, προϊόντων πετρελαίου, βαρέως και υπερμεγέθους εξοπλισμού.
Τρέχουσα κατάσταση της θύρας
Σήμερα, το λιμάνι της Μαριούπολης είναι μια από τις μεγαλύτερες θαλάσσιες πύλες στην Ουκρανία. Περισσότεροι από 17 εκατομμύρια τόνοι διαφόρων φορτίων διέρχονται από αυτό κάθε χρόνο, και ο αριθμός αυτός αυξάνεται κάθε χρόνο. Το λιμάνι είναι η σημαντικότερη επιχείρηση της πόλης της Μαριούπολης και δίνει στη χώρα μια σταθερή αξιοπρεπή εισροή συναλλάγματος. Μέρος του κέρδους κατευθύνεται συνεχώς στον εκσυγχρονισμό και τη βελτίωση της επιχείρησης. Το λιμάνι είναι εφοδιασμένο με τον πιο σύγχρονο εξοπλισμό. Αυτό του επιτρέπει να παίρνει πλοία σε όλες τις καιρικές συνθήκες. Η θαλάσσια αναφορά του λιμανιού της Μαριούπολης μπορεί να παρακολουθείται συνεχώς στο διαδίκτυο, η πιλοτική υπηρεσία παρέχει αξιόπιστη συνοδεία πλοίων και οι υπηρεσίες εκφόρτωσης και επιμελητείας σάς επιτρέπουν να παραδίδετε γρήγορα και αξιόπιστα το φορτίο στην απαιτούμενη διεύθυνση ή αποθήκες αποθήκευσης.
Μουσείο Λιμένος
Κατά τα πολλά χρόνια ύπαρξης του λιμανιούσυσσώρευσε πολλά έγγραφα και ενδιαφέροντα αντικείμενα. Για τη συστηματοποίηση και αποθήκευση αυτών των πολύτιμων πληροφοριών, δημιουργήθηκε το Μουσείο του Εμπορικού Θαλάσσιου Λιμανιού της Μαριούπολης (Mariupol). Το 2012, μετακόμισε σε ένα νέο, σύγχρονο κτίριο. Σε δύο αίθουσες του μουσείου, οι επισκέπτες μπορούν να γνωρίσουν την ιστορία της δημιουργίας και ανάπτυξης του λιμανιού. Επίσης εδώ μπορείτε να δείτε φωτογραφίες του προσωπικού του λιμανιού, διάταξη της επικράτειάς του, χάρτες των διαδρομών των παραληφθέντων πλοίων.
Σχόλια από κατοίκους και συνεργάτες
Το λιμάνι δέχεται μεγάλο αριθμό πλοίων κάθε χρόνο και το προσωπικό του μιλά πάντα με ευγνωμοσύνη για το έργο των υπαλλήλων του. Οι κάτοικοι της πόλης είναι αληθινοί πατριώτες του λιμανιού τους. Είναι πάντα έτοιμοι να μιλήσουν για το τι είδους πλοία έρχονται στις ακτές της πόλης και να πουν αστικούς θρύλους για αυτή την επιχείρηση. Ένας μεγάλος αριθμός κατοίκων της πόλης είναι υπάλληλοι του λιμανιού και μιλούν για τον τόπο εργασίας τους με τίποτα άλλο παρά περηφάνια.
