Φρεγκάτα "Admiral Grigorovich": φωτογραφία, κατασκευή και καθέλκυση

2024 Συγγραφέας: Henry Conors | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-12 05:58

Η ανανεωμένη ναυτική δύναμη της Ρωσίας ευχαριστεί όλους τους αληθινούς πατριώτες. Μετά από πολλά χρόνια, κατά τα οποία ο στόλος έπεσε σε αποσύνθεση, επιτέλους ξεκίνησε ο επανεξοπλισμός του, συνοδευόμενος από την έναρξη λειτουργίας νέων μάχιμων μονάδων που ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις του νέου αιώνα. Μεταξύ αυτών είναι η φρεγάτα Project 11356 Admiral Grigorovich, η οποία ξεκίνησε στις 14 Μαρτίου 2014.

Τι είναι μια ρωσική φρεγάτα

Στη σοβιετική ταξινόμηση του Πολεμικού Ναυτικού δεν υπήρχε τέτοια κατηγορία πλοίων σαν φρεγάτα. Κατασκευάστηκαν μεγάλα ανθυποβρυχιακά πλοία (BPK) και περιπολικά (SK), τα οποία έφεραν το κύριο βάρος στη διασφάλιση του απαραβίαστου των μεγάλων υδάτινων συνόρων της ΕΣΣΔ. Από το 1968, στρατιωτικά σκάφη του έργου 1135, που ναυπηγούνται στο εργοστάσιο Yantar, άρχισαν να εισέρχονται στο οπλοστάσιο του στόλου. Μια σειρά από δεκαοκτώ πλοία, ως συνήθως, πήρε το όνομά της από την πρώτη της μονάδα, το Petrel. Η υπηρεσία φρουράς πραγματοποιήθηκε επίσης από το Noreys (έργο 11351), κατασκευασμένο σε μεγαλύτερους αριθμούς (39 μονάδες). Μερικά από αυτά είναι ακόμα σε υπηρεσία, αλλά χρόνος και θάλασσαΤα κύματα είναι ανελέητα, ο εξοπλισμός τείνει να φθείρεται και να γερνάει ηθικά. Λαμβάνεται υπόψη η εμπειρία που αποκτούν οι ναυπηγοί στην ανάπτυξη αυτών των τύπων. Θα αντικατασταθούν από πλοία ενός νέου έργου - 11356. Η κλάση "Admiral Grigorovich" αντιστοιχεί στην έννοια της "φρεγάτας" που υιοθετήθηκε σε πολλούς στόλους του κόσμου, τόσο από πλευράς εκτόπισης όσο και από πλευράς μάχης. Ίσως αυτή η τάξη να ριζώσει στο ρωσικό ναυτικό.

Προς τιμή του οποίου το πλοίο και η σειρά ονομάζονται

Το έργο Admiral Grigorovich τα επόμενα χρόνια θα συνεχιστεί με τέσσερις ακόμη φρεγάτες που έχουν ήδη τοποθετηθεί, που φέρουν τα ονόματα των διάσημων Ρώσων ναυάρχων Έσσεν, Μακάροφ, Μπουτάκοφ και Ιστόμιν. Αυτοί οι ναυτικοί διοικητές είναι γνωστοί κυρίως σε άτομα που ενδιαφέρονται για την ιστορία της Ρωσίας και των ενόπλων δυνάμεών της. Όλοι τους έγιναν διάσημοι κατά την ηρωική υπεράσπιση του Πορτ Άρθουρ κατά τον Ρωσο-ιαπωνικό πόλεμο του 1905-1907. Ταυτόχρονα, οι συμπολίτες μας γνωρίζουν λιγότερο από όλα για εκείνον προς τιμήν του οποίου ονομάζεται το τιτλοφορικό πλοίο της σειράς - η φρεγάτα Admiral Grigorovich. Ίσως αυτό συνέβη επειδή η βιογραφία του τιμώμενου στρατιωτικού δεν ανταποκρινόταν πλήρως στις ιδέες των σοβιετικών προπαγανδιστών για τον πατριωτισμό.

Από τον μεσίτη στον ναύαρχο

I. Ο Κ. Γκριγκόροβιτς γεννήθηκε το 1853. Ήρθε στο στόλο ως μεσίτης, απόφοιτος της ναυτικής σχολής. Έλαβε άριστες γνώσεις, για το λόγο αυτό, ως εικοσιπεντάχρονος αξιωματικός, στάλθηκε στις Βορειοαμερικανικές Πολιτείες ως μέλος μιας ομάδας ειδικών για να παραλάβει τέσσερα πλοία κλάσης καταδρομικών που παραγγέλθηκαν από τα ναυπηγεία της Φιλαδέλφειας. Πέντε χρόνια αργότερα, το 1883,Ο Γκριγκόροβιτς έγινε για πρώτη φορά διοικητής ενός πολύ μετριοπαθούς "Μάγου", χωρίς να φύγει από το λιμάνι του λιμανιού. Φαινόταν ότι η καριέρα δεν προχωρούσε με μεγάλη επιτυχία, αλλά οι αρχές παρατήρησαν έναν ταλαντούχο, επιμελή και όχι γκρινιάρη αξιωματικό. Ακολούθησαν αρκετές μεταγραφές, η υπηρεσία έγινε πιο δύσκολη, αλλά πιο ενδιαφέρουσα.

Η μοίρα του ναυάρχου

Στα τέλη του 19ου αιώνα, υπηρέτησε ως ναυτικός ακόλουθος στο Λονδίνο και το 1904 έλαβε νέο διορισμό ως διοικητής της ναυτικής βάσης στο Port Arthur, όπου έφτασε στη γέφυρα του Tsesarevich, ένα αρμαδίλο. Κατά τη διάρκεια της ιαπωνικής πολιορκίας, ο I. K. Grigorovich έδειξε τον εαυτό του από την καλύτερη πλευρά, έχοντας καταφέρει να παρέχει άμυνα με όλα τα απαραίτητα. Από το 1911, ο Αντιναύαρχος υπηρέτησε ως Υπουργός του Αυτοκρατορικού Ρωσικού Ναυτικού. Τα σχέδιά του βρήκαν την ανάπτυξή τους μετά το 1917. Όλα τα θωρηκτά της Σοβιετικής Ρωσίας, το ένα τρίτο των αντιτορπιλικών και σχεδόν τα μισά καταδρομικά εκτοξεύτηκαν στα προπολεμικά χρόνια σύμφωνα με τα προγράμματα εκσυγχρονισμού που ανέπτυξε ο Γκριγκόροβιτς. Ο ίδιος ο ναύαρχος, ωστόσο, δεν αποδέχτηκε την εξουσία των Μπολσεβίκων, έζησε μετά την επανάσταση στη γαλλική Κυανή Ακτή, όπου - μετά από έξι χρόνια μετανάστευσης - πέθανε το 1930.

Οι στάχτες του τιμώμενου Ρώσου πολιτικού και ναυτικού στελέχους βρήκαν την τελευταία τους ανάπαυση το 2005. Σύμφωνα με τη διαθήκη του εκλιπόντος, θάφτηκε στον οικογενειακό θόλο στο νεκροταφείο Nikolsky στην Αγία Πετρούπολη.

Η εμφάνιση του πλοίου

Το Admiral Grigorovich καθελκύστηκε στις 14 Μαρτίου, με κάποια καθυστέρηση που προκλήθηκε από την κακοκαιρία. Στην τελετή συμμετείχε ο δισέγγονοςο ναυτικός διοικητής Artem Moskovchenko, καθώς και η εγγονή του Olga Petrova, που έσπασαν το παραδοσιακό μπουκάλι σαμπάνιας στο στέλεχος. Έτσι για πρώτη φορά το πλοίο «Admiral Grigorovich» συναντήθηκε με τα κύματα της θάλασσας. Η φωτογραφία απαθανάτισε αυτή την επίσημη στιγμή. Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι η αναγνώριση των προσόντων του ναυτικού διοικητή πριν από την πατρίδα του άγγιξε τους απογόνους του.

Σύμφωνα με συγγενή, ο παππούς ήταν αυστηρό αφεντικό, σίγουρα θα έλεγχε τα πάντα, από την πρύμνη μέχρι την πλώρη, πριν δεχτεί μια φρεγάτα. Ο Γκριγκόροβιτς, προφανώς, θα ήταν ικανοποιημένος με το αποτέλεσμα της επιθεώρησης. Το πλοίο βγήκε υπέροχο. Έχοντας κληρονομήσει όλες τις καλύτερες ιδιότητες προηγούμενων έργων, αυτό το πλοίο πολλαπλών χρήσεων έχει αποκτήσει νέες ιδιότητες που είναι χαρακτηριστικές για τα πιο σύγχρονα μοντέλα ναυτικών όπλων. Τα υποβρύχια περιγράμματα του παρέχουν εξαιρετική πλοήγηση, ενώ το κύτος και οι υπερκατασκευές κατασκευάζονται με τεχνολογίες χαμηλής ορατότητας. Ο εξοπλισμός αντιστοιχεί στην τελευταία λέξη της τεχνολογίας και ηλεκτρονικών. Η φρεγάτα Admiral Grigorovich φαίνεται εντυπωσιακή, μοντέρνα και δυναμική.

Προορισμός του πλοίου

Κάθε πολεμικό πλοίο είναι κατασκευασμένο για συγκεκριμένο σκοπό, για να εκτελεί πολύ συγκεκριμένες εργασίες. Αυτός ο τύπος όπλου διαφέρει από πολλούς άλλους από το πολύ υψηλό κόστος τόσο της ίδιας της μονάδας όσο και της μετέπειτα λειτουργίας της.

Το έργο 11356 φρεγάτα "Admiral Grigorovich" προορίζεται για υπηρεσία μάχης στη λεκάνη της Μεσογείου και η πόλη της ρωσικής δόξας, Σεβαστούπολη, σχεδιάστηκε από την αρχή. Ο στόλος της Μαύρης Θάλασσας χρειάζεται σύγχρονα πλοία, η αυξημένη δραστηριότητα των χωρών του ΝΑΤΟ στην περιοχήαπαιτεί ανταπόκριση. Ωστόσο, η αυτόνομη εμβέλεια (περίπου πέντε χιλιάδες ναυτικά μίλια) επιτρέπει επίσης την υπέρβαση της καθορισμένης ζώνης περιπολίας, για παράδειγμα, την καταπολέμηση των πειρατών, καθώς και σε άλλες έκτακτες περιπτώσεις. Τα καθήκοντα που μπορεί να λύσει η φρεγάτα Admiral Grigorovich είναι πολύ διαφορετικά. Είναι σε θέση να αντισταθεί με επιτυχία σε επιθέσεις τορπίλης, αέρα και πυραύλων, είναι σε θέση να αποκρούσει εχθρικές ενέργειες. Τα όπλα επί του σκάφους είναι αρκετά επαρκή για να χτυπήσουν οποιονδήποτε υποβρύχιο ή επιφανειακό στόχο, συμπεριλαμβανομένων πλοίων μεγάλης χωρητικότητας που μεταφέρουν αεροσκάφη.

Σύμπλεγμα όπλων

Το κύριο όπλο του πλοίου είναι οι εκτοξευτές Kalibr-NK για πυραύλους κρουζ Onyx (3M-54TE). Υπάρχουν οκτώ από αυτά, πρόκειται για πολύ σοβαρά συστήματα που μπορούν να χτυπήσουν οποιοδήποτε αντικείμενο στη θάλασσα και στη στεριά. Δεν έχουν ανάλογα στον κόσμο.

Για την προστασία από πιθανές επιθέσεις από τον αέρα, το πλοίο «Admiral Grigorovich» είναι εξοπλισμένο με δύο συστήματα αεράμυνας, που φέρουν τα ονόματα «Shtil-1» (36 κατευθυνόμενοι πύραυλοι στο οπλοστάσιο) και «Broadsword». Το πρώτο από αυτά είναι ένας πύραυλος πολλαπλών καναλιών, που σημαίνει την ικανότητα να οδηγείς και να χτυπάς πολλούς στόχους ταυτόχρονα. Το δεύτερο είναι ένα εξαιρετικά αποτελεσματικό σύστημα πυραύλων και πυροβολικού, όπως τα δύο συστήματα Kortik, τα οποία είναι επίσης υπεύθυνα για την ασφάλεια του εναέριου χώρου. Δύο εγκαταστάσεις A-190 περιέχουν εποικοδομητικά τα πιο γρήγορα πυροβόλα όπλα στον κόσμο με διαμέτρημα 100 mm. Δύο TA χωρούν το καθένα τρεις τορπίλες των 533 χλστ. Η ισχυρή προστασία ολοκληρώνεται από τον δοκιμασμένο στο χρόνο εκτοξευτή βομβών jet RBU-6000. Και, φυσικά, η φρεγάτα 11356Το Admiral Grigorovich, όπως κάθε σύγχρονο περιπολικό, δεν θα μπορούσε χωρίς τη δική του πτέρυγα αέρα με τη μορφή ελικοπτέρου Ka-31 (είναι δυνατή η χρήση του Ka-27 PL).

Χαμηλή ορατότητα

Σήμερα, το καμουφλάζ εννοείται ότι δεν είναι μόνο βαμμένο σε χρώματα παραλλαγής, τα οποία παρέχουν μέγιστη μυστικότητα στο φόντο του θαλασσινού νερού και του ουρανού. Αυτό είναι επίσης απαραίτητο, η οπτική ανίχνευση παραμένει μια από τις πιο σημαντικές μεθόδους αναγνώρισης, αλλά είναι πιο σημαντικό να παραμένεις αόρατος στα ραντάρ ενός πιθανού εχθρού. Η αρχή του ραντάρ παραμένει η ίδια όπως στην αυγή της εφεύρεσής του. Η ανακλώμενη δέσμη ηλεκτρονίων υψηλής συχνότητας εμφανίζει στην οθόνη τη θέση όλων των αντικειμένων που υψώνονται πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας. Για να μειώσετε την ορατότητα, μπορείτε να ενεργήσετε με δύο τρόπους: να ανακατευθύνετε τη ροή των σωματιδίων προς την άλλη κατεύθυνση ή να απορροφήσετε ακτινοβολία. Μαζί, αυτά τα μέτρα ονομάζονται «Τεχνολογίες Ste alth». Η φρεγάτα Project 11356 "Admiral Grigorovich" και, φυσικά, όλα τα επόμενα πλοία αυτής της σειράς, έχουν μικρή ορατότητα για τα ραντάρ ενός πιθανού εχθρού. Αυτό επιτυγχάνεται με μια ειδική μορφή του κύτους, με περιγράμματα που αποτελούνται από κεκλιμένα επίπεδα, ειδικές απορροφητικές επιστρώσεις και ηλεκτρονικό εξοπλισμό, γεγονός που καθιστά δύσκολη την ανίχνευση του πλοίου με χρήση ραντάρ. Τα περισσότερα όπλα και εξοπλισμός είναι κρυμμένα πίσω από επιφάνειες θωράκισης. Φυσικά, είναι αδύνατο να γίνει ένα πλοίο εντελώς αόρατο στα ραντάρ, αλλά θα είναι μάλλον δύσκολο να βρεθεί η φρεγάτα Grigorovich στη θάλασσα.

Ενότητες

Παραδοσιακότεχνολογίας, το κύτος του πλοίου τοποθετείται σε ολισθηρότητα και στη συνέχεια κατασκευάζεται από κάτω προς τα πάνω ως σύνολο. Έτσι κατασκευάζονταν τα πλοία από τα αρχαία χρόνια. Αλλά τις τελευταίες δεκαετίες, η τεχνολογία έχει γίνει κάπως διαφορετική. λαμβάνει υπόψη την ανάγκη για γρήγορο εκσυγχρονισμό και εγκατάσταση νέου εξοπλισμού, μερικές φορές μεγάλου. Η γάστρα είναι κατασκευασμένη τμηματικά, έτσι ώστε αν χρειαστεί αποδέσμευση, αυτό να μην προκαλεί τεχνολογικά προβλήματα. Η κατασκευή της φρεγάτας «Admiral Grigorovich» πραγματοποιήθηκε με σπονδυλωτό τρόπο, τον πιο προοδευτικό μέχρι σήμερα. Το πλοίο διαθέτει ένα απόθεμα δυνατότητας εκσυγχρονισμού, επιτρέποντάς σας να αντικαταστήσετε οποιαδήποτε εξαρτήματα, από μονάδες ισχύος έως ηλεκτρικό εξοπλισμό.

Ινδική φρεγάτα

Η κρατική επιχείρηση Yantar υπάρχει από το νικηφόρο 1945. Στο γερμανικό Koenigsberg υπήρχε ένα ναυπηγείο «Schihau», το οποίο έγινε η βάση της παραγωγής πλοίων μετά τον πόλεμο, όταν αυτή η πόλη της Βαλτικής έγινε σοβιετική. Κατά τη διάρκεια της ύπαρξης του εργοστασίου, περισσότερα από μιάμιση πλοία, κυρίως μαχητικά, εκτοξεύτηκαν εδώ.

Από το 2007, με εντολή της ινδικής κυβέρνησης, εκτελείται ειδική παραγγελία στα ναυπηγεία της Βαλτικής: ναυπηγούνται πλοία για το Ναυτικό μιας φίλης χώρας. Το έργο είναι το ίδιο, 11356, σύμφωνα με το οποίο δημιουργήθηκε η φρεγάτα "Admiral Grigorovich". Η διαφορά όμως είναι σημαντική. Το κοινό στοιχείο των δύο «αδερφών» είναι η γάστρα, και ο εξοπλισμός και τα όπλα είναι διαφορετικά. Οι ινδικές φρεγάτες είναι οπλισμένες με πυραυλικά συστήματα Brahmos με κάθετους εκτοξευτές.

Ναυτική ικανότητα των ΡώσωνΟι αγοραστές άρεσαν τόσο πολύ τα πλοία που εξέφρασαν την επιθυμία να τα κατασκευάσουν μόνοι τους, σύμφωνα με την αγορασμένη τεχνική τεκμηρίωση. Τους παρέχεται ολοκληρωμένη βοήθεια στο πλαίσιο του προγράμματος στρατιωτικής συνεργασίας. Τα ονόματα των πρώτων τεσσάρων φρεγατών της ινδικής σειράς είναι Talwar, Tarkash, Trikand και Teg.

Συμπλεγμα EW

Ο ηλεκτρονικός πόλεμος κατά των μέσων επικοινωνίας και ελέγχου του εχθρού έχει γίνει πλέον το κύριο καθήκον, η επιτυχής επίλυση του οποίου πρακτικά εγγυάται τη νίκη έναντι οποιουδήποτε εχθρού. Η φρεγάτα 11356 «Admiral Grigorovich» είναι οπλισμένη με τέσσερα CREB PK-10 «Brave». Αυτοί οι εκτοξευτές δέκα βαρελιών θυμίζουν βομβαρδιστικά με ρουκέτα, αλλά έχουν διαφορετικό έργο. Αντί να χτυπούν απευθείας τα εχθρικά πλοία, εκτοξεύουν βλήματα που μπορούν να απενεργοποιήσουν τα ηλεκτρονικά συστήματα μάχης του εχθρού. Η δημιουργούμενη παρέμβαση θα στερήσει από τον εχθρικό στόλο τη δυνατότητα ανταλλαγής πληροφοριών, θα τυφλώσει τα ραντάρ, θα απενεργοποιήσει τα συστήματα αεράμυνας.

Συστήματα ελέγχου πυρκαγιάς

Πάνε οι μέρες της σκοποβολής στα μάτια. Ακόμη και τα τέλεια οπτικά σκοπευτικά δεν πληρούν πλέον τις απαιτήσεις των στρατιωτικών ναυτικών λόγω της παροδικότητας της κατάστασης στη θαλάσσια αρένα των εχθροπραξιών. Η λήψη αποφάσεων για το άνοιγμα πυρός είναι προνόμιο του διοικητή και το πλήρωμα εμπιστεύεται την αυτοματοποίηση για τον υπολογισμό των παραμέτρων της βολής. Το πλοίο "Admiral Grigorovich" διαθέτει τα πιο ισχυρά συστήματα υπολογιστών που χρησιμεύουν για τη γρήγορη στόχευση όπλων στον στόχο. Οι πληροφορίες προέρχονται από το ραντάρ Puma, το σύστημα ελέγχου Vympel 123-02 εμπλέκεται σε εκτοξεύσεις πυραύλων και το PUTS είναι υπεύθυνο για τις τορπίλεςBlizzard-11356.

Μεγέθη και ποσότητες

Το μέγεθος των πλοίων κρίνεται με εκτόπισμα. Το "Admiral Grigorovich" είναι ένα περιπολικό και επομένως δεν πρέπει να είναι τεράστιο, όπως ένα αεροπλανοφόρο. Το βύθισμά του είναι μικρό, έως και 7,5 μέτρα, κάτι που συνάδει αρκετά με τα χαρακτηριστικά της Μαύρης Θάλασσας, η οποία είναι ρηχή σε πολλά σημεία. Το εκτόπισμα είναι περίπου τέσσερις χιλιάδες τόνοι, κάτι που επίσης δεν κάνει λόγο για κολοσσιαίες διαστάσεις. Για παράδειγμα, στο καταδρομικό «Μέγας Πέτρος» φτάνει τους 25 χιλιάδες τόνους.

φρεγάτα Admiral Grigorovich: φωτογραφία και αναλογίες

Οι φρεγάτες είναι μεγάλα πλοία, αλλά όχι τα μεγαλύτερα. Αυτό είναι το κλειδί για την ευελιξία, την ταχύτητα και το ste alth τους. Ωστόσο, ούτε η φρεγάτα Admiral Grigorovich μπορεί να ονομαστεί μικρή. Οι φωτογραφίες που έδωσε η υπηρεσία Τύπου του Πολεμικού Ναυτικού δείχνουν εύγλωττα ένα αρκετά μεγάλο μήκος (125 μέτρα). Το κύτος είναι επιμήκη, το πλοίο είναι, όπως ήταν, "συμπιεσμένο" κατά μήκος των πλευρών, γεγονός που υποδηλώνει την πρόωσή του. Το εργοστάσιο παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, που αποτελείται από δύο αεριοστρόβιλους, επιταχύνει το σκάφος στους 30 κόμβους και ακόμη πιο γρήγορα στη λειτουργία μετακαυστήρα.

Το πλήρωμα αποτελείται από 18 αξιωματικούς, 142 ναύτες και είκοσι πεζοναύτες, συνολικά 180 άτομα. Η διαχείριση ενός τόσο περίπλοκου πλοίου όπως η φρεγάτα «Admiral Grigorovich» απαιτεί υψηλό επίπεδο εκπαίδευσης, συνοχής και συνοχής. Μόνο αληθινοί επαγγελματίες που αγαπούν τη θάλασσα και, φυσικά, την Πατρίδα μπορούν να υπηρετήσουν στην ομάδα του.