Ο πύραυλος Stiletto (SS-19 Stiletto), όπως περνάει στην ταξινόμηση ΝΑΤΟ, ή RS-18 της κλάσης UR-100N UTTKh, όπως σημειώνεται στη χώρα μας, εξακολουθεί να είναι ένας από τους πιο εξελιγμένους διηπειρωτικών βαλλιστικών πυραύλων (ICBM) στον κόσμο. Και αυτό παρά το γεγονός ότι τέθηκε σε υπηρεσία με τις Στρατηγικές Πυραυλικές Δυνάμεις πριν από περισσότερα από 40 χρόνια…
Η ιδέα του Chelomey
Στις αρχές του φθινοπώρου του 1969, το Central Design Bureau of Mechanical Engineering, με επικεφαλής τον V. N. Chelomey, μαζί με τον κλάδο No. 1 του Central Design Bureau, με επικεφαλής τον V. N. Bugaisky, άρχισαν να αναπτύσσουν το RS-18 Stiletto intercontinental βαλλιστικός πύραυλος, κατηγορίας έδαφος σε έδαφος.
Ξεκινώντας τις εργασίες για το έργο, ο V. N. Chelomei προσπάθησε να ακολουθήσει την ιδέα, η οποία βασίστηκε στη δημιουργία ενός αξιόπιστου και αποτελεσματικού πυραυλικού συστήματος, το οποίο ταυτόχρονα θα είχε χαμηλό κόστος. Μια τέτοια προσέγγιση θα επέτρεπε την αύξηση του συνολικού αριθμού των αναπτυσσόμενων πυραύλων, γεγονός που θα εγγυόταν ένα αντίποινα σε περίπτωση πυρηνικής επίθεσης κατά σχεδόν 100%, δεδομένου ότι ο εχθρός απλά δεν θα μπορούσε να καταστείλει πολυάριθμουςεκτοξευτές διασκορπισμένοι σε όλη τη χώρα.
Οι πρώτες δοκιμές πυραύλων στο χώρο δοκιμών του Μπαϊκονούρ ξεκίνησαν τον Απρίλιο του 1973 και ολοκληρώθηκαν με επιτυχία τον Οκτώβριο του 1975. Στα τέλη Δεκεμβρίου του ίδιου έτους, το RS-18 υιοθετήθηκε από τις στρατηγικές δυνάμεις της ΕΣΣΔ.
Απροσδόκητη αστοχία
Όμως μετά τη θέση του νέου πυραύλου σε μάχιμη υπηρεσία, συνεχίστηκαν οι εργασίες για τη βελτίωση των χαρακτηριστικών απόδοσης του (UTTH). Ο λόγος για αυτό ήταν ένα περιστατικό που συνέβη κατά την επόμενη εκτόξευση του Stiletto.
Η ηγεσία του Υπουργείου Άμυνας της ΕΣΣΔ αποφάσισε στην πράξη να ελέγξει τη συμμόρφωση του βεληνεκούς πτήσης του πυραύλου που υποδεικνύεται στα χαρακτηριστικά απόδοσης του (10.000 km), αφού μέχρι αυτό το σημείο το RS-18 είχε πραγματικά πετάξει μόνο 7.500 km (η απόσταση από το Μπαϊκονούρ στην Καμτσάτκα). Αυτή τη φορά, το Stiletto εκτοξεύτηκε στον Ειρηνικό Ωκεανό. Το αποτέλεσμα της δοκιμής ήταν απροσδόκητο - ο πύραυλος έπεσε πριν φτάσει στο καθορισμένο τετράγωνο των 2000 km.
Η έρευνα έδειξε ότι η αιτία της πτώσης ήταν η αυξημένη δόνηση, υπό την επίδραση της οποίας καταστράφηκε το σώμα του RS-18. Η δόνηση προέκυψε αφού ο πύραυλος παρήγαγε το μεγαλύτερο μέρος του καυσίμου, με αποτέλεσμα να χάσει μεγάλη μάζα. Αυτή η κατάσταση πραγμάτων ήταν απολύτως απαράδεκτη. Ο νέος πύραυλος έπρεπε να οριστικοποιηθεί επειγόντως.
Αναβαθμίστηκε το "Stiletto"
Μετά την αστοχία, οι σχεδιαστές έπρεπε να επεξεργαστούν σχεδόν πλήρως το αυτοκίνητο και χάρη στις αλλαγές που έγιναν, ήταν δυνατό να βελτιωθεί σημαντικά η απόδοσή του. Πρώτα απ 'όλα, οι αλλαγές επηρέασαν:
- κινητήρες,επιταχυντές που περιλαμβάνονται στο μπλοκ;
- συστήματα ελέγχου;
- της μονάδας συγκεντρωτικών οργάνων που διανέμει κεφαλές.
Σαν αποτέλεσμα, επιτεύχθηκε η μέγιστη δυνατή απόδοση ολόκληρου του σχεδίου Stiletto. Τώρα τα χαρακτηριστικά πτήσης του ξεπέρασαν ακόμη και αυτά που δηλώθηκαν στα χαρακτηριστικά απόδοσης.
Το 1977, ξεκίνησε ένας νέος κύκλος πτητικών δοκιμών του ήδη βελτιωμένου πυραύλου RS-18B (UR-100N UTTKh), ο οποίος τελείωσε δύο χρόνια αργότερα και τον Δεκέμβριο του 1980 έγινε επίσης το βελτιωμένο Stiletto (RS-18B). εγκρίθηκε από τις Στρατηγικές Πυραυλικές Δυνάμεις.
Ανάπτυξη νέου συγκροτήματος ICBM
Η ανάπτυξη ενός νέου συγκροτήματος βελτιωμένων πυραύλων συνεχίστηκε μέχρι το 1984. Το σύμπλεγμα ξετυλίγονταν με την ταυτόχρονη αντικατάσταση του «παλιού» «Στιλέτου» με μια νέα, τροποποιημένη έκδοση. Μέχρι το 1983, όλοι οι πύραυλοι RS-18 στο DB αντικαταστάθηκαν από RS-18B. Κάτω από αυτόν τον πύραυλο δημιουργήθηκαν ειδικά υπόγειοι εκτοξευτές με αυξημένα μέτρα ασφαλείας. Τα πρώτα συντάγματα πυραύλων οπλισμένα με ενημερωμένα ICBM εισήλθαν στο DB τον Ιανουάριο του 1981. Συνολικά, μέχρι το τέλος της ανάπτυξης του συγκροτήματος, παραδόθηκαν 360 πύραυλοι στην άμυνα της χώρας.
Χαρακτηριστικά πυραύλων Stiletto
- Η μάζα του πυραύλου κατά την εκτόξευση είναι 105 τόνοι 600 κιλά.
- Το βάρος του πεταμένου μέρους είναι 4 τόνοι 350 κιλά.
- Το μήκος του ICBM είναι 24 m 30 cm.
- Διάμετρος – 2,5 m.
- Το πιθανό εύρος ρίψης της κεφαλής είναι πάνω από 10.000 km.
- Η ακρίβεια της ήττας είναι 350 μέτρα.
- Μηχανή - τύπος υγρού.
- Συνολική απόδοση πυρηνικών κεφαλών - 3300 kt.
Ο πύραυλος χρησιμοποιεί πολλαπλή κεφαλή (MS) τύπου MIRV, που αποτελείται δηλαδή από μπλοκ που φέρουν μια κεφαλή, καθένα από τα οποία είναι εξοπλισμένο με το δικό του σύστημα καθοδήγησης και τη δυνατότητα αλλαγής των τελικών σημείων στόχευσης αμέσως πριν εκτόξευση. Συνολικά, έξι τέτοια μπλοκ είναι εγκατεστημένα στην κεφαλή του πυραύλου.
Επίσης, το "Stiletto" είναι εξοπλισμένο με ένα τέλειο μέσο για να ξεπεράσει τα εχθρικά συστήματα αντιπυραυλικής άμυνας.
Σύστημα ελέγχου Stiletto
Ο βαλλιστικός πύραυλος Stiletto είναι εξοπλισμένος με ένα αυτόνομο σύστημα ελέγχου (ACS), το οποίο, μαζί με ένα επίγειο τηλεχειριστήριο (CP), παρακολουθεί συνεχώς όλα τα συστήματα τόσο του ίδιου του πυραύλου όσο και του εκτοξευτήρα. Η μεταφορά του πυραύλου σε λειτουργία μάχης πραγματοποιείται εξ αποστάσεως από το διοικητήριο.
Σύστημα καυσίμου RS-18
Ο πύραυλος Stiletto είναι εξοπλισμένος με δεξαμενές καυσίμου με "αμπούλες".
Η χρήση ενός τέτοιου συστήματος απάλλαξε το πλήρωμα μάχης όταν κήρυξε "συναγερμό" από την ανάγκη ανεφοδιασμού του πυραύλου με το χέρι πριν από την εκτόξευσή του, κάτι που συχνά οδηγούσε σε διαρροές επτυλίου, που είναι ένα από τα πιο τοξικά συστατικά καυσίμου. Η απελευθέρωση ατμών αυτής της ουσίας στον αέρα απείλησε τουλάχιστον την ισχυρότερη δηλητηρίαση και στο μέγιστο - θάνατο. Για να αποκλειστούν τέτοιες περιπτώσεις, καθώς και για να επιταχυνθεί η διαδικασία προετοιμασίας του πυραύλου για εκτόξευση, οι σχεδιαστές του RS-18 επανεπεξεργάστηκαν το σύστημα καυσίμου του πυραύλου. Στη νέα έκδοση, ο ανεφοδιασμός του γινόταν απευθείαςεργοστάσιο σε ειδικές αμπούλες. Δηλαδή, ο πύραυλος στάλθηκε στη βάση δεδομένων που είχε ήδη ανεφοδιαστεί πλήρως και δεν χρειάστηκε να ανεφοδιαστεί μέχρι να αφαιρεθεί από τη βάση δεδομένων και να διαγραφεί.
Επιπλέον, ο πύραυλος Stiletto τοποθετήθηκε σε κοντέινερ μεταφοράς, που ήταν και εκτοξευτής. Δηλαδή, το συγκρότημα RS-18 κατέβηκε στο ορυχείο, μαζί με το κοντέινερ. Αυτό εξασφάλισε την απρόσκοπτη λειτουργία όλων των συστημάτων ICBM για όλη την περίοδο λειτουργίας του.
Σύστημα πρόωσης RS-18
Το σύστημα πρόωσης του διηπειρωτικού βαλλιστικού πυραύλου RS-18 "Stiletto" για την εποχή του μπορεί κάλλιστα να θεωρηθεί μοναδικό. Σε αυτό, και τα δύο στάδια της εγκατάστασης συνδυάζονται δομικά σε ένα κοινό μπλοκ επιταχυντών.
Οι δεξαμενές καυσίμων, οι οποίες, στην πραγματικότητα, καταλαμβάνουν το 80% της συνολικής ωφέλιμης επιφάνειας του σώματος του πυραύλου, έχουν μετατραπεί σε φέροντα στοιχεία. Αυτός ο επανασχεδιασμός μείωσε το συνολικό βάρος του Stiletto, καθιστώντας το πιο συμπαγές.
Στο σώμα του πρώτου σταδίου του "Stiletto" υπάρχουν τέσσερις κινητήρες στήριξης υγρού τύπου με περιστροφικά ακροφύσια. Ένας από τους κινητήρες κατά τη διάρκεια της πτήσης χρησιμοποιείται για τον έλεγχο και τη διατήρηση του καθορισμένου τρόπου λειτουργίας ολόκληρου του συστήματος πρόωσης.
Δύο κινητήρες είναι εγκατεστημένοι στο δεύτερο στάδιο: στήριγμα και σύστημα διεύθυνσης.
Η κεφαλή (κεφαλή) του διηπειρωτικού βαλλιστικού πυραύλου "Stiletto"
Στη διαιρεμένη κεφαλή RS-18, εγκαθίσταται μια μονάδα που περιέχει ένα σύνολο οργάνων συστήματος ελέγχου και ένα σύστημα πρόωσης σχεδιασμένο για την αναπαραγωγή στοιχείων μάχης. Δηλαδή τον πύραυλο Stiletto, η κεφαλή του οποίου περιέχει 6 ανεξάρτητουςπυρηνικά μπλοκ με μεμονωμένους στόχους, πραγματοποιεί τη σταδιακή απόρριψή τους. Η επιτρεπόμενη απόκλιση του χτυπήματος ενός στοιχείου μάχης από τον στόχο είναι 350 μέτρα, η οποία, λαμβάνοντας υπόψη τη ζώνη καταστροφής ενός πυρηνικού φορτίου βάρους 550 κιλών, δεν παίζει ιδιαίτερο ρόλο.
RK UR 100N UTTH
Το Combat Launch Complex UR 100 N UTTH περιλαμβάνει:
- 10 βλήματα εγκατεστημένα σε εκτοξευτές σιλό 15P735 (σιλό).
- ανάρτηση εντολής (15V 52U);
- επισκευή και τεχνική βάση.
Κάθε ένας από τους πύραυλους έχει ένα σύστημα αεριοδυναμικής εκτόξευσης, με την ενεργοποίηση του οποίου απογειώνεται, αφήνοντας το δοχείο μεταφοράς και εκτόξευσης εγκατεστημένο στο ορυχείο, μαζί με ειδικούς οδηγούς. Η ώθηση που απαιτείται για την εκτόξευση δημιουργείται από το σύστημα πρόωσης που βρίσκεται στο πρώτο στάδιο.
Στο ορυχείο, το δοχείο πυραύλων είναι ασφαλισμένο με αμορτισέρ υψηλής απόδοσης, που θα παρέχουν πρόσθετη προστασία για την εγκατάσταση σε περίπτωση πυρηνικής επίθεσης. Για την προστασία των συστημάτων του Stiletto και τη δημιουργία του απαραίτητου μικροκλίματος, το δοχείο μεταφοράς και εκτόξευσης στο οποίο βρίσκεται είναι γεμάτο με άζωτο (ένα αδρανές αέριο).
Τακτικά, ο πύραυλος υπόκειται σε ενδιάμεσο έλεγχο ρουτίνας (μία φορά κάθε 3 μήνες) και ο κύριος κανονισμός μία φορά κάθε τρία χρόνια.
Υψηλή αξιοπιστία για μακροζωία
Χάρη στην υψηλή αξιοπιστία και τις εξαιρετικές λειτουργικές ιδιότητες του Stiletto, που επιβεβαιώθηκαν από περισσότερες από 150 εκτοξεύσεις (δοκιμή και εκπαίδευση), ήταν δυνατό να αυξηθεί η περίοδος εγγύησης του RK, που ήταν αρχικά 10χρόνια.
Η απόφαση να διατηρηθεί η ομάδα των ICBM RS-18 σε υπηρεσία με τις δυνάμεις αποτροπής έως το 2030 ελήφθη μετά από άλλη μια επιτυχημένη εκτόξευση πυραύλων το φθινόπωρο του 2006. Παρά το γεγονός ότι το στιλέτο που κυκλοφόρησε ήταν άνω των 20 ετών, αυτό δεν επηρέασε την απόδοσή του σε καμία περίπτωση.
Επιπλέον, πολύ πρόσφατα, η Ρωσία αγόρασε εντελώς νέα στάδια για το RS-18 σε ποσότητα 30 τεμαχίων που ήταν αποθηκευμένα σε αποθήκες στην Ουκρανία, γεγονός που κατέστησε δυνατή την ενημέρωση των συγκροτημάτων Stiletov ήδη στη βάση δεδομένων. Παρεμπιπτόντως, μια τέτοια ενημέρωση προκάλεσε δυσάρεστη έκπληξη για τον πιθανό αντίπαλο της Ρωσίας, ο οποίος πιστεύει ότι το γερασμένο πυρηνικό δυναμικό της χώρας δεν αποτελεί πλέον την απειλή που αποτελούσε στο παρελθόν. Αλλά αποδείχθηκε ότι χάρηκαν νωρίς. Αυτό επιβεβαιώθηκε από την επόμενη δοκιμαστική κυκλοφορία του Stiletto.
Αμερικανοί ειδικοί πιστεύουν ότι ο βαλλιστικός πύραυλος RS-18 Stiletto είναι ένα από τα πιο προηγμένα τεχνολογικά προϊόντα από τον Ψυχρό Πόλεμο. Ταυτόχρονα, σημειώνουν ότι σε περίπτωση πυρηνικού χτυπήματος στη Ρωσία, θα υπάρξει μαζική απάντηση με πυραύλους SS-19 μετά από τρία λεπτά.
Έλεγχος εκκίνησης του "Stiletto"
Στις 25 Οκτωβρίου 2016, ο πύραυλος Stiletto εκτοξεύτηκε στο Yasnoye. Το RS-18 εκτοξεύτηκε από μια περιοχή θέσης που βρίσκεται στο έδαφος του τμήματος Yasnenskaya των Στρατηγικών Πυραυλικών Δυνάμεων (περιοχή Όρενμπουργκ, Yasny), προς την περιοχή του πεδίου εκπαίδευσης που βρίσκεται στην Καμτσάτκα. Σκοπός της εκτόξευσης ήταν να ελεγχθεί η σταθερότητα της προγραμματισμένης πτήσης και τα τεχνικά χαρακτηριστικά του πυραύλου, σε σχέση με την επόμενη παράταση της ζωής του.
Σύμφωνα με το μήνυμα που δημοσίευσε η υπηρεσία Τύπου του MORF, ο έλεγχος πέρασεεπιτυχημένη.
Ο πύραυλος Stiletto (η φωτογραφία της εκτόξευσης του οποίου παρουσιάστηκε και από τον στρατό), σαφώς, χωρίς τεχνικές βλάβες, ολοκλήρωσε ολόκληρο το πρόγραμμα επαλήθευσης. Αυτή ήταν μια άλλη επιβεβαίωση της αξιοπιστίας του συγκροτήματος και της ικανότητάς του να συνεχίσει το μαχητικό καθήκον, διατηρώντας παράλληλα την αμυντική ικανότητα της Ρωσίας στο κατάλληλο επίπεδο.
