Οι ανθρώπινες δυνατότητες και η φαντασία πρακτικά δεν γνωρίζουν σύνορα, και πολλά αρχιτεκτονικά αντικείμενα χρησιμεύουν ως απόδειξη αυτού. Μια γέφυρα είναι η πιο κοινή διέλευση πάνω από ένα υδάτινο σώμα ή μια χαράδρα. Αλλά, ποιος είπε ότι μια τέτοια δομή δεν μπορεί να είναι μοναδική;
Οδογέφυρα Danyang-Kunshan
Αυτή είναι η μεγαλύτερη σιδηροδρομική γέφυρα στον κόσμο. Η εγκατάσταση είναι καταχωρημένη στο βιβλίο των ρεκόρ Γκίνες και αποτελεί μέρος της σιδηροδρομικής γραμμής υψηλής ταχύτητας Πεκίνο-Σαγκάη.
Η γέφυρα βρίσκεται στην ανατολική Κίνα, ανάμεσα στις πόλεις Σαγκάη και Ναντζίνγκ.
Το συνολικό μήκος της κατασκευής είναι 164 χιλιόμετρα και 800 μέτρα. Ταυτόχρονα, μόνο 9 χιλιόμετρα της διαδρομής διατρέχουν υδάτινα σώματα, κυρίως λίμνες, η μεγαλύτερη από τις οποίες είναι η Yangcheng.
Παρά το μεγαλείο της γέφυρας, κατασκευάστηκε σε 3 χρόνια, από το 2008 έως το 2011. Η κατασκευή έγινε ταυτόχρονα από δύο πλευρές, και περισσότεροι από 10 χιλιάδες εργαζόμενοι συμμετείχαν στις εργασίες.
Ο όγκος των οικοδομικών υλικών που δαπανήθηκαν για την κατασκευή της γέφυρας μπορεί να συγκριθεί με το ετήσιο μέγεθος της υλοποίησηςμεγάλη επιχείρηση. Μόνο το σκυρόδεμα πήρε περίπου 3 εκατομμύρια κυβικά μέτρα και ο χάλυβας - μισό εκατομμύριο τόνους. Η κατασκευή χρηματοδοτήθηκε σε βάρος του κρατικού προϋπολογισμού και είχε ως αποτέλεσμα 10 δισεκατομμύρια δολάρια.
Αυτοκινητόδρομος Μπανγκ Να
Η Ταϊλάνδη έχει τη μεγαλύτερη γέφυρα στην ξηρά. Το μήκος του είναι 54 χιλιόμετρα.
Με την κυριολεκτική έννοια, αυτή η γέφυρα δύσκολα μπορεί να ονομαστεί διάβαση, θα ήταν πιο σωστό να πούμε ότι είναι ένας αυτοκινητόδρομος υπερυψωμένος πάνω από το έδαφος.
Η εγκατάσταση βρίσκεται στην πρωτεύουσα της Ταϊλάνδης - Μπανγκόκ. Διαθέτει 3 λωρίδες κυκλοφορίας και προς τις δύο κατευθύνσεις. Το πλάτος της γέφυρας είναι περίπου 60 μέτρα.
Σε σύγκριση με την οδογέφυρα Danyang-Kunshan, η κατασκευή της γέφυρας χρειάστηκε 5 χρόνια, αλλά μόνο 1 δισεκατομμύριο δολάρια δαπανήθηκαν για την κατασκευή της.
Ο αυτοκινητόδρομος Bang Na βοήθησε πραγματικά στην αντιμετώπιση της κυκλοφοριακής συμφόρησης, αλλά θα πρέπει να πληρώσετε για να φτάσετε εκεί με άνεση. Υπάρχει επίσης ένα δωρεάν ανάλογο της γέφυρας, ένας επιφανειακός δρόμος.
Διασχίζοντας τη θάλασσα
Η μεγαλύτερη γέφυρα στον κόσμο πάνω από το νερό πρόκειται να τεθεί σε λειτουργία το 2018. Μια δομή κατασκευάζεται στην Κίνα και θα πρέπει να συνδέει τρεις μεγάλες πόλεις της χώρας:
- Χονγκ Κονγκ;
- Μακάο;
- Zhuhai.
Συνολικό μήκος 55 χιλιομέτρων, 7 από τα οποία είναι υπόγειες σήραγγες. Εν μέρει, η γέφυρα αποτελείται από ξεχωριστές καλωδιωμένες γέφυρες και τεχνητές νησίδες, οι οποίες θα επιτρέψουν την πραγματοποίηση της ικανότητας θαλάσσιων μεταφορών μεγάλου μεγέθους μεταξύ των χωρών. Σύμφωνα με τον αρχιτέκτονα και τον ανάδοχο, έχουν ληφθεί υπόψη όλα τα περιβαλλοντικά πρότυπα, τα οποία θα επιτρέψουν να μην βλάψει τη θαλάσσια πανίδα.
Η κατασκευή ξεκίνησε το 2009, στα μέσα του περασμένου έτους, ολοκληρώθηκαν όλα τα κύρια στάδια της κατασκευής και δαπανήθηκαν περίπου 11 δισεκατομμύρια δολάρια. Το άνοιγμα καθυστερεί λόγω του γεγονότος ότι οι αρχές δεν μπορούν να αποφασίσουν πώς θα γίνει ο έλεγχος των συνόρων, επειδή το Χονγκ Κονγκ και το Μακάο είναι πόλεις με ειδικό καθεστώς.
Hangzhou Bay
Ενώ η γέφυρα μήκους 55 χιλιομέτρων δεν λειτουργεί, η διάβαση του κόλπου Hangzhou, που βρίσκεται επίσης στην Κίνα, θεωρείται η μεγαλύτερη γέφυρα πάνω από το νερό. Η γέφυρα περνά πάνω από τη Θάλασσα της Ανατολικής Κίνας και τον ποταμό Qiantang και έχει μήκος 36 χιλιόμετρα.
Ωστόσο, η διάβαση φημίζεται για άλλους, πρώτα απ' όλα για το σχήμα S της. Και στη μέση της γέφυρας υπάρχει ένα νησί με ένα ξενοδοχείο, ένα κατάστρωμα παρατήρησης και ένα εστιατόριο.
Η κατασκευή της διάβασης ξεκίνησε το 2003 και ολοκληρώθηκε 6 χρόνια αργότερα. Περίπου 1,42 δισεκατομμύρια δολάρια δαπανήθηκαν για την κατασκευή της γέφυρας, από τα οποία κατάφεραν να προσελκύσουν ακόμη και 18 εκατομμύρια από μη κυβερνητικές οργανώσεις.
Σύμφωνα με τον αρχιτέκτονα, η διάβαση μπορεί να αντέξει σεισμό (7 βαθμοί) και αυτό επιτεύχθηκε λόγω της καλωδιωτής κατασκευής, η οποία υποστηρίζεται από καλώδια.
Ελβετικό θαύμα περπατήματος
Στην Ελβετία (καντόνι Βαλέ) κατασκεύασε τη μεγαλύτερη γέφυρα στον κόσμο για πεζούς. Αυτή είναι μια αναρτημένη κατασκευή από χάλυβα μεταξύ δύο πόλεων:
- Grechen;
- Zermatt.
Έχει μήκος 494 μέτρα, ύψος 80 μέτρα και πλάτος 65 εκ. Δημιουργήθηκε κυρίως για τουρίστες που μπορούσαν να περπατήσουν καιδείτε την ομορφιά του τοπικού τοπίου. Ανήγειραν την κατασκευή σε μόλις 2,5 μήνες και ξόδεψαν μόνο 730 χιλιάδες φράγκα.
Ρωσία
Η χώρα έχει τεράστιο αριθμό διασταυρώσεων, διαφόρων σχημάτων και μεγεθών, για αυτοκίνητα, τρένα και πεζούς, μεταξύ των οποίων υπάρχουν πραγματικοί πρωταθλητές. Αλλά μέχρι να ολοκληρωθεί η κατασκευή της γέφυρας του Κερτς, η διάβαση πάνω από τον ποταμό Κάμα θεωρείται η κορυφαία.
Η γέφυρα της Κριμαίας έχει προγραμματιστεί να ανοίξει τον Δεκέμβριο του 2019 και θα γίνει μέρος δύο αυτοκινητοδρόμων A-290 και O-260. Το προγραμματισμένο μήκος είναι 18,1 χιλιόμετρα (με σιδηροδρομικές γραμμές), το μήκος του τμήματος αυτοκινήτου είναι 16,9 χιλιόμετρα. Η διάβαση θα έχει 6 λωρίδες, 4 για οχήματα και 2 για τρένα.
Διασχίζοντας τον ποταμό Κάμα
Μέχρι στιγμής, η μεγαλύτερη γέφυρα στη Ρωσία βρίσκεται στη Δημοκρατία του Ταταρστάν, όχι μακριά από το χωριό Sorochi Gory. Πριν από την κατασκευή, οι άνθρωποι διέσχιζαν τον ποταμό με βάρκες ή με πάγο, περίπου 7 χιλιόμετρα.
Ο Νικόλαος Β' είχε σχέδια για την κατασκευή της διάβασης. Η κατασκευή ήταν επίσης στα σχέδια των αρχών της Σοβιετικής Ένωσης. Αλλά χτίστηκε μόλις το 2002. Το μήκος της γέφυρας είναι 13.967 χιλιόμετρα.
διάβαση Ουλιάνοφσκ
Τη δεύτερη θέση στην κατάταξη των μεγαλύτερων γεφυρών στη Ρωσία καταλαμβάνει το πορθμείο Ulyanovsk. Το μήκος του είναι 19.970 χιλιόμετρα. Βρίσκεται στη δεξαμενή Kuibyshev και συνδέει την αριστερή και τη δεξιά όχθη της πόλης Ulyanovsk. Το κτίριο ανεγέρθηκε το 2009 και με έναν εντελώς ασυνήθιστο τρόπο, ξεκινώντας τις εργασίες από τη μέση, κάτι που τους επέτρεψε να ολοκληρωθούν ένα χρόνο νωρίτερα από το προγραμματισμένο.
Γέφυρα Σαράτοφ
Οι τρεις πρώτες από τις μεγαλύτερες γέφυρες στη Ρωσία είναι η διάβαση που συνέδεε δύο πόλεις: το Σαράτοφ και το Ένγκελς. Διατρέχει τρία ποτάμια.
Το συνολικό μήκος της γέφυρας είναι 12.670 χιλιόμετρα, μόλις 2.350 χιλιόμετρα πάνω από το νερό. Η γέφυρα άνοιξε το 2000.
Υπάρχουν ακόμη πολλά ενδιαφέροντα και μοναδικά αρχιτεκτονικά αντικείμενα στη Ρωσία, όπως γέφυρες, το ίδιο Volgograd, μήκους 7,1 χιλιομέτρων, Shegarsky, μήκους 5.880 μέτρων. Επομένως, η Ρωσία μπορεί να ονομαστεί χώρα γεφυρών, γιατί υπάρχουν πολλές δεξαμενές σε αυτήν, διαφορετικών μεγεθών και πλάτη.
