Η οικονομία της Ισπανίας στα μάτια του ευρύτερου κοινού υπόκειται σε στερεότυπα που σχετίζονται με την ισπανική ακτή, άνετες ξαπλώστρες σε αυτήν, ζεστή θάλασσα και πιστά προξενεία που εκδίδουν βίζα σε ταλαιπωρημένους τουρίστες. Και ο Γκαουντί… Υπέροχη τουριστική χώρα στη νότια Ευρώπη, τι θα έκαναν χωρίς εμάς…
Αλλά όχι έτσι. Η Ισπανία θα ζήσει χωρίς τουρίστες. Το θέμα είναι η ισχυρή βιομηχανική οικονομία της με σοβαρές τεχνολογίες, διαφοροποιημένη γεωργία, αξιόπιστο τραπεζικό σύστημα και άλλα απροσδόκητα πράγματα που πολλοί δεν γνωρίζουν καν. Σημαντική είναι φυσικά και η τουριστική βιομηχανία. Αλλά δεν είναι αυτή που κυβερνά τη γενική ευημερία…
Τα κύρια προβλήματα της σύγχρονης ισπανικής οικονομίας μπορούν να απαριθμηθούν γρήγορα και στα δάχτυλα, υπάρχουν μόνο τρία από αυτά: η ανεργία, ο πληθωρισμός και το υψηλό δημόσιο χρέος, πολλές φορές υψηλότερο από το ετήσιο ΑΕΠ, περισσότερα για αυτό παρακάτω.
Πώς ξεκίνησαν όλα;
Η ιστορία της ισπανικής οικονομίας είναι ασυνήθιστη, άνιση και εξαιρετικά ενδιαφέρουσα. Με λίγα λόγια, αυτό είναι ιστορία.για την ταχεία και αποτελεσματική «αλλαγή παπουτσιών» της οικονομίας ολόκληρης της χώρας ως απάντηση στις πολιτικές αλλαγές. Ας πάρουμε την περίοδο που ξεκινά από το τέλος του Β' Παγκοσμίου Πολέμου - ένα πολιτικό και οικονομικό ορόσημο για όλες σχεδόν τις ευρωπαϊκές χώρες. Η Ισπανία στη συνέχεια αποδείχθηκε ότι ήταν μεταξύ των πραγματικών απόκληρων - βρισκόταν σε οικονομική απομόνωση. Λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι η Ισπανία ήταν μέλος των "χώρων του Άξονα" - του ναζιστικού συνασπισμού, δεν έλαβε καμία υλική ή τεχνολογική υποστήριξη, σε αντίθεση με τους ευρωπαίους γείτονές της, που έλαβαν σημαντικές επιδοτήσεις βάσει του σχεδίου Μάρσαλ.
Η Ισπανία είναι μια περήφανη χώρα με μια περήφανη κυβέρνηση - μαζί αποφάσισαν να ακολουθήσουν τον δικό τους δρόμο. Τα χαρακτηριστικά της ισπανικής οικονομίας εκείνης της εποχής ήταν οι ευρέως διαδεδομένες περιπτώσεις παρέμβασης κρατικών αξιωματούχων σε ιδιωτικές επιχειρήσεις - αυτός ήταν ένας εξαιρετικά υψηλός βαθμός κρατικού ελέγχου σε όλους σχεδόν τους τομείς της οικονομίας. Συνειδητοποιώντας στο τέλος ότι μια τέτοια πολιτική στην οικονομία δεν θα οδηγούσε σε καλό, η Ισπανία αποφάσισε στη δεκαετία του '60 να πραγματοποιήσει οικονομικές μεταρρυθμίσεις. Ως αποτέλεσμα αυτού, γεννήθηκε το πρώτο πνευματικό τέκνο της νέας οικονομίας της αγοράς της Ισπανίας, το Ισπανικό Θαύμα. Έτσι ονόμασαν οι ίδιοι το περίφημο σχέδιο σταθεροποίησής τους. Στην αρχή, πολλοί γέλασαν με το όνομα: «Τι είδους οικονομία είναι στην Ισπανία, ένα τέτοιο θαύμα». Τότε σταμάτησαν να γελούν: μπροστά στο έκπληκτο κοινό, η Ισπανία ξεπέρασε όλες τις χώρες του κόσμου όσον αφορά την οικονομική ανάπτυξη. Αυτός ο ρυθμός ανάπτυξης συνεχίστηκε μέχρι το 1974, όταν μια σοβαρή ενεργειακή κρίση έπληξε όλες τις χώρες. Δεν παρέκαμψε την Ισπανία, με τη βαθιά της εξάρτηση από τα εισαγόμεναφορείς ενέργειας.
Η Ισπανία ξεπέρασε την κρίση πιο γρήγορα από άλλες στην Ευρώπη, αλλά από εκείνη τη στιγμή άρχισαν να εμφανίζονται δύο προβλήματα της ισπανικής οικονομίας - η ανεργία και ο πιστός της σύντροφος ο πληθωρισμός ξεδιπλώθηκαν σε όλο της το μεγαλείο. Γενικά, δεν υπήρχαν εκπλήξεις - όλοι έχουν τέτοια προβλήματα. Αλλά αυτό το ζευγάρι δεν θα υστερεί πλέον πίσω από τη χώρα: η ισπανική οικονομία θα ζει δίπλα-δίπλα μαζί της. Και σε άλλες χώρες υπάρχει πληθωρισμός και ανεργία, αλλά όχι σε τέτοια κλίμακα και όχι για τόσο καιρό. Ένα ποσοστό ανεργίας 22 τοις εκατό θα σόκαρε οποιαδήποτε άλλη χώρα. Όχι όμως και η Ισπανία που ζει με τέτοια νούμερα εδώ και καιρό. Ίσως αυτή η ολυμπιακή ηρεμία να εξηγείται από έναν σημαντικό σκιώδη τομέα της οικονομίας, αλλά ακόμη και αυτό δεν βοηθά στη μείωση του πληθωρισμού. Το «γλυκό ζευγάρι» των ισπανικών οικονομικών προβλημάτων πλαισιώθηκε από το τεράστιο δημόσιο χρέος που το συνόδευε. Ένα χρέος εκπληκτικό στο μέγεθός του και πολλές φορές μεγαλύτερο από το ετήσιο ΑΕΠ της χώρας (οι Ηνωμένες Πολιτείες έχουν το μεγαλύτερο χρέος, το γνωρίζουν όλοι, αλλά είναι ίσο με το ετήσιο ΑΕΠ της χώρας, που δείχνει την υψηλή φερεγγυότητα των Ηνωμένων Πολιτειών). Στην ισπανική απόδοση, το καθήκον είναι απλώς κοσμικό και δεν είναι γνωστό τι θα κάνουν οι Ισπανοί με αυτό στη συνέχεια.
Παρά την «αιώνια» προβληματική της τριάδα, η Ισπανία κατάφερε να γίνει μια από τις πιο ανεπτυγμένες χώρες της Ευρώπης με ανεπτυγμένη βιομηχανία σε συνδυασμό με ισχυρό τουριστικό τομέα. Η ανάπτυξη της οικονομίας στην Ισπανία ήταν μη τυπική. Είναι ενδιαφέρον ότι η Ισπανία κατέχει υψηλή θέση ως κατασκευαστής εργαλειομηχανών και βιομηχανικού εξοπλισμού, προϊόντων κατεργασίας μετάλλων,οργανική και ανόργανη χημεία, παπούτσια, αξεσουάρ αυτοκινήτου - σε όλες τις παραπάνω κατηγορίες έχει υψηλές θέσεις στις δέκα πρώτες χώρες του κόσμου. Αλλά στον τομέα της πληροφορικής, η Ισπανία είναι πολύ χαμηλότερη - βρίσκεται μόνο στην τρίτη δέκατη χώρα. Ας ονομάσουμε αυτό το γεγονός ένα άλλο χαρακτηριστικό της ισπανικής οικονομίας.
Πορτοκαλί Πρωταθλητής Ευρώπης
Οι απόλυτες επιτυχίες της σημερινής ισπανικής γεωργίας είναι οι ελιές και το ελαιόλαδο, τα εσπεριδοειδή, τα σταφύλια και, φυσικά, το κρασί από σταφύλι πολύ καλής ποιότητας.
Αν όλα τα παραπάνω είναι γνωστά στοιχεία του ισπανικού γεωργικού εισοδήματος, τότε δεν γνωρίζουν όλοι για την ισχυρή και ανεπτυγμένη αλιεία. Εν τω μεταξύ, η Ισπανία βρίσκεται στην πρώτη «ψαρευτική» παγκόσμια δεκάδα. Εάν τα φρούτα, τα λαχανικά και τα ψάρια περισσεύουν και εξάγονται επιτυχώς, τότε πρέπει να αγοραστούν σιτηρά και κτηνοτροφικά προϊόντα. Υπάρχει πλήρης «αλλαγή παπουτσιών» όλου του κλάδου σε σύντομο χρονικό διάστημα. Μια τέτοια γρήγορη και αποτελεσματική επαναφορά μπορεί επίσης να αποδοθεί στα χαρακτηριστικά της ισπανικής οικονομίας. Κρίνετε μόνοι σας, η γεωργία ήταν αρχικά βασικός τομέας της ισπανικής εθνικής οικονομίας. Μέχρι τη δεκαετία του '50 του εικοστού αιώνα, η Ισπανία ήταν μια αμιγώς αγροτική χώρα, ο μισός πληθυσμός της απασχολούνταν σε αυτόν τον κλάδο. Τα κύρια προϊόντα ήταν το κριθάρι και το σιτάρι. Μέχρι σήμερα, η γεωργία όχι μόνο έχει μειώσει δραστικά το μερίδιό της στη συνολική ισπανική οικονομική «πίτα», αλλά έχει αλλάξει ριζικά και την εξειδίκευσή της - ένα ακόμη παράδειγμα της ανάπτυξης της οικονομίας στην Ισπανία.
Η εξειδίκευση των φρούτων ανά περιοχή είναι σαφώς διαχωρισμένη, με αποτέλεσμα μεγάλοι και πολύ στενοί ειδικοί στα «φρούτα» να ζουν σε διαφορετικές περιοχές: πορτοκάλια και άλλα εσπεριδοειδή καλλιεργούνται στην Ανδαλουσία και τη Βαλένθια. Η Βαλένθια και τα γύρω προάστια ειδικεύονται επίσης στα αμύγδαλα και τα ρόδια. Τα αχλάδια και τα μήλα είναι το μέρος των βόρειων περιοχών, ενώ οι περίφημες ισπανικές ντομάτες παράγονται στο Αλικάντε και τη Μούρθια. Στα Κανάρια Νησιά καλλιεργούνται μάνγκο, μπανάνες και αβοκάντο σε τεράστιες ποσότητες.
Όσον αφορά τη βιομηχανία κρασιού, οι αμπελώνες βρίσκονται σε όλη την Ισπανία, εκτός από τις βόρειες περιοχές, κάτι που είναι αρκετά κατανοητό. Οι κύριες και πιο πολύτιμες ποικιλίες σταφυλιού φύονται στην Ανδαλουσία, την Καστίλλη και τη Λα Ριόχα. Η Ισπανία είναι ο μεγαλύτερος παραγωγός κρασιού, ο τρίτος μεγαλύτερος στον κόσμο. Ο μέσος ετήσιος όγκος κρασιού είναι τεράστιος για μια τόσο μικρή χώρα - περίπου τέσσερα εκατόλιτρα. Η ποιότητα του ισπανικού κρασιού είναι επίσης εντάξει.
Και τώρα τα νέα «ρυζιού»: το ρύζι στην Ισπανία δεν καλλιεργείται απλώς, αλλά έχει μια από τις υψηλότερες αποδόσεις στον κόσμο. Με μια τέτοια τοπική αφθονία τροφίμων, η Ισπανία δεν θα μπορούσε ακόμα να ζήσει εκτός σύνδεσης (όπως σε ένα υποβρύχιο). Εισάγει σιτάρι, κάποια ψάρια, κτηνοτροφικά προϊόντα. Και είναι αλήθεια: με εξαιρετική γεωργική ολοκλήρωση στις χώρες της ΕΕ, είναι δυνατό να παραχθεί ό,τι καλύτερο καλλιεργείται ή αλιεύεται. Η ευρωπαϊκή ολοκλήρωση έχει θετικό αντίκτυπο στην ανάπτυξη της ισπανικής οικονομίας. Μια ζωηρή διαδικασία εισαγωγών-εξαγωγών με περίπου ίσους όγκους προϊόντων και προς τις δύο κατευθύνσεις αποτελεί ιδανική εικόνα της σύγχρονης οικονομικήςενσωμάτωση.
Βιομηχανία στην ισπανική οικονομία
Γνωρίζουμε ήδη για το σχέδιο σταθεροποίησης που ονομάζεται "ισπανικό θαύμα", χάρη στο οποίο η Ισπανία στάθηκε πραγματικά στα βιομηχανικά της πόδια και μετατράπηκε από μια ευρωπαϊκή αγροτική επαρχία σε ένα ισχυρό βιομηχανικό κράτος με μια σταθερή θέση για την Ισπανία στον κόσμο οικονομία. Την ίδια στιγμή, οι άνθρωποι άρχισαν να έρχονται στις ισπανικές ακτές για να χαλαρώσουν και να ξαπλώσουν στην παραλία, και μια σταθερή και κερδοφόρα τουριστική βιομηχανία προστέθηκε στις οικονομικές μεταρρυθμίσεις.
Η εξόρυξη είναι ίσως ο μόνος τομέας της ισπανικής οικονομίας όπου λίγα έχουν αλλάξει. Αυτό είναι κατανοητό: ορυκτά για αυτό και ορυκτά. Δεν έχουν φύγει και τώρα δίνουν στην Ισπανία το δικαίωμα να αποκαλείται παγκόσμιος ηγέτης, για παράδειγμα, στην εξόρυξη υδραργύρου ή πυριτών. Μετάλλευμα ουρανίου, ασήμι, χαλαζίας, χρυσός και πολλά άλλα… Ένα πράγμα είναι κακό - αυτά τα "πολλά πράγματα" είναι στην πραγματικότητα πολύ μικρά - τουλάχιστον για να γίνει ένας τομέας ραχοκοκαλιάς της ισπανικής οικονομίας ως μια χώρα με καλά ανεπτυγμένος βιομηχανικός τομέας. Η Ισπανία έχει ακόμη και δικό της πετρέλαιο, αλλά είναι τόσο μικρό που καλύπτει μόνο το 10% των αναγκών της - περίπου 30 εκατομμύρια τόνους ετησίως. Αν στα μεταλλεύματα μετάλλων η Ισπανία κατέχει σταθερά την πρώτη θέση στην Ευρώπη και την ένατη στον κόσμο, τότε όσον αφορά τους ενεργειακούς πόρους είναι μόνο μια επιθετική τεσσαρακοστή θέση στον κόσμο.
Η ισπανική οικονομία χαρακτηρίζεται επίσης από μεγάλη παρουσία ξένου κεφαλαίου. Εταιρείες από τη Γαλλία, τη Μεγάλη Βρετανία, την Ελβετία, τη Γερμανία, συμπεριλαμβανομένων, φυσικά, αμερικανικών εταιρειών (πού χωρίς αυτές;), κατέχουν σχεδόν τις μισέςμεταλλουργικές και μηχανολογικές επιχειρήσεις. Η τοπική ολιγαρχία εκπροσωπείται επίσης καλά - πρόκειται για οκτώ μεγάλους χρηματοοικονομικούς ομίλους που ασχολούνται τόσο με τη βιομηχανία όσο και με τον τραπεζικό τομέα.
Ένα σημαντικό μέρος της οικονομίας καταλαμβάνεται από τη λιμενική βιομηχανία: στο Μπιλμπάο και τη Βαρκελώνη, ειδικά λιμάνια πετρελαίου στην Tarragona, το Algeciras και τη Santa Cruz de Tenerife, ένα ειδικό λιμάνι άνθρακα στη Gijón.
Το οδικό δίκτυο μεταφορών συγκεντρώνει μια ντουζίνα από υπέροχους αυτοκινητόδρομους νέας γενιάς που συνδέουν σχεδόν όλες τις περιοχές και τις πόλεις της Ισπανίας. Ειδικοί δρόμοι υψηλής ταχύτητας χαράσσονται κατά μήκος δύο θαλάσσιων ακτών - τόσο από τον Ατλαντικό Ωκεανό όσο και από τη Μεσόγειο Θάλασσα.
Η ιστορία των σιδηροδρόμων αυτής της χώρας είναι πλούσια σε γεγονότα και επιτεύγματα. Οι Ισπανικοί Σιδηρόδρομοι είναι 170 ετών, ένας από τους πιο «άξιους» δρόμους στην Ευρώπη.
Αυτό το γεγονός δεν εμποδίζει την Ισπανία να έχει εξαιρετικούς σύγχρονους ηλεκτροκίνητους σιδηροδρόμους με τρένα υψηλής χωρητικότητας και υψηλής ταχύτητας. Η Ισπανία όχι μόνο λανσάρει νέα τρένα, αλλά και τα κατασκευάζει. Τα διάσημα τρένα Talgo βρίσκονται σε όλο τον κόσμο.
Ισπανική βιομηχανία: βαριά και ελαφριά
Η μηχανική στην Ισπανία είναι πραγματικά σοβαρή. Αυτό είναι πρώτα απ' όλα. ναυπηγική (μια αιωνόβια ναυτική δύναμη δεν είναι αστείο) με τεράστια παλιά ναυπηγεία στα βόρεια της χώρας στο Μπιλμπάο, τη Χιχόν και το Σανταντέρ.
Υπάρχουν επίσης νέα ναυπηγεία που κατασκευάστηκαν στα βορειοδυτικά στο Vigo, στο El Ferrol και σεανατολικά στη Βαρκελώνη, τη Βαλένθια και την Καρθαγένη. Το νότιο τμήμα της Ισπανίας δεν υπήρξε ποτέ βιομηχανική περιοχή, αλλά νέα ναυπηγεία εμφανίστηκαν και εκεί - στη Σεβίλλη και στο Κάντιθ. Τέτοιοι κλάδοι της ισπανικής οικονομίας όπως η ναυπηγική αποτελούν αντικείμενο ιδιαίτερης προσοχής της κυβέρνησης, ανεξάρτητα από το ποιες πολιτικές δυνάμεις βρίσκονται στο τιμόνι. Οι παραδόσεις είναι παραδόσεις.
Η αυτοκινητοβιομηχανία στη χώρα έχει συγκεκριμένα χαρακτηριστικά. Η βιομηχανική οικονομία της αυτοκινητοβιομηχανίας της Ισπανίας χαρακτηρίζεται από πολλά κέντρα κατασκευής αυτοκινήτων που εδρεύουν σε πόλεις σε όλη τη χώρα, από τη Βαρκελώνη έως τη Σεβίλλη. Όλα όμως ανήκουν σε ξένες εταιρείες και μάρκες, όπως η ανησυχία της Volkswagen. Συνολικά, υπάρχουν 17 εργοστάσια συναρμολόγησης στη χώρα, τα οποία φέρνουν στη χώρα ένα πολύ καλό εισόδημα και παράγουν περίπου το 6% του ΑΕΠ. Η Ισπανία κατασκευάζει τα πάντα: λεωφορεία, αυτοκίνητα όλων των τύπων, συμπεριλαμβανομένων φορτηγών και SUV, τρακτέρ, βαρέων και ελαφρών φορτηγών, ακόμη και τρακτέρ με τροχούς. Οι μεγαλύτεροι όγκοι πραγματοποιούνται από τα εργοστάσια των εταιρειών Renault, Ford, Opel, Peugeot. Υπάρχει επίσης το δικό της εθνικό εμπορικό σήμα Seat.
Η εξαγωγή βιομηχανικών αυτοκινήτων είναι ένα εξαιρετικά σημαντικό προϊόν του συνόλου των εθνικών εξαγωγών, αντιπροσωπεύει το 16% του ετήσιου όγκου της. Οι πόλεις με προφίλ "αυτοκίνητα" με μεγάλα εργοστάσια είναι οι εξής: Μαδρίτη, Βίγκο, Παμπλόνα, Βαρκελώνη. Η ισπανική κυβέρνηση έχει μεγάλα σχέδια για την κατασκευή ηλεκτρικών οχημάτων. Αλλά με αυτό πρέπει να περιμένετε και να δείτε - δεν θα λειτουργούσε, όπως με τον ηλιακόενέργεια…
Η Ισπανία είναι ισχυρή στην παραγωγή εργαλειομηχανών και βιομηχανικού εξοπλισμού για ελαφριές βιομηχανίες και βιομηχανίες τροφίμων. Τα δομικά υλικά, καθώς και ο εξοπλισμός για την παραγωγή οικοδομικών υλικών, συγκαταλέγονται επίσης στους στρατηγικούς τομείς της ισπανικής βιομηχανίας.
Η ελαφριά βιομηχανία στην Ισπανία έχει μια "καλή κληρονομικότητα". Εδώ ζουν οι απόγονοι μεγάλων δασκάλων στην παραγωγή υποδημάτων και υφασμάτων, γεγονός που είχε ως αποτέλεσμα μια ανεπτυγμένη κλωστοϋφαντουργία με προϊόντα υψηλής ποιότητας. Δεν χρειάζεται να μιλάμε για ισπανικά παπούτσια - έχουν μια από τις υψηλότερες βαθμολογίες "παπουτσιών" στον κόσμο και η Ισπανία κατέχει μερίδιο 4% στις παγκόσμιες εξαγωγές παπουτσιών.
Ελεύθερες οικονομικές ζώνες
Υπάρχουν τέσσερις συνολικά τέτοιες ζώνες, λειτουργούν με φορολογικά, τελωνεία και διάφορα οικονομικά οφέλη. Όλα βρίσκονται σε μεγάλες πόλεις λιμανιών: Βαρκελώνη, Κάντιθ και Βίγκο, στα διάσημα Κανάρια Νησιά. Το πιο διάσημο και μεγαλύτερο από αυτά είναι η FEZ Barcelona με τη διακλαδισμένη δομή της:
- βιομηχανική χωματερή;
- "δωρεάν" αποθήκη;
- ζώνη ελεύθερου εμπορίου.
Η βιομηχανική περιοχή της Βαρκελώνης βρίσκεται κοντά στο λιμάνι και το αεροδρόμιο. Είναι ένας ισχυρός κόμβος επικοινωνίας μεταξύ των αυτοκινητοδρόμων της Ισπανίας και της Ευρώπης, διαθέτει ειδικό σταθμό εμπορευμάτων με τερματικό σιδηροδρομικών εμπορευματοκιβωτίων.
Στο Κάντιθ, η ζώνη ελεύθερου εμπορίου λειτουργεί εδώ και πολύ καιρό - από το 1929. Αυτήνο σκοπός, καθώς και όλη η λειτουργικότητα, στοχεύει σε ένα πράγμα - εξαγωγή. Η ακτή του Ατλαντικού είναι θαλάσσιος σύνδεσμος με όλες τις χώρες του κόσμου. Η FEZ του Κάντιθ περιλαμβάνει:
- διεθνές εμπορικό κέντρο;
- κέντρο γραφείου;
- αποθηκευτικοί χώροι;
- βιομηχανικές και λιμενικές περιοχές;
- τερματικό για δοχεία - ψυγεία;
- αποθήκες με ισχυρά βιομηχανικά ψυγεία.
Η FEZ στο Κάντιθ χρησιμεύει ως τελωνειακό έδαφος της Ευρωπαϊκής Ένωσης, το οποίο παρέχει τελωνειακά και φορολογικά πλεονεκτήματα για αγαθά από τρίτες χώρες με τη μορφή απαλλαγής από:
- εισαγωγικοί δασμοί όσο τα εμπορεύματα βρίσκονται στη ζώνη;
- ειδικοί φόροι εισαγωγής στη ζώνη;
- ΦΠΑ με την επιστροφή του κατά την εισαγωγή στη ζώνη των αγαθών και την παραγωγή υπηρεσιών για τη μεταποίηση αυτών των αγαθών·
- εξαίρεση από τους κανόνες εμπορικής πολιτικής της ΕΕ;
- νόμιμη εισαγωγή οποιουδήποτε προϊόντος με απεριόριστη διάρκεια παραμονής του στη ζώνη.
Τόσο ο μεγάλος αριθμός όσο και ο εξαιρετικός τεχνικός εξοπλισμός των ελεύθερων οικονομικών ζωνών εξηγούνται από την ποικιλόμορφη δομή της ισπανικής οικονομίας και την υψηλή ενσωμάτωσή της στην παγκόσμια οικονομική διαδικασία.
Ισπανική ενέργεια
Όπως σημειώθηκε παραπάνω, η οικονομική απόδοση της Ισπανίας εξαρτάται από τις τιμές του πετρελαίου. Ο λόγος για αυτό είναι η μάστιγα των περισσότερων ευρωπαϊκών χωρών - η φτώχεια όσον αφορά τα ορυκτά. Υπάρχει κάτι στην Ισπανία, αλλά είναι τόσο μικρό που το ποσό των αποθεματικών δεν παίζει ουσιαστικά κανένα ρόλο στην ανάπτυξη της οικονομίας της χώρας. Υπάρχει πλήρης εξάρτηση της Ισπανίας στον κόσμοοικονομία από ξένες εξαγωγές ενέργειας.
"Υπάρχει μια ευλογία στη μεταμφίεση" - αυτή είναι η πιο ακριβής απεικόνιση της ενεργειακής εξάρτησης της χώρας, η οποία έχει οδηγήσει σε μια υπέροχη και πολλά υποσχόμενη βιομηχανία που χρησιμοποιεί υψηλές τεχνολογίες. «Πολύς ήλιος» + «λίγο κάρβουνο»=ανάπτυξη εναλλακτικής ενέργειας και, ειδικότερα, ηλιακών μπαταριών και σταθμών. Η ισπανική ηλιακή ενέργεια έχει μια ενδιαφέρουσα και αποκαλυπτική ιστορία.
Όλοι γνωρίζουν ότι η Ισπανία είναι πολύ ζεστή και γεμάτη ήλιο. Είναι σαφές ότι σε ένα τέτοιο κλίμα, ο ίδιος ο Θεός διέταξε να ασχοληθεί με την εναλλακτική ενέργεια με τη μορφή ηλιακών σταθμών. Τι έκαναν οι Ισπανοί στα 90s. Η Ευρωπαϊκή Ένωση συμμετείχε ενεργά σε αυτήν την πρωτοβουλία - ενδιαφερόταν πολύ για την ανάπτυξη μιας τέτοιας ενέργειας για τους ίδιους λόγους με την ίδια την Ισπανία. Οι πρώτοι σταθμοί δούλευαν με βάση την αρχή των «φωτοβολταϊκών» - τη μετατροπή της ηλιακής ενέργειας σε ηλεκτρική με τη χρήση φωτοβολταϊκών στοιχείων. Όλα πήγαιναν υπέροχα, οι σταθμοί άρχισαν να μεγαλώνουν σαν μανιτάρια μετά τη βροχή - σε γιγαντιαίες περιοχές, με μπαταρίες ή συλλέκτες καθρέφτη ηλιακής ενέργειας. Η Ανδαλουσία έχει τον πρώτο 24ωρο ηλιακό σταθμό στον κόσμο.
Ισπανοί σοσιαλιστές και καυτός ισπανικός ήλιος
Δυστυχώς, υπήρχε κάποια πολιτική εδώ: οι τότε κυβερνώντες σοσιαλιστές είχαν ένα χέρι στην ηλιακή βιομηχανία. Τοποθέτησαν τους εαυτούς τους ως ένθερμους περιβαλλοντολόγους και έδωσαν γενναιόδωρα χρηματικά κίνητρα αριστερά και δεξιά στους ιδιοκτήτες ιδιωτικών ηλιακών σταθμών «για να σώσουν τη φύση». Ως αποτέλεσμα, αυτοί οι ιδιοκτήτες ξεκίνησανλαμβάνουν κρατικές επιδοτήσεις με τη μορφή ασφάλιστρων επιπλέον του εισοδήματος μετά την πώληση ηλεκτρικής ενέργειας στους καταναλωτές. Για αρκετά χρόνια είχαν έως και 20% επιπλέον καθαρό εισόδημα – έτσι ακριβώς, «για όμορφα μάτια». Είναι σαφές ότι όσοι επιθυμούσαν να κερδίσουν γρήγορα και εύκολα χρήματα, έλκονταν στον κλάδο. Ξένο κεφάλαιο άρχισε επίσης να ρέει στη χώρα με ισχυρή ροή. Ίσως όλα θα μπορούσαν να συνεχίσουν έτσι, αλλά το 2012 υπήρξε άλλη μια ενεργειακή κρίση, έναντι της οποίας έληξαν γρήγορα τα κρατικά μπόνους. Οι αρχές αναγκάστηκαν να κάνουν ένα πολύ αντιδημοφιλές και σκληρό βήμα: έθεσαν ένα πολύ χαμηλό ανώτατο όριο στα έσοδα των εταιρειών ηλιακής ενέργειας: όχι περισσότερο από 7,5% ετησίως. Τέτοια στοιχεία με άλλους αυστηρούς περιορισμούς εισήχθησαν ως μέρος της ισπανικής ενεργειακής μεταρρύθμισης.
Ακόμη και με αυτό το χορτοφαγικό καθεστώς, τα «ηλιακά» εισοδήματα καλύπτονται από το κράτος: η ενέργεια νέας γενιάς εξακολουθεί να είναι πολύ ακριβή και δεν μπορεί να προσεγγιστεί από τους περισσότερους κατοίκους. Οι Ισπανοί λοιπόν έσπευσαν, ακόμη και ο καυτός ήλιος τους δεν βοηθά τη νέα ενέργεια να είναι κερδοφόρα. Επιδιώκοντας, οι σοσιαλιστές πρόσθεσαν προβλήματα στον ενεργειακό τομέα με τη μορφή απαγόρευσης της κατασκευής και χρήσης πυρηνικών σταθμών. Έτσι, το ακριβό ξένο καύσιμο χρησιμοποιείται ξανά. Γενικά, η οικονομία και η πολιτική της Ισπανίας συμβαδίζουν συνεχώς και ο αντίκτυπος των πολιτικών καθεστώτων ή των μεταρρυθμίσεων στην οικονομία δεν μπορεί να αποδοθεί σε θετικά φαινόμενα.
Τράπεζες
Τραπεζικό σύστημα για το οποίο μπορεί να υπερηφανεύεται η Ισπανία - είναι ένα από τα πιο σταθερά στην Ευρώπη και στον κόσμο. Ο κύριος ρυθμιστής είναι η Κεντρική Τράπεζα, στις δραστηριότητες της οποίας δεν υπάρχει τίποτα «επαναστατικό». ΠλεονέκτημαΟι ισπανικές τράπεζες έχουν πολλά χαρακτηριστικά:
- μεγάλα συναλλαγματικά αποθέματα;
- υψηλή συγκέντρωση τραπεζικού κεφαλαίου γενικά;
- μικρός αριθμός πιστωτικών γραφείων;
- καλό δίκτυο ανάπτυξης δημόσιων ταμιευτηρίων (η κληρονομιά του Φράνκο);
- καλά διαδεδομένα υποκαταστήματα ιδιωτικών τραπεζών.
Οι εθνικές τράπεζες με καθαρά ισπανικά κεφάλαια πρωτοστατούν στις χρηματοπιστωτικές αγορές. Ο πρώτος από αυτούς είναι ο χρηματοοικονομικός όμιλος Banco Santander Central Hispano, ο οποίος είναι μόλις 18 ετών: η νεαρή ηλικία των κορυφαίων ισπανικών εταιρειών είναι επίσης ένα από τα χαρακτηριστικά γνωρίσματα αυτής της οικονομίας.
Ένα ασυνήθιστο χρηματοπιστωτικό ίδρυμα λειτουργεί στην Ισπανία - Sareb. Πολλοί ξένοι ενδιαφέρονται για αυτό, γιατί μέσω της Sareb προσφέρονται οι περισσότερες συναλλαγές για την αγορά ισπανικών ακινήτων. Το γεγονός είναι ότι δεν πρόκειται για τράπεζα, αλλά για μια εταιρεία στην οποία οι τράπεζες μετέφεραν όλα τα τοξικά περιουσιακά στοιχεία με τη μορφή κρεμασμένων διαμερισμάτων, σπιτιών και άλλων ειδών ακίνητης περιουσίας κατά τη διάρκεια της κρίσης. Η Sareb πρόκειται να πουλήσει αυτό το ακίνητο έως το 2027, κάτι που το κάνει – πωλώντας χύμα σε μειωμένη τιμή σε επενδυτικά κεφάλαια και ιδιώτες – όχι πλέον σε τιμές χονδρικής. Αυτή η προσέγγιση επικρίνεται από πολλούς, αλλά η οικονομία και η πολιτική στην Ισπανία συνεχίζουν να συνδέονται στενά - κανείς δεν μπορεί να ακυρώσει τις αποφάσεις της κυβέρνησης.
Προβλέψεις και προοπτικές
Το 2018, η ισπανική οικονομία έχει πολύ καλές προοπτικές. Η Fitch Ratings προβλέπει περαιτέρω ανάπτυξη, η οποία θα είναι +3,1%. Ο ψηφιακός διάδρομος για το 2019-2020 ορίζεται στο +2,5% και +2,2%. Οι προβλεπόμενοι ρυθμοί ανάπτυξης μπορεί να είναι υψηλότεροι από όΓαλλία, Γερμανία και Ιταλία.
Η Ισπανία θα φαίνεται περισσότερο από αξιοπρεπής σε παγκόσμιο επίπεδο, το μέσο επίπεδο των δεικτών ανάπτυξής της είναι στο ίδιο επίπεδο με τον παγκόσμιο μέσο όρο. Η σειρά αναμένεται και με κύριο δείκτη - το ΑΕΠ της Ισπανίας, αναμένεται να αυξηθεί δύο μονάδες πάνω από τον μέσο όρο.
Όχι χωρίς κινδύνους: οι υψηλές τιμές του πετρελαίου και η χαμηλότερη αύξηση των θέσεων εργασίας θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε πτώση των εισοδημάτων. Αλλά γενικά, οι θετικές προβλέψεις υπερισχύουν σημαντικά έναντι των αρνητικών.
Γεγονότα και αριθμοί
- Πριν από επτά χρόνια, η ισπανική εργατική νομοθεσία ήταν ένας εφιάλτης για τους ιδιοκτήτες επιχειρήσεων και τους πιθανούς επενδυτές. Ήταν σχεδόν αδύνατο να απολυθούν Ισπανοί υπάλληλοι, ήταν υποχρεωτική η υψηλή αποζημίωση απόλυσης, η οποία δεν εξαρτιόταν από την ποιότητα της εργασίας του υπαλλήλου και τους λόγους της απόλυσής του από την εταιρεία. Οι ίδιοι μισθοί ορίστηκαν άνωθεν, οι προσλήψεις νεοφερμένων περιορίστηκαν επίσης σοβαρά: οι ιδιοκτήτες επιχειρήσεων ήταν υποχρεωμένοι να προσλαμβάνουν όχι αυτούς που χρειάζονταν, αλλά εκείνους που στέκονταν στις κοινωνικές γραμμές. Τα συνδικάτα ήταν απαίσια και αντιστάθηκαν σθεναρά σε κάθε προσπάθεια περικοπής των κρατικών δαπανών. Ευτυχώς, το Κοινοβούλιο ενέκρινε τη μεταρρύθμιση της αγοράς εργασίας, η οποία είχε άμεσα θετικό αντίκτυπο στο επενδυτικό κλίμα και τη συνολική δυναμική της ισπανικής οικονομίας.
- Η αναλογία εισαγωγών και εξαγωγών στην Ισπανία είναι ιδανική - πόσο πωλούν στο εξωτερικό, πόσο ακριβώς αγοράζουν.
- Η Ισπανία είναι δεύτερη μόνο μετά τη Γαλλία όσον αφορά τον αριθμό των τουριστών που έρχονται στη χώρα.
- Υπάρχουν δεκαεπτά περιοχές στην Ισπανία. Δεκαπέντε από αυτούς βρίσκονται στην ηπειρωτική χώρα, δύοτα υπόλοιπα είναι δύο ομάδες νησιών: Βαλεαρίδες και Κανάρια.
- Όσον αφορά την έκταση, η Ισπανία κατατάσσεται τρίτη στην Ευρώπη μετά την Ουκρανία και τη Γαλλία. Λοιπόν, στον κόσμο - μόνο το 52ο…
- Οι περιοχές της Ισπανίας διαφέρουν πολύ μεταξύ τους ως προς τη μουσική, την κουζίνα, τα έθιμα και ακόμη και τη γλώσσα σε ορισμένες περιπτώσεις. Αυτή είναι η κληρονομιά της Ισπανικής Αυτοκρατορίας και το «θαλάσσιο προφίλ» της χώρας με πολλές πόλεις λιμάνια: ποιος απλά δεν έζησε εδώ…
- Το συνολικό μήκος των ισπανικών παραλιών είναι πάνω από 8000 χλμ.
- Η Ισπανία είναι το ευρωπαϊκό μονοπώλιο της μπανάνας, είναι η μόνη ευρωπαϊκή χώρα όπου καλλιεργούνται μπανάνες.
- Η Ibiza φέρνει στην Ισπανία περίπου 1500 εκατομμύρια ευρώ κάθε καλοκαίρι.
