Το λεωφορείο του Λονδίνου είναι η δεύτερη πιο δημοφιλής δημόσια συγκοινωνία στη βρετανική πρωτεύουσα. Παραχωρεί την πρώτη θέση στο μετρό, γιατί το μετρό δεν ξέρει τη λέξη «μποτιλιάρισμα». Στα εκατό χρόνια της ύπαρξής του, το διώροφο, εκτός από τα μέσα μεταφοράς, έχει γίνει μια από τις απαραίτητες τηλεκάρτες για το Λονδίνο.
Λεωφορεία του Λονδίνου
Αυτό το τμήμα της δημόσιας εταιρείας Transport for London είναι υπεύθυνο για την παροχή υπηρεσιών δημόσιων συγκοινωνιών στους Λονδρέζους και στις γύρω κομητείες. Το London Buses διαχειρίζεται τα υπάρχοντα δρομολόγια και τη δημιουργία νέων, σταθμών λεωφορείων, στάσεων και επίσης παρακολουθεί την ποιότητα των υπηρεσιών. Περίπου δύο δισεκατομμύρια άνθρωποι χρησιμοποιούν λεωφορεία, μετρό και άλλους τρόπους μεταφοράς στο Λονδίνο κάθε χρόνο.
Ιστορικό παραγωγής
Σίγουρα πολλοί γνωρίζουν το όνομα του λεωφορείου του Λονδίνου. Ο σύγχρονος αγγλικός όρος "double decker" στη μετάφραση σημαίνει "διώροφο". Το 1911 σχεδιάστηκε το πρώτο λεωφορείο τύπου B LGOC. Το σώμα και το σασί του ήταν ξύλινα,και ο δεύτερος όροφος είναι ανοιχτός. 10 χρόνια αργότερα, αντικαταστάθηκε από το NS-Type. Ο δεύτερος όροφος του νέου λεωφορείου ήταν επίσης ανοιχτός, όπως το προηγούμενο μοντέλο.
Το 1925, εισήχθη απαγόρευση των δημόσιων συγκοινωνιών χωρίς στέγες, σε σχέση με την οποία σχεδόν δύο χιλιάδες αντίγραφα που είχαν εκδοθεί προηγουμένως υπόκεινται σε τροποποίηση. Πριν από τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, μονόροφα λεωφορεία κατηγορίας LT έτρεχαν γύρω από το Λονδίνο, μεταφέροντας τον ίδιο αριθμό επιβατών με τα διώροφα λεωφορεία.
Το
Routmaster, σύμβολο του Λονδίνου, εργάστηκε στις γραμμές από το 1956 έως το 2005. Η εξωτερική και εσωτερική εμφάνιση του λεωφορείου άλλαζε με την πάροδο του χρόνου, βελτιώνονταν συνεχώς για να καλύψει τις ανάγκες των επιβατών. Το routemaster χαμηλού ορόφου δημιουργήθηκε για ηλικιωμένους και άτομα με ειδικές ανάγκες. Αργότερα, τα διώροφα λεωφορεία του Λονδίνου μετατράπηκαν σε ένα άτομο - τον οδηγό.
Το 2005, το έργο των routemaster στα δρομολόγια διακόπηκε. Αυτό το γεγονός έγινε αντιληπτό από την κοινωνία ως πράξη βανδαλισμού, καθώς αυτό το είδος μεταφοράς έχει γίνει αναπόσπαστο μέρος της κουλτούρας της Αγγλίας.
Rootmaster σήμερα
Κατά τον τερματισμό της λειτουργίας αυτού του μοντέλου λεωφορείων, υπήρχαν περισσότερα από 500 από αυτά τα μηχανήματα. Οι παροπλισμένοι δρομολογητές εξακολουθούν να πωλούνται σε όλους. Η τιμή του λεωφορείου είναι περίπου 10 χιλιάδες βρετανικές λίρες. Πέντε αυτοκίνητα βρίσκονται στο Μουσείο Δημοσίων Συγκοινωνιών του Λονδίνου. Πολλοί δρομολογητές παίρνουν τους επισκέπτες της πρωτεύουσας κατά τη διάρκεια εκδρομών.
Στο Λονδίνο υπάρχει μια λέσχη Routemaster Association, η οποία περιλαμβάνει τους ιδιοκτήτες αυτής της μάρκαςλεωφορεία. Σκοπός του οργανισμού είναι να εκπαιδεύσει σχετικά με αυτήν την τεχνική, καθώς και να διατηρήσει δεσμούς με προμηθευτές ανταλλακτικών.
Το σύμβολο της βρετανικής πρωτεύουσας είναι ένα διώροφο
Σήμερα, 8.000 κόκκινα λεωφορεία κυκλοφορούν στο Λονδίνο. Το διώροφο διαθέτει υβριδικό κύκλωμα και κινητήρα ντίζελ 4,5 λίτρων. Οι δύο πίσω τροχοί τροφοδοτούνται από έναν ηλεκτροκινητήρα με μπαταρίες ιόντων λιθίου. Ένα ενδιαφέρον γεγονός είναι ότι εξωτερικά το διώροφο πρακτικά δεν διαφέρει από τον προκάτοχό του. Ωστόσο, το σύγχρονο λεωφορείο έχει μια επιπλέον πόρτα και σκάλες στον δεύτερο όροφο.
Για να ταξιδέψετε σε διώροφο, πρέπει να αγοράσετε ένα εισιτήριο εκ των προτέρων ή να χρησιμοποιήσετε μια κάρτα Oyster, καθώς δεν υπάρχει υπηρεσία αγωγού στην καμπίνα. Ανάμεσα στους ορόφους του λεωφορείου υπάρχει ένας πίνακας στον οποίο αναγράφεται με κίτρινο η φορά κίνησης και ο αριθμός του λεωφορείου. Στην πρωτεύουσα υπάρχουν ειδικά εξοπλισμένες στάσεις (σήμανση στο δρόμο με την επιγραφή «Στάση λεωφορείου»). Επιπλέον, ο οδηγός, κατόπιν αιτήματος των επιβατών, μπορεί να τα αφήσει σε ένα μέρος που τους βολεύει.
Κριτικές ταξιδιού
Τόσο οι κάτοικοι του Λονδίνου όσο και οι επισκέπτες της πόλης μιλούν καλά για αυτό το είδος μεταφοράς. Οι περισσότεροι άνθρωποι σημειώνουν την άνεση που επικρατεί στο ταξίδι στον δεύτερο όροφο του λεωφορείου. Σύμφωνα με τους επιβάτες, υπάρχει πολύ φως της ημέρας και καθαρός αέρας. Στον πρώτο όροφο του διώροφου, το ταβάνι είναι χαμηλότερο από το δεύτερο. Αυτό δημιουργεί μια αίσθηση σφιξίματος. Οι καρέκλες είναι πολύ άνετες. Είναι ντυμένα με ύφασμα και θυμίζουν καρέκλες γραφείου. Κάθε θέση συνοδηγού έχει μια κουπαστή με ένα κουμπί γιαέξοδος στη στάση κατά παραγγελία. Η απόσταση μεταξύ των καθισμάτων είναι αρκετά μεγάλη. Οι διώροφοι οδηγοί είναι ευγενικοί, όμορφα ντυμένοι άνθρωποι. Πολλά σαλόνια είναι εξοπλισμένα με κάμερες CCTV.
Η ταχύτητα των διώροφων λεωφορείων είναι χαμηλή. Αυτό οφείλεται στο εντυπωσιακό μέγεθος του αυτοκινήτου και στην αφθονία άλλων οχημάτων στους δρόμους. Επομένως, αν βιάζεστε, χρησιμοποιήστε το μετρό, διαφορετικά το κόκκινο λεωφορείο του Λονδίνου είναι ιδανικό, καθώς θα είναι ακόμα πιο γρήγορο από το περπάτημα.
Διώροφα εκδρομές από την εταιρεία Big Bus
Τα ταξίδια που διοργανώνει αυτή η εταιρεία είναι η τέλεια λύση για να εξερευνήσετε τη βρετανική πρωτεύουσα σε 48 ώρες. Αγοράζοντας ένα εισιτήριο online, εξοικονομείτε 10 λίρες. Το κόστος του ίδιου του ταξιδιού είναι περίπου 30 βρετανικές λίρες. Η ημερήσια και νυχτερινή περιήγηση περιλαμβάνει βόλτα με βάρκα στον Τάμεση και περιηγήσεις με τα πόδια ταυτόχρονα. Ένας φιλικός χαρακτήρας θα σας συναντήσει στο λεωφορείο. Το διώροφο διώροφο στη μπλε διαδρομή διαθέτει ηχητικό οδηγό για ρωσόφωνους επισκέπτες. Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, θα μάθετε πολλές συναρπαστικές ιστορίες με ιστορικές λεπτομέρειες. Από τα παράθυρα του λεωφορείου προσφέρει όμορφη θέα στο μαγευτικό Λονδίνο.
Γνωστικές διαδρομές λεωφορείων στο Λονδίνο
Η πτήση 15 από την πλατεία Τραφάλγκαρ, μέσω των Strand and Aldwych προς Tower Bridge, και η διαδρομή 9 από το Royal Albert Hall εκτελούνται από τον αγαπημένο δρομολογητή των Λονδρέζων. Ο ναύλος είναι το ίδιο ποσό με ένα ταξίδι σε ένα σύγχρονο διώροφο, έτσι οι πολίτεςτο χρησιμοποιούν συχνά ως καθημερινή μετακίνηση.
74 αναχωρεί από το σταθμό Putney Bridge του MRT στο Fulham Palace. Το λεωφορείο περνά από τα μουσεία και τα αρχοντικά του Kensington, το Dorchester Hotel και το πολυκατάστημα Harrods. Συνεχίστε μέσω του Hyde Park μέχρι την τελευταία στάση δίπλα στο διαμέρισμα Madame Tussauds και Sherlock Holmes' Baker Street.
Το
Route 24 ξεκινά σε μια ασυνήθιστα ζωντανή περιοχή του Λονδίνου που ονομάζεται Camden Town, η οποία φιλοξενεί εστιατόρια, μπαρ και μια έθνικ αγορά. Η διαδρομή με το λεωφορείο του Λονδίνου σας μεταφέρει στην πλατεία Τραφάλγκαρ, το West End, το Κτήριο της Βασιλικής Φρουράς, το Μπιγκ Μπεν και το Αβαείο του Γουέστμινστερ. Η διαδρομή 24 τελειώνει στη Σκότλαντ Γιαρντ.
Ενδιαφέροντα γεγονότα
Κατά τη διάρκεια της ιστορίας της ύπαρξης του λεωφορείου του Λονδίνου, κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, κατάφερε να είναι ένα απαραίτητο όχημα για τη μεταφορά ταχυδρομικών περιστεριών. Για να γίνουν οδηγοί του συμβόλου της πρωτεύουσας, όσοι επιθυμούν να παρακολουθήσουν ένα 55ωρο ειδικό πρόγραμμα εκπαίδευσης. Οι επιβάτες έχουν την ευκαιρία να παρακολουθούν την τοποθεσία του λεωφορείου που ενδιαφέρει χρησιμοποιώντας χάρτες Διαδικτύου, καθώς τα διώροφα είναι εξοπλισμένα με πλοηγό GPS.
Κάποιοι αναρωτιούνται τι χρώμα ήταν τα λεωφορεία του Λονδίνου στο παρελθόν; Εδώ η απάντηση εξαρτάται άμεσα από το χρονικό πλαίσιο. Στις αρχές του περασμένου αιώνα, τα μέσα μαζικής μεταφοράς ήταν πολύχρωμα, αλλά το μπλε εξακολουθούσε να κυριαρχεί σε όλα τα χρώματα. Αργότερα, αυτή η απόχρωση θεωρήθηκε ακατάλληλη, αφού ήταν πολύ δύσκολο να τη δεις στην ομίχλη. Με την ευκαιρία, μεΓια τον ίδιο λόγο, το μαύρο χρώμα των τηλεφωνικών θαλάμων άλλαξε σε κόκκινο. Το τραγικό περιστατικό συνέβη στις 7 Ιουλίου 2005 με το λεωφορείο Dennis Trident 2. Ανατινάχθηκε κατά τη διάρκεια μιας σειράς τρομοκρατικών επιθέσεων. Η διαδρομή με αριθμό 30 έγινε μοιραία για 13 άτομα.
Δεν είναι μυστικό ότι η Αγγλία ήταν πάντα μια μυστικιστική χώρα. Επομένως, δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι μια τέτοια μοίρα δεν παρέκαμψε τα λεωφορεία του Λονδίνου. Σύμφωνα με έναν από τους θρύλους, στη διασταύρωση του Cambridge Gardens και του St. Marks Road, πολλοί άνθρωποι βλέπουν ένα κόκκινο διώροφο λεωφορείο με τον αριθμό 7. «Αυτόπτες μάρτυρες» ισχυρίζονται ότι εμφανίζεται ξαφνικά και φαίνεται να διαλύεται στον αέρα. Πιθανώς, αυτή η μυστικιστική ιστορία δεν θα είχε ριζώσει ανάμεσα σε άλλους θρύλους του Λονδίνου, αν όχι για το γεγονός ότι σε αυτή τη διασταύρωση συνέβησαν πολλά τροχαία ατυχήματα κάτω από ανεξήγητες συνθήκες.
