Οι υψηλότερες γέφυρες στον κόσμο: περιγραφή, φωτογραφία

2024 Συγγραφέας: Henry Conors | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-12 05:52

Δεν είναι γνωστό ποιος και πότε ήταν ο πρώτος που πέταξε ένα κούτσουρο κατά μήκος του ποταμού για να περάσει το ποτάμι. Όμως από εκείνη τη στιγμή, η ανθρωπότητα άρχισε σταδιακά να προσεγγίζει την κατασκευή σύγχρονων γεφυρών με προηγμένες τεχνολογίες. Η εφεύρεση του αρθρωτού πορθμείου μπορεί να ονομαστεί ένας από τους ακρογωνιαίους λίθους της ιστορικής προόδου. Οι γέφυρες όχι μόνο ενώνουν τις ακτές - συνδέουν τη μοίρα των ανθρώπων, σας επιτρέπουν να θαυμάσετε τις ομορφιές της φύσης από μια ασυνήθιστη οπτική γωνία. Συχνά οι ίδιοι γίνονται αντικείμενο ενδιαφέροντος και θαυμασμού λόγω της σεβάσμιας ηλικίας, της ομορφιάς της αρχιτεκτονικής ή των μοναδικών παραμέτρων τους. Μία από τις κατηγορίες που χαρακτηρίζουν τις γέφυρες είναι το ύψος τους. Και χάρη στην πρόοδο, η λίστα με τις υψηλότερες γέφυρες στον κόσμο αυξάνεται σταδιακά. Θα τα εξετάσουμε στο άρθρο.

Η ψηλότερη γέφυρα στον κόσμο

Η ενεργή ανάπτυξη της κατασκευής γεφυρών στην Κίνα οδήγησε στο γεγονός ότι ένας μεγάλος αριθμός γεφυρών που σπάνε ρεκόρ βρίσκονται σε αυτήν τη χώρα. Στα τέλη του 2016 τους ένωσε μια γέφυραBeipanjiang, που πετάχτηκε στον ομώνυμο ποταμό και ενώνει τις νοτιοδυτικές επαρχίες Yunnan και Zhejiang. Ο τίτλος της υψηλότερης κρεμαστής γέφυρας στον κόσμο έχει ήδη αποδοθεί σε αυτό το αντικείμενο - το υψηλότερο σημείο βρίσκεται στο σημάδι των 565 μέτρων ή στο επίπεδο του 200ου ορόφου ενός ουρανοξύστη. Επιπλέον, θεωρείται ένας από τους πρωτοπόρους αυτού του τύπου κτιρίων στις ορεινές περιοχές της Ασίας.

Η γέφυρα Beipanjiang είναι μια δομή ανάρτησης με καλώδιο. Στηρίζεται σε δύο πυλώνες με τη μορφή του γράμματος «Η» στις απέναντι πλευρές του φαραγγιού του ποταμού. Η αξιοπιστία της κατασκευής, εκτός από τα χαλύβδινα καλώδια, παρέχεται από μια ενισχυτική δοκό κάτω από το κύριο άνοιγμα. Η γέφυρα 4 λωρίδων, η οποία είναι μέρος ενός αυτοκινητόδρομου, χρειάστηκε 3 χρόνια και κόστισε 150 εκατομμύρια δολάρια για να ολοκληρωθεί.

Milhaud (Γαλλία)

Στη λίστα με τις υψηλότερες γέφυρες στον κόσμο, η οδογέφυρα Millau πάνω από την κοιλάδα του ποταμού Tarn απέχει πολύ από την τελευταία θέση. Αυτό το κτίριο θεωρείται ένα από τα σημάδια της Γαλλίας - η καλωδιωτή γέφυρα είναι μέρος της διαδρομής που συνδέει την πρωτεύουσα και την πόλη Beziers, η οποία στεγάζει πολλά ελίτ εκπαιδευτικά ιδρύματα. Ως εκ τούτου, η γρήγορη επικοινωνία μεταξύ των δύο πόλεων είναι ιδιαίτερα σημαντική. Αν πάρουμε το συνολικό ύψος με τους πυλώνες, τότε η οδογέφυρα (343 m) είναι ελαφρώς χαμηλότερη (κατά 40 m) από το Empire State Building, αλλά ξεπερνά το «ύψος» του Πύργου του Άιφελ (κατά 37 m). Ένας δρόμος 4 λωρίδων αιωρείται πάνω από μια κοιλάδα σε υψόμετρο 270 μέτρων.

Η γέφυρα Milhaud, η υψηλότερη γέφυρα στον πλανήτη, τέθηκε σε λειτουργία στα τέλη του 2004. Οι εργασίες σχεδιασμού πραγματοποιήθηκαν για 10 χρόνια και η κατασκευή καθυστέρησε για 3 χρόνια λόγω των ισχυρών ανέμων και του δύσκολου εδάφους. ΣΤΟη κατασκευή περιελάμβανε εργαστήρια σχεδιασμού, τα οποία κάποτε σχεδίαζαν το κύριο σύμβολο του Παρισιού. Το μεταλλικό οδόστρωμα τοποθετήθηκε στα στηρίγματα τραβώντας έξω από αντίθετες πλευρές, δίνοντας εντολές μέσω δορυφόρου.

Πολύ συχνά μια πυκνή ομίχλη τυλίγει την κοιλάδα του ποταμού - και μετά η γέφυρα επιπλέει ανάμεσα στα σύννεφα. Αλλά η οδογέφυρα φαίνεται ιδιαίτερα εντυπωσιακή τη νύχτα. Φωτισμένοι 7 πυλώνες με κόκκινα φώτα στην κορυφή και φτερά τεντωμένων καλωδίων μοιάζουν με εξωγήινα πλοία στην αρχή. Και το φως από 7 πυλώνες που «περπατούν» μέσα στην κοιλάδα τη μετατρέπει σε έναν μυστηριώδη κόσμο.

Russian Bridge (Russia)

Ανάμεσα στις υψηλότερες γέφυρες του κόσμου, μια άξια θέση δίνεται στον Ρώσο. Είναι μόνο ελαφρώς κατώτερο από το γαλλικό Millau ως προς το ύψος των δύο πυλώνων του. Το ύψος της Ρωσικής γέφυρας είναι 321 μέτρα (έναντι 343 γαλλικών μέτρων). Το όνομα της σχετικά νεαρής (2012) γέφυρας δόθηκε από τον Φρ. Ρώσος, ο οποίος, χάρη σε αυτή τη διευκόλυνση, έλαβε οδική επικοινωνία με το παράκτιο τμήμα του Βλαδιβοστόκ.

Η κατασκευή μιας γέφυρας στον Ανατολικό Βόσπορο ξεκίνησε κατά τη διάρκεια του 20ου αιώνα. Όμως τα μηχανολογικά έργα του 1939 και του 1960 δεν ανταποκρίθηκαν στα καθορισμένα τεχνικά καθήκοντα. Το 2008, στο πλαίσιο της προετοιμασίας για τη σύνοδο κορυφής της APEC, σχεδιάστηκε η πιο προηγμένη ιδέα εκείνη την εποχή, η οποία εφαρμόστηκε το 2012. Η γέφυρα, ως σύνδεσμος ανάπτυξης του συστήματος μεταφορών του Βλαδιβοστόκ, έγινε αμέσως σύμβολο της πρωτεύουσας του Primorye - ονομάζεται ένα από τα θαύματα της Άπω Ανατολής.

Η μοναδικότητα της ρωσικής γέφυρας έγκειται στο μήκος και το μήκος των τριών χιλιομέτρωντο κεντρικό άνοιγμα, το οποίο σε ύψος 70 m από το νερό εκτείνεται για 1104 μέτρα - σύμφωνα με αυτόν τον δείκτη, είναι το πρώτο στον κόσμο μεταξύ των καλωδιωτών γεφυρών. Επιπλέον, στην κατασκευή χρησιμοποιήθηκαν οι πιο πρόσφατες μέθοδοι: συνεχής σκυροδέτηση και χρήση αυτοσυμπυκνούμενου σκυροδέματος.

Η γέφυρα έχει σχεδιαστεί μόνο για κυκλοφορία αυτοκινήτων (4 λωρίδες) - απαγορεύεται αυστηρά η διέλευση πεζών μέσα από τη δομή. Η ομορφιά και η σημασία της Ρωσικής Γέφυρας επιβεβαιώνεται από την εικόνα της στα νέα τραπεζογραμμάτια του 2000 της Ρωσίας.

Sutong. Pride of China

Η καλωδιωτή γέφυρα Sutong από την πολυάριθμη κοόρτη των υψηλότερων γεφυρών στην Κίνα λειτουργεί από τα μέσα του 2008. Αυτός ο καλωδιωτός γίγαντας όσον αφορά τις παραμέτρους του στη λίστα με τις υψηλότερες γέφυρες στον κόσμο ακολουθεί αμέσως τον ρωσικό γίγαντα - καθένας από τους δύο πυλώνες του φτάνει τα 306 μέτρα σε ύψος και το κεντρικό άνοιγμα απέχει 16 μέτρα από το άνοιγμα της ρωσικής γέφυρας.

Το καθήκον των κατασκευαστών της γέφυρας ήταν να συνδέσουν δύο πόλεις από διαφορετικές περιοχές της Κίνας, τις οποίες αντιμετώπισαν με επιτυχία. Η καλωδιωτή γέφυρα Sutong (Κίνα) εισέρχεται στο δέλτα του ποταμού σε ένα ομαλό τόξο. Yangtze και εκτείνεται 8206 m πάνω από την κύρια δίοδο του. Το οδόστρωμα είναι ανυψωμένο 62 μέτρα πάνω από το νερό για την απρόσκοπτη διέλευση πλοίων και πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων. Η γέφυρα έχει γίνει ορόσημο της Κίνας, παίζει σημαντικό ρόλο στην ταχεία οικονομική ανάπτυξη των περιοχών στα νότια άκρα του ποταμού. Yangtze, όπου βρίσκονται πόλεις όπως η Σαγκάη.

Sutong είναι η μηχανική και οικονομική υπερηφάνεια της Κίνας, ως ο σχεδιασμός και η χρηματοδότηση του γίγανταΗ κατασκευή πραγματοποιήθηκε από τις δυνάμεις του ίδιου του κράτους χωρίς τη συμμετοχή διεθνούς βοήθειας.

Γέφυρα στην Ιαπωνία

Ένα μηχανολογικό θαύμα των Ιαπώνων κατασκευαστών γεφυρών είναι η κρεμαστή γέφυρα Akashi-Kaike ή Pearl. Είναι ένας συνδετικός κρίκος μεταξύ των νησιών Honshu και Awaji. Την εποχή που άνοιξε (1998), θεωρούνταν η ψηλότερη γέφυρα στον κόσμο, αφού οι δύο πυλώνες της υψώνονταν 282,8 μέτρα πάνω από τα νερά του στενού Ακάσι. Αργότερα, χτίστηκαν πιο εντυπωσιακές κατασκευές, αλλά η κλίμακα και η μοναδικότητα του Akashi-Kaikyo δεν υπέφεραν από αυτό.

Ο ιαπωνικός γίγαντας καταγράφεται στο βιβλίο των ρεκόρ Γκίνες ως η κρεμαστή γέφυρα, η μεγαλύτερη στον κόσμο (3911 μ.) - ισούται με περίπου 4 γέφυρες του Μπρούκλιν. Το μήκος του κεντρικού του ανοίγματος είναι επίσης εκπληκτικό - 1991 μ. Κοντά στη γέφυρα υπάρχει ένα μουσείο που λέει για την κατασκευή του.

Η μεγαλύτερη γέφυρα Pearl κατασκευάστηκε από σεισμό που σημειώθηκε κατά την κατασκευή και απομακρύνθηκε έναν από τους πυλώνες από την τοποθεσία του έργου κατά 1 m. αντέχει στα ισχυρότερα ρεύματα του στενού και ταχύτητες ανέμου έως και 80 m/s. Η διάρκεια ζωής του Zhemchuzhny έχει σχεδιαστεί για 200 χρόνια και στο μέλλον μπορεί να γίνει τόσο οδική όσο και σιδηροδρομική διάβαση.

Αλλά η γέφυρα έχει ένα σημαντικό μειονέκτημα - είναι ακριβό το ταξίδι, επομένως οι περισσότεροι κάτοικοι χρησιμοποιούν το πλοίο ή τη δημόσια συγκοινωνία.

Η υψηλότερη σιδηροδρομική γέφυρα

Η ψηλότερη σιδηροδρομική γέφυρα, όπως πολλές οδικές γέφυρες, που για κάποιο διάστημα κατείχαν τον τίτλο της υψηλότερης στον κόσμο, βρίσκεται στην Κίνα. Αυτή η εγκατάσταση συνδέει τις πλαγιές του διάσημου φαραγγιού Beipanjiang στη νοτιοδυτική επαρχία Guizhou στην περιοχή της πόλης Lupanshui. Το γεφύρι ανήκει στις τοξοειδείς κατασκευές με ένα άνοιγμα και πέρασμα κατά μήκος του πάνω μέρους. Το υψηλότερο σημείο του κτιρίου είναι στα 275 μέτρα. Η σιδηροδρομική γέφυρα λειτουργεί από το 2001

Μεταφορικές εγκαταστάσεις

Η λίστα με τις υψηλότερες μεταφορικές γέφυρες στον κόσμο αλλάζει συνεχώς. Αλλά αυτή τη στιγμή μοιάζει με αυτό:

Γέφυρα του αυτοκινητόδρομου Beipanjiang (Κίνα) – 565 μ.
Οδρογέφυρα Milhaud Road (Γαλλία) – 343 μ.
Automobile Russian Bridge (Ρωσία) – 321 m.
Sutong Road Bridge (Κίνα) – 306 m.
Automotive Pearl Bridge (Ιαπωνία) - 282,8 m, στο μέλλον - και σιδηρόδρομος.
Σιδηροδρομική γέφυρα Beipanjiang Canyon (Κίνα) - 275 μέτρα.

Πεζογέφυρες του κόσμου

Η κρεμαστή γέφυρα Kokonoe Yume είναι μόνο για πεζούς. Αυτή είναι μια από τις υψηλότερες πεζογέφυρες στην Ιαπωνία - οι δομές της φτάνουν σε ύψος 173 μέτρων. Το αντικείμενο βρίσκεται στην πόλη Kokonoe. Ταυτόχρονα, 1.800 παραθεριστές μπορούν να περπατήσουν κατά μήκος της γέφυρας, θαυμάζοντας την κοιλάδα Kyushu, τους καταρράκτες Sindu ή απλά εικόνες της φύσης κάτω από τα πόδια τους μέσα από τις σχάρες του κεντρικού ανοίγματος. Μια ασυνήθιστη γέφυρα για πεζούς στο νησί Langkawi (Μαλαισία) πήρε το όνομά της από τη γέφυρα Sky για τη θέση της σε υψόμετρο 700 μέτρων καιυπέροχες εικόνες που ανοίγονται από αυτό. Ολόκληρη η δομή σε σχήμα τόξου φαίνεται να επιπλέει στον αέρα, ακουμπισμένη στο μοναδικό στήριγμα - μια στήλη 82 μέτρων. Αυτή η γέφυρα δεν είναι η υψηλότερη, βρίσκεται μόνο σε ένα πρωτόγνωρο επίπεδο. Αλλά κατέχει ένα διαφορετικό ρεκόρ - είναι ο μακρύτερος στον κόσμο ανάμεσα στις κρεμαστές γέφυρες (125 m).

Η ψηλότερη πεζογέφυρα είναι μια γυάλινη κατασκευή στην Κίνα. Άνοιξε για επισκέπτες το 2016 και βρίσκεται στο Δασικό Πάρκο Zhangjiajie. Το ύψος των κατασκευών του είναι 300 μέτρα και η ίδια η γέφυρα εκτοξεύεται από γκρεμό σε γκρεμό σε ύψος 260 μέτρων. Το σύνθετο τεχνικό σύστημα αποτελείται από ένα ατσάλινο πλαίσιο και 120 γυάλινα πάνελ. Η κατασκευή μπορεί να υποστηρίξει το βάρος 800 ατόμων που περπατούν πάνω της ταυτόχρονα.

Οι γέφυρες τραβούν πάντα την προσοχή των ανθρώπων με τα τεχνικά χαρακτηριστικά ή την ιδιαίτερη εμφάνισή τους. Γοητεύουν με την ευκαιρία να θαυμάσουν τα τοπία από ασυνήθιστα πλεονεκτήματα. Και το περίεργο ανθρώπινο μυαλό θα δημιουργεί πάντα νέα σχέδια γεφυρών με τις υψηλότερες παραμέτρους.