Ενισχυμένο ελατήριο αερίου για MP-512

2024 Συγγραφέας: Henry Conors | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-12 06:00

Μεταξύ της μεγάλης ποικιλίας αιολικών όπλων, το αεροβόλο τουφέκι MP-512 έχει κερδίσει ιδιαίτερη δημοτικότητα. Αυτό οφείλεται στη μέτρια τιμή του και σε ορισμένα πλεονεκτήματα που επέτρεψαν σε αυτό το προϊόν του Μηχανολογικού Εργοστασίου του Izhevsk να υπερηφανεύεται για τη θέση του ανάμεσα σε παρόμοια εισαγόμενα δείγματα.

Οι ιδιοκτήτες μπορούν να εκτιμήσουν τις ιδιότητες αυτού του αιολικού όπλου, χρησιμοποιώντας το για τον σκοπό για τον οποίο προορίζονται - πραγματοποιώντας ψυχαγωγικές και αθλητικές βολές σε μεγάλες αποστάσεις. Σήμερα αυτό έχει καταστεί δυνατό λόγω της παρουσίας ενός τέτοιου στοιχείου στη σχεδίαση του τουφεκιού ως ελατηρίου αερίου για το MP-512.

Μια εναλλακτική σε ένα κανονικό ελατήριο

Το ελατήριο αερίου για MP-512 είναι η βέλτιστη εναλλακτική λύση στο παλιό τυπικό σπειροειδές ελατήριο. Οι ιδιοκτήτες σημείωσαν ότι η χρήση αυτού του ελατηρίου παρέχει πολλαπλή αύξηση του πόρου του όπλου. Αυτό εξηγείται από το γεγονός ότι, όπως όλα τα ελατήρια αερίου, το HP στο MP-512, σε αντίθεση με τα τυπικά μεταλλικά προϊόντα, ακόμη και μετά από πολύ καιρόλειτουργίας παραμένουν με σταθερό συντελεστή ακαμψίας, με αποτέλεσμα να μην υπόκεινται σε συρρίκνωση. Αργά ή γρήγορα, όλοι οι κάτοχοι τυφεκίων με κλασικά στριφτά τυπικά ελατήρια πρέπει να αντιμετωπίσουν αυτό το πρόβλημα.

Τι είναι η συσκευή;

Το πνευματικό ελατήριο για το MP-512 είναι μια συσκευή, η οποία είναι ένας κλειστός κύλινδρος, μέσα στον οποίο σχηματίζεται υψηλή πίεση με τη βοήθεια εγχυόμενου αερίου. Ο σχεδιασμός των ελατηρίων αερίου είναι μη διαχωρίσιμος, ρυθμιζόμενος. Τοποθετείται στη θέση του τυπικού σπειροειδούς ελατηρίου.

Υπάρχει μια ράβδος (έμβολο) μέσα στον κύλινδρο, η οποία τίθεται σε κίνηση υπό την επίδραση της πίεσης του αερίου για να διασταλεί. Το ένα άκρο του κυλίνδρου έχει ένα συγκολλημένο χαλύβδινο πώμα. Οι κατασκευαστές χρησιμοποιούν λάδι ως λιπαντικό, το οποίο χύνεται στον κύλινδρο. Το σώμα περιέχει μια φλάντζα πολυουρεθάνης που τοποθετείται στον κύλινδρο μετά την πλήρωση με λάδι.

Αέριο αντλείται μέσω του κολάρου του στελέχους. Για έγχυση, οι κατασκευαστές παρόμοιων προϊόντων που προορίζονται για πιστόλια φυσητήρα χρησιμοποιούν άζωτο. Αυτό το αέριο θεωρείται η καλύτερη επιλογή για αεροβόλα τουφέκια. Αυτό το προϊόν αγοράστηκε ήδη γεμάτο. Η διαδικασία έγχυσης πραγματοποιείται από τους κατασκευαστές σε θερμοκρασία όχι χαμηλότερη από είκοσι βαθμούς. Η πίεση άντλησης είναι 120 ατμόσφαιρες. Τα ειδικά εξαρτήματα που διατίθενται στο σχεδιασμό των ελατηρίων αερίου επιτρέπουνοι ίδιοι οι ιδιοκτήτες να γεμίζουν με λάδι και να ρυθμίζουν εξαερώνοντας την πίεση στον κύλινδρο. Το βάρος του είναι 100 g, το συνολικό βάρος του GP είναι 150 g.

Μεταξύ του μεγάλου αριθμού κατασκευαστών που ασχολούνται με την κατασκευή ελατηρίων αερίου για αεροβόλα τουφέκια, κρίνοντας από τις κριτικές χρηστών, τα προϊόντα Nitro έχουν αποκτήσει ιδιαίτερη δημοτικότητα.

Πώς λειτουργεί μια GPU;

Υπό την επίδραση του συμπιεσμένου αερίου, το έμβολο που βρίσκεται μέσα στον κύλινδρο, κινούμενο κατά τη διαμήκη κατεύθυνση, δημιουργεί μια επίδραση δύναμης στο έμβολο. Όταν φτιάχνεται μια διμοιρία, η ράβδος πιέζεται στον κύλινδρο, και όταν πυροδοτείται, σπρώχνεται προς τα πίσω. Τα HP που είναι γεμάτα με αέριο (80% άζωτο) δεν έχουν πτώσεις ταχύτητας σφαίρας κατά τη βολή, όπως συμβαίνει συχνά στα αεροβόλα τουφέκια με συμβατικά σπειροειδή ελατήρια.

Πνευματικά οφέλη Nitro

• Το ελατήριο αερίου για το MP-512 Nitro χρησιμοποιείται ευρέως όταν υπάρχει ανάγκη να αυξηθεί η ισχύς αυτού του αεροβόλου τουφέκι. Τέτοια όπλα μπορούν να χρησιμοποιηθούν όχι μόνο για ψυχαγωγική σκοποβολή. 140 μέτρα ανά δευτερόλεπτο είναι η ταχύτητα στομίου των αεροβόλων που διαθέτουν τυπικό σπειροειδές ελατήριο. Για το MP-512, είναι δυνατό, μέσω της χρήσης προϊόντων Nitro, να αυξηθεί η ταχύτητα του ρύγχους στα 240 μέτρα ανά δευτερόλεπτο. Η δύναμη του τουφεκιού του επιτρέπει να χρησιμοποιείται αποτελεσματικά ως μέσο αυτοάμυνας.
• Το ελατήριο αερίου για το MP-512 Nitro σάς επιτρέπει να διατηρείτε αυτό το αεροβόλο όπλισμα για παρατεταμένες χρονικές περιόδους.
• Τακτικόςτα τεχνικά χαρακτηριστικά του όπλου παραμένουν αμετάβλητα ακόμα και όταν μεταφέρεται στην όπλιση.
• Παρέχει μείωση ανάκρουσης.
• Ο πόρος του τουφεκιού αυξάνεται πέντε φορές.
• Η πυροδότηση βελτιώνει την ακρίβεια.

Για να αυξηθεί η ισχύς στην αγορά, εκτός από τα ελατήρια αερίου, υπάρχουν και τα κλασικά στριφτά ενισχυμένα, τα οποία διαφέρουν σημαντικά από τα τυπικά ελατήρια για ανεμογεννήτριες.

Ενισχυμένο χαλύβδινο ελατήριο "Magnum" για MP-512. TTX

• Προϊόντα με ελατήριο.
• Μήκος είναι 275mm.
• Διάμετρος προϊόντος - 18 mm.
• Κατασκευασμένο από σύρμα 2mm.
• Αποτελείται από 34 στροφές.
• Κατασκευαστής - Izhmash.
• Χώρα - Ρωσία.
• Συνιστάται η αντικατάσταση ενός φθαρμένου ελατηρίου μαζί με μια μανσέτα.

Το ενισχυμένο ελατήριο "Magnum" προορίζεται για MP-512, MP-514, IZH-22, IZH-38, PRS και PRSM.

Πώς διαφέρει από το τυπικό αντίστοιχο;

Μια εναλλακτική λύση στα τυπικά ελατήρια, καθώς και στα σύγχρονα προϊόντα με άζωτο, είναι το ατσάλινο διπλό ελατήριο για MP-512, ενισχυμένο με εσωτερικό ένθετο (πρόσθετο ελατήριο). Η παρουσία ενός επιπλέον ελατηρίου στο σχέδιο έχει θετική επίδραση στη δύναμη του όπλου - αυξάνεται κατά 25%. Από είκοσι μέτρα, μια σφαίρα μολύβδου διαμετρήματος 4,5 mm είναι ικανή να διαπεράσει ένα φύλλο εκατοστών από κόντρα πλακέ, κάτι που είναι αδύνατο με ένα τυπικό σπειροειδές ελατήριο.

Το τυπικό ελατήριο παρέχει ταχύτητα πτήσης σφαίρας 140-150 m/s. 185 m / s - αυτός ο δείκτης ταχύτητας επιτυγχάνεται εξοπλισμένος με μαλακόκαι ελαστική μανσέτα πολυουρεθάνης διπλό ελατήριο για MP-512.

Λειτουργίες

• Το μήκος του κύριου ελατηρίου είναι 245 mm.
• Διάμετρος -19 mm.
• Τα πηνία είναι κατασκευασμένα από σύρμα πάχους 3 mm.
• Ο αριθμός των στροφών στο εξωτερικό ελατήριο είναι 34.
• Το μήκος του πρόσθετου ελατηρίου (ένθετο) είναι 250 mm.
• Διάμετρος εισαγωγής - 12 mm.
• Πάχος σύρματος - 1,6 mm.
• Ο αριθμός των στροφών είναι 54. Από αυτές, τα 10 κομμάτια είναι πρόσωπο.
• Πλαστικό, νάιλον και πολυουρεθάνη χρησιμοποιούνται για την παραγωγή μανσετών.

Το ενισχυμένο ελατήριο διπλής εισαγωγής χρησιμοποιεί τεχνολογία αντίστροφης περιέλιξης. Αυτό θα αποτρέψει την πιθανή εμπλοκή του πηνίου κατά τη συμπίεση.

Τα ελατήρια πωλούνται ως σετ (κύρια και πρόσθετα) ή χωριστά. Μπορείτε να αγοράσετε αυτό το προϊόν παραγγέλνοντας ηλεκτρονικά.

Πώς να χρησιμοποιείτε σωστά ελατήρια αερίου;

• Μετά από οκτώ χιλιάδες βολές, το πιστόλι χρειάζεται αλλαγή λαδιού και ενίσχυση της πίεσης. Αυτό μπορεί να γίνει στο MOT - (συντήρηση), μετά την οποία θα γίνει εκτίμηση του βαθμού φθοράς των πνευματικών όπλων.
• Ένα τουφέκι θα πρέπει να ληφθεί για έλεγχο εάν έχει διαρροή λαδιού.
• Η ράβδος και ο κύλινδρος των ελατηρίων αερίου πρέπει να προστατεύονται από μηχανικές βλάβες.
• Όλες οι GPU εξαρτώνται πολύ από τη θερμοκρασία. Δεν είναι επιθυμητή η χρήση τους σε υψηλές θερμοκρασίες, καθώς ο ζεστός αέρας αυξάνει την πίεση μέσα στον κύλινδρο,κατά συνέπεια αυξάνεται και η ισχύς του όπλου. Αυτό μπορεί να έχει άσχημη επίδραση στην ακρίβεια των χτυπημάτων. Σε θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν που υπερβαίνουν τους 5 βαθμούς, τα στεγανοποιητικά κουτιά πλήρωσης στο ελατήριο αερίου χάνουν τη στεγανότητά τους. Αυτό συνεπάγεται εξαέρωση του αερίου στον κύλινδρο. Στις παραπάνω ακραίες καταστάσεις, οι έμπειροι ιδιοκτήτες και οι λάτρεις των αεροβόλων συνιστούν να μην χρησιμοποιείτε HP, αλλά να τα αντικαθιστάτε προσωρινά με συμβατικά από σύρμα.

Τα ελατήρια αερίου δεν υπόκεινται σε συρρίκνωση, έχουν μεγάλη διάρκεια ζωής. Το κλειδί για μια μακρά αδιάλειπτη υπηρεσία της GPU είναι η αυστηρή τήρηση των οδηγιών και συστάσεων των ειδικών για τη χρήση τους από τους κατόχους.