Κλείδωμα τροχού: ιστορία δημιουργίας, πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Πίνακας περιεχομένων:

Κλείδωμα τροχού: ιστορία δημιουργίας, πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα
Κλείδωμα τροχού: ιστορία δημιουργίας, πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Βίντεο: Κλείδωμα τροχού: ιστορία δημιουργίας, πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Βίντεο: Κλείδωμα τροχού: ιστορία δημιουργίας, πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα
Βίντεο: Τα πιο Σημαντικά Λάθη που Κάνουμε στην Καθημερινότητα με τον Σκύλο μας 2024, Ενδέχεται
Anonim

Πιθανώς, κάθε άτομο που ενδιαφέρεται τουλάχιστον λίγο για την ιστορία και, συγκεκριμένα, την ιστορία της ανάπτυξης των πυροβόλων όπλων στην Ευρώπη, έχει ακούσει για το κλείδωμα του τροχού. Για την εποχή του, ήταν μια πραγματική ανακάλυψη, αν όχι έφερε τα όπλα και τα πιστόλια σε ένα νέο επίπεδο, τότε τουλάχιστον απλοποιούσε σημαντικά τη διαδικασία συνεργασίας μαζί τους.

Τι είναι;

Πρώτα, ας σας πούμε πώς ήταν η κλειδαριά του τροχού για το πιστόλι.

Το κύριο μέρος εργασίας του σχεδίου ήταν ένας τροχός, στην άκρη του οποίου υπήρχε μια εγκοπή. Τοποθετήθηκε ακριβώς δίπλα στο ράφι. Κοντά στον τροχό υπήρχε μια σκανδάλη εξοπλισμένη με ένα κομμάτι πυριτίου (αν και χρησιμοποιήθηκε πυρίτης στις πρώτες εκδόσεις). Με τη βοήθεια ενός κλειδιού συμπιέστηκε ένα ελατήριο ασκώντας πίεση στη σκανδάλη σε ελεύθερη θέση.

Συσκευή κλειδώματος τροχού
Συσκευή κλειδώματος τροχού

Λοιπόν, πώς έγινε η ίδια η βολή; Αρχικά, ο σκοπευτής έπρεπε να προετοιμάσει την κλειδαριά του τροχού - να συμπιέσει το ελατήριο με ένα κλειδί. Μετά από αυτό, μια πρέζα πυρίτιδας χύθηκε στο ράφι - όχι συνηθισμένο, αλλά ιδιαίτερο, λεπτοαλεσμένο, το οποίο άναψε με το παραμικρόσπινθήρες.

Όταν ο σκοπευτής στόχευε στο στόχο (χρησιμοποιήθηκε η εντολή "Point" και όχι "To aim" - ήταν αδύνατο να στοχεύσει όταν χρησιμοποιούσε τα όπλα εκείνης της εποχής) και πάτησε τη σκανδάλη, τη σκανδάλη με πυρίτιο έπεσε στον τροχό, ο οποίος χτύπησε μια σπίθα. Άναψε καλά αλεσμένη πυρίτιδα και η κύρια γόμωση που βρισκόταν στο βαρέλι φούντωσε από αυτήν.

Όπως μπορείτε να δείτε, η διαδικασία φόρτισης ήταν αρκετά περίπλοκη. Χρειάστηκε περίπου ένα λεπτό για να ξαναγεμίσει το όπλο. Φυσικά, στη φωτιά της μάχης, όταν τα χέρια τρέμουν από την αδρεναλίνη, οι άνθρωποι πεθαίνουν τριγύρω και εσείς οι ίδιοι πρέπει να κοιτάξετε γύρω σας για να μην γίνετε θύμα ενός εχθρού που πλησιάζει, δεν ήταν δυνατό να ξαναγεμίσετε το όπλο. Επομένως, ακόμη και με μια προηγμένη κλειδαριά τροχού, τα πιστόλια και τα τουφέκια προορίζονταν μόνο για μία βολή - στη συνέχεια αφαιρέθηκε και άλλαξε στα συνηθισμένα όπλα σώμα με σώμα.

Ποιος το εφηύρε;

Σήμερα είναι δύσκολο να πούμε ποιος ακριβώς είναι ο συγγραφέας αυτής της απλής αλλά έξυπνης λύσης. Κάποιοι ισχυρίζονται ότι ο Λεονάρντο ντα Βίντσι εφηύρε την κλειδαριά του τροχού. Ναι, είναι ανόητο να διαφωνούμε με αυτό - στο έργο του Codex Atlanticus, μια τέτοια συσκευή περιγράφεται λεπτομερώς. Ωστόσο, διακρίθηκε από την πολυπλοκότητα της κατασκευής και, κατά συνέπεια, όχι πολύ υψηλή αξιοπιστία. Επομένως, δεν πήγε στις μάζες. Και όμως, η ίδια η ιδέα, φυσικά, ανήκει σε μια διάσημη ιδιοφυΐα - σκιαγράφησε για πρώτη φορά ένα λειτουργικό κάστρο γύρω στο 1480-1485.

Σχέδιο Λεονάρντο ντα Βίντσι
Σχέδιο Λεονάρντο ντα Βίντσι

Αλλά το κάστρο που περιγράφεται παραπάνω δημιουργήθηκε λίγο αργότερα, ήδη στις αρχές του 16ου αιώνα. ΤουΗ συγγραφή αποδίδεται τόσο στον οπλουργό Ettora από τη Φλάνδρα όσο και στον Wolf Danner από τη Νυρεμβέργη. Δεν είναι γνωστό ποιος από αυτούς σκέφτηκε πρώτος την καινοτομία. Αλλά είναι πιθανό ότι και οι δύο κατέληξαν σε αυτό το συμπέρασμα ανεξάρτητα ο ένας από τον άλλο - η ιστορία γνωρίζει πολλές παρόμοιες περιπτώσεις.

Η νέα συσκευή κλειδώματος τροχού ήταν πιο απλή και επομένως ήταν αυτοί που πήγαν στις μάζες - ως φθηνότερη και πιο αξιόπιστη, και όχι η δημιουργία του Leonardo da Vinci. Ίσως οι συγγραφείς βασίστηκαν στα έργα του, αλλά ίσως δεν άκουσαν γι' αυτά.

Πότε έγινε ευρέως διαδεδομένο;

Χρησιμοποιήθηκε περίπου από τις αρχές του 16ου έως τα μέσα του 17ου αιώνα. Αλλά ακόμα και στο αποκορύφωμα της δημοτικότητάς του, δεν έλαβε μεγάλη επέκταση - πολλοί βασιλιάδες προτιμούσαν να εξοπλίσουν τους στρατιώτες τους με λιγότερο αξιόπιστα και βολικά, αλλά πολύ φθηνότερα ανάλογα.

Το έργο των σύγχρονων δασκάλων
Το έργο των σύγχρονων δασκάλων

Ωστόσο, ήταν η εμφάνιση της κλειδαριάς του τροχού που κατέστησε δυνατή τη δημιουργία ενός τόσο εκπληκτικού, άγνωστου μέχρι τώρα πράγματος όπως το πιστόλι. Άλλωστε παλιότερα πυρίτιδα πυρπολήθηκε αποκλειστικά με τη βοήθεια ενός φυτιλιού. Ως εκ τούτου, ο πυροβολητής έπρεπε να βρίσκεται πάντα κοντά στην πηγή της φωτιάς ή να μπορεί να την πιάσει - χρειάστηκαν λίγα λεπτά.

Αλλά μετά από μερικές αναβαθμίσεις στο κλείδωμα του τροχού, υπήρχε μια εξαιρετική ευκαιρία να το φορέσετε έτοιμο για μάχη για σημαντικό χρονικό διάστημα. Δηλαδή, πηγαίνοντας σε ένα επικίνδυνο ταξίδι, ένας ευγενής, αξιωματικός ή απλώς ένας πλούσιος θα μπορούσε να γεμίσει έγκαιρα ένα πιστόλι και να το φορέσει όλη μέρα στη ζώνη του για να αρπάξει ένα όπλο και να πυροβολήσει την κατάλληλη στιγμή. Τα πυροβόλα όπλα δεν μπορούσανκαυχιέστε για αυτές τις ευκαιρίες. Επομένως, παρά το μικρότερο βεληνεκές, τα πιστόλια άρχισαν να κερδίζουν γρήγορα δημοτικότητα - συμπαγή, αξιόπιστα, εύκολα στη χρήση, μπορούσαν να σώσουν τη ζωή του ιδιοκτήτη ανά πάσα στιγμή.

Κύρια οφέλη

Παρά τη σχετική πολυπλοκότητα της κατασκευής (σε σύγκριση με τα αντίστοιχα φυτίλια), τα νέα όπλα θα μπορούσαν να καυχηθούν για υψηλή αξιοπιστία. Θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν κατά τη διάρκεια ισχυρών ανέμων και ακόμη και στη βροχή - το κύριο πράγμα ήταν μόνο να κρατήσετε τον πυριτόλιθο και την πυρίτιδα στεγνά στο ράφι.

Η κορυφή της μηχανικής
Η κορυφή της μηχανικής

Επιπλέον, δεν ήταν απαραίτητο να διατηρείται συνεχώς σε ετοιμότητα μια αναμμένη ασφάλεια, η οποία ξεσκέπαζε τέλεια τον σκοπευτή - οι ενέδρες έγιναν ακόμη πιο αποτελεσματικές. Επιπλέον, η μάχη σε ενέδρα είναι συνήθως φευγαλέα, επομένως μια βολή είναι αρκετή - δεν θα μπορούσατε να βασιστείτε σε περισσότερα λόγω της μεγάλης διάρκειας επαναφόρτωσης.

Υπήρχαν κάποια μειονεκτήματα;

Ωστόσο, όπως κάθε όπλο, υπήρχαν μειονεκτήματα.

Το κύριο ήταν το κόστος. Για παράδειγμα, στη Γαλλία στα τέλη του 16ου αιώνα, ένα arquebus με σπιρτόκλαδο μπορούσε να αγοραστεί για 350 φράγκα - ήδη πολλά χρήματα. Ένα ακριβές αντίγραφο του arquebus, εξοπλισμένο με κλειδαριά τροχού, κόστιζε πολλές φορές περισσότερο - η τιμή θα μπορούσε να φτάσει έως και τα 1.500 φράγκα. Φυσικά, μόνο οι πλουσιότεροι άνθρωποι μπορούσαν να αντέξουν οικονομικά μια τέτοια αγορά - ακόμη και πολύ πλούσιοι βασιλιάδες δεν μπορούσαν να εξοπλίσουν τους απλούς στρατιώτες. Τι μπορούμε να πούμε για ένα βελτιωμένο πιστόλι με κλειδαριά τροχού του 17ου αιώνα - αν και ήταν η κορυφή της μηχανικής, μόνο λίγοι μπορούσαν να το κάνουνπλοίαρχοι σε όλη την Ευρώπη (και εκτός αυτής, τέτοια όπλα δεν παράγονταν πουθενά), οπότε η τιμή ήταν κατάλληλη.

Πολυλειτουργικό πιστόλι
Πολυλειτουργικό πιστόλι

Επίσης, τα όπλα έπρεπε να καθαρίζονται τακτικά. Κατ 'αρχήν, δεν μπορούσε να αντέξει περισσότερες από 20 βολές χωρίς καθαρισμό - οι εναποθέσεις άνθρακα μόλυναν την κλειδαριά.

Συμπέρασμα

Το άρθρο μας τελειώνει. Από αυτό, ο αναγνώστης, που ενδιαφέρεται για την ανάπτυξη όπλων, έμαθε περισσότερα για τη δομή του κάστρου με τροχούς. Και ταυτόχρονα για την ιστορία της εφεύρεσης, τους πιθανούς συγγραφείς, τα κύρια πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα.

Συνιστάται: