Το Underground είναι μια από τις μεγαλύτερες εφευρέσεις του 20ου αιώνα. Είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς τη ζωή σε μια μεγάλη πόλη χωρίς αυτό το είδος μεταφοράς. Λίγοι γνωρίζουν ότι στη Μόσχα και την Αγία Πετρούπολη μπορείτε να επισκεφτείτε ένα τέτοιο ίδρυμα όπως το Μουσείο του Μετρό. Οι επισκέπτες αυτών των πόλεων σίγουρα θα ενδιαφέρονται να επισκεφτούν ένα τέτοιο μέρος.
Μετρό ως μέσο μεταφοράς
Η ίδια η λέξη "μετρό" είναι αγγλικής προέλευσης και κυριολεκτικά μεταφράζεται ως "μητροπολιτικός σιδηρόδρομος". Το μετρό είναι ένας ειδικός τύπος μεταφοράς, που είναι μια σιδηροδρομική γραμμή (ή αρκετοί κλάδοι), κατά μήκος της οποίας κινούνται τρένα κατά μήκος καθορισμένων διαδρομών. Το κύριο χαρακτηριστικό του μετρό, που το διακρίνει από όλα τα άλλα μέσα μεταφοράς, είναι η απομόνωση, η απομόνωση σε σχέση με την κυκλοφορία του δρόμου και των πεζών.
Ωστόσο, μερικές φορές μπορεί να είναι πολύ δύσκολο να προσδιοριστεί εάν ένα συγκεκριμένο σύστημα μεταφοράς ανήκει στο μετρό. Για παράδειγμα, ο υπόγειος σιδηρόδρομος στο Νέο Άθω είναι μετρό; Ήτο λεγόμενο τραμ υψηλής ταχύτητας στην πόλη Krivoy Rog, μέρος της διαδρομής του οποίου εκτελείται υπόγεια; Γι' αυτό υπάρχουν πολλά «υβριδικά» (συνοριακά) συστήματα μετρό στον κόσμο.
Η πρώτη γραμμή του μετρό στον κόσμο τοποθετήθηκε στο Λονδίνο το 1863. Το μήκος του ήταν σχεδόν 6 χιλιόμετρα.
Το μεγαλύτερο σύστημα μετρό στον πλανήτη σήμερα είναι το μετρό της Νέας Υόρκης. Περιλαμβάνει 24 δρομολόγια και έχει 468 σταθμούς. Στην Ευρώπη, το μεγαλύτερο μετρό βρίσκεται στη Μόσχα.
Η επίσκεψη στο μουσείο του μετρό σε μια συγκεκριμένη πόλη είναι μια εξαιρετική ευκαιρία να μάθετε για την ιστορία της κατασκευής του και για την ίδια την πόλη στο σύνολό της.
Μετρό Μόσχας: ιστορία και νεωτερικότητα
Στην πρώην Σοβιετική Ένωση, το πρώτο μετρό εμφανίστηκε στην πρωτεύουσα αυτού του κράτους. Η πρώτη γραμμή στη Μόσχα ξεκίνησε το 1935 και πριν από την έναρξη του πολέμου, το 1941, λειτουργούσαν ήδη τρεις γραμμές στην πόλη. Κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου, οι σήραγγες του μετρό της Μόσχας χρησιμοποιήθηκαν ενεργά ως καταφύγια βομβών.
Είναι ενδιαφέρον ότι η ιδέα της κατασκευής ενός μετρό στην πόλη προέκυψε στις ημέρες της Ρωσικής Αυτοκρατορίας, δηλαδή το 1875. Όμως όλα αυτά τα έργα δεν υλοποιήθηκαν ποτέ. Το Μουσείο Ιστορίας του Μετρό στη Μόσχα θα σας μιλήσει λεπτομερώς για την ιστορία της δημιουργίας και της ανάπτυξής του.
Σήμερα το σύστημα του μετρό της Μόσχας περιλαμβάνει 12 γραμμές με 196 σταθμούς. Στα επόμενα πέντε χρόνια, ο συνολικός αριθμός τους θα αυξηθεί κατά άλλα 78σταθμοί.
Αξίζει να σημειωθεί ότι το μετρό της Μόσχας δεν είναι μόνο μέσο μεταφοράς. Είναι επίσης ένα πραγματικό απόθεμα του σοσιαλιστικού ρεαλισμού - η πολιτιστική τάση της σοβιετικής εποχής. Έτσι, 44 σταθμοί του μετρό της Μόσχας περιλαμβάνονται στον κατάλογο των μνημείων πολιτιστικής κληρονομιάς της χώρας.
Μουσείο Μετρό (Μόσχα)
Τα εκθέματα αυτού του μουσείου σίγουρα θα ενδιαφέρουν ανθρώπους όλων των ηλικιών. Οι κριτικές σχετικά με αυτό είναι εξαιρετικά θετικές.
Μπορεί να υποτεθεί ότι το Μουσείο Μετρό της Μόσχας ιδρύθηκε το 1967. Τότε ήταν που διοργανώθηκε η πρώτη μικρή έκθεση. Οι υπάλληλοι του μετρό πρότειναν ότι θα ενδιέφερε τους απλούς κατοίκους της πρωτεύουσας. Και δεν είχαν άδικο. Το μουσείο είχε πάντα επισκέπτες, από την πρώτη κιόλας μέρα της ύπαρξής του.
Είναι πολύ λογικό ότι το Μουσείο του Μετρό της Μόσχας είναι επίσης υπόγειο. Δηλαδή - εντός του σταθμού του μετρό "Sportivnaya". Μπορείτε να το επισκεφτείτε από Τρίτη έως Σάββατο (από τις 10 π.μ. έως τις 4:30 μ.μ.).
Γενικά, το Μητροπολιτικό Μουσείο στη Μόσχα αφήνει καλές εντυπώσεις τόσο στους απλούς επισκέπτες όσο και στους ανθρώπους που συνδέονται επαγγελματικά με τις μεταφορές. Εδώ μπορείτε να δείτε πολλά ενδιαφέροντα εκθέματα, όπως: μοντέλα κυλιόμενης σκάλας και τουρνικέ, μια πραγματική καμπίνα του μετρό, πολλά μοντέλα, καθώς και μια τεράστια συλλογή από μάρκες και εισιτήρια (μερικά από αυτά χρονολογούνται από το 1935).
Οι κριτικές για το μουσείο είναι εξαιρετικά θετικές. Όλοι όσοι έχουν βρεθεί εδώ σημειώνουν ότι τα εκθέματα παρουσιάζουν μεγάλο ενδιαφέρον, ειδικά μεταξύ των τοπικών ιστορικών.και λάτρεις κάθε λογής αρχαιοτήτων. Στους τουρίστες αρέσει επίσης η υποστήριξη εκδρομών στο μουσείο, η οποία πραγματοποιείται σε υψηλό επίπεδο. Πολλοί είναι ενθουσιασμένοι με την ευκαιρία να καθίσουν στην καρέκλα του οδηγού του μετρό.
Ωστόσο, οι επισκέπτες του μουσείου σημειώνουν επίσης ένα σημαντικό μειονέκτημα - είναι πολύ μικρή περιοχή για τέτοιες εκθέσεις.
Μετρό Αγίας Πετρούπολης: ιστορία και νεωτερικότητα
Σε αντίθεση με τη Μόσχα, το μετρό στην Αγία Πετρούπολη ξεκίνησε μετά τον πόλεμο - το 1955. Σήμερα, το μετρό της Αγίας Πετρούπολης αποτελείται από πέντε γραμμές, έχει 67 σταθμούς και 7 κόμβους μεταφοράς. Ορισμένοι σταθμοί συνδυάζονται με επιτυχία με τους σιδηροδρομικούς σταθμούς της πόλης.
Το μετρό της Αγίας Πετρούπολης έχει ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό: κατέχει το παγκόσμιο πρωτάθλημα όσον αφορά το μέσο βάθος των σταθμών του μετρό. Και ένα από αυτά ("Admir alteyskaya") είναι το βαθύτερο στη Ρωσία. Επιπλέον, οι περισσότεροι σταθμοί έχουν όμορφο και πρωτότυπο σχεδιασμό.
Όπως στην περίπτωση του μητροπολιτικού μετρό, στην Αγία Πετρούπολη η ιδέα της κατασκευής ενός μετρό προέκυψε στα τέλη του 19ου αιώνα. Ωστόσο, μόνο στα τέλη της δεκαετίας του 1930 αναπτύχθηκαν σοβαρά έργα.
Το 1941 ξεκίνησαν οι εργασίες για την κατασκευή του. Λίγο πριν την επίθεση του Χίτλερ στη Σοβιετική Ένωση, οι εργάτες κατάφεραν να τοποθετήσουν 34 φρεάτια ορυχείων. Ωστόσο, χρειάστηκε να πλημμυρίσουν γρήγορα λόγω έλλειψης κεφαλαίων για περαιτέρω κατασκευή. Και το 1944 πέθανε και ο επικεφαλής των οικοδομικών εργασιών Ι. Γ. Zubkov.
Ολοκληρώθηκε η κατασκευή του μετρό της Αγίας Πετρούπολης πέτυχεμόνο μετά το τέλος του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου. Τα εγκαίνια του μετρό στην Αγία Πετρούπολη (τότε Λένινγκραντ) έγιναν στις 15 Νοεμβρίου 1955.
Μουσείο Μετρό Αγίας Πετρούπολης
Το Μουσείο Μετρό στην Αγία Πετρούπολη ιδρύθηκε το 2005. Επιπλέον, βετεράνοι του μετρό της Αγίας Πετρούπολης συμμετείχαν ενεργά στη διαδικασία αυτή. Μια επίσκεψη σε αυτό το μοναδικό μουσείο ξεκινά με ένα ντοκιμαντέρ για την ιστορία του συστήματος μεταφορών. Και τότε ο επισκέπτης αρχίζει να εξοικειώνεται με τα πιο ενδιαφέροντα μυστικά και μυστήρια του μετρό της Αγίας Πετρούπολης.
Για παράδειγμα, πολλοί κάτοικοι της πόλης ενδιαφέρονται για το ερώτημα γιατί στο σταθμό Avtovo μερικές κολώνες είναι κατασκευασμένες από γυαλί, ενώ άλλες από μάρμαρο. Οι οδηγοί του μουσείου θα σας απαντήσουν ευχαρίστως. Αποδεικνύεται ότι σε αυτόν τον σταθμό όλες οι κολώνες έπρεπε να είναι από γυαλί. Ωστόσο, τα καλούπια έσπασαν στο εργοστάσιο και το μάρμαρο χρησιμοποιήθηκε επειγόντως για την κατασκευή των υπόλοιπων στηλών.
"Τρελά ενδιαφέρον!" - έτσι μιλούν συχνότερα για αυτό το μουσείο. Αν και ορισμένοι πιστεύουν ότι αυτό το μουσείο δεν ξεχωρίζει μεταξύ άλλων, ότι μπορείτε να πάτε εκεί μία φορά, αν δεν υπάρχει απολύτως τίποτα να κάνετε, η είσοδος είναι δωρεάν. Με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, αλλά όλοι οι επισκέπτες του μουσείου του μετρό της Αγίας Πετρούπολης συμφωνούν ότι είναι καλύτερο να το επισκεφτούν με ξενάγηση. Εξάλλου, με αυτόν τον τρόπο μπορείτε να μάθετε πολλά ενδιαφέροντα στοιχεία για το μετρό και την κατασκευή του.
Συμπέρασμα
Το Μητροπολιτικό Μουσείο στη Μόσχα ή την Αγία Πετρούπολη είναι ένα εξαιρετικό μέρος για όσους είναι σοβαροίενδιαφέρονται για τα χαρακτηριστικά αυτού του εκπληκτικού τρόπου μεταφοράς. Σε αυτά τα ιδρύματα, οι επισκέπτες μπορούν όχι μόνο να μάθουν για την ιστορία της κατασκευής του μετρό σε μια συγκεκριμένη πόλη, αλλά και να ακούσουν για τα μυστικά και τα μυστήρια του υπόγειου κόσμου των μεγάλων μητροπολιτικών περιοχών της Ρωσίας.
