Τα κάρα που δεσμεύονταν σε άλογα εφευρέθηκαν από τον άνθρωπο για γρήγορη μετακίνηση και μεταφορά εμπορευμάτων. Ένα ή περισσότερα άλογα θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν σε αυτό το βαγόνι. Από τότε, υπάρχει κάτι σαν ιπποδρόμιο. Αυτό είναι ένα άλογο που δέθηκε στο πλάι της ρίζας για να διευκολύνει την κύρια.
Ρωσική τρόικα
Ιππασία σε άλογα που αξιοποιεί μια τρόικα, ρωσική λαϊκή διασκέδαση. Προηγουμένως, χρησιμοποιήθηκαν για γρήγορη μετακίνηση σε μεγάλες αποστάσεις, ούτε μία διακοπές δεν ήταν πλήρης χωρίς τρόικα. Είτε πρόκειται για γάμο είτε για προξενιό, για σκι στη Μασλένιτσα.
Τα συνηθισμένα άλογα για την τρόικα είναι ανθεκτικά, αλλά εξωτερικά αντιαισθητικά Vyatka. Οι τρεις πρώτοι πλούσιοι καθορίστηκαν από επιβήτορες Oryol - λεπτοί και γρήγοροι, πολύ όμορφοι.
Για να μεταφέρετε επιβάτες, υπήρχε ένας κανόνας: ιππεύετε μόνοι ή μαζί, μετά μόνο σε ένα ζευγάρι, και αν ήταν τρία άτομα, τότε χρησιμοποιούσαν τρία άλογα.
Στη δεκαετία του σαράντα του δέκατου ένατου αιώνα, οι ιππόδρομοι άρχισαν να διοργανώνουν έναν διαγωνισμό αμαξωτών σε τρόικα. Η Ευρώπη γνώρισε την τρόικα μόλις στις αρχές του εικοστού αιώνα σε μια έκθεση στο Λονδίνο. Κατά τη διάρκεια της Σοβιετικής περιόδου, μια τριάδα τρότερ Oryol έγινε δημοφιλής στις Ηνωμένες Πολιτείες, οι αρχές μας,εκμεταλλευόμενοι αυτό έδωσαν τέτοιες ομάδες σε εκπροσώπους από την Αμερική ως ένδειξη σεβασμού. Θεωρήθηκε εξαιρετικό και γενναιόδωρο δώρο.
Αναβίωση μιας παράδοσης
Ενδιαφέρον, αλλά στη δεκαετία του '90, οι Ρώσοι έχασαν το ενδιαφέρον τους για τις τρόικα, αυτό σχεδόν έγινε ο θάνατος του παραδοσιακού ρωσικού λουριού. Οι ρίζες και τα άλογα από εκθέσεις πουλήθηκαν σε καταστήματα με λουκάνικα, καθώς πολλά δεν είχαν την οικονομική δυνατότητα να τα κρατήσουν ελλείψει ενδιαφέροντος.
Αν δεν ήταν το κίνημα της Κοινοπολιτείας, όπου παρέμενε επαρκής αριθμός ενθουσιωδών, τότε δεν θα έμενε ούτε ένας κύριος στη Ρωσία που θα μπορούσε να τα βγάλει πέρα με την τρόικα και να τη διαχειριστεί σωστά. Οι εμπνευστές πρότειναν να δημιουργηθούν ιππικοί αγώνες στις πόλεις, όπου η συμμετοχή της τρόικας ήταν υποχρεωτική. Έτσι, εμφανίστηκε το «Κύπελλο Ρωσίας», ο τελικός του οποίου διεξήχθη στην πρωτεύουσα. Αργότερα, η Γαλλία προσχώρησε στη Ρωσία και εισήχθησαν τα ακριβά βραβεία Vincennes.
Σωστά αξιοποιημένη τρόικα
Για να αξιοποιήσετε σωστά τα τρία άλογα, υπάρχουν μερικοί βασικοί κανόνες. Ο πρώτος κανόνας είναι η σωστή ζώνη. Πρέπει να είναι ξεχωριστά φτιαγμένο για κάθε τρίο ώστε να διατηρείται η απόδοση του αλόγου, να μην χάνεται η δύναμη. Η κύρια ιδιότητα της ζώνης είναι η μεταφορά της έλξης από το ζώο στο βαγόνι. Το μέγεθος του ζώου και η δομή του σώματός του είναι το κύριο κριτήριο με το οποίο δημιουργείται η ζώνη, πρέπει να έχει ιμάντες για προσαρμογή. Στο κέντρο μιας τέτοιας ομάδας πρέπει να υπάρχει μια ρίζα και στα πλάγια δεν πρέπει να υπάρχουν τα άλογα λουριούσε καμία περίπτωση το αντίστροφο. Κάθε άλογο είναι ειδικά εκπαιδευμένο για να ταιριάζει με τον προορισμό του.
Τι είναι ένα άλογο λουριού
Αν μιλάμε για ένα τρίο αλόγων, τότε υπάρχουν δύο τύποι. Korennik - το κεντρικό άλογο, κατά κανόνα, η ισχυρότερη και πιο ανθεκτική, ευγενής φυλή. Ένα άλογο λουριού μπορεί επίσης να είναι μια φυλή αγροτών, αλλά υπάρχουν ειδικές απαιτήσεις για αυτό. Θα πρέπει να είναι ένα έξυπνο και εύπλαστο άλογο, εύκολο στην εκπαίδευση. Το ιπποδρόμιο είναι ο έλεγχος ολόκληρου του βαγονιού, εξαρτάται από αυτό πώς να γυρίσετε το λουρί εγκαίρως και σωστά. Αυτό το ζώο πρέπει να μπορεί να καλπάζει τέλεια - ακριβώς το στυλ που χρειάζεται.
Korennik
Η Korennik ορίζει την ταχύτητα για ολόκληρη την τριάδα. Με τη βοήθεια δεσμών, μπορεί να αναπτυχθεί έως και πενήντα χιλιόμετρα την ώρα. Υψηλές απαιτήσεις γίνονται στο υποκείμενο - μια ευγενής φυλή, η απουσία ασθενειών και καλή αντοχή. Είναι εγγενές σε αυτόν να τρατάει, αλλά μπορεί επίσης να πάει και σε καλπασμό. Υπάρχει και ένα άγριο άλογο. Αυτό το άλογο δεσμεύεται μπροστά από τη ρίζα, εάν χρειάζονται περισσότερα άλογα από ένα τρίο. Υπάρχει ένας τύπος λουριού πολλαπλών αλόγων - δύο μπροστά - που παρασύρονται, ακολουθούμενο από ένα ζευγάρι ρίζα και λουρί. Ένα άλογο λουριού πρέπει να δεσμεύεται ακόμη και σε δίδυμο. Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να αντικατασταθούν τα άλογα. Οι δεξιότητες που έχει το άλογο λουριού είναι άγνωστες στο άλογο ρίζας και το αντίστροφο.
Σύνθεση της ομάδας
Κάθε ομάδα αποτελείται απαραίτητα απόλίγα πράγματα. Κάθε λεπτομέρεια απαιτείται και έχει τη δική της λειτουργικότητα. Το χαλινάρι δημιουργήθηκε έτσι ώστε ο οδηγός να μπορεί να παροτρύνει τα άλογα και τον ριζοβολητή χωρίς προβλήματα. Αποτελείται από ζώνες, κορδόνι, ηνία και μύτες. Οι ιμάντες είναι σταθερά στερεωμένοι στο κεφάλι και στο ρύγχος του ζώου και για την κατασκευή τους χρησιμοποιούνται δέρματα ή συνθετικά ελαστικά υλικά υψηλής ποιότητας.
Το χαλινάρι δεν πρέπει να δημιουργεί ενόχληση στο ζώο, αν υπάρχει, τότε η ρίζα δεν θα αποκτήσει την απαραίτητη ταχύτητα και το άλογο λουριού μπορεί να μπερδέψει τις στροφές, κουνώντας το κεφάλι του ακούραστα.
Η βάση της ζώνης είναι ένα κολάρο. Είναι αυτός που μεταφέρει τις δυνάμεις έλξης από το άλογο στο βαγόνι. Αποτελείται από δύο τσιμπίδες, δύο μαξιλάρια, γιακά, ελαστικό, σουπόνι, φόδρα, λαιμό και δύο ρυμουλκά. Αυτό πρέπει να συναρμολογηθεί σωστά, ώστε τα άλογα να μην ξοδεύουν επιπλέον προσπάθεια.
Αντί για σφιγκτήρα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα shorka - αυτό είναι ένα καθαρά δερμάτινο προϊόν. Το shorka είναι πιο άνετο και ελαφρύ, αποτελείται από ένα φαρδύ λουρί για σύνδεση στο στήθος, δύο ακόμη λουριά στήριξης στο πλάι, συνδέονται μεταξύ τους με ειδικούς δακτυλίους. Οι γραμμές συνδέονται στους ίδιους δακτυλίους.
Η σέλα αποτελείται από δύο κύρια μέρη. Το κάτω μέρος της κοιλιάς δεν επιτρέπει στους άξονες και το κολάρο, καθώς και σε άλλα μέρη της πλεξούδας, να ταλαντεύονται. Η σταυρωτή σέλα συγκρατεί πολύ το βάρος του άξονα, του γιακά και του τόξου, ώστε η πλάτη του αλόγου να μην καταπονείται υπερβολικά. Αυτά τα ζώα έχουν αδύναμες σπονδυλικές στήλες, με οποιοδήποτε αιχμηρό φορτίο μπορεί να προσφέρει ένα τόξο, κολάρο ή αναβάτης, υπάρχει πιθανότητα κατάγματος. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να τηρούνται όλοι οι κανόνες ιμάντων και δεσίματος.
Η περίμετρος τοποθετείται κάτω από τη σέλα έτσι ώστε νακράτημα, ραμμένο από βαμβακερό ή βαμβακερό ύφασμα. Το τόξο είναι ένα είδος αμορτισέρ, απαλύνει τα χτυπήματα και τους κραδασμούς του βαγονιού. Συνδέει τους άξονες με το κολάρο. Με τη βοήθεια των ηνίων, ο αμαξάς ελέγχει τα άλογα και η ζώνη έχει σχεδιαστεί για να εμποδίζει το κολάρο να γέρνει προς τα εμπρός. Είναι απαραίτητο για την ασφαλή ακινητοποίηση του καροτσιού, ειδικά αν το φρενάρισμα είναι απότομο.
Αν όλες οι προϋποθέσεις για την ομάδα πληρούνται σωστά, τότε θα είναι πιο εύκολο για τα άλογα και τον αμαξά. Φροντίστε τα ζώα σας, τόσο ένα άλογο λουριού όσο και ένα άλογο ρίζας απαιτούν την ίδια προσοχή.
