Το Κρασνογιάρσκ είναι μια πόλη με μοναδική γεωγραφική θέση, καθώς βρίσκεται αμέσως στα σύνορα της Ανατολικής και Δυτικής Σιβηρίας. Αλλά η ίδια η πόλη θεωρείται ανατολική Σιβηρική, αν και ο ποταμός Yenisei τη χωρίζει σε δύο μέρη. Από αυτό προκύπτει ότι η δεξιά όχθη είναι η Ανατολική Σιβηρία και η αριστερή όχθη είναι η Δυτική Σιβηρία.
Χαρακτηριστικά και χαρακτηριστικά της περιοχής
Το Κρασνογιάρσκ θεωρούνταν πάντα η μεγαλύτερη πόλη στη Σιβηρία. Χάρη στη βιομηχανία της, αυτή η πόλη μπόρεσε να συνάψει συμφωνία με την Κίνα, στην οποία το δεύτερο μέρος μπορεί να εισάγει τα προϊόντα της στο Krasnoyarsk. Χάρη στους νέους αποίκους, οι κάτοικοι του Κρασνογιάρσκ μπόρεσαν να μάθουν πολλά.
Η πόλη καλύπτει έκταση 354 τετραγωνικών μέτρων. χλμ. και χωρίζεται σε 7 συνοικίες, και το παραλιακό τμήμα καταλαμβάνεται μόνο από τρεις από αυτές. «Γιατί τόσο μεγάλη περιοχή;» - σκέφτηκες. Η απάντηση όμως είναι απλή: η πόλη είναι πολύ διάσπαρτη στον χάρτη και η απόσταση μεταξύ των συνοικιών φτάνει τα 8 χλμ., που συνήθως είναι ερημιές ή βιομηχανικές ζώνες. Αλλά τώρα οι κατασκευαστικές εταιρείες δημιουργούν χέρσες εκτάσεις, προσπαθώντας να χρησιμοποιήσουν τη γη όσο το δυνατόν πιο αποτελεσματικά. Η δεξιά όχθη του Γενισέι ονομάζεται πενταώροφο, τραμ, παλιό Κρασνογιάρσκ. Συνδέεται μια χαράΗ ακτή είναι ο μεγαλύτερος δρόμος στη Ρωσία που ονομάζεται Krasrab. Από μόνη της, αυτή η λεωφόρος είναι πολύ διαφορετική. Προέρχεται από την περιοχή Leninsky και καταλήγει στην περιοχή Kirovsky. Εδώ βρίσκονται τα πιο ακριβά διαμερίσματα στη δεξιά όχθη, καθώς και το τσίρκο και το Tourist Hotel. Και η θέα στην ίδια την τράπεζα Yenisei είναι πολύ όμορφη.
Γέφυρες του Κρασνογιάρσκ
Όπως είναι φυσικό, από το Yenisei περνούν αρκετές γέφυρες, οι οποίες διακοσμούν και συμπληρώνουν το σύνολο της πόλης. Και γενικά, κάθε γέφυρα είναι ένα απίστευτα όμορφο αρχιτεκτονικό έργο που μερικές φορές εξυπηρετεί για αιώνες. Η πρώτη γέφυρα, που άρχισε να λειτουργεί στις 17 Οκτωβρίου 1961, ονομάζεται Κοινοτική. Το μήκος του είναι 490 και 410 μέτρα και αντιπροσωπεύεται από δύο γέφυρες. Εκείνη την εποχή, αυτή η γέφυρα θεωρούνταν η μεγαλύτερη στην Ασία. Η δεύτερη γέφυρα ονομάζεται Oktyabrsky. Η κατασκευή του είναι εξολοκλήρου μεταλλική, το πλάτος είναι 50 μέτρα και το μήκος πάνω από 2500 μέτρα Η κατασκευή της γέφυρας Oktyabrsky ξεκίνησε τη δεκαετία του 1970. Η τρίτη γέφυρα που ονομάζεται 777 ή "Three Sevens" είναι σχεδιασμένη για σιδηροδρομική και οδική κυκλοφορία. Ο δρόμος έχει πλάτος 20 μέτρα και μήκος σχεδόν 700 μέτρα.
Αναμενόμενα αποτελέσματα
Η κατασκευή θα πραγματοποιηθεί σε δύο στάδια και το αποτέλεσμα θα είναι μια νέα τέταρτη γέφυρα. Το Krasnoyarsk προσβλέπει στην ολοκλήρωση της κατασκευής. Το πρώτο στάδιο θα περιλαμβάνει τη σύνδεση μεταξύ των δύο όχθεων του Yenisei. Το δεύτερο στάδιο θα περιλαμβάνει έναν κόμβο κατά μήκος της αριστερής όχθης, ο οποίος θα συνδέεται με μια υπερυψωμένη διάβαση υψηλής ταχύτηταςΑυτοκινητόδρομος. Οι τεχνικοί δείκτες του πρώτου σταδίου θα περιλαμβάνουν: λωρίδες κυκλοφορίας, οι οποίες θα είναι 6; δύο πιρούνια πολλαπλών επιπέδων για μεταφορά. 4 Η γέφυρα στο Yenisei θα έχει μήκος περίπου 1562 μέτρα.
Δημόσιες συγκοινωνίες
Η κατασκευή μιας γέφυρας στο Κρασνογιάρσκ θα μειώσει τον συνολικό κυκλοφοριακό φόρτο στις υπάρχουσες διαβάσεις γεφυρών, θα μειώσει την υπέρβαση των οχημάτων μέσω του κέντρου της πόλης. Αυτή η γέφυρα θα βοηθήσει στην ανακατανομή της ροής των αυτοκινήτων και θα καταστήσει δυνατή την αύξηση της ταχύτητας μεταφοράς κατά 25%. Αυτό θα βοηθήσει στην προστασία της πόλης από μποτιλιαρίσματα, κυκλοφοριακή συμφόρηση και άλλες κυκλοφοριακές διακοπές.
Δεδομένου ότι οι κάτοικοι του Κρασνογιάρσκ γνωρίζουν ότι ζουν σε μια πόλη με πολύ δυσμενή οικολογία, η οποία έχει υποφέρει όχι μόνο λόγω της κλιματικής αλλαγής, αλλά και λόγω της ανθρώπινης παρέμβασης (εξόρυξη άνθρακα, σιδηρούχα μέταλλα, διάθεση πυρηνικών αποβλήτων), 4 γέφυρα μέσω του Yenisei θα δώσει την ευκαιρία να βελτιωθεί η οικολογία της πόλης. Και σήμερα είναι ένα από τα επείγοντα καθήκοντα. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για το κέντρο της πόλης Krasnoyarsk. Η 4η γέφυρα θα επιτρέψει σε 4 συνοικίες της πόλης να βελτιώσουν την οικολογική τους κατάσταση λόγω της νέας γέφυρας, καθώς περισσότεροι από 500 χιλιάδες άνθρωποι θα ζουν δίπλα της.
Κοινωνική σημασία
Η νέα γέφυρα θα προσφέρει μεγάλο αριθμό προσωπικού και υλικών ευκαιριών. Η κατασκευή θα απαιτήσει μεταλλικές κατασκευές, αδρανή υλικά, τσιμέντο υψηλής ποιότητας, μεγάλες εργατικές συλλογικότητες και καλούς κατασκευαστές που διατίθενται στο Krasnoyarsk. Η γέφυρα στο Γενισέι θα απαιτήσει περίπου 2.200 ειδικευμένους εργάτες και τόσους πολλούςγια την παραγωγή οικοδομικών υλικών. Η ολοκλήρωση του συνόλου του έργου έχει προγραμματιστεί σε 4 χρόνια. Η γέφυρα 4 στο Yenisei ως έργο είναι μια πολύ περίπλοκη μηχανική εργασία που θα εκτελείται για αρκετά χρόνια.
Στις αρχές του 2012 ξεκίνησε η γεώτρηση πασσάλων, αργότερα έγιναν τα θεμέλια για τις προβλήτες της γέφυρας. Από το 2013 βρίσκεται σε εξέλιξη η τοποθέτηση μεταλλικών κατασκευών για υπερκατασκευές. Η παράδοση των υλικών στην εγκατάσταση πραγματοποιείται από τοπικό εργοστάσιο μεταλλικών κατασκευών. Γενικά, το μήκος μιας δοκού θα είναι από 18 έως 21 μέτρα και το πλάτος θα είναι περίπου 2,34 μέτρα και το βάρος θα είναι 40 τόνοι. Η συνολική ποσότητα ολόκληρου του ανοίγματος που θα χρησιμοποιηθεί για την κατασκευή της γέφυρας στο Κρασνογιάρσκ θα είναι 1365 τόνοι.
Αποτελέσματα κατασκευής
Μέχρι σήμερα έχουν ήδη τοποθετηθεί περίπου 475 τόνοι μεταλλικών κατασκευών, που είναι περίπου 12 δοκοί σε προσωρινά στηρίγματα. Φέτος προγραμματίζεται η τοποθέτηση και ανέγερση 365 τόνων μεταλλικών κατασκευών. Το έργο περιλαμβάνει περίπου 50 τεμάχια εξοπλισμού και 500 γεφυροποιούς από διαφορετικούς κατασκευαστικούς κλάδους. Σύμφωνα με το έργο, η εγκατάσταση ανοιγμάτων θα πρέπει να ολοκληρωθεί φέτος.
Μετά την απελευθέρωση τοποθεσιών κατά μήκος των όχθεων του Yenisei, το μπροστινό μέρος όλων των εργασιών θα επεκταθεί και θα εμφανιστεί στην κατασκευή κόμβων μεταφοράς. Το 2015 θα γίνουν εργασίες για τον εξοπλισμό της γέφυρας, ταυτόχρονα θα μπορεί να αντέξει όλους τους κυκλοφοριακούς φόρτους. Η συνολική αξία της σύμβασης θα είναι περίπου 12 δισεκατομμύρια ρούβλια.
Αυτή η γέφυρα μπορεί να αποδοθεί με ασφάλεια στην κατηγορία των μοναδικών κατασκευών στη Ρωσία. Γύρω από τη γέφυρα θα είναι ενεργήανάπτυξη οικιστικών περιοχών. Περίπου 3 εκατομμύρια τ. μ. κατοικιών, όπου μπορούν να ζήσουν σχεδόν 100.000 άνθρωποι.
Ταυτόχρονα με τη γέφυρα, κατασκευάζονται καμπυλόγραμμες υπερβάσεις και ολόκληρο το μηχανολογικό σύνολο θα ολοκληρωθεί το 2016.
Μεταφορές
Έτσι, σήμερα η νέα 4η γέφυρα στο Yenisei στο Krasnoyarsk είναι ένα απαραίτητο και σημαντικό έργο για τη συγκοινωνιακή ζωή της πόλης.
Το Το Κρασνογιάρσκ θεωρείται το δεύτερο στη Ρωσία όσον αφορά τον βαθμό μηχανοκίνησης, αφού σήμερα είναι εδώ που υπάρχουν 355 αυτοκίνητα ανά 1.000 κατοίκους. Πρέπει να σημειωθεί ότι από το 1986 έως το 2010 η ροή της κυκλοφορίας στις κύριες γέφυρες στο Yenisei αυξήθηκε από 4,5 χιλιάδες σε 14 χιλιάδες αυτοκίνητα την ώρα. Ταυτόχρονα, η χωρητικότητα του συστήματος των τεράστιων γεφυρών πόλεων παραμένει σταθερή εδώ και 25 χρόνια.
Η τέταρτη αυτόματη γέφυρα είναι ένα πιο σημαντικό κτίριο για την πόλη. Η νέα γέφυρα θα μειώσει σημαντικά τον κυκλοφοριακό φόρτο στις υφιστάμενες διαβάσεις γεφυρών της πόλης, καθώς και θα αυξήσει τη μέση ταχύτητα των οχημάτων πάνω από 25%. Αυτό αφορά κυρίως τους πιο πολυσύχναστους κεντρικούς αυτοκινητόδρομους, όπου σχεδιάζεται να αυξηθεί ο ρυθμός ροής στα 30-34 km/h.
Η θέση σε λειτουργία της νέας γέφυρας θα επιτρέψει την αλλαγή των ροών κυκλοφορίας, την αποφυγή συμφόρησης και τη διατήρηση της ενότητας και της αποτελεσματικότητας του συστήματος μεταφορών της πόλης.
Οικολογία Πόλης
Επίσης, χάρη στην κατασκευή της νεότερης γέφυρας στο Yenisei,θα βελτιωθεί η οικολογία της πόλης, ιδιαίτερα το κεντρικό τμήμα της. Η κύρια αναμενόμενη περιβαλλοντική επίδραση από την κατασκευή της νεότερης γέφυρας θα είναι η επαναφορά της κατάστασης με τις επιβλαβείς εκπομπές οχημάτων στο κεντρικό τμήμα της πόλης στα επίπεδα του 2006. Τότε ήταν που καταγράφηκε τελευταία φορά ο ελάχιστος δείκτης επιβλαβών εκπομπών, ο οποίος είναι περίπου 2 φορές χαμηλότερος από τον τρέχοντα. Η βελτίωση της συγκοινωνίας και της φυσικής κατάστασης θα συμβεί σε 4 συνοικίες της πόλης και τα πλησιέστερα προάστια, με συνολικό αριθμό κατοίκων να ζουν σε αυτές πάνω από 500 χιλιάδες άτομα.
Συμπέρασμα
Έτσι, εξετάσαμε όλες τις πιθανές πτυχές με τη βοήθεια των οποίων είναι δυνατό να διαγνωστεί με κάποιο τρόπο ότι σήμερα ένα αρκετά μεγάλης κλίμακας και τόσο απαραίτητο έργο κατασκευής γέφυρας υλοποιείται στο Κρασνογιάρσκ.
Αυτή η γέφυρα μπορεί να αποδοθεί με ασφάλεια στην κατηγορία των μοναδικών κατασκευών στη Ρωσία. Και εξετάσαμε με περισσότερες από λεπτομέρεια ποια είναι τα χαρακτηριστικά της και ποιες κύριες λειτουργίες θα εφαρμοστούν χρησιμοποιώντας αυτή τη γέφυρα για την πόλη του Κρασνογιάρσκ. 4 η γέφυρα στο Yenisei θα είναι ένα πολύ σημαντικό γεγονός για τις περισσότερες από τις κοντινές περιοχές, καθώς οι συγκοινωνιακές συνδέσεις με αυτές θα γίνουν πολύ βολικές και οικονομικά αποδοτικές. Απομένει μόνο να περιμένουμε την ολοκλήρωση της κατασκευής και να βγάλουμε τελικά συμπεράσματα για το πόσο κερδοφόρο έχει γίνει αυτό το έργο για την πόλη και τους κατοίκους της.
