Τα ακροβατικά πραγματοποιούνταν ανά πάσα στιγμή από δόκιμους στρατιωτικών σχολών και έμπειρους πιλότους κατά τη διάρκεια μιας σοβαρής αερομαχίας με τον εχθρό. Επί του παρόντος, τα αεροσκάφη εκσυγχρονίζονται και βρίσκονται σχεδόν πλήρως υπό αυτόματο έλεγχο, και ως εκ τούτου οι αεροπορικοί ελιγμοί χρησιμοποιούνται κυρίως για αγώνες, παραστάσεις διακοπών και εκπαίδευση μελλοντικών πιλότων.
Η διαφορά στα ακροβατικά
Ο ελιγμός ενός αεροσκάφους, στον οποίο επηρεάζεται το ανθρώπινο δυναμικό του εχθρού, ονομάζεται ακροβατικό. Οι ακροβατικές φιγούρες ονομάζονται συνήθως η κίνηση της συσκευής κατά μήκος μιας ειδικά καθορισμένης τροχιάς, που ακυρώνεται από την οριζόντια.
Υπάρχουν διάφοροι τύποι ελιγμών: απλοί, σύνθετοι και υψηλότεροι. Με τον αριθμό των σκαφών που συμμετέχουν - μεμονωμένα και ομαδικά.
Οι απλοί αριθμοί περιλαμβάνουν:
- turn;
- reversal;
- slide;
- spiral;
- απλή κατάδυση (με γωνία έως45 μοίρες);
- οριζόντιο σχήμα οκτώ.
Πολύπλοκα ακροβατικά περιλαμβάνουν:
- στροφές σε πλήρη γωνία;
- "Dead loop";
- dive;
- flip;
- "Ranversman";
- "τιρμπουσόν";
- "Ένα απλό βαρέλι";
- αναστροφή κατακόρυφα.
Αεροβατικά περιλαμβάνει διάφορες σύνθετες φιγούρες και συνδυασμούς, για παράδειγμα:
- "Cobra";
- "Bell";
- "Τσάκρα του Φρόλοφ".
Σημαντικό! Όλα τα στοιχεία "μετακομίζουν" σε άλλες ομάδες καθώς βελτιώνεται η τεχνολογία των αεροσκαφών.
Βασικοί ελιγμοί μάχης
Τέτοιοι ελιγμοί περιλαμβάνουν:
- Βουτιά. Το τελευταίο χρησιμοποιείται σε περιπτώσεις όπου είναι απαραίτητο να απομακρυνθείτε από τον εχθρό ή να κερδίσετε ταχύτητα. Όταν εκτελείται, ο πιλότος χαμηλώνει απότομα το ύψος πτήσης σε απότομη γωνία χρησιμοποιώντας μόνο το χειριστήριο του ανελκυστήρα.
- Αναστροφή μάχης. Χρησιμοποιείται για γρήγορη αλλαγή της κατεύθυνσης του αεροσκάφους (180 μοίρες) και αναρρίχηση.
- Στροφή. Κατά την εκτέλεση αυτού του ελιγμού, η συσκευή περιστρέφεται 360 μοίρες σε οριζόντιο επίπεδο με σταθερή ταχύτητα (η ισχύς των κινητήρων χρησιμοποιείται στο έπακρο).
- Ένα απλό σχήμα οκτώ εκτελείται από τον πιλότο σε οριζόντιο επίπεδο και είναι μια κλειστή τροχιά χωρίς μετατόπιση ύψους.
- Spiral έχει σχεδιαστεί για να αλλάζει το ύψος(ανοδική ή κατερχόμενη) κατά μήκος ειδικής τροχιάς. Είναι σημαντικό να τηρείτε ειδικές γωνίες επίθεσης όταν το κάνετε αυτό.
Το
Πιο δημοφιλή σχήματα
Τα πιο δημοφιλή ακροβατικά περιλαμβάνουν:
- "Cobra Pugachev". Κατά τη διάρκεια αυτού του ελιγμού, το αεροσκάφος τραβά τη μύτη του έως και 180 μοίρες και επιστρέφει ξανά στην αρχική του θέση. Αυτή η φιγούρα δεν χρησιμοποιείται για μάχη, αλλά προορίζεται για αγώνες και παραστάσεις. Ταυτόχρονα, το Cobra έχει σχεδιαστεί για να αποφεύγει τον εχθρό και τους πυραύλους.
- "Τριβλίο". Μια από τις πιο επικίνδυνες φιγούρες, που απαγορεύεται σε πολλές χώρες, εκτελείται με τη μείωση του ύψους του σκάφους κατά μήκος μιας ειδικής τροχιάς - μιας σπείρας. Το πιο δύσκολο μέρος του να το κάνεις είναι να βγεις από τον βρόχο.
- Η βασική και δημοφιλής φιγούρα είναι ο "Immelmann". Ο ελιγμός μάχης ονομάζεται επίσης "Half rolls". Εκτελείται για γρήγορη αναρρίχηση και αλλαγή θέσης του σκάφους. Το σχήμα σας επιτρέπει να προσπεράσετε ένα εχθρικό αεροσκάφος χωρίς κανένα πρόβλημα.
- Το τσάκρα του Φρόλοφ θεωρείται δημοφιλές στις χώρες της πρώην ΕΣΣΔ. Το αεροσκάφος εκτελεί τα ακροβατικά «Dead Loop», μόνο γύρω από την ουρά. Είναι από τις νεότερες και χρησιμοποιείται μόνο σε παραστάσεις επίδειξης. Μέχρι σήμερα το «τσάκρα» δεν έχει χρησιμοποιηθεί σε μάχες. Το σχήμα έχει επίσης σχεδιαστεί για να δοκιμάσει τις αεροδυναμικές παραμέτρους ενός αεροσκάφους νέας γενιάς.
- Cabring. Χρησιμοποιείται για γρήγορη αναρρίχηση. Κατά την εκτέλεση ενός τέτοιου ελιγμού, είναι σημαντικό να ληφθούν υπόψη οι τεχνικές παράμετροι του σκάφους και η βέλτιστη γωνίαπτήση.
Εκτελέστε το "Barrel"
Τα ακροβατικά αυτού του τύπου (Quarter-, Three-Quarter- και "Half-roll") είναι οι πιο συνηθισμένοι εναέριοι ελιγμοί σε διάφορα σόου και διαγωνισμούς. Η εκτέλεση του σχήματος συνίσταται στη στερέωση του αεροσκάφους σε συγκεκριμένα διαστήματα ύψους και σε διάφορες γωνίες (45 και 90 μοίρες).
Η στερέωση δοκιμάζεται μετά από 45 μοίρες σε επίπεδη πτήση. Έχοντας φτάσει στο απαιτούμενο ύψος (1-1,2 km), το σκάφος τίθεται στη λειτουργία πτήσης οριζόντιας. Ταυτόχρονα, η ταχύτητα είναι 210-220 km / h. Για τον προσδιορισμό των σημείων στερέωσης χρησιμοποιούνται προκαθορισμένα ορόσημα. Το χειριστήριο ρυθμίζει τη γωνία κλίσης 10-15 μοίρες και αυτή η θέση είναι σταθερή. Στη συνέχεια, ο πιλότος δημιουργεί ένα ρολό στις 45 μοίρες και σταθεροποιεί ξανά τη θέση. Μετά από αυτό, το ρολό αφαιρείται. Είναι πολύ σημαντικό να θυμάστε τη θέση του σκάφους σε σχέση με τον ορίζοντα.
Κατά τη διάρκεια του ελιγμού, η συσκευή τείνει να στρίβει προς την κατεύθυνση του ρολού. Επομένως, είναι απαραίτητο να παρακολουθείτε τη σταθερή θέση της μύτης του αεροσκάφους.
Μετά από 3-4 ταλαντεύσεις σε διαφορετικές κατευθύνσεις, το αεροπλάνο στρίβει 180 μοίρες και εκτελεί τους ίδιους ελιγμούς προς την άλλη κατεύθυνση.
Εκτελώντας ακροβατικά "Dead Loop"
"Η θηλιά του Νεστέροφ" θεωρείται μια από τις πιο δύσκολες φιγούρες. Το δεύτερο όνομα είναι "Dead Loop". Ο ελιγμός πήρε το όνομά του επειδή το έργο δεν έγινε πράξη για πολύ καιρό, αλλά υπήρχε μόνο στα χαρτιά. Εκτελέστηκε για πρώτη φορά από έναν πιλότοNesterov, μετά το οποίο άλλαξε το όνομα. Ο ελιγμός είναι μια φιγούρα ενός φαύλου κύκλου. Πριν από την έναρξη του ελιγμού, το πλοίο αυξάνει ταχύτητα έως και 450 km/h. Αφού περάσετε 3 πόντους, η ταχύτητα πέφτει στα 340-360 km/h. Η είσοδος και η έξοδος από το δαχτυλίδι γίνονται με οξεία γωνία.
Η εκτέλεση θεωρείται σωστή όταν όλα τα σημεία της τροχιάς βρίσκονται στο ίδιο κατακόρυφο επίπεδο. Όλοι οι δόκιμοι των ιπτάμενων και στρατιωτικών εκπαιδευτικών ιδρυμάτων μελετούν τον ελιγμό Nesterov Loop και άλλα ακροβατικά με ονόματα.
Ανάθεση φιγούρων
Κάθε ένας από τους ελιγμούς έχει έναν μαχητικό σκοπό.
Για παράδειγμα:
- "Καμπάνα". Η φιγούρα, στην οποία το πλοίο ανεβαίνει με την πλώρη προς τα πάνω με μηδενική ταχύτητα και αναποδογυρίζει, δημιουργήθηκε για να κρύψει το μαχητικό από τους πυραύλους.
- "Hammerhead". Ο ελιγμός, στον οποίο η συσκευή ανεβαίνει στον αέρα σε κάθετη θέση, στερεώνεται σε ένα συγκεκριμένο σημείο και η μύτη κατευθύνεται προς το έδαφος, εκτελείται μόνο σε παραστάσεις επίδειξης. Το θέμα είναι ότι ένα αεροπλάνο που αιωρείται είναι ιδανικός στόχος για τον εχθρό.
- Το "Ranversman" αναφέρεται επίσης στα ακροβατικά. Το σκάφος κερδίζει υψόμετρο με σταθερή γωνία κλίσης. Χρησιμοποιείται για επίθεση σε εχθρικά πλοία και για αντίποινα. Ο ελιγμός σάς επιτρέπει να αλλάξετε γρήγορα την κατεύθυνση της πτήσης χωρίς να χάσετε ύψος.
Ο πιο επικίνδυνος εναέριος ελιγμός
Ένα από τα πιο σύνθετα στοιχεία του υψηλότερουΤα ακροβατικά σε ένα αεροπλάνο θεωρούνται ομαδικός ελιγμός - "Mirror Flight". Κατά την εκτέλεση μιας τέτοιας πτήσης, εμπλέκονται δύο αεροσκάφη. Η εκτέλεση συνίσταται στην ταυτόχρονη κίνηση των σκαφών με εκτεταμένο εξοπλισμό προσγείωσης.
Το μολύβδινο όχημα στον αέρα κάνει "μισή κύλιση" και συνεχίζει να πετάει σε ανεστραμμένη θέση. Αυτός ο ελιγμός πήρε το όνομά του λόγω του γεγονότος ότι τα πλοία σε πτήση «αντανακλούν» το ένα το άλλο για λίγο. Η απόσταση μεταξύ των συσκευών δεν υπερβαίνει μερικές δεκάδες εκατοστά.
