MANPADS "Igla": χαρακτηριστικά, φωτογραφία, εφαρμογή

2024 Συγγραφέας: Henry Conors | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-12 05:51

Ήδη κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, η κυριαρχία της αεροπορίας επί του θεάτρου των επιχειρήσεων ήταν καθοριστική. Οι σύγχρονες επιχειρήσεις μάχης μεγάλης κλίμακας συνοδεύονται από τη χρήση εκατοντάδων αεροσκαφών, συμπεριλαμβανομένων μη επανδρωμένων εναέριων οχημάτων. Για την αντιμετώπιση της αεροπορικής απειλής, χρησιμοποιούνται συστήματα αεράμυνας και πυραυλικής άμυνας, τα οποία διαφέρουν ως προς την αρχή λειτουργίας, την αποτελεσματική ακτίνα και τον βαθμό κινητικότητας. Στη δεκαετία του '70, χρησιμοποιήθηκαν ευρέως φορητά αντιαεροπορικά συστήματα, σχεδιασμένα για την αντιμετώπιση αεροσκαφών επίγειας επίθεσης, στο παρόν στάδιο που αντιπροσωπεύονται από επιθετικά ελικόπτερα, επιθετικά αεροσκάφη και UAV.

Τα Igla MANPADS βρίσκονται σε υπηρεσία με τον ρωσικό στρατό. Αυτό το όπλο είναι εξαιρετικά αποτελεσματικό, επιβεβαιωμένο από την εμπειρία χρήσης μάχης (μέχρι στιγμής μόνο από ξένες ένοπλες δυνάμεις), είναι εύκολο στη χρήση, αξιόπιστο, σχετικά μικρό σε μέγεθος και βάρος.

MANPADS στην ΕΣΣΔ

Η ανάπτυξη εγχώριων αντιαεροπορικών πυραυλικών συστημάτων με δυνατότητα εκτόξευσης βλήματος απευθείας από τον ώμο ξεκίνησε στην ΕΣΣΔ εκ των προτέρων. Στο δεύτεροτα μισά της δεκαετίας του '60, ο Σοβιετικός Στρατός διέθετε δύο τύπους φορητών συστημάτων αεράμυνας ("Strela" και "Strela-2"). Αυτό το όπλο είχε πολλά πλεονεκτήματα, όπως:

- η ξαφνική εμφάνιση συστημάτων αεράμυνας σε περιοχές όπου τα εχθρικά αεροσκάφη δεν είχαν προηγουμένως αισθανθεί απειλή, - η ικανότητα να χτυπάς αντικείμενα σε σημαντική απόσταση (πάνω από 4 χλμ.) και σε ύψος που αντιστοιχεί σε εκείνο στο οποίο τα επιθετικά αεροσκάφη ("Skyhawk", "Phantom" ή "Skyrider") πιο συχνά "δουλεύουν"” σε στόχους εδάφους, - από 1500 έως 3000 μέτρα;

- γρήγορη αφοσίωση;

- απλή εφαρμογή και εκπαίδευση του προσωπικού, συμπεριλαμβανομένων των ξένων;

- σχετικά συμπαγές;

- ανεπιτήδευτο σε σχέση με τις συνθήκες αποθήκευσης και μεταφοράς.

Παρά τα υψηλά μαχητικά προσόντα, υπήρξαν επίσης δυσάρεστες στιγμές για τις οποίες στρατιωτικοί εμπειρογνώμονες επέκριναν το Strela MANPADS. Η βελόνα σχεδιάστηκε ακριβώς για να ξεπερνά τα προβλήματα που προέκυψαν.

Να νικήσεις όχι μετά, αλλά προς το

Το κύριο μειονέκτημα των Arrows ήταν η ικανότητά τους να χτυπούν στόχους αφού πέρασαν πάνω από το καλυμμένο αντικείμενο. Συνήθως, ένα εχθρικό αεροσκάφος μπορούσε να καταρριφθεί αφού πραγματοποιήσει βομβαρδισμό ή βομβαρδισμό πυραύλων. Φυσικά, τα αμυνόμενα στρατεύματα θα μπορούσαν να «εκδικηθούν» εάν οι ίδιοι οι αντιαεροπορικοί πυροβολητές επιζούσαν. Τα «βέλη» μπορούσαν να χτυπηθούν κατά την καταδίωξη και ο στρατός ζήτησε ένα όπλο που θα μπορούσε να χτυπήσει επιτιθέμενα αεροσκάφη σε τροχιά σύγκρουσης, αποτρέποντας πιθανή ζημιά.

Σε ορισμένες περιπτώσεις, χρησιμοποιώντας τον παράγοντα έκπληξη, μπορείτεήταν απαραίτητο να επιτύχουμε, παρά αυτό το σχεδιαστικό ελάττωμα - "πιάνοντας" τον εχθρό και προκαλώντας ένα ύπουλο χτύπημα σε αεροσκάφη που πετούν πάνω, παραμένοντας απαρατήρητο. Έτσι, το 1969, τα αιγυπτιακά στρατεύματα χρησιμοποίησαν μαζικά ανθρωποφορητά συγκροτήματα Strela-2 κατά των Ισραηλινών Phantom, τα οποία βάδιζαν σε εξαιρετικά χαμηλά υψόμετρα, καταστρέφοντας έξι από αυτά σε μια μέρα. Αλλά ο εχθρός ξέρει επίσης πώς να μαθαίνει, οπότε σύντομα η αποτελεσματικότητα της χρήσης των σοβιετικών MANPADS μειώθηκε, αν και τα οφέλη από αυτά εξακολουθούσαν να παραμένουν αναμφισβήτητα. Είχαν ψυχολογική επίδραση, αναγκάζοντας τους εχθρούς πιλότους να ορμούν συνεχώς από χαμηλά προς μεγάλα υψόμετρα, χωρίς να νιώθουν ποτέ ασφαλείς πουθενά. Κι όμως, ήταν απαραίτητο να αναζητήσουμε τεχνικές δυνατότητες για να χτυπήσουμε, και όχι μετά.

Κρατική ανάθεση στο S. P. Invincible

Ένα άλλο μειονέκτημα που είχαν οι Strelas και το οποίο προσπάθησαν να αποφύγουν οι δημιουργοί του Igla MANPADS ήταν η ανεπαρκής εκρηκτική ισχύς της κεφαλής. Δεν εγγυώνται όλα τα χτυπήματα στον στόχο την καταστροφή του και ακόμη και την πρόκληση σημαντικής ζημιάς. Η ικανότητα επιβίωσης των επιθετικών αεροσκαφών αυξήθηκε, τα ακροφύσια στα οποία έσπευσαν οι πύραυλοι με θερμική κεφαλή καθοδήγησης ήταν κατασκευασμένα από υλικά ικανά να αντέχουν σε ισχυρές θερμικές και βαρικές επιδράσεις, και τα αεροσκάφη είχαν συχνά την ευκαιρία να επιστρέψουν στο αεροδρόμιο τους και μετά την επισκευή έθεταν ξανά ένα απειλή. Επίδραση είχε και η επίδραση του «θολώματος» από το πίδακα του εκρηκτικού κύματος και η ροή των ζημιογόνων στοιχείων. Κάτι έπρεπε να γίνει για αυτό.

Το 1971Το 1999, η κυβέρνηση της ΕΣΣΔ αποφάσισε να δημιουργήσει ένα νέο συγκρότημα ικανό να αντιμετωπίσει τα πιο σύγχρονα και πολλά υποσχόμενα εκείνη την εποχή μέσα αεροπορικής επίθεσης τακτικού επιπέδου που θα μπορούσε να έχει ένας πιθανός εχθρός. Το Γραφείο Μηχανουργίας της Κολόμνα έγινε η κύρια επιχείρηση του έργου, άλλοι οργανισμοί (το Κεντρικό Γραφείο Σχεδιασμού Μηχανικής Συσκευών, το Ερευνητικό Ινστιτούτο Οργάνων Μέτρησης και η Ένωση Λένινγκραντ LOMO) πραγματοποίησαν σχετικές εργασίες. Ο ακαδημαϊκός S. P. Invincible έγινε ο κύριος ηγέτης της νέας εξέλιξης εντελώς φυσικά. Το νέο όπλο ονομαζόταν Igla MANPADS. Τα χαρακτηριστικά (όσον αφορά την ταχύτητα στόχου, το ύψος και την πιθανότητα καταστροφής), σύμφωνα με την κυβερνητική εντολή, έπρεπε να υπερβαίνουν σημαντικά εκείνα του Strela-3 (τελευταία τροποποίηση).

Κόλπα εναντίον κόλπα

Το κύριο κανάλι καθοδήγησης των αντιαεροπορικών πυραύλων θεωρείται παραδοσιακά ότι είναι το θερμικό ίχνος που αφήνει ο κινητήρας του αεροσκάφους. Αυτή η μέθοδος προσδιορισμού της κατεύθυνσης του βλήματος ήταν σχετικά απλή, αλλά είχε σοβαρά μειονεκτήματα. Αμέσως μετά τις πρώτες περιπτώσεις αποτελεσματικής χρήσης κατά των αεροσκαφών, εμφανίστηκαν συσκευές σχεδιασμένες να παραπλανούν τα συστήματα θερμικής θέσης, τα οποία εκτοξεύονταν με σκουπίδια που δημιουργούν έναν ψευδή στόχο. Ως εκ τούτου, αποφασίστηκε να εξοπλιστεί το Igla MANPADS με κεφαλή καθοδήγησης IR δύο καναλιών εξοπλισμένη με φωτοανιχνευτές. Η ανάπτυξη ενός συστήματος ικανού να διακρίνει ένα πραγματικό αεροσκάφος από ένα θερμικό ίχνος θερμικής «παγίδας» διήρκεσε για επιπλέον επτά χρόνια, αλλά στέφθηκε με επιτυχία. Αποδείχθηκετεχνικά δύσκολο, αρκεί απλώς να αναφέρουμε ότι ο κύριος φωτοανιχνευτής μετά τη μεταφορά του βλήματος στη θέση μάχης ψύχεται σε πολύ χαμηλή θερμοκρασία κοντά στο απόλυτο μηδέν (-200 ° C). Ως αποτέλεσμα αυτών των προσπαθειών, ένα αυτόματο σύστημα εξοπλισμένο με λογικά κυκλώματα συγκρίνει τις μετρήσεις των δύο αισθητήρων. Και αν το επίπεδο σήματος του πρόσθετου καναλιού είναι χαμηλότερο από το κύριο, τότε ο στόχος προσδιορίζεται ως απόσπαση της προσοχής και η αναζήτηση πραγματοποιείται μέχρι ο πύραυλος να δει το αληθινό αντικείμενο.

Υπάρχει ένα άλλο σημαντικό τεχνικό ζήτημα, η λύση του οποίου αύξησε σημαντικά τη μαχητική αποτελεσματικότητα των Igla MANPADS. Τα χαρακτηριστικά επιβίωσης των σύγχρονων επιθετικών αεροσκαφών εξαρτώνται από το σημείο όπου χτυπά το βλήμα και το ακροφύσιο δεν είναι η καλύτερη επιλογή, επομένως ο αλγόριθμος καθοδήγησης παρέχει μια πρόσθετη επιλογή που περιλαμβάνει αλλαγή του διανύσματος κατεύθυνσης του πυραύλου (στροφή) στο τελευταίο τμήμα της τροχιάς ώστε η πρόσκρουση να χτυπήσει την άτρακτο. Για να πραγματοποιηθεί αυτός ο ελιγμός, παρέχονται πρόσθετοι κινητήρες ελιγμών στη σχεδίαση του βλήματος.

Σύστημα καθοδήγησης και ασφάλειες

Οι μηχανικοί του Γραφείου Σχεδιασμού προσπάθησαν με κάθε δυνατό τρόπο να μειώσουν το βάρος του φορητού συγκροτήματος Igla. Το MANPADS είναι εννοιολογικά ένα συμπαγές όπλο, προορίζεται για χρήση από έναν μαχητή. Η μάζα της εκρηκτικής ουσίας που περιέχεται στο τμήμα μάχης του πυραύλου είναι ίδια με αυτή του Strela (1170 g), αλλά η ενεργειακή (εκρηκτική) ισχύς του είναι πολύ μεγαλύτερη. Επιπλέον, ήταν πολύ λογική απόφαση η χρήση αχρησιμοποίητου καυσίμου ωςπρόσθετη καταστροφική δύναμη, για την οποία χρησιμοποιείται ένας ειδικός μηχανισμός που ονομάζεται γεννήτρια εκρηκτικών. Στον πυρήνα του, αυτός είναι ένας πυροκροτητής που πυροδοτείται όταν πυροδοτείται το κύριο φορτίο και μετατρέπει τη σχετικά αργή καύση του καυσίμου σε μια στιγμιαία αντίδραση χημικής οξείδωσης με την απελευθέρωση τεράστιας ποσότητας ενέργειας. Υπάρχουν δύο ασφάλειες: επαφή (ενεργοποιείται με άμεση επαφή) και επαγωγή (σύλληψη του μαγνητικού πεδίου του στόχου σε απόσταση). Τύπος BZU - κατακερματισμός υψηλής έκρηξης.

Γενική διευθέτηση και εξοπλισμός

MANPADS Το «Igla», όπως και άλλα φορητά συγκροτήματα του επιχειρησιακού-τακτικού επιπέδου αεράμυνας, είναι ένας σωλήνας εκτόξευσης στον οποίο είναι σφραγισμένος ο πύραυλος, με εργονομική λαβή. Προκειμένου το βλήμα να πετάξει έξω δεν θα μπορούσε να τραυματίσει τον σκοπευτή, η διαδικασία εκτόξευσης χωρίζεται σε δύο στάδια. Στην πρώτη, αμέσως μετά την ενεργοποίηση των πυρομαχικών, ο πύραυλος ωθείται έξω από την κάννη μέσω ειδικής γόμωσης χαμηλής ισχύος. Μετά από λίγα μέτρα πτήσης, η ακτίνα λέιζερ από τον εκτοξευτή εκτοξεύει τον κύριο (βαδίζοντας) κινητήρα στερεού προωθητικού. Ταυτόχρονα, αφαιρείται το πρώτο στάδιο μπλοκαρίσματος, το οποίο αποτρέπει την τυχαία έκρηξη της κεφαλής. Τελικά, ο πύραυλος μπαίνει σε δράση μετά από λίγα δευτερόλεπτα ακόμη, πετώντας έως και 250 μέτρα.

Εκτός από τον ίδιο τον σωλήνα εκτόξευσης, που περιέχει τον πύραυλο 9P322 και είναι προϊόν μίας χρήσης, το κιτ Igla MANPADS είναι εξοπλισμένο με μηχανισμό σκανδάλης (9P519-1) με ανακριτή 1L14 (είναι ακριβό και πολύπλοκο, μπορεί να χρησιμοποιηθεί πολλές φορές) και ένα ηλεκτρονικό tablet 1L15-1 (για επιτάχυνση της ανταλλαγήςεπιχειρησιακές πληροφορίες για την κατάσταση του αέρα).

Για ομαδική εφαρμογή, θα απαιτείται επίσης ένα κινητό σημείο ελέγχου. Για τον έλεγχο και την παρακολούθηση της υγείας του συστήματος, έχει αναπτυχθεί ένα ειδικό κιτ KPS.

Τι κληρονόμησε το Igla-1 από το Strela

Στο δεύτερο μισό της δεκαετίας του εβδομήντα, τόσο για τους ερμηνευτές όσο και για τον πελάτη, έγινε σαφές ότι το Γραφείο Μηχανουργίας της Κολόμνα δεν τήρησε τις προθεσμίες. Η καθυστέρηση οφειλόταν σε καθυστερήσεις στην ανάπτυξη του προϊόντος 9E140 (homing head). Αποδείχθηκε αρκετά περίπλοκο, η δημιουργία του συνοδεύτηκε από πολλά προβλήματα. Ο πύραυλος ήταν σχεδόν έτοιμος. Προκειμένου να επιταχυνθεί η είσοδος του μοντέλου σε υπηρεσία με τον Σοβιετικό Στρατό και να διευκολυνθεί η περαιτέρω αφομοίωση της νέας τεχνολογίας, ελήφθη μια απόφαση για μια ενδιάμεση επιλογή. Το MANPADS "Igla-1", που εγκρίθηκε από την κρατική επιτροπή το 1978, ολοκληρώθηκε με έναν αναζητητή ενός καναλιού από τη Στρέλα. Ταυτόχρονα, το νέο συγκρότημα διακρίθηκε από αυξημένη ισχύ φόρτισης και πολύ καλύτερα τεχνικά χαρακτηριστικά (η ακτίνα εφαρμογής αυξήθηκε στα 5,2 km, κατέστη δυνατό να χτυπηθούν επερχόμενοι στόχοι). Το 1982, ολοκληρώθηκαν τελικά οι δοκιμές μιας κεφαλής υποδοχής δύο καναλιών, εξοπλίστηκε με ένα νέο φορητό σύστημα αεράμυνας πρώτης γραμμής, που ονομάζεται Igla-2 MANPADS.

Τροποποιήσεις "Needle" "D", "H" και "C"

Είναι δύσκολο να ονομάσουμε ένα μικροσκοπικό σύμπλεγμα, το μήκος του σωλήνα εκτόξευσης είναι 1 m 70 cm - το μέσο ανθρώπινο ύψος. Ιδιαίτερα σοβαρές αντιρρήσεις άρχισαν να προέρχονται από τους αλεξιπτωτιστές, οι οποίοι ζητούσαν μεγαλύτερη συμπαγοποίηση. Δημιουργήθηκε για αυτούςειδική μειωμένη "βελόνα". Τα MANPADS στην αναδιπλωμένη θέση έχουν κοντύνει κατά 60 cm.

Τροποποίηση "H" διακρίθηκε από την αυξημένη δύναμη εκτόξευσης της κεφαλής. Η ίδια ιδιότητα είναι επίσης χαρακτηριστική για την τρίτη έκδοση του συγκροτήματος, η οποία έλαβε τον δείκτη "C". Αλλά εκτός από μια ενισχυμένη κεφαλή κατακερματισμού υψηλής έκρηξης, ο πύραυλος έχει μια διπλή ασφάλεια (συμπεριλαμβανομένης μιας μη επαφής) και μια άλλη σημαντική ποιότητα, λόγω της οποίας η συσκευή ονομάζεται έτσι. "C" - σημαίνει "αναδίπλωση", στη θέση μεταφοράς - στο μισό.

Λειτουργίες

Τα

TTX Igla MANPADS είναι εντυπωσιακά και ανταποκρίνονται πλήρως στις απαιτήσεις του γρήγορου 21ου αιώνα. Η ταχύτητα του πυραύλου στο δρόμο προς τον στόχο είναι πάνω από 2100 km / h. Σε απόσταση 5200 μέτρων, αεροσκάφος ή ελικόπτερο που πετά με ταχύτητα έως και 1150 km/h σε ύψος έως και 2500 m μπορεί να χτυπηθεί καταδιώκοντας με πιθανότητα 63%.

Όταν πυροβολείτε στην αντίθετη διαδρομή, η ταχύτητα στόχος μπορεί να είναι μεγαλύτερη, έως και 1300 km/h. Το φορητό συγκρότημα μπορεί να μεταφερθεί από μια κατάσταση μεταφοράς σε κατάσταση μάχης σε μόλις 13 δευτερόλεπτα.

Όλοι αυτοί οι ξηροί αριθμοί σημαίνουν εκπληκτικές δυνατότητες που έχει μόνο ένας στρατιώτης οπλισμένος με MANPADS 9K38 Igla. Μπορεί να αντιμετωπίσει αντικείμενα που πετούν χαμηλά, όπως επιθετικά ελικόπτερα ή πυραύλους κρουζ, τα οποία, λόγω της επιπεδότητας της τροχιάς, αποτελούν μεγάλο κίνδυνο για τα στρατεύματα εδάφους.

Επιπλέον, το σύστημα ελέγχου μπορεί να διακρίνει μεταξύ εχθρικών αεροσκαφών χάρη στο ενσωματωμένο σύστημα αναγνώρισης "φίλος ή εχθρός".

Οι ιδιαίτερες λέξεις αξίζουν και η απλότηταχρήση MANPADS "Igla". Οι οδηγίες για χρήση μάχης δεν περιέχουν μεγάλο αριθμό αντικειμένων, η εκτόξευση μπορεί να γίνει από οποιαδήποτε θέση, συμπεριλαμβανομένου του πλάι ενός κινούμενου οχήματος. Αφού ο χειριστής βρει τον στόχο, κατευθύνει τον σωλήνα εκτόξευσης στο αντικείμενο και πατά το κουμπί "Έναρξη". Επιπλέον, όλα συμβαίνουν σε λίγα δευτερόλεπτα, μένει μόνο να ακολουθήσουμε την πτήση του πυραύλου, αν, φυσικά, υπάρχει χρόνος για αυτό.

Εμπειρία χρήστη

Οι στρατοί τεσσάρων και πλέον χωρών είναι οπλισμένοι με το φορητό αντιαεροπορικό σύστημα MANPADS «Igla». Η χρήση του από τις ιρακινές δυνάμεις το 1991 προκάλεσε την απώλεια πολλών αεροσκαφών της αεροπορίας του συνασπισμού, γεγονός που απέδειξε την υψηλή αποτελεσματικότητα αυτού του τύπου ρωσικού όπλου ακόμη και σε συνθήκες σχεδόν πλήρους καταστολής των συστημάτων αεράμυνας και αεροπορικής κυριαρχίας της επιτιθέμενης πλευράς. Τις τελευταίες δύο δεκαετίες, πολλές ένοπλες συγκρούσεις και πόλεμοι έχουν προκύψει σε διάφορες περιοχές του πλανήτη. Στα περισσότερα από αυτά, η μία ή η άλλη πλευρά χρησιμοποιούσε τα Igla MANPADS. Φωτογραφίες μαχητών και κυβερνητικών στρατιωτών με χαρακτηριστικούς «σωλήνες», καθώς και κατεστραμμένα και κατεστραμμένα αεροσκάφη δείχνουν ξεκάθαρα τη θανατηφόρα δύναμη αυτής της σχετικά μικρής αεράμυνας.

Στη μετασοβιετική ιστορία, μόνο το διάσημο Καλάσνικοφ μπορεί να διαφωνήσει με τη δημοτικότητα του Needle. Είναι γνωστό για την τελευταία μεγάλη σύμβαση για την προμήθεια μεγάλης παρτίδας αυτών των συστημάτων για τις ένοπλες δυνάμεις της Μαλαισίας. Η βελτίωση του σχεδιασμού του συστήματος συνεχίζεται, η οποία οδήγησε σε αύξηση έως και έξι χιλιομέτρων στην ακτίνα μάχης χρήσης του «Igla» της τροποποίησης «Super». Αυτά τα MANPADS, καιεπίσης νέα, ακόμα μυστικά μοντέλα, ο ρωσικός στρατός θα επανεξοπλιστεί πλήρως στο εγγύς μέλλον.