Ο δρόμος του θανάτου στη Βολιβία. Λα Παζ: δρόμος θανάτου (φωτογραφία)

2024 Συγγραφέας: Henry Conors | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-12 05:58

Έχουμε συνηθίσει από καιρό στην ιδέα ότι οι πιο απερίσκεπτοι άνθρωποι στον κόσμο είναι οι Ρώσοι. Επιπλέον, υπάρχει η άποψη ότι οι δρόμοι στη χώρα μας είναι τέτοιοι που μόνο απελπισμένοι τολμηροί μπορούν να οδηγήσουν πάνω τους. Αλλά τα γεγονότα δεν υποστηρίζουν αυτή την εκδοχή. Υπάρχουν μέρη στον πλανήτη όπου οι άνθρωποι είναι τόσο συνηθισμένοι στον καθημερινό κίνδυνο που τον αντιμετωπίζουν ως μια απλή και ενοχλητική ρουτίνα.

Οι πιο τρομακτικοί δρόμοι

Οι δύο πιο επικίνδυνοι δρόμοι στον κόσμο βρίσκονται στο Μπαγκλαντές και τη Βολιβία. Και τα δύο βρίσκονται στα βουνά, έχουν πολλές απότομες στροφές, πολύ δύσκολο έδαφος και κακή κάλυψη, η κατάσταση του οποίου είναι δύσκολο να ελεγχθεί λόγω του τροπικού κλίματος, των συχνών βροχοπτώσεων, των σημαντικών μεταβολών της θερμοκρασίας και της έλλειψης του κρατικού ταμείου. Οι κριτικές για ταξίδια στον «δρόμο του θανάτου» του Μπαγκλαντές είναι εξαιρετικά σπάνιες, οι τουρίστες σχεδόν δεν οδηγούν κατά μήκος του, είναι πολύ επικίνδυνο, ακόμη και για τους ακραίους εραστές. Οι επισκέπτες θαυμάζουν συχνότερα τις ομορφιές του ελικοειδή δρόμου από το Coroico προς την πρωτεύουσα της Βολιβίας Λα Παζ, γνωρίζοντας ότι σχετικά λίγοι άνθρωποι πεθαίνουν σε αυτόν, «μόνο» εκατό ή δύο κάθε χρόνο.

ΈννοιαΚομμάτια Coroico-La Paz για τη Βολιβία

Ο Βόρειος Δρόμος του Θανάτου στη Βολιβία είναι μια ζωτικής σημασίας αρτηρία μεταφοράς αυτής της χώρας της Λατινικής Αμερικής. Είναι απλά αδύνατο να απαγορευτεί η λειτουργία του, αυτός είναι ο μόνος αυτοκινητόδρομος κατά μήκος του οποίου μπορείτε να φτάσετε από την πόλη Coroico, το κέντρο της βόρειας επαρχίας Yungas, στην πρωτεύουσα. Σε όλο του το μήκος των εβδομήντα χιλιομέτρων, πηγαίνει λοξά, το ελάχιστο ύψος πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας είναι 330 μέτρα (σχεδόν 1.100 πόδια) και το μέγιστο ξεπερνά τα 3.600 μέτρα (12.000 πόδια). Ο δρόμος του θανάτου στη Βολιβία χτίστηκε τη δεκαετία του '30 του εικοστού αιώνα με τη συμμετοχή της εργασίας αιχμαλώτων Παραγουανών (τότε συνεχιζόταν ο πόλεμος του Τσάκο).

Τη δεκαετία του '70 ανακατασκευάστηκε από εταιρεία από τις ΗΠΑ, αλλά οι εργασίες περιορίστηκαν στην ασφαλτόστρωση των πρώτων 20 χιλιομέτρων της πίστας. Η υπόλοιπη απόσταση στερείται σκληρής επιφάνειας και τα αυτοκίνητα αναγκάζονται να οδηγούν σε αργιλώδες έδαφος, το οποίο, όταν είναι υγρό, γίνεται εξαιρετικά ολισθηρό. Η περιοχή στην οποία βρίσκεται ο δρόμος βρίσκεται σε κοντινή απόσταση από την κοιλάδα του μεγάλου ποταμού Αμαζονίου, γεγονός που επηρεάζει σοβαρά την κατάστασή του. Το υγρό έδαφος συχνά καταρρέει ακριβώς κάτω από τους τροχούς και όχι, ακόμη και το υψηλότερο προσόν του οδηγού, μπορεί να αποτρέψει καταστροφές σε αυτήν την περίπτωση. Οι θερμοκρασίες κυμαίνονται επίσης από τροπική ζέστη έως κρύο στα ψηλά βουνά, γεγονός που αυξάνει την πιθανότητα διάβρωσης.

Κανόνες Δρόμου Θανάτου

Το πλάτος του καμβά δεν υπερβαίνει τα 3 μέτρα 20 εκατοστά και αυτό δημιουργεί σημαντικά προβλήματα στις επερχόμενες ροές κυκλοφορίας. Αλλά η κίνηση μέσαμια κατεύθυνση είναι επίσης πολύ επικίνδυνη, στα πιο στενά σημεία το πέλμα κρέμεται πάνω από την άβυσσο για το μισό πλάτος του.

Πριν από κάθε πτήση, και γίνονται πολλές φορές την ημέρα, τόσο ο οδηγός όσο και οι επιβάτες προσεύχονται θερμά. Βοηθάει, αλλά όχι πάντα.

Οι τακτικοί κανόνες κυκλοφορίας δεν ισχύουν εδώ. Το Death Road στη Βολιβία έχει αναπτύξει τη δική του εθιμοτυπία για να συναντιούνται οι οδηγοί σε αυτόν. Προτεραιότητα έχουν τα οχήματα που κινούνται προς τα πάνω. Σε αμφισβητούμενες καταστάσεις, και τα δύο αυτοκίνητα σταματούν, οι οδηγοί βγαίνουν και επικοινωνούν μεταξύ τους για αρκετή ώρα, με ψυχραιμία της Λατινικής Αμερικής, ανακαλύπτοντας ποιος πρέπει να κάνει πίσω και πόσο, για να περάσει με ασφάλεια. Το μεγαλύτερο μέρος της μεταφοράς πραγματοποιείται εδώ με αρκετά παλιά λεωφορεία και φορτηγά, αυτά τα οχήματα έχουν σημαντικές διαστάσεις και δεδομένης της ατελούς τεχνικής τους κατάστασης και των "φαλακρών" ελαστικών τους, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι το θάρρος, φθάνοντας στην απερισκεψία που είναι εγγενής και στους ντόπιους αυτοκινητιστές όπως ο επαγγελματισμός τους.

Από που προέρχεται το όνομα

Με την ευκαιρία, ο δρόμος του θανάτου στη Βολιβία έλαβε το τρομερό του όνομα σχετικά πρόσφατα. Μέχρι το 1983, όταν ένα λεωφορείο με εκατό επιβάτες έπεσε στην άβυσσο, η επίσημη ονομασία του ακουγόταν πεζή: "North Yungas Road".

Στη συνέχεια, το 1999, συνέβη μια άλλη μεγάλη καταστροφή, οκτώ Ισραηλινοί έχασαν τη ζωή τους σε ένα αυτοκίνητο που έπεσε από μια απότομη πλαγιά και αυτό το ατύχημα έγινε γνωστό στην παγκόσμια κοινότητα.

ναυάγια φορτηγών,λεωφορεία και τα δέντρα που σπάνε κατά την πτώση είναι ορατά από ορισμένα σημεία της διαδρομής, προκαλούν ζοφερά συναισθήματα στους οδηγούς, θυμίζοντας τα πολλά θύματα.

Η ζοφερή φήμη του δρόμου έρχεται σε αντίθεση με την όμορφη θέα που προσφέρει. Η ταραχή του τροπικού πρασίνου, καθώς και ο πλούτος των χρωμάτων, εμπνέουν ύπουλη και εσφαλμένη ανεμελιά. Μερικές φορές αυτός ο δρόμος ονομάζεται εν συντομία, με μια λέξη: "θάνατος".

Τουριστικός παράδεισος. Ή κόλαση…

Και όμως όχι μόνο οι ντόπιοι οδηγοί οδηγούν κατά μήκος του αυτοκινητόδρομου Coroico - La Paz. Ο δρόμος του θανάτου προσελκύει ακραίους τουρίστες με την επικινδυνότητα και την ομορφιά των τοπίων. Από το 2006, το πιο επικίνδυνο τμήμα μπορεί να παρακαμφθεί χρησιμοποιώντας ένα επιπλέον τμήμα του δρόμου, αλλά η οδήγηση κατά μήκος της παλιάς διαδρομής δεν απαγορεύεται.

Είναι σύνηθες να κάνετε cross-country σε μια ομάδα ποδηλατών με έναν εκπαιδευτή και ένα μίνι λεωφορείο φορτωμένο με βοηθητικό και εφεδρικό αθλητικό εξοπλισμό. Πριν φύγει, κάθε δρομέας υπογράφει ένα χαρτί στο οποίο δηλώνει στα ισπανικά ότι δεν υπάρχουν αξιώσεις σε περίπτωση ατυχούς έκβασης. Δεν τελειώνει κάθε πτώση μοιραία, αλλά σε περίπτωση σοβαρού τραυματισμού, δεν είναι εύκολο να φτάσεις στο τοπικό νοσοκομείο. Ένα ασθενοφόρο μπορεί να ακολουθήσει τον τραυματία, αλλά θα πρέπει να ξεπεράσει την ίδια θανατηφόρα διαδρομή και είναι αδύνατο να το κάνει γρήγορα. Ωστόσο, οι άνθρωποι εξακολουθούν να παίρνουν ρίσκα, αναπτύσσοντας ταχύτητες έως και 60 χιλιόμετρα την ώρα κατά την κάθοδο.

Δρόμος του θανάτου, φωτογραφίες και εντυπώσεις

Κάθε άτομο, φεύγοντας για μακρινάχώρες, ελπίζοντας να βρουν κάτι δικό τους σε αυτές. Μερικοί φεύγουν από το σπίτι τους για να έχουν μια ήσυχη και άνετη ξεκούραση, καθισμένοι σε μια ξαπλώστρα δίπλα στην απαλή θάλασσα και απολαμβάνοντας την υπηρεσία all-inclusive. Άλλοι ενδιαφέρονται για τα αξιοθέατα, τις εκθέσεις μουσείων και την εξαιρετική αρχιτεκτονική. Υπάρχει ακόμη και γαστρονομικός τουρισμός, τον οποίο λατρεύουν οι καλοφαγάδες. Δεν υπάρχει τίποτα τέτοιο στις ακτές του Αμαζονίου.

Τι προσελκύει τουρίστες στη Βολιβία; Ο δρόμος του θανάτου, μια φωτογραφία με φόντο με τη μορφή μιας γραφικής άβυσσος ή ο σκελετός ενός αυτοκινήτου που έπεσε από έναν βράχο, μια ατμόσφαιρα εξωτισμού και θανάσιμου κινδύνου - αυτό είναι αυτό που κάνει ένας ταξιδιώτης από ένα μακρύ ταξίδι σε αυτή τη Νότια Αμερική η χώρα φέρνει σπίτι.