Η ανάβαση ενός υποβρυχίου, όπως όλες οι φυσικές διεργασίες, υπόκειται σε ορισμένους νόμους των ακριβών επιστημών, ιδιαίτερα στον Αρχιμήδη. Λέει ότι για να είναι ένα σώμα πλήρως βυθισμένο, για παράδειγμα, στο νερό, το βάρος του πρέπει να είναι ίσο με τον όγκο του εκτοπισμένου υγρού.
Για να συμμορφωθείτε με αυτό, προσαρτώνται στο σκάφος έρμα ή δεξαμενές γεμάτες νερό. Όταν ένα υποβρύχιο απαιτείται να βγει στην επιφάνεια, το υγρό αναγκάζεται να βγει από το έρμα φυσώντας χρησιμοποιώντας τη δύναμη του πεπιεσμένου αέρα. Ελέγχουν την κατάδυση με τη βοήθεια ειδικών πηδαλίων. Η πλήρωση ή η μετατόπιση του υγρού πραγματοποιείται για να επιτευχθεί ισορροπία.
Εισαγωγή του κύριου έρματος
Όταν γεμίσουν οι δεξαμενές που ανήκουν στο κύριο έρμα, η άνωση του σκάφους σβήνει για να εξασφαλιστεί η κανονική βύθιση. Ο έλεγχος αυτής της διαδικασίας πραγματοποιείται από το CGB χωρισμένο σε ομάδες (κύρια δεξαμενές ισορροπίας):
- Ρινικό.
- Fodder.
- Μέσος όρος.
Το Ballast ελέγχει την άνοδο και την κάθοδο. Για να το κάνετε αυτό, γεμίστε ή καθαρίστε όλα τα στοιχεία ταυτόχρονα. Ο προυπολογισμός γίνεται σε κίνηση θέσης. Εάν δεν απαιτείται κατάδυση έκτακτης ανάγκης, κάντε:
- Γέμισμα του τελικού έρματος.
- Έλεγχος στεγανότητας θήκης.
- Landings.
- Γέμισμα μεσαίων δεξαμενών.
Όταν η ανάβαση είναι κανονική, το μεσαίο έρμα φυσάται πρώτα. Όταν κάνετε μια κίνηση πάνω από το νερό, οι βασιλόλιθοι του πλοίου πρέπει να βρίσκονται σε ανοιχτή θέση με μάνδαλα έκτακτης ανάγκης. Πρέπει να κλείσετε τις βαλβίδες εξαερισμού. Το σκάφος θα υποστηρίζεται από το μαξιλάρι αέρα που δημιουργείται στους κυλίνδρους.
Τη στιγμή που ανοίγουν οι βαλβίδες, το υποστηρικτικό υγρό εκτοπίζει τον αέρα και το σκάφος θα αρχίσει να βυθίζεται. Μόλις φτάσει στο επιθυμητό επίπεδο, οι βαλβίδες κλείνουν. Όταν τηρείται η κανονική λειτουργία, το σκάφος πλέει σε βάθος με ανοιχτούς βασιλόλιθους. Εάν αρχίσει να επιπλέει, κλείστε τα πτερύγια έκτακτης ανάγκης για παροχή αέρα. Μια κανονική ανάβαση συνοδεύεται από υπολογισμένο όγκο αέρα με κλειστούς τους kingstones για οικονομία. Οι ναυτικοί δεν ξεχνούν την υπολειπόμενη άνωση ή τη διαφορά όγκου του CGB και του νερού που απαιτείται για την κατάδυση. Η διαφορά αντισταθμίζεται από το βοηθητικό έρμα.
Ποιες τεχνικές χρησιμοποιούνται
Μπορεί να απαιτηθεί επειγόντως ή τακτικά η αναβάθμιση υποβρυχίου. Όταν δεν υπάρχει που να βιαστούμε, εκτελείται σε 2 στάδια. Στη δράση συμμετέχει όλο το προσωπικό. Ο κυβερνήτης του σκάφους επιβλέπει τις δραστηριότητες. Για να δουλέψω μεο μηχανισμός με δύο τρόπους είναι η χρήση οριζόντιων πηδαλίων με κίνηση. Αρχικά, η ανάβαση του υποβρυχίου πραγματοποιείται σε επίπεδο ασφαλούς βάθους και στη συνέχεια εκτελούνται οι ακόλουθες ενέργειες:
- Ρυθμίστε τον υδροακουστικό σταθμό στη λειτουργία που φέρει θόρυβο.
- Ακούγοντας τον ορίζοντα.
- Γωνίες επικεφαλίδας έρευνας.
- Διαγράψτε τις συντεταγμένες.
- Μετάβαση σε λειτουργία εύρεσης κατεύθυνσης ηχούς.
- Οι τομείς της πλώρης και της πρύμνης εξετάζονται.
- Προετοιμασία ντίζελ για τον καθαρισμό της δεξαμενής.
Η εργασία μπορεί να γίνει εν κινήσει ή σε πλήρη στάση.
Πώς να ανεβείτε στην επόμενη παράμετρο
Η ανάβαση ενός υποβρυχίου στο επίπεδο του βάθους περισκοπίου πραγματοποιείται σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης όταν ανακοινώνεται συναγερμός μάχης. Για να το κάνετε αυτό, δημιουργήστε μια κατάλληλη επένδυση πρύμνης με μέση ταχύτητα. Όταν φτάσουν στο επιθυμητό βάθος, εκτελέστε τις ακόλουθες ενέργειες:
- Μείωση ταχύτητας.
- Περικοπή στο μηδέν.
- Σηκώστε το περισκόπιο.
Ο κυβερνήτης επιθεωρεί προσωπικά την οριζόντια επιφάνεια και ελέγχει το περιεχόμενο αέρα. Για να αποτρέψετε την ρίψη του σκάφους στην επιφάνεια της θάλασσας, κάντε τα εξής:
- Το έρμα ισοπέδωσης έχει συμπληρωθεί εγκαίρως.
- Σπρώξτε έξω την κεραία.
- Σηκώστε το περισκόπιο.
Το πλήρωμα πρέπει να είναι έτοιμο να γεμίσει το έρμα ανά πάσα στιγμή.
Οι ενέργειες του καπετάνιου
Όταν ένα υποβρύχιο καταδύεται και βγαίνει στην επιφάνεια, καικατά τη διάρκεια των ελιγμών, ο διοικητής παρακολουθεί συνεχώς τις επιχειρήσεις που εκτελούνται από την ομάδα, αξιολογεί την κατάσταση. Εάν το σκάφος φτάσει τις παραμέτρους του περισκοπίου, με μια ευνοϊκή αξιολόγηση της κατάστασης, ο καπετάνιος αποφασίζει να καθορίσει μια θέση επιφάνειας:
- Δίνοντας μια αυστηρή παραγγελία.
- Φτάνει στο μισό του περισκοπίου.
- Εκκαθαρίζει τη μεσαία ομάδα.
- Κλείνει τα kingstones.
Ο διοικητής ελέγχει τις ρυθμίσεις της πρύμνης και της πλώρης, την κατάσταση του έρματος. Αν όλα είναι εντάξει, ανοίγει την καταπακτή στην τιμονιέρα και βγαίνει στη γέφυρα. Γενικά, έχουμε εξετάσει τις αρχές της ανάβασης ενός υποβρυχίου. Το πλοίο ανεβαίνει στη θέση πλεύσης, όλες οι περιττές ανασυρόμενες συσκευές αφαιρούνται από τα μέλη του πληρώματος.
Κατά την κατάδυση, εκτελέστε τις ακόλουθες ενέργειες:
- Ξεκινήστε το έτοιμο ντίζελ.
- Τα καυσαέρια αποστέλλονται στις δεξαμενές.
- Γεμίστε το έρμα για να κάνετε μια γρήγορη βουτιά.
Το σκάφος είναι έτοιμο. Το πλήρωμα περιμένει περαιτέρω εντολές από τον καπετάνιο. Χωρίς σαφείς οδηγίες από το κύριο πρόσωπο στο πλοίο, κανείς δεν έχει το δικαίωμα να πραγματοποιήσει ελιγμούς.
Επείγουσες ενέργειες
Η επείγουσα ανάβαση ενός υποβρυχίου πραγματοποιείται κατά τη διάρκεια ασκήσεων, τελειοποίησης της διαδικασίας, καθώς και σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης. Κατά την επείγουσα άνοδο:
- Το σκάφος φτάνει στην επιφανειακή θέση ή στο καθορισμένο βάθος στον ελάχιστο χρόνο.
- Τα ενδιάμεσα βάθη περνούν χωρίς καθυστέρηση.
- Το κύριο έρμα διοχετεύεται υπό υψηλή πίεση.
Η επιλογή των δεξαμενών εξαρτάται απότη δημιουργηθείσα κατάσταση. Εάν δεν είναι απαραίτητο να αυξηθεί η επένδυση, οι μεσαίες δεξαμενές εκτοξεύονται, διατηρώντας το σκάφος σε πλήρη ταχύτητα. Παράλληλα λειτουργούν με οριζόντιο τιμόνι. Αλλάζοντας τη σειρά μετατόπισης του υγρού από τις δεξαμενές, ο κυβερνήτης ελέγχει την ανάβαση, παρατηρώντας το trim. Εάν το νερό αρχίσει να ρέει μέσα από το στιβαρό περίβλημα, κάντε τα εξής:
- Κήρυξη ειδοποίησης έκτακτης ανάγκης.
- Κλείστε τις τρύπες.
- Το διαμέρισμα έκτακτης ανάγκης στεγνώνει.
- Έναρξη αποστράγγισης.
Για να μην συγκρουσθείτε με πλοίο επιφανείας κατά την έκτακτη ανάβαση, τηρήστε τους κανόνες ασφαλείας.
Υποβρύχιο βγαίνει στην επιφάνεια στον πάγο της Αρκτικής
Η Αρκτική είναι μια σοβαρή περιοχή. Για να πάτε εκεί, χρειάζεστε μια ειδικά εκπαιδευμένη ομάδα, έναν έμπειρο αρχηγό. Απαιτείται λογιστική για επιτυχία στους ελιγμούς:
- Ρεύματα.
- Οδηγίες και ταχύτητες παρασυρμάτων πάγου.
Σμήνη πάγου σχηματίζουν τις ακόλουθες παρασύρσεις:
- Wind.
- Χωριστά.
- Sparse.
Στη Ρωσία, πραγματοποιήθηκαν ασκήσεις σε αυτά τα μέρη το 1934 με τη βοήθεια παγοθραυστικών. Οι βάρκες βυθίστηκαν στην πολύνυα και πέρασαν μια απόσταση έως και πέντε μιλίων κάτω από το κέλυφος πάγου.
Pride of America
Οι Ηνωμένες Πολιτείες διεξήγαγαν μια άσκηση με την Αρκτική να βγει στην επιφάνεια πυρηνικού υποβρυχίου. Το θέαμα ήταν εντυπωσιακό. Για κάποιο λόγο βγήκε στις οθόνες της τηλεόρασης. «Τυχαία» μαγνητοσκοπήθηκε και δημοσιεύτηκε μια μυστική εκδήλωση ειδικής επιχείρησης. Το πλήρωμα έδρασε επιδέξια, επεξεργάστηκε με τη μικρότερη λεπτομέρεια ενέργειες στον πάγο της Αρκτικής. Υπάρχειμια απόχρωση που διακρίνει ευνοϊκά τον εξοπλισμό μας από τους ξένους. Έτσι, οι Ρώσοι στις πιο δύσκολες καταστάσεις εμφανίζονται εν κινήσει και οι Αμερικανοί πρέπει οπωσδήποτε να σταματήσουν.
Παροχή ασφάλειας
Το πιο πολύτιμο πράγμα σε ένα υποβρύχιο είναι το πλήρωμα. Επομένως, υποβάλλεται σε ενδελεχή εκπαίδευση πριν από κάθε ταξίδι. Τα σκάφη παρέχονται με χάρτες που δείχνουν τα πολύγωνα και τα όρια. Η μετακίνηση σε τέτοιους χώρους γίνεται σύμφωνα με τους κανόνες:
- Δεν μπορείτε να διασχίσετε τα όρια πολυγώνων άσκοπα ακόμη και με μια ελεύθερη διαδρομή.
- Πρέπει να παρακάμψετε τους διαδρόμους των παρακείμενων πολυγώνων εάν έχουν σχεδιαστεί για άλλες δραστηριότητες.
- Δεν πρέπει να πλησιάζετε εντός 1 μιλίου από τη γραμμή του πολυγώνου.
Τη νύχτα, εάν το υποβρύχιο βγει, τα φώτα στάθμευσης πρέπει να είναι αναμμένα.
