Διαστημικός τουρισμός και προβλήματα ανάπτυξής του

2024 Συγγραφέας: Henry Conors | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-12 05:54

Ο άνθρωπος πάντα ήθελε να πετάξει στα αστέρια. Αυτή η επιθυμία αντανακλάται σε θρύλους και μύθους. Όλοι οι λαοί έχουν παρόμοιους θρύλους. Ο Ίκαρος ανέβηκε στον ήλιο και κατέρρευσε καθώς ο ήλιος έλιωσε το κερί κρατώντας τα φτερά του ενωμένα. Ο Μέγας Αλέξανδρος πέταξε με μαγικά άλογα και επέστρεψε σώος στη γη. Ακόμα και ο προφήτης Μωάμεθ πέταξε πάνω σε ένα μαγικό πλάσμα. Οι λογοτεχνικοί ήρωες Cyrano de Bergerac πέταξαν στο διάστημα με έναν πύραυλο πυροτεχνημάτων, ο βαρόνος Munchausen με μια οβίδα. Ο διαστημικός τουρισμός συνδέεται με την ανάπτυξη της αστροναυτικής.

Από την Kaluga στο Baikonur

Ο Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky, ένας σεμνός δάσκαλος από την Kaluga, έγινε ο ιδρυτής της θεωρίας της διαστημικής πτήσης, εκπρόσωπος της φιλοσοφίας του κοσμισμού. Στα έργα του, έγραψε ότι η ανθρωπότητα δεν θα παραμείνει στη Γη, αλλά θα εγκατασταθεί στους πλανήτες και τα τεχνητά αντικείμενα του ηλιακού συστήματος και θα μεταφέρει το φως της λογικής στο Σύμπαν. Αυτό το μονοπάτι είναι μακρύ και δύσκολο, αλλά το άθροισμα αυτών των βασάνων είναι ανεπαίσθητο στον ωκεανό της ευτυχίας ολόκληρου του κόσμου

Ο Τσολκόφσκι έγραψε ότι:

Το διάστημα περιέχει μόνο χαρά

Και η "ακτινοβόλος ανθρωπότητα" αξίζει αυτή τη χαρά

Η κοσμοναυτική αναπτύχθηκε γρήγορα στη Σοβιετική Ένωση.

Το 1957, η Σοβιετική Ένωση ήτανΕκτοξεύτηκε ο πρώτος τεχνητός δορυφόρος γης. Και το 1961, ο πρώτος άνθρωπος, ο Γιούρι Αλεξέεβιτς Γκαγκάριν, πέταξε στο διάστημα από το κοσμοδρόμιο του Μπαϊκονούρ. Πραγματοποιήθηκαν ομαδικές πτήσεις, εκτοξεύτηκαν οι πρώτοι διαπλανητικοί σταθμοί προς τη Σελήνη, την Αφροδίτη και τον Άρη. Το 1965, ο Alexei Leonov έκανε τον πρώτο διαστημικό περίπατο. Κάθε χρόνο υπήρχαν νέες ανακαλύψεις στην εξερεύνηση του διαστήματος. Ελήφθησαν δείγματα σεληνιακού εδάφους, δημιουργήθηκε ένας τροχιακός διαστημικός σταθμός. Οι αστροναύτες το δούλεψαν για πολύ καιρό.

Διεθνής συνεργασία

Άλλες χώρες ασχολήθηκαν επίσης με την εξερεύνηση του διαστήματος. Εκτοξεύτηκαν αμερικανικοί δορυφόροι και διαστημόπλοια.

Το 1968, υπογράφηκε μια διεθνής συμφωνία για τη διάσωση αστροναυτών, την επιστροφή αστροναυτών και αντικειμένων που εκτοξεύθηκαν στο διάστημα.

Το 1969, το αμερικανικό διαστημικό σκάφος Apollo 10 έφτασε στη Σελήνη και οι αστροναύτες Armstrong και Aldrin έμειναν στη Σελήνη στη Θάλασσα της Ηρεμίας για περίπου 21 ώρες!

Ιαπωνικοί, κινεζικοί και ευρωπαϊκοί δορυφόροι εκτοξεύθηκαν.

Το 1975, το διαστημόπλοιο Soyuz και Apollo ελλιμενίστηκαν. Αυτό απαιτούσε πολλή προπαρασκευαστική δουλειά. Ήταν απαραίτητο να ενοποιηθούν οι κόμβοι σύνδεσης, να επιτευχθεί μια ομοιόμορφη σύνθεση της ατμόσφαιρας και πολλά άλλα.

Διεθνής Διαστημικός Σταθμός

Ο Διεθνής Διαστημικός Σταθμός δημιουργήθηκε από κοινού από τη Ρωσική Διαστημική Υπηρεσία και τη NASA. Το 1998, στάλθηκαν οι πρώτες ρωσικές και αμερικανικές ενότητες και το 2000 έφτασαν στο σταθμόπρώτοι αστροναύτες. Έκτοτε έχουν πραγματοποιηθεί 57 αποστολές στον σταθμό. Η 58η αποστολή έχει προγραμματιστεί για τον Νοέμβριο.

Τι είναι αυτό;

Το 1967, η ιδέα του διαστημικού τουρισμού εκφράστηκε για πρώτη φορά σε ένα συνέδριο αστροναυτικής.

Και το 1986, η πρώτη διαστημική τουρίστας υποτίθεται ότι ήταν η Christa McCauliff. Αλλά πέθανε στην έκρηξη του American Challenger.

Κοσμοναύτες από την Ιαπωνία και τη Μεγάλη Βρετανία πέταξαν στον σοβιετικό τροχιακό σταθμό το 1990 και το 1991 για έργα που χρηματοδοτήθηκαν από ιδιωτικές επιχειρήσεις.

Ο διαστημικός τουρισμός στη Ρωσία ξεκίνησε επίσημα το 2001. Ο Ντένις Τίτο, ο πρώτος επίσημα αναγνωρισμένος διαστημικός τουρίστας, πήγε στο διάστημα από το Μπαϊκονούρ.

128 τροχιές γύρω από τη Γη κόστισαν στον Τίτο 20 εκατομμύρια δολάρια.

Έτσι, η Ρωσία έχει δηλώσει τον εαυτό της ως χώρα του διαστημικού τουρισμού.

Πρώτος τουρίστας στο διάστημα

Ο Ντένις Τίτο (γεννημένος το 1940) είναι Αμερικανός πολυεκατομμυριούχος, διευθύνων σύμβουλος της μεγαλύτερης επενδυτικής εταιρείας. Σε όλη του τη ζωή ενδιαφερόταν για το διάστημα και τις διαστημικές τεχνολογίες. Εκπαιδεύτηκε και εργάστηκε για τη NASA. Ο Τίτο χρηματοδότησε μεγάλα κυβερνητικά διαστημικά προγράμματα.

Το 2001, ολοκλήρωσε ένα πλήρες σεμινάριο εκπαίδευσης κοσμοναυτών. Το μάθημα περιελάμβανε τόσο φυσική εκπαίδευση όσο και εκπαίδευση μηχανικής, τόσο για πιλότους κοσμοναυτών. Ο Τίτο εκπαιδεύτηκε να ελέγχει το πλοίο ελλιμενίζοντας σε χειροκίνητη λειτουργία. Όλα αυτά ήταν απαραίτητα σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης για τον έλεγχο του πλοίου σε περίπτωση βλάβης του αυτοματισμού.

ΕνεργόΣτην τροχιά, ο Ντένις, που δεν ήταν συνηθισμένος στην έλλειψη βαρύτητας, κλώτσησε απότομα το πάτωμα και χτύπησε στο ταβάνι, συνθλίβοντας το κεφάλι του. Ο Ρώσος κοσμοναύτης Talgat Mussabayev του έδωσε τις πρώτες βοήθειες και τον φρόντισε μετά. Ο Τίτο τον αποκάλεσε νταντά.

Παρά αυτό το περιστατικό, ο Ντένις Τίτο θεωρεί την πτήση του το κύριο και καλύτερο γεγονός της ζωής του.

Τουρίστες του διαστήματος από άλλες χώρες

Από την πτήση του Τίτο, μόνο επτά άνθρωποι έχουν βρεθεί στο διάστημα. Αυτοί είναι οι Mark Shuttleworth (Νότια Αφρική), Gregory Olsen (ΗΠΑ), Anoushe Ansari (Αμερικανός ιρανικής καταγωγής), Charles Shimonyi (Αμερικανός ουγγρικής καταγωγής) Shimonyi πέταξε στο διάστημα δύο φορές. Ο Richard Garriott (ΗΠΑ) και ο Guy Laliberte (Καναδάς) επισκέφτηκαν επίσης το διάστημα.

Το 2015, η Αγγλίδα τραγουδίστρια Σάρα Μπράιτον έπρεπε να πετάξει στο διάστημα. Αλλά αρνήθηκε να πετάξει.

Ο διαστημικός τουρισμός σε ποιες χώρες αναπτύσσεται; Φυσικά, στις ΗΠΑ.

Υποτροχιακές διαστημικές πτήσεις

Το κόστος των διαστημικών πτήσεων είναι πολύ υψηλό και επομένως είναι διαθέσιμες μόνο σε λίγους. Ως εκ τούτου, για την ανάπτυξη του διαστημικού τουρισμού, για τη μείωση του κόστους του, προτάθηκαν υποτροχιακές πτήσεις. Η τροχιακή και η υποτροχιακή πτήση είναι πολύ διαφορετικές μεταξύ τους. Κατά τη διάρκεια μιας υποτροχιακής πτήσης, ο πύραυλος δεν φτάνει στην πρώτη κοσμική ταχύτητα και δεν μπαίνει σε τροχιά γύρω από τη Γη. Κινείται κατά μήκος μιας κατακόρυφης διαδρομής και φτάνει στο υψηλότερο σημείο όταν ο κινητήρας είναι σβηστός. Το πλοίο παγώνει για αρκετά λεπτά, και οι επιβάτες κατά τη διάρκειααρκετά λεπτά βρίσκονται σε κατάσταση έλλειψης βαρύτητας. Το πλοίο υψώνεται σε ύψος περίπου 80 χλμ.

Εταιρείες διαστημικού τουρισμού

Αυτές οι πτήσεις είναι πολύ φθηνότερες από τις πλήρεις τροχιακές πτήσεις. Από τον Ντένις Τίτο, το κόστος μιας τροχιακής πτήσης έχει αυξηθεί από 20 εκατομμύρια δολάρια σε σχεδόν 40 εκατομμύρια δολάρια. Και μια υποτροχιακή πτήση θα κοστίσει περίπου 150.000 δολάρια

Το πρόγραμμα υποτροχιακών πτήσεων ενδιαφέρει επιχειρηματίες. Το 2004 ιδρύθηκε η Virgin Galactic από τον Richard Banson. Αυτή η εταιρεία ανέπτυξε το διαστημόπλοιο SpaceShipTwo. Αυτό είναι ένα επαναχρησιμοποιήσιμο πλοίο.

Θα παραδοθεί σε ύψος εκτόξευσης 20 χιλιομέτρων χρησιμοποιώντας το αεροσκάφος White Knight Two. Και στη συνέχεια φτάνει ανεξάρτητα σε ύψος 80 χλμ.

Ο Τζεφ Μπέζος, ιδρυτής του Amazon.com, δημιούργησε την Blue Origin το 2000. Αρχικά ασχολήθηκε με την εκτόξευση δορυφόρων. Στη συνέχεια, η εταιρεία προχώρησε στην κατασκευή του διαστημικού σκάφους New Shepard για τον διαστημικό τουρισμό. Η πρώτη δοκιμαστική πτήση πραγματοποιήθηκε το 2015. Το New Shepard έχει τεράστια παράθυρα που σας επιτρέπουν να απολαύσετε πλήρως τη φανταστική θέα.

Το 2014 δημιουργήθηκε και η ρωσική εταιρεία Cosmokurs για διαστημικό τουρισμό. Δημιουργήθηκε με τη βοήθεια του Roskosmos και του Ιδρύματος Skolkovo. Η πρώτη κυκλοφορία έχει προγραμματιστεί για το 2021.

Το SpaceX του Έλον Μασκ εργάζεται επίσης προς την κατεύθυνση του διαστημικού τουρισμού. Η SpaceX ανακοίνωσε την εκτόξευση δύο διαστημικών τουριστών για να πετάξουν γύρω από τη Σελήνη. Για αυτό θα χρησιμοποιηθεί το πλοίο μεταφοράς Falcon και το πλοίο Dragon. Αυτά τα έργα δοκιμάζονται αυτήν τη στιγμή.

Η ταχεία ανάπτυξη της βιομηχανίας του διαστημικού τουρισμού στην αρχή προκάλεσε μεγάλο ενθουσιασμό. Υπήρχαν όμως πολλά τεχνικά προβλήματα. Οι ημερομηνίες κυκλοφορίας αναβάλλονταν συνεχώς.

Το δοκιμαστικό σκάφος SpaceShipTwo συνετρίβη στην έρημο Μοχάβε το 2014, σκοτώνοντας έναν πιλότο και τραυματίζοντας σοβαρά έναν άλλο.

Η ασφάλεια για τον διαστημικό τουρισμό είναι μία από τις κύριες ανησυχίες. Υπάρχει ακόμη πολλή δουλειά που πρέπει να γίνει, τόσο τεχνική όσο και νομοθετική. Είναι απαραίτητο να αναπτυχθεί το νομικό πλαίσιο για αυτή τη δραστηριότητα, να υιοθετηθούν νόμοι που να εγγυώνται την ασφάλεια των διαστημικών τουριστών.

Αλλά η επιθυμία των ανθρώπων να πάνε στο διάστημα είναι πολύ έντονη. Και ας ελπίσουμε ότι ο διαστημικός τουρισμός και τα προβλήματα ανάπτυξής του δεν θα αγνοηθούν από τη διαστημική βιομηχανία.