Τα μοντέλα της Mercedes είναι πολλά. Είναι απλά αδύνατο να τα θυμηθείς όλα ταυτόχρονα. Εξάλλου, υπάρχουν τόσες πολλές τάξεις και καθεμία από αυτές έχει αρκετές δεκάδες εκπροσώπους. Λοιπόν, αξίζει τουλάχιστον να μιλήσουμε για τα πιο δημοφιλή μοντέλα, καθώς και να αγγίξουμε τα "γερμανικά κλασικά" - δηλαδή, εκείνα τα αυτοκίνητα που ήδη θεωρούνται αρκετά "ενήλικα" σήμερα.
Ηλεκτρονική τάξη: έναρξη
Τα πιο αξιόπιστα μοντέλα Mercedes παράγονται σε αυτήν την κατηγορία. Και η ιστορία της E-class ξεκινά το 1947. Ήταν ένα αυτοκίνητο γνωστό ως «170». Στη συνέχεια εμφανίστηκαν άλλοι - 180 και μετά 190. Σε εννέα χρόνια, η ανησυχία πούλησε περίπου 468 χιλιάδες αντίτυπα (συμπεριλαμβανομένων των ντίζελ). Ωστόσο, αυτό είναι ήδη κάτι σπάνιο. Ένα από τα πιο διάσημα παλιά γερμανικά αυτοκίνητα θεωρείται δικαίως το w123 Mercedes. Τα παλιά μοντέλα εξακολουθούν να είναι σε ζήτηση σήμερα. Και το W123 είναι κλασικό. Αυτό το αυτοκίνητο ήταν τόσο λάτρης των οδηγών ταξί στη Γερμανία που όταν αποφασίστηκε να το αφαιρέσουνπαραγωγής, έκαναν απεργία. Επίσης ενδιαφέρον είναι το γεγονός ότι οι πετρελαιοκίνητες εκδόσεις αυτού του μοντέλου ήταν πιο δημοφιλείς από τις βενζινοκίνητες. Από αυτά πουλήθηκε το 53%. Και η Ρωσία, πριν από τους Ολυμπιακούς Αγώνες της Μόσχας, αγόρασε χίλια αυτοκίνητα αυτού του συγκεκριμένου μοντέλου - για αστυνομική και μεταφορά VIP. Φαίνεται ότι τώρα υπάρχουν νέα μοντέλα Mercedes και το W123 δεν είναι πλέον σχετικό. Αλλά δεν είναι. Πολλοί θαυμαστές των γερμανικών κλασικών αυτοκινήτων εξακολουθούν να είναι πρόθυμοι να αποκτήσουν ένα τέτοιο αυτοκίνητο. Ευτυχώς, στην εποχή μας μπορείτε να βρείτε μια αγγελία για την πώληση του W123.
Διάσημος w124
Αυτός είναι ακόλουθος του παραπάνω w123. Το νέο μοντέλο "Mercedes" E-class κέρδισε τις καρδιές των αυτοκινητιστών. Αυτό το αντιπροσωπευτικό αυτοκίνητο δεν άφησε κανέναν αδιάφορο. Νέα, τέλεια σχεδίαση, εντυπωσιακά οπτικά, ενδιαφέρον σχήμα των προβολέων, βελτιωμένο εσωτερικό και, φυσικά, ισχυρά τεχνικά χαρακτηριστικά - έτσι θα μπορούσαν να χαρακτηριστούν οι εκδόσεις w124. Φυσικά, το περίφημο «500th» τράβηξε (και συνεχίζει να προσελκύει) ιδιαίτερη προσοχή. Η λεγόμενη "γκάνγκστερ" Mercedes ήταν εξοπλισμένη με μονάδα 5 λίτρων 326 ίππων και ανέπτυξε ταχύτητα 250 km / h, επιταχύνοντας σε εκατοντάδες σε λίγο περισσότερο από έξι δευτερόλεπτα. Κοιτάζοντας τέτοια χαρακτηριστικά, καταλαβαίνεις ακούσια ότι πολλά σύγχρονα αυτοκίνητα είναι μια τάξη μεγέθους χαμηλότερη από τη Mercedes της δεκαετίας του '90. Και αυτός είναι ο πιο έξυπνος εκπρόσωπος της E-class.
«Ειδική» τάξη
Μιλώντας για τα μοντέλα της Mercedes, δεν μπορεί κανείς να μην αγγίξειπροσοχή S-class. "Sonderklasse" - από εκεί προήλθε ο χαρακτηρισμός του γράμματος. Και μεταφράζεται ως «ειδική» τάξη. Ο πρώτος εκπρόσωπος αυτού του τμήματος εμφανίστηκε το 1972. Το πρώτο μοντέλο έγινε γνωστό ως W116. Και, πρέπει να πω, έγινε δημοφιλής, γεγονός που σηματοδότησε την αρχή της ενεργού παραγωγής νέων αυτοκινήτων.
Η
S-class θεωρείται μία από τις καλύτερες. Και η ποιότητα είναι πραγματικά καλή. Περιττό να πούμε ότι ακόμη και το πρώτο μοντέλο είχε κινητήρα V8 κάτω από το καπό, ο οποίος απέδιδε 200 ίππους! Λίγο αργότερα, οι υποψήφιοι αγοραστές είχαν την ευκαιρία να αγοράσουν 6κύλινδρους, μεταξύ των οποίων υπήρχε ακόμη και μια έκδοση καρμπυρατέρ.
Περίεργα, τα μοντέλα της Mercedes εκείνων των χρόνων φαίνονται ακόμη και τώρα πολύ πιο κερδοφόρα από πολλά αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν τη δεκαετία του 2000, ακόμη και τη δεκαετία του 2010. Και είναι πάνω από σαράντα χρονών. Αλλά, πρέπει να πω, το ίδιο 450 SEL w116 με κινητήρα 6,3 λίτρων 286 ίππων μπορεί να διαρκέσει τόσο πολύ, σε αντίθεση με ορισμένα αδύναμα νέα προϊόντα που θα αρχίσουν να χαλάνε μετά από μερικά χρόνια.
Εξιακόσιος
Αυτός, όπως και ο «πεντακοσιάρης», σήμερα θεωρείται δείκτης κύρους, θέσης, πλούτου και εξαιρετικής γεύσης του ιδιοκτήτη. Μόνο το "εξακόσιο" είναι εκπρόσωπος μιας άλλης τάξης - όχι "Ε", αλλά "Σ". Λοιπόν, αυτή είναι η μεγαλύτερη σειρά σε ολόκληρη την ιστορία αυτού του τμήματος. Σε αυτό το μοντέλο εγκαταστάθηκε ο κινητήρας V12 για πρώτη φορά στην ιστορία της ανησυχίας.
Είναι ενδιαφέρον ότι τα τελευταία σαράντα χρόνια, έχουν παραχθεί περίπου 2.700.000 αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας. Το πιο πολυπληθές σώμα ήταν το w126. ΑΛΛΑτο νέο, w222, συνεχίζει να παράγεται μέχρι σήμερα. Και αυτό είναι ένα πραγματικά πολυτελές αυτοκίνητο που ευχαριστεί όχι μόνο με το σχεδιασμό και το άνετο εσωτερικό του, αλλά και με τα άψογα τεχνικά χαρακτηριστικά. Ποια είναι μόνο μία έκδοση της 65 AMG - με κινητήρα biturbo 630 ίππων. Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι τα σύγχρονα αυτοκίνητα Mercedes θεωρούνται τα καλύτερα αυτοκίνητα στον κόσμο.
C-class
Πρόκειται για αυτοκίνητα μεσαίου μεγέθους, τα οποία η ίδια η εταιρεία έχει τοποθετήσει ως «άνετα». Εξ ου και το όνομα της τάξης - "Comfortklasse". Το 1993 εμφανίστηκαν τα πρώτα δεδομένα του μοντέλου Mercedes. Είναι ενδιαφέρον να παρακολουθήσουμε την ιστορία της ανάπτυξης των αυτοκινήτων με τα χρόνια - άλλαξαν γρήγορα. Το πρώτο ήταν το αυτοκίνητο που έγινε γνωστό ως 190η Mercedes. Το μοντέλο έχει γίνει δημοφιλές. Και η παραγωγή είναι σε πλήρη εξέλιξη. Η βασική αρχή ήταν να δημιουργηθούν μηχανές που θα ήταν απλές αλλά αξιόπιστες. Η εταιρεία εκείνη την εποχή βίωνε μια συγκεκριμένη κρίση, οπότε έπρεπε να κερδίσουν χρήματα. Ωστόσο, οι προγραμματιστές δεν εγκατέλειψαν τις αρχές της δημιουργίας καλών αυτοκινήτων. Λοιπόν, αυτό οδήγησε στην C-class.
Το πιο πρόσφατο μοντέλο σε αυτήν την κατηγορία ήταν η Mercedes w205. Φαίνεται υπέροχος. Ο γρήγορος, σπορ σχεδιασμός του με τους εντυπωσιακούς προβολείς του τραβάει αμέσως τα βλέμματα. Σύμφωνα με τη δοκιμή του Euro NCAP, το αυτοκίνητο έλαβε πλήρη πέντε αστέρια όσον αφορά την ασφάλεια - την υψηλότερη βαθμολογία και δικαιωματικά. Γενικά, το αυτοκίνητο είναι μια ιδανική επιλογή για άτομα που εκτιμούν την άνεση και την άνεση.
AMG
Το 1967, ο κόσμος έμαθε για μια επιχείρηση όπως η AMG. Σήμερα είναι το πιο δημοφιλές στούντιο συντονισμού, το οποίο είναι επίσης τμήμα της Mercedes. Αλλά εκείνη την εποχή, η AMG ήταν ένα απλό γραφείο δύο συναδέλφων μηχανικών που συντόνιζαν οι ίδιοι τη Mercedes. Ωστόσο, η επιτυχία τους ήρθε αρκετά γρήγορα και σήμερα όλοι γνωρίζουν ότι το σήμα AMG σημαίνει ότι ένα άτομο αντιμετωπίζει ένα ισχυρό, γρήγορο, εντυπωσιακό αυτοκίνητο.
Ας πάρουμε, για παράδειγμα, την έκδοση CLS 63, που κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το 2011. Το μοντέλο ήταν καταπληκτικό. Ωστόσο, οι κατασκευαστές αποφάσισαν να το βελτιώσουν. Μονάδα V8 διπλού υπερτροφοδοτούμενου 5,5 λίτρων, σπορ ανάρτηση, κιβώτιο ταχυτήτων 7 σχέσεων εξοπλισμένο με λειτουργία άμεσης εκκίνησης, τετρακίνηση (γνωστή ως 4Matic), παραμετρικό σπορ τιμόνι. Αυτό το αυτοκίνητο θα μπορούσε πραγματικά να ονομαστεί το όνειρο οποιουδήποτε ατόμου που αγαπά τα supercars και την υψηλή ταχύτητα. Ωστόσο, αυτό δεν ήταν το όριο.
Νέο 2015
Μια θύελλα συναισθημάτων στους γνώστες της Mercedes προκάλεσε η καινοτομία, η οποία έγινε γνωστή ως GT-S AMG. Το αυτοκίνητο παρουσιάστηκε το 2014, αλλά κυκλοφόρησε προς πώληση μόνο το 2015. Λίγα μοντέλα αυτοκινήτων Mercedes έχουν προκαλέσει τόση διαμάχη. Αυτό το αυτοκίνητο δεν μοιάζει να οδηγεί. Αυτό το διθέσιο supercar μπορεί να φτάσει ταχύτητες 310 χιλιομέτρων την ώρα, είναι εξαιρετικό στο χειρισμό, αντιδρά σε κάθε κίνηση του οδηγού, επιταχύνει σε εκατοντάδες σε κάτι περισσότερο από 3,5 δευτερόλεπτα και η ισχύς του κινητήρα του φτάνει τους 510 ίππους. Απλά καταπληκτικό αυτοκίνητοκινητήρας διπλού τούρμπο. Αλλά το σχέδιο θα μπορούσε να είναι καλύτερο. Το ίδιο CL AMG (που πρωτοεμφανίστηκε το 1996) φαίνεται πολύ πιο ενδιαφέρον. Αλλά πόσοι άνθρωποι - τόσες πολλές απόψεις. Εν πάση περιπτώσει, η καινοτομία έχει ήδη δημιουργηθεί.
