Ακόμη και στην πιο ανεπτυγμένη χώρα του κόσμου (ΗΠΑ) υπάρχει μια πόλη-φάντασμα - το Ντιτρόιτ. Πριν από μερικές δεκαετίες, ήταν μια επιτυχημένη και δυναμικά αναπτυσσόμενη μητρόπολη με σύγχρονες υποδομές - η παγκόσμια πρωτεύουσα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Μα τι έγινε? Γιατί το Ντιτρόιτ είναι μια πόλη-φάντασμα; Όλα αυτά πρέπει να τα αντιμετωπίσουμε σήμερα.
Σας παρουσιάζουμε το "Hollywood City"
Θέλετε να αγοράσετε ακίνητα στην Αμερική μόνο για μερικά δολάρια; Δεν είναι αστείο. Λόγω του αφερέγγυου πληθυσμού, που είναι ήδη μικρός εδώ, τα περισσότερα σπίτια (αν όχι όλα) είναι εισηγμένα σε δημοπρασίες ακινήτων σε εξαιρετικά χαμηλές τιμές.
Δεν υπάρχουν αγοραστές εδώ. Σπάνιο φαινόμενο είναι η εξαγορά της δικής του κατοικίας από το δήμο της πόλης. Και είναι φθηνότερο από το να πληρώνεις φόρους. Το τελευταίο δεν αποτελεί καθήκον αναπλήρωσης των κατοίκων της περιοχής.
Μια πόλη φάντασμα στο Ντιτρόιτ των ΗΠΑ είναι επίσης ένα σκηνικό του Χόλιγουντ για γυρίσματα αποκαλυπτικών σκηνών για ταινίες. Φτάνει μόνο να έρθεις εδώ με κινηματογραφικό συνεργείο - όχιδιακοσμητικά δεν χρειάζονται. Όλα εδώ είναι λες και οι κάτοικοι έφυγαν βιαστικά από την πόλη, η οποία μετατράπηκε σε φάντασμα πολλά χρόνια αργότερα.
Πώς μοιάζει μια πόλη-φάντασμα;
Περισσότερα από 80 χιλιάδες εγκαταλελειμμένα κτίρια μετατράπηκαν σε ερείπια, ουρανοξύστες με σπασμένα παράθυρα, ερειπωμένα και χλοοτάπητα σπίτια. Αυτή είναι η πιο επικίνδυνη και εγκληματική αμερικανική πόλη. Ωστόσο, ο αριθμός των ανθρωποκτονιών έχει μειωθεί τα τελευταία χρόνια. Σε ένα από τα συνέδρια, ο δήμαρχος της πόλης απάντησε στην ερώτηση για την πτώση της εγκληματικότητας, δηλώνοντας ότι απλά δεν υπήρχε κανένας άλλος να σκοτώσει.
Οι ντόπιοι αποκαλούν αστειευόμενοι την πόλη τους, η οποία μετατρέπεται σε έρημο - λιβάδια, στέπες της Βόρειας Αμερικής, τονίζοντας όλη την παρακμή και την τραγωδία της πόλης.
Ας επιστρέψουμε στην ιστορία και ας μάθουμε γιατί το Ντιτρόιτ είναι μια πόλη-φάντασμα. Μια φωτογραφία αυτής της μυστικιστικής πόλης παρουσιάζεται παρακάτω.
Από την ιστορία των περασμένων αιώνων
Η πόλη ιδρύθηκε το 1701 από τον Γάλλο Αντουάν Λομέ, ήταν αυτός που έδωσε το όνομα σε αυτόν τον οικισμό. Μετάφραση από τα γαλλικά, "detroit" ("detrois") σημαίνει "στενό". Υπήρχε εμπόριο γούνας με τους Ινδούς. Για περίπου έναν αιώνα, αυτή η πόλη ανήκε στον Καναδά, αλλά το 1796 έγινε ιδιοκτησία των Ηνωμένων Πολιτειών - το Ντιτρόιτ μετατρέπεται σε σημαντικό αμερικανικό συγκοινωνιακό κόμβο, χάρη στην ευνοϊκή θέση των λιμνών και την ανταλλαγή των οδών μεταφοράς. Η οικονομία της πόλης εκείνη την εποχή εξαρτιόταν από τη ναυπηγική βιομηχανία.
Μέχρι τα μέσα του 19ου αιώνα, το Ντιτρόιτ ήταν η πρωτεύουσα του Μίσιγκαν.
ΑνάπτυξηΝτιτρόιτ
Τώρα πολλοί αναρωτιούνται γιατί το Ντιτρόιτ είναι μια πόλη-φάντασμα; Πριν από έναν αιώνα, αυτή η πόλη γνώρισε την ακμή της ανάπτυξής της. Εδώ χτίστηκαν αρχοντικά κτίρια, ουρανοξύστες, κτίρια γραφείων και πολυτελή αρχοντικά. Ήταν στο Ντιτρόιτ που άνοιξε το πρώτο εργοστάσιο αυτοκινήτων Ford και στη συνέχεια Cadillac, Dodge, Chrysler και Pontiac. Το Ντιτρόιτ έγινε η έδρα της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας, ονομαζόταν Δυτικό Παρίσι. Εδώ δημιουργήθηκε η μόδα για τα αυτοκίνητα, δημιουργήθηκαν νέα σχέδια, που έγιναν αντικείμενο θαυμασμού και μίμησης.
Η υψηλή απασχόληση και η ταχεία ανάπτυξη των υποδομών συνέβαλαν στην οικονομική ανάκαμψη. Ως αποτέλεσμα, έχουν αναπτυχθεί και άλλοι τομείς της αστικής ζωής. Καθώς αναπτύσσεται η οικονομία, αυξάνεται και ο τοπικός πληθυσμός. Η ζωή στο Ντιτρόιτ βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη.
Λόγοι για την καταστροφή της πόλης
Αλλά η οικονομική έκρηξη είχε ένα μειονέκτημα - φθηνό εργατικό δυναμικό αρχίζει να έρχεται εδώ. Ο λευκός αμερικανικός πληθυσμός αναμειγνύεται με μαύρους που προσφέρουν τις υπηρεσίες τους για πένες, σε αντίθεση με τους ιθαγενείς της πόλης.
Εδώ βρίσκεται η απάντηση στο γιατί το Ντιτρόιτ είναι μια πόλη-φάντασμα. Σταδιακά, οι ντόπιοι, μη θέλοντας να ζήσουν δίπλα στους αποίκους, μετακομίζουν στα περίχωρα της πόλης. Η μεσαία τάξη, συνηθισμένη στα καλά αυτοκίνητα και την όμορφη ζωή, χρησιμοποιεί όλο και λιγότερο τις υπηρεσίες των μαγαζιών της πόλης. Λόγω της μείωσης της πελατειακής κίνησης, επιχειρηματίες έσπευσαν στα μέρη όπου ζουν το δυναμικό τουςαγοραστές.
Συνέπειες της εκροής της κατηγορίας διαλυτών
Όταν τραπεζίτες, μηχανικοί, καταστηματάρχες και γιατροί άρχισαν να φεύγουν από το Ντιτρόιτ, η πόλη ξεκίνησε μια οικονομική κρίση. Ο αριθμός των Αφροαμερικανών συνέχισε να αυξάνεται, έτσι οι φτωχοί στην πόλη γίνονταν όλο και περισσότεροι.
Τα εργοστάσια αυτοκινήτων, ακολουθώντας την υπόλοιπη επιχείρηση, άρχισαν να κλείνουν. Οι μετανάστες που έφτασαν άρχισαν να χάνουν τις δουλειές τους. Δεν είχαν τα χρήματα να μετακομίσουν από το άλλοτε πλούσιο Ντιτρόιτ, αλλά τώρα κατεστραμμένο και ζοφερό. Η φτώχεια και η φτώχεια σκλάβωσαν την πόλη και το δημοτικό ταμείο δεν υπολόγιζε φόρους.
Ακολουθεί η πόλη-φάντασμα του Ντιτρόιτ - φωτογραφίες πριν και μετά την κατάρρευση της οικονομίας.
Η ζωή σταμάτησε στο Ντιτρόιτ
Λόγω της φτώχειας και της έλλειψης θέσεων εργασίας, η πόλη έχει γίνει το πιο εγκληματικό και εγκληματικό μέρος στις Ηνωμένες Πολιτείες. Οι υπόλοιποι κάτοικοι συγκρούστηκαν με μετανάστες από την Αφρική. Υπήρχαν συνεχείς διαφυλετικές συγκρούσεις, η εγκληματικότητα έπαιρνε δυναμική. Το αποκορύφωμα των γεγονότων - το 1967, που μπήκε στα σχολικά βιβλία της αμερικανικής ιστορίας - "Αναταραχή στη 12η οδό". Τον Ιούλιο του ίδιου έτους σημειώθηκαν σοβαρές αντιπαραθέσεις, οι οποίες είχαν ως αποτέλεσμα τις πιο βίαιες ταραχές και κράτησαν πέντε ημέρες. Οι επαναστάτες έβαλαν φωτιά σε αυτοκίνητα, καταστήματα, σπίτια, κατέστρεψαν και λήστεψαν ό,τι έμπαινε στο δρόμο τους. Όλο το Ντιτρόιτ βυθίστηκε στη φωτιά και το χάος.
Κατά τη διάρκεια αυτών των ταραχών, η αστυνομία πήρε τους πάντες στη σειρά. Τα εθνικά ομοσπονδιακά στρατεύματα συμμετείχαν επίσης στην καταστολή της εξέγερσης. Στο τέλος της εξέγερσης, οι απώλειες υπολογίστηκαν:Κάηκαν και ληστεύτηκαν 2,5 χιλιάδες καταστήματα, περίπου 400 οικογένειες έμειναν χωρίς σπίτια, περισσότερες από 7 χιλιάδες συνελήφθησαν, περίπου 500 άνθρωποι τραυματίστηκαν και 43 σκοτώθηκαν. Η οικονομική ζημιά ανήλθε σε 40 με 80 εκατομμύρια δολάρια (ή 250-500 εκατομμύρια δολάρια σε σημερινές τιμές). Μια φωτογραφία της πόλης-φάντασμα του Ντιτρόιτ (ένα από τα σπίτια) είναι παρακάτω.
Αυτό έχει γίνει σημείο στη ζωή της πόλης. Οι μικρομεσαίες επιχειρήσεις έχουν εγκαταλείψει εντελώς την πόλη. Η πετρελαϊκή κρίση στη χώρα, που ξέσπασε το 1973 και διήρκεσε έξι χρόνια, τάραξε τελικά την αυτοκινητοβιομηχανία της αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Τα λαίμαργα αμερικανικά αυτοκίνητα αγοράζονταν όλο και λιγότερο. Αποφασίστηκε να κλείσουν τα τελευταία εργοστάσια της πόλης. Οι εργάτες έφυγαν από την πόλη με τις οικογένειές τους. Και ποιος δεν μπορούσε - έμεινε εδώ.
Η διοίκηση του Ντιτρόιτ ανακοίνωσε οικονομικά προβλήματα που δεν ήταν δυνατό να αντιμετωπίσει μόνη της. Όλοι οι παραπάνω λόγοι ήταν η απάντηση στο γιατί το Ντιτρόιτ έγινε πόλη-φάντασμα.
ελπίδες των κατοίκων αυτοκινήτων
Αιτία δεν ήταν μόνο η εισροή Αφρικανών μεταναστών, αλλά και η ασυμφωνία μεταξύ των ελπίδων των αυτοκινητόδρομων που είχαν εναποθέσει οι κάτοικοι. Οι αναφερόμενες απαιτήσεις για άνετη μετακίνηση στους δρόμους του Ντιτρόιτ έχουν γίνει δύσκολο να εκπληρωθούν. Ήρθε μια στιγμή που όλοι απλά δεν είχαν αρκετό χώρο στους δρόμους για να σπάσουν όλοι με τα οχήματά τους.
Παρεμπιπτόντως, οι δημόσιες συγκοινωνίες εδώ ήταν πολύ κακώς αναπτυγμένες, επειδή το αρχικό σύνθημα για τους κατοίκους της πόλης ακουγόταν ως εξής: "Κάθε οικογένεια - μια ξεχωριστήαυτοκίνητο". Αυτός είναι ένας ακόμη λόγος για τον οποίο το Ντιτρόιτ είναι μια πόλη-φάντασμα. Η έξοδος του πληθυσμού ξεκίνησε νωρίτερα και οι μετανάστες επιτάχυναν τη διαδικασία και βάθυναν το πρόβλημα.
Detroit σήμερα
Σήμερα, λιγότεροι από 700.000 άνθρωποι ζουν στην πόλη. Από αυτούς, λιγότερο από το 20% του πληθυσμού είναι Αμερικανοί, το 80% είναι Αφροαμερικανοί. Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, μόνο το 7% των παιδιών σχολικής ηλικίας μπορεί να διαβάζει και να γράφει άπταιστα.
Πολλοί άνθρωποι προσπαθούν να πουλήσουν τα σπίτια τους, αλλά δεν υπάρχουν αγοραστές εδώ. Και δεν υπάρχουν χρήματα για να φύγεις από την πόλη-φάντασμα. Ο πληθυσμός ζει σε έναν τέτοιο φαύλο κύκλο. Αν κοιτάξετε το άδειο κέντρο της πόλης με τα αποκαλυπτικά τοπία σήμερα, γίνεται σαφές γιατί το Ντιτρόιτ αποκαλείται «πόλη φάντασμα».
Η διοίκηση της πόλης δεν έχει κεφάλαια για να το αποκαταστήσει, η κυβέρνηση των ΗΠΑ έχει επανειλημμένα δεσμευτεί για την αναβίωση του Ντιτρόιτ, αλλά όλες οι προσπάθειες ήταν μάταιες. Μερικοί ιδιοκτήτες κτιρίων δεν εγκαταλείπουν την ελπίδα ότι κάποια μέρα η ζωή θα επιστρέψει στο Ντιτρόιτ και ότι η γη και τα ακίνητα εδώ θα αυξηθούν στην τιμή.
Χιλιάδες εγκαταλελειμμένα κτίρια και γραφεία γίνονται στόχος τοπικών βανδάλων. Από τις αρχές της δεκαετίας του '80 του περασμένου αιώνα, οι κάτοικοι της περιοχής έχουν την παράδοση να πυρπολούν σπίτια. Το Halloween αρχίζουν μαζικοί εμπρησμοί στην πόλη. Το γιατί η πινακίδα από την πόλη-φάντασμα του Ντιτρόιτ (φωτογραφία παρακάτω) σηκώθηκε από άλλους κατοίκους των πολιτειών παραμένει ασαφές. Αλλά το γεγονός παραμένει.
Μια καλλιτεχνική άποψη για το Ντιτρόιτ
Όχι μόνο οι σκηνοθέτες του Χόλιγουντ ενδιαφέρονται για αυτό το ζοφερό μέρος, αλλά και οι καλλιτέχνες ζωγραφίζουν εδώέμπνευση. Περιττό να πούμε ότι ο τόπος είναι πολύ ασυνήθιστος, είναι δυνατό να χτιστεί η τροχιά της εξέλιξης της σύγχρονης μετα-αποκαλυπτικής περιόδου. Για παράδειγμα, ο Αμερικανός καλλιτέχνης Tyree Gaton άρχισε να προσελκύει τουρίστες στην πόλη με το έργο του στα ερείπια του Ντιτρόιτ. Έχει δημιουργήσει αντικείμενα που είναι ταυτόχρονα ένας πίνακας, ένα γλυπτό, ένα αντικείμενο σχεδιασμού και μια πρωτότυπη εγκατάσταση. Εγκαταλελειμμένα σπίτια, σκουριασμένα αυτοκίνητα και οικιακές συσκευές, έστρωσε σε περίεργες συνθέσεις και τα διακόσμησε με έντονα χρώματα. Η οδός Χαϊδελβέργης, όπου εργαζόταν ο καλλιτέχνης, προσέλκυσε όχι μόνο Αμερικανούς αλλά και ξένους τουρίστες, και ο ίδιος ο Γκατόν έλαβε πολλά διεθνή βραβεία για τα δημιουργικά του επιτεύγματα.
Πώς σχεδιάζει η κυβέρνηση των ΗΠΑ να ανοικοδομήσει το Ντιτρόιτ;
Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, οι αμερικανικές αρχές έχουν επανειλημμένα προσπαθήσει να αποκαταστήσουν την πόλη. Αλλά για πολλούς λόγους, αυτό δεν έχει γίνει ακόμη. Μία από τις ιδέες της τοπικής αυτοδιοίκησης ήταν να ανοίξουν δύο καζίνο στην πόλη. Αλλά δεν δικαιολόγησαν τις ελπίδες για την οικονομική ανάκαμψη του Ντιτρόιτ.
Η διαδικασία πτώχευσης στο Ντιτρόιτ διήρκεσε από το 2013 έως το 2014. Σε αυτό το χρονικό διάστημα δεν κατέστη δυνατό να κατεδαφιστούν τα ερειπωμένα κτίρια που σχεδίαζε η κυβέρνηση της χώρας για την αποκατάσταση της πόλης. Όταν η διαδικασία τεκμηριώθηκε, οι αρχές αποφάσισαν να κατεδαφίσουν σχεδόν το ένα τέταρτο των κτιρίων στην πόλη. Σύμφωνα με τις αρχές, αυτό θα βοηθούσε στην προσέλκυση νέων επενδυτών και στο μέλλον στο κλείσιμο παλαιών χρεωστικών υποχρεώσεων, που εκείνη την εποχήανήλθε σε πάνω από 20 δισεκατομμύρια δολάρια.
