Όταν ανακαλύπτεις εγκαταλελειμμένα αεροσκάφη, αν και σπάνια, γεμίζεις με μια αίσθηση απόλαυσης και αχαλίνωτης περιέργειας. Πώς βρέθηκε εδώ; Εγκαταλείφθηκε επίτηδες ή έχει μια ηρωική, ίσως τραγική, ιστορία; Ο παλιός εξοπλισμός, αφημένος να σκουριάζει από τις χωματερές, απεικονίζει την εποχή της ανάπτυξης της μηχανολογίας για εμάς: πώς κάτι νέο αντικαθιστά το παλιό μοντέλο τεχνολογίας. Και από αυτό το μοντέλο ενός εγκαταλειμμένου αεροσκάφους, μπορεί κανείς να συμπεράνει πόσο καιρό βρίσκεται στον τόπο ταφής του.
Η μεγαλύτερη εγκαταλελειμμένη βάση αεροσκαφών στον κόσμο
Υπάρχουν πολλά μέρη στον κόσμο όπου μπορείτε να βρείτε εγκαταλελειμμένα αεροσκάφη, αλλά μόνο μια γωνιά του πλανήτη έχει γίνει διάσημη για τον τεράστιο αριθμό αεροσκαφών που δεν θα ξαναφτάσουν στον ουρανό.
ΗΠΑ, Αριζόνα, Πόλη του Τούσον, 309th Aerospace Maintenance and Repair Group - αυτή είναι η επίσημη ονομασία του νεκροταφείου όλων των αεροσκαφών που υπηρέτησαν ποτέ ως πιλότοι αεροσκαφών στην Αμερική.
Πρόκειται για τη μεγαλύτερη επίσημη διάθεση παλαιών αεροσκαφών, στην επικράτειά τηςαδιανόητο σε έκταση - περισσότερα από 10.000 τετραγωνικά χιλιόμετρα. Αξίζει να πούμε ότι είναι αδύνατο να φτάσετε εκεί χωρίς επίσημη άδεια, η περιοχή φυλάσσεται από τον στρατό.
Αλλά δίπλα στη βάση υπάρχει ένα μουσείο αεροσκαφών, όπου οι εκδρομές πραγματοποιούνται υπό την επίβλεψη ειδικών.
Ιστορία του νεκροταφείου των αμερικανικών αεροσκαφών
Αυτό το μέρος δεν επιλέχθηκε τυχαία. Μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο παρέμεινε η άδεια αεροπορική βάση Davis-Monten. Η χαμηλή υγρασία και το επαρκές υψόμετρο πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας επέτρεψαν στο αεροσκάφος να βρίσκεται ακριβώς κάτω από τον ανοιχτό ουρανό χωρίς να ανησυχεί για τη διάβρωση των μεταλλικών σκαφών και του εξοπλισμού.
Η ίδια η βάση Davis-Monten ιδρύθηκε το 1925 και πήρε το όνομά της από τους ήρωες Samuel Davis και Oscar Monten. Μετά από 15 χρόνια, η βάση επεκτάθηκε και η προετοιμασία των βομβαρδιστικών αεροσκαφών ξεκίνησε εδώ.
Υπάρχουν περισσότερα από 4.200 εγκαταλελειμμένα αεροσκάφη και πενήντα διαστημικός εξοπλισμός εδώ. Πάνω από το 80% της συνολικής ποσότητας εξοπλισμού που έχει βρει το τελευταίο του καταφύγιο εδώ δεν θα είναι ποτέ ξανά στον ουρανό. Αλλά ανάμεσά τους υπάρχουν εκείνοι οι εκπρόσωποι που, αν χρειαστεί, μπορούν και πάλι να επιστρέψουν στη στρατιωτική πλοήγηση.
Ειδικά για κρίσιμα ανταλλακτικά που μπορούν να επαναχρησιμοποιηθούν: κινητήρες, πυρομαχικά, καλωδιώσεις, ηλεκτρονικά, εξοπλισμός και άλλα.
Το 2005, οι ειδικοί κατάφεραν να ανακυκλώσουν περισσότερα από 19.000 ανταλλακτικά, τα οποία εκτιμήθηκαν σε περισσότερα από 568 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ. Για το λόγο αυτό, η αμερικανική ανάπτυξη μεταχειρισμένου εξοπλισμού έχει στρατηγική καιοικονομικά σημαντικό για το κράτος.
Μυστηριώδες εύρημα στο Μπαλί
Υπάρχουν ακόμα συζητήσεις και φήμες γύρω από το εγκαταλελειμμένο αεροπλάνο στο Μπαλί. Γεγονός είναι ότι ούτε ένας ειδικός δεν μπορεί να δώσει ακριβή απάντηση πότε και για ποιο λόγο το Boeing 737 κατέληξε κοντά στην παραλία Pandava. Δεν υπάρχουν εμβλήματα που ανήκουν στην αεροπορική εταιρεία και δεν υπάρχουν αριθμοί ουράς του αεροσκάφους.
Το αεροσκάφος επιδεικνύεται στον ανοιχτό χώρο και είναι μια τοπική "διασημότητα" όπου συρρέουν τουρίστες με επιπλέον χρέωση.
Το μόνο πράγμα που μπορεί να ακουστεί από τους ντόπιους είναι ότι κάποιος ιδιοκτήτης αυτού του εγκαταλειμμένου αεροσκάφους κάποτε σχεδίαζε να το μετατρέψει σε εστιατόριο για να προσελκύσει τουρίστες. Αλλά κάτι πήγε στραβά, η επιχείρησή του δεν υλοποιήθηκε ποτέ.
Τώρα αυτό το Boeing βρίσκεται σε ιδιωτική ιδιοκτησία πίσω από έναν φράχτη και φυλάσσεται.
Πώς ένα αεροπλάνο έγινε σπίτι για έναν Αμερικανό συνταξιούχο
Ο Αμερικανός συνταξιούχος Μπρους Κάμπελ έγινε διάσημος για το ασυνήθιστο εύρημα του και το επακόλουθο αποτέλεσμα του «θησαυρού» του. Γεγονός είναι ότι μετέτρεψε ένα εγκαταλελειμμένο αεροπλάνο στο δάσος (έξω από την πόλη του Πόρτλαντ) σε χώρο διαβίωσης. Ο Κάμπελ ακολούθησε μια σοβαρή προσέγγιση για τη μετατροπή του αεροσκάφους σε ιδιωτική κατοικία.
Στο ασυνήθιστο σπίτι του, τοποθέτησε φωτισμό LED, τοποθέτησε διαφανές δάπεδο, τοποθέτησε σκάλες, ένα ντους και έκανε άλλες επισκευές για μια άνετη διαμονή στο Boeing727.
Το οικονομικό κόστος της ανακαίνισης του αεροπλάνου ήταν πάνω από 200.000 $ και χρειάστηκαν 10 χρόνια ζωής.
Τώρα ο κ. Κάμπελ σχεδιάζει να χτίσει ένα άλλο σπίτι από ένα Boeing 747, το οποίο είναι επίσης εγκαταλελειμμένο και βρίσκεται στην Ιαπωνία.
Νεκροταφείο του αεροδρομίου του Καζάν
Εγκαταλειμμένα αεροπλάνα μπορούν επίσης να βρεθούν στο Καζάν. Βρίσκονται δίπλα στο υπάρχον αεροδρόμιο. Όχι πολύ καιρό πριν, οι ντόπιοι νέοι επέλεξαν αυτόν τον τόπο ταφής παλιού εξοπλισμού, κάνοντας λεπτομερείς αναφορές βίντεο και φωτογραφιών για τη διαμονή τους σε αυτό το μέρος. Όλα αυτά δημοσιεύτηκαν στα κοινωνικά δίκτυα, προσελκύοντας όλο και περισσότερους ανθρώπους σε αυτό το νεκροταφείο αεροσκαφών.
Σε σχέση με το αναδυόμενο έντονο ενδιαφέρον για το εγκαταλελειμμένο τμήμα του αεροδρομίου, οι τοπικές αρχές αποφάσισαν να περικλείσουν τον εξοπλισμό από απρόσκλητους επισκέπτες με φράχτη και προειδοποιητική πινακίδα. Ο λόγος για αυτό ήταν το γεγονός ότι μπαίνοντας στις καμπίνες και στο αεροσκάφος, ο επισκέπτης μπορεί να αντιμετωπίσει τον κίνδυνο κατάρρευσης οποιουδήποτε τμήματος του σκάφους. Και δεδομένου ότι αυτό δεν είναι εγκεκριμένο μέρος, κανείς δεν μπορεί να έρθει στη διάσωση. Για την ασφάλεια των πολιτών, το νεκροταφείο του αεροδρομίου του Καζάν έκλεισε για τους επισκέπτες και πλέον είναι παράνομη η παραμονή εκεί.
Ουκρανική ταφή στρατιωτικού εξοπλισμού
Τουρίστες που ταξίδευαν στην Ουκρανία βρήκαν εγκαταλελειμμένα αεροπλάνα από τη σοβιετική εποχή. Είναι τακτοποιημένα σε σειρές και ταξινομούνται ανά μοντέλο. Εδώ μπορείτε να βρείτε θρυλικά μοντέλα σοβιετικών αεροσκαφών. Αεροπορική τεχνολογίαεκτείνεται στον ορίζοντα και στέκεται σε πολλές σειρές. Όλα είναι σε καλή κατάσταση και ολόκληρα. Το εγκαταλελειμμένο αεροδρόμιο φαίνεται καλά συντηρημένο και δεν φυλάσσεται από κανέναν.
Μπορείτε να προσεγγίσετε τη μηχανική αεροσκαφών, να έρθετε σε επαφή με μια ολόκληρη εποχή και να φανταστείτε την ιστορία κάθε εκπροσώπου σε αυτό το καταπληκτικό μέρος. Οι διάδρομοι είναι επίσης συμπαγείς, μπορείτε να οδηγείτε ένα αυτοκίνητο κατά μήκος τους και να βιώσετε ενθουσιώδη συναισθήματα από αυτό που βλέπετε.
Αλλά πιο μακριά από τη βάση του εγκαταλειμμένου εξοπλισμού βρίσκεται μια παρτίδα L-29 σε άριστη κατάσταση, που περιβάλλεται από έναν φράχτη. Αξίζει να σημειωθεί ότι δεν υπάρχουν διάδρομοι προσγείωσης κοντά στα αεροπλάνα, δηλαδή δεν έχουν από πού να απογειωθούν. Αν υπάρχει ασφάλεια εκεί ή όχι, οι τουρίστες δεν το έμαθαν.
