Leonid Golovanov - Αναπληρωτής Αρχισυντάκτης και αρθρογράφος για την Autoreview. Αυτή η έκδοση διατήρησε το όνομα "εφημερίδα", αν και έχει εδώ και καιρό τη μορφή ενός ολοκληρωμένου περιοδικού, το οποίο δημοσιεύεται τόσο σε έντυπη όσο και σε ηλεκτρονική μορφή. Επιπλέον, ο Leonid οδηγεί τις στήλες ειδήσεων αυτοκινήτων στα ραδιόφωνα Mayak και Vesti FM. Πολλαπλός νικητής του βραβείου «Καλύτερος Δημοσιογράφος της Χρονιάς» σε διάφορες κατηγορίες.
Έναρξη
Η βιογραφία του Leonid Golovanov είναι στενά συνδεδεμένη με το σημερινό του επάγγελμα ως δημοσιογράφος αυτοκινήτου. Η πορεία του στη δημοσιογραφία δεν ήταν εντελώς συνηθισμένη. Αλλά, όπως λένε, όλοι προερχόμαστε από την παιδική ηλικία. Σε σπάνιες συνεντεύξεις του λέει ότι ως παιδί του άρεσε να διαβάζει, ειδικά την επιστημονική φαντασία. Του άρεσαν και τα αυτοκίνητα. Αυτές οι παιδικές προτιμήσεις άρχισαν να εμφανίζονται πολύ αργότερα, μετά το τέλος του MIREA.
Ήταν μια εποχή περεστρόικα, και η επιβίωση εκείνη την εποχή εξαρτιόταν σε μεγάλο βαθμό από την ικανότητα πώλησης. Ωστόσο, μια τέτοια προοπτική δεν ταίριαζε σε καμία περίπτωση στον Λεονίντ, η οποίαθόλωσε σοβαρά τις σκέψεις του για το μέλλον του. Στη συνέχεια, μετά από συμβουλή φίλων, ο Λεονίντ Γκολοβάνοφ στράφηκε στο συντακτικό γραφείο του Autoreview με μια πρόταση «χεριών και καρδιών».
Ο Μιχαήλ Ποδοροζάνσκι, αρχισυντάκτης του περιοδικού από την ίδρυσή του, τον δέχτηκε μετά από μια σύντομη δοκιμαστική εργασία. Και από το 1995 είναι μαζί, όπως λένε, «και στη λύπη και στη χαρά».
Leonid Golovanov - δημοσιογράφος
Ως δημοσιογράφος, ο Leonid Golovanov μπόρεσε να εκφραστεί πλήρως στα αγαπημένα του θέματα για το αυτοκίνητο. Προσπαθώντας να διεισδύσει στην ουσία, βρίσκοντας το αποκορύφωμα του επόμενου μοντέλου αυτοκινήτου, κατάφερε να πραγματοποιήσει την επιθυμία του για την πιο ολοκληρωμένη γνώση αυτού που κάνετε. Τελικά, η αναζήτηση της αλήθειας.
Στις κριτικές του, καταφέρνει αρκετά να δουλεύει, ισορροπώντας στα όρια, όπως το θέτει ο ίδιος, δύο κόσμων: της τεχνολογίας και της λογοτεχνίας. Σε αυτό τον βοηθάει η στιβαρή κατάρτιση μηχανικού αφενός, και η αρκετά βαθιά γνώση των νόμων του λογοτεχνικού είδους, αφετέρου.
Μερικές φορές, ωστόσο, οι δημοσιογραφικές του παρεκβάσεις είναι αρκετά αμφιλεγόμενες. Υπήρξε περίπτωση που ο συγγραφέας μίλησε άθελά του για τα σχέδια του Ναπολέοντα κατά τον πόλεμο του 1812, τα οποία, αν κέρδιζε, θα μπορούσαν να επισπεύσουν την κατάργηση της δουλοπαροικίας στη Ρωσία («AR» No. 3, 2011). Στο οποίο ο άγρυπνος αναγνώστης αντέδρασε αμέσως, υπενθυμίζοντας το παρόμοιο σκεπτικό του Σμερντιάκοφ από το διάσημο μυθιστόρημα του Ντοστογιέφσκι.
Ω, αυτό το "Oka"
Για τη ρωσική αυτοκινητοβιομηχανία, η ομάδα Autoreview ήταν πάντα προσβεβλημένη: αυτό είναι ένα επώδυνο θέμα και η πρόληψη δεν αρκεί πλέον. Αλλά αρρωστημένη ώρααπό καιρό σε καιρό τον άφηναν να βγει μια βόλτα για να παρακολουθήσουν τις προσπάθειές του να προσαρμοστεί στην ταχύτητα της ζωής. Ο Golovanov καταφέρνει να μετατρέψει μια τέτοια βόλτα σε ένα συναρπαστικό θρίλερ.
Για παράδειγμα, το 2003, πήρε πίσω από το τιμόνι του Oka για να γνωρίσει τα χαρακτηριστικά της λειτουργίας του και να προσπαθήσει να βρει πλεονεκτήματα σε αυτό το οικονομικό μοντέλο, το οποίο αμέσως ονόμασε «τενεκέ», μέσα στο οποίο νιώθεις σαν σαρδελόρεγγα σε κονσέρβα.
Ωστόσο, έχοντας ως αποστολή να αποκαλύψει τα πλεονεκτήματα ενός μικροσκοπικού αυτοκινήτου, ο Λεονίντ το εκπλήρωσε στο έπακρο, προσπερνώντας βαρύτερα δείγματα στις στροφές και διαρρέοντας ανάμεσά τους στα φανάρια.
Ο Λεονίντ Γκολοβάνοφ τα περιέγραψε όλα αυτά με συναρπαστικό τρόπο στην έκθεσή του. Η φωτογραφία του συγγραφέα μπορείτε επίσης να δείτε στις σελίδες της κριτικής ("AR" No. 3, 2003).
Crash test
Η συνάντηση δύο ανθρώπων, η οποία συνεπάγεται μια μακρά οικογενειακή ζωή, είναι, κατά μία έννοια, ένα πραγματικό crash test, αν και τεταμένο.
Αλλά εάν χρησιμοποιείται προσομοιωτής (ένα ειδικό φράγμα αλουμινίου) κατά τη δοκιμή της αντοχής σε κρούση των αυτοκινήτων, τότε ένα παντρεμένο ζευγάρι περνάει τη δοκιμή ζωντανά, συχνά αποτυγχάνοντας να αντέξει μια τέτοια αντιπαράθεση και να χωρίσει.
Ο Leonid Golovanov και η Irina Bogushevskaya οδηγήθηκαν αναπόφευκτα από τη μοίρα στο σημείο συνάντησης, όπου ετοίμαζε ένα εφαλτήριο για να δοκιμάσουν.
Κι όμως δεν πέτυχε
Από πηγές μέσων ενημέρωσης είναι γνωστό ότι σε ηλικία 27 ετών η Ιρίνα δυσκολευόταν να χωρίσει με τον πρώτο της σύζυγο Alexei Kortnev. Έπεσε ακόμη και σε τροχαίο ατύχημα, σοβαρεύονταςκάταγμα του δεξιού χεριού. Εκείνη την περίοδο, η καριέρα της ως τραγουδίστρια μόλις ξεκινούσε, και λόγω ενός ατυχήματος, κόντεψε να τελειώσει.
Στα 27 του, ο Λεονίντ Γκολοβάνοφ ήταν επίσης απασχολημένος με τον καθορισμό της πορείας της ζωής του, συγκεντρώνοντας όλη του την προσοχή στη δημοσιογραφία. Ήταν μια σοβαρή επιλογή που άλλαξε ολόκληρη τη μετέπειτα ζωή του. Επιπλέον, ο ίδιος, όπως και η Ιρίνα, δεν ήταν ευτυχισμένος στον πρώτο του γάμο.
Και έτσι, το 1999, οι γραμμές της ζωής τους διασταυρώθηκαν για να καθορίσουν την κοινή τους ύπαρξη για έως και 12 χρόνια. Η Ιρίνα είπε περισσότερες από μία φορές, μιλώντας για προσωπικά πράγματα, ότι από την αρχή ένιωθαν αμοιβαία συμπάθεια, την οποία συνέχισαν να νιώθουν σε όλη τη ζωή τους μαζί. Επιπλέον, τόσο εκείνος όσο και εκείνη είχαν επιτυχία στο επάγγελμά τους. Από πολλές απόψεις, οι δυνατότητές τους ήταν οι ίδιες.
Αλλά και πάλι έπρεπε να χωρίσουν. Σύμφωνα με την Ιρίνα, ήταν ακριβώς λόγω της ισότητας στη δημιουργικότητά τους: όλοι στην πρώτη θέση είχαν ακόμα μια επιχείρηση και μόνο τότε - μια οικογένεια.
Πρώτο χέρι
Ο Leonid Golovanov και η Bogushevskaya μεγάλωσαν μαζί δύο γιους, ο ένας από τους οποίους ήταν από τον πρώτο της γάμο. Παρόλα αυτά, το ζευγάρι προσπάθησε να μην κάνει διάκριση μεταξύ τους και φαίνεται ότι τα κατάφερε αρκετά. Ο Λεονίντ έκανε συνεχώς «test drives» με αυτοκίνητο και συχνά έπαιρνε μαζί του τον μεγαλύτερο, τον Άρτεμι. Μερικές φορές έπαιρναν και την Ιρίνα.
Έχει δει λοιπόν τον σύζυγό της «εν δράσει» και γνωρίζει από πρώτο χέρι τις περιπλοκές του επαγγέλματός του. Σύμφωνα με αυτήν, ο Golovanov είναι κυριολεκτικά «εμμονή» με τα αυτοκίνητα και μπορεί να μιλάει για αυτά για ώρες. Ακόμα κι αν τον ξυπνήσετε το βράδυ, θα μπορεί να απαντήσει σε οποιαδήποτεμια ερώτηση σχετικά με αυτές ή τις ιδιότητες μιας ποικιλίας αυτοκινήτων "όλων των εποχών και των λαών". Στο επάγγελμά του, κατάφερε να μεγιστοποιήσει τις ικανότητές του.
Εκτός από το γεγονός ότι είναι σπουδαίος δρομέας, ο Λεονίντ Γκολοβάνοφ είναι δημοσιογράφος «από τον Θεό» και ειδικός στις αυτοκινητοβιομηχανίες, όπως πολλοί από τους συναδέλφους του στο «Autoreview», που είναι φανατικά αφοσιωμένοι στη δουλειά τους. Η Ιρίνα ήταν πάντα έκπληκτη από τον συνδυασμό των τεχνικών κλίσεων του με την ικανότητα να εκφράζει ζωντανά τις σκέψεις του τόσο προφορικά όσο και γραπτά. Χάρη σε αυτό, ήταν πάντα εύκολο να επικοινωνήσω μαζί του για διάφορα θέματα. Ωστόσο, μετά τον χωρισμό, παρέμειναν καλοί φίλοι, ειδικά από τη στιγμή που έχουν ακόμα κάτι να συζητήσουν - άλλωστε έχουν έναν γιο, τον Ντάνιελ.
Ακόμα κι αν ο Golovanov γράφει ένα μεγάλο άρθρο στο Autoreview, οι αναγνώστες το αντιλαμβάνονται ως πρόσκληση για συζήτηση. Και συχνά ο διάλογος συνεχίζεται στις σελίδες του περιοδικού μέχρι την πλήρη κατανόηση των θεμάτων που τίθενται. Οι αναγνώστες σημειώνουν το μοναδικό στυλ του συγγραφέα, καθώς και την ικανότητά του να αισθάνεται διακριτικά τα αυτοκίνητα. Ακόμη πιο εντυπωσιακή είναι η επικοινωνία του με τους ακροατές των Mayak σε μια μεγάλη ποικιλία θεμάτων που σχετίζονται με τα αυτοκίνητα. Φαίνεται ότι πραγματικά ξέρει τα πάντα για αυτούς!
