Ο Korolev προφήτεψε ότι στο εγγύς μέλλον οι άνθρωποι θα μπορούν να ταξιδεύουν στο διάστημα μέσω "κουπόνια συνδικαλιστικών οργανώσεων" τώρα η υποτροχιακή πτήση γίνεται πραγματικότητα. Κανείς όμως δεν μπορούσε να φανταστεί ότι τα όνειρα μπορούν να γίνουν πραγματικότητα. Ήδη αυτή τη στιγμή, οι άνθρωποι μπορούν να κάνουν κράτηση για να καταλάβουν τι είναι οι υποτροχιακές πτήσεις στο διάστημα. Το ίδιο ακριβώς, η Ρωσική Ομοσπονδία άνοιξε τον τουρισμό στο διάστημα τον πρώτο κιόλας χρόνο του 19ου αιώνα, 40 χρόνια μετά την πτήση του Γκαγκάριν στο διάστημα.
διαστημικοί ταξιδιώτες
Τον περασμένο αιώνα, τα ταξίδια στο διάστημα ήταν δυνατά μόνο με βάση την ανάγκη γνώσης. Για τους επαγγελματίες αστροναύτες, καθώς και για τους αστροναύτες, αυτή ήταν η κύρια δουλειά. Ωστόσο, μερικές φορές υπήρχαν επαγγελματικά ταξίδια. Για παράδειγμα, στις αρχές του χειμώνα του 1990, η ιαπωνική τηλεοπτική εταιρεία TBS οργάνωσε μια υποτροχιακή πτήση του δημοσιογράφου Toyohiro Akiyama προς τον σταθμό Mir. Πρινπέταξε τρεις φορές ένας κάτοικος Αμερικής, ο Τσαρλς Γουόκερ, υπάλληλος της McDonnell Douglas.
Όταν ξεκίνησε η νέα χιλιετία, όχι μόνο εκπαιδευμένοι κοσμοναύτες και αστροναύτες μπορούν να πραγματοποιήσουν την πρώτη τους υποτροχιακή πτήση, αλλά και οι τουρίστες, αν το επιθυμούν. Ο εκατομμυριούχος Denis Tito ήταν ο πρώτος διαστημικός ταξιδιώτης, πήγε την άνοιξη του 2001 στον ISS. Εκείνη την εποχή εμφανίστηκε ο όρος «διαστημικός τουρισμός». Σε επίσημους κύκλους, ο όρος χρησιμοποιείται ως συμμετέχων σε διαστημική πτήση και όχι ως τουρίστας. Άλλοι υποψήφιοι παρακολούθησαν επίσης εκπαίδευση πριν από την πτήση. Για παράδειγμα, αυτός είναι ο Daisuke Enomoto, ο οποίος τέθηκε σε αναστολή λόγω νεφρικής νόσου. Αντικαταστάθηκε από τον Anyushe Ansari.
Shoulder to shoulder with επαγγελματίες
Η υποτροχιακή διαστημική πτήση ξεκινά με μια αρκετά ομαλή εκκίνηση και ελαφριές 3-4 φορές υπερφορτώσεις, μετά τις οποίες παίζει σημαντικός παράγοντας διαστήματος - αυτός είναι η έλλειψη βαρύτητας. Λίγες μέρες, έως ότου το πλοίο φτάσει στον προορισμό του, ο ταξιδιώτης θα μπορεί να απολαύσει τις ομορφιές του πλανήτη Γη από ύψος που ξεπερνά τα 350 km και να νιώσει σαν πραγματικός αστροναύτης.
Μετά από ελλιμενισμό και περίπου μια εβδομάδα παραμονής στο ISS. Γενικά, ο σταθμός σε τροχιά δεν προοριζόταν να χρησιμοποιηθεί ως ξενοδοχείο και η ιδιότητα του τουρίστα δεν συνεπάγεται καμία υπηρεσία. Τουλάχιστον, οι νέοι αστροναύτες δεν υπολογίζουν ακόμη σε αυτό. Αντίθετα, είναι σημαντικό για αυτούς να ενταχθούν στην ομάδα του πληρώματος και να νιώσουν τι είναι οι πραγματικοί αστροναύτες. Αλλά, φυσικά, η εκπαίδευσή τους δεν είναι ίδια με αυτή των επαγγελματιών. Και στην αρχή, η NASA δεν επέτρεψε την αποστολή τουριστών στον σταθμό.
Πρώτοτουριστική πτήση
Ωστόσο, όταν ο Ντένις Τίτο ωστόσο πέταξε στο διάστημα με την υποστήριξη της Roscosmos, του απαγορεύτηκε να βρίσκεται στο αμερικανικό τμήμα του σταθμού. Οι μέρες στο σταθμό περνούν γρήγορα. Και τώρα πρέπει να μπεις ξανά σε ένα διαστημόπλοιο, ένα διαφορετικό. Πάνω του πέταξαν τα μέλη του κύριου πληρώματος του ISS και είναι ένα εφεδρικό σκάφος για επιχειρήσεις διάσωσης.
Όταν ανάβετε τους κινητήρες φρένων που φέρνουν το πλοίο εκτός τροχιάς, δεν θα υπάρχουν περισσότερες από 4 επαναφορτώσεις. Αλλά μερικές φορές υπάρχουν περιπτώσεις που το πλοίο μπαίνει σε βαλλιστική κάθοδο, όπου το πλήρωμα αισθάνεται επαναφόρτωση έως και 10 g, και μερικές φορές ακόμη περισσότερο. Επομένως, η υγεία λαμβάνεται σοβαρά υπόψη και υπάρχουν πολλές απαιτήσεις.
Προετοιμασία για πτήση
Για να είναι ευνοϊκή η τροχιακή και η υποτροχιακή πτήση, το πλήρωμα ελέγχεται για προβλήματα υγείας. Ο ταξιδιώτης στο διάστημα πρέπει να περάσει από ιατρική εξέταση. Οι συμμετέχοντες καθορίζονται από τις ίδιες πτυχές με τους επαγγελματίες: θεωρούν το μέλι. κάρτα, οργανώστε μια εξέταση, κάντε εξετάσεις, μετά τις οποίες ξεκινούν λειτουργικές εξετάσεις, ελέγξτε την αιθουσαία συσκευή. Τέλος, ο υποψήφιος θα γίνει δεκτός σε δοκιμές πάγκου, δηλαδή σε θάλαμο πίεσης ή φυγόκεντρο και πολλά άλλα.
Τουλάχιστον μια υποτροχιακή πτήση, δηλαδή προετοιμασία, διαρκεί 6 μήνες. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, ο συμμετέχων μαθαίνει τη συναρμολόγηση του διαστημικού σκάφους Soyuz, μαθαίνει τις αποχρώσεις της έλλειψης βαρύτητας στην υδρολογική πισίνα και σε ένα ειδικό αεροσκάφος, λαμβάνει μέρος στην εκπαίδευση επιβίωσης στη θαλάσσια εκπαίδευση, καθώς και στο δάσος. Όλα αυτά είναι απαραίτητα εάν η προσγείωση είναι μη φυσιολογική.
Έλεγχος υγείας πριν από το ταξίδι
Οι γιατροί αστειεύονται ότι δεν υπάρχουν απολύτως υγιείς ασθενείς, υπάρχουν εκείνοι που δεν εξετάστηκαν καλά. Επομένως, σχεδόν κάθε άτομο βρίσκει κάποιο είδος απόκλισης. Οι κίνδυνοι χωρίζονται ανάλογα με το επίπεδο επιπτώσεων στο ίδιο το πρόγραμμα της πτήσης. Είναι ένα πράγμα αν συνδέεται αποκλειστικά με την ευημερία του τουρίστα. Αυτό συνέβη, για παράδειγμα, στον δημοσιογράφο Toyohiro Akiyama, του οποίου η υποτροχιακή πτήση συνοδεύτηκε από διαστημική ασθένεια. Αυτό οφείλεται στο αιθουσαίο πρόβλημα που προκαλεί η έλλειψη βαρύτητας, αλλά έχει εκδώσει το δικό του βιβλίο, The Pleasure of Space Flight. Η κατάσταση κλιμακώνεται όταν η υγεία του ταξιδιώτη πέφτει στους ώμους άλλων μελών του πληρώματος.
Μπορούν να τους επιτραπεί να πετάξουν εάν τα προβλήματα υγείας δεν εμφανίζονται πάνω από 1-2% ετησίως και δεν επηρεάζουν με κανέναν τρόπο το προγραμματισμένο πρόγραμμα. Διαφορετικά, θα συνταχθεί ειδική τεκμηρίωση - μια αμφιταλάντευση. Ετοιμάζεται προσεκτικά: συλλέγουν όλες τις επιστημονικές δημοσιεύσεις για παθήσεις, διεξάγουν τεστ και προσελκύουν επιστήμονες. Ως αποτέλεσμα, οι γιατροί λένε αν μπορούν να διορθώσουν το πρόβλημα ή να ρισκάρουν αποφεύγοντας τους κανόνες. Η τελική απόφαση λαμβάνεται πάντα από το Συμβούλιο Διαστημικής Ιατρικής, όπου είναι παρόντες όλοι οι εκπρόσωποι των υφιστάμενων διαστημικών οργανισμών.
Από τους 6 ταξιδιώτες, ο Mark Shuttleworth ήταν ο πιο υγιής, οι γιατροί δεν του έδειξαν τίποτα. Και όσο για τον Γκρέγκορι Όλσεν, είχε προβλήματα με την καρδιά και την αναπνοή του. Χειρουργήθηκε, δαπανήθηκε ένας χρόνος για την ανάρρωση, μετά από αυτό συνεχίστηκαν οι προετοιμασίες και η πτήση προς τον ISS ήταν επιτυχής.
Αγοράεισιτήρια
Τα εισιτήρια για τις επερχόμενες πτήσεις έχουν αγοραστεί εδώ και καιρό, αν και οι περιοδικές πτήσεις δεν έχουν ξεκινήσει. Οι θέσεις κρατήθηκαν από περίπου 500 κατοίκους 35 πολιτειών. Πολλοί από αυτούς ζουν στις Η. Π. Α. Μετά το Ηνωμένο Βασίλειο, υπάρχει επίσης ένας υποψήφιος από τη Ρωσική Ομοσπονδία - ο Timur Artemiev (εταιρεία Euroset). Ενδιαφέρομαι για τις πτήσεις και το σόου μπίζνες. Φήμες λένε ότι η Πάρις Χίλτον και ο Τζον Τραβόλτα ετοιμάζονται για την πτήση.
