Με την έλευση της βουρκωμένης περιόδου του φθινοπώρου-χειμώνα, συμβαίνουν διάφορα περιστατικά στους οδηγούς παντού. Τις περισσότερες φορές, αμελείς ή με υπερβολική αυτοπεποίθηση αυτοκινητιστές κολλάνε σε βάλτο ή χιόνι. Αλλά για οποιονδήποτε λόγο ο οδηγός συλλαμβάνεται, πρέπει να ξέρει πώς να βγει από αυτό. Σήμερα θα σας πούμε πώς να βγάλετε το αυτοκίνητο από τη λάσπη, την άμμο ή το χιόνι, ποια υπηρεσία μπορεί να σας βοηθήσει σε αυτό και τι πρέπει να κάνετε για να μην ξαναμπείτε σε μπελάδες.
Τι δεν μπορεί να γίνει αν το αυτοκίνητο έχει κολλήσει στη λάσπη;
Λόγω απειρίας, πολλοί οδηγοί, καθισμένοι στο κάτω μέρος σε μια βαθιά λακκούβα με κολλώδη πολτό, καθώς και σε χαλαρό χιόνι, αρχίζουν αυτόματα να βγάζουν γκάζι. Αλλά αυτή είναι βασικά λάθος τακτική. Πιέζοντας την τελευταία δύναμη από το αυτοκίνητο, ο οδηγός βυθίζει το «χελιδόνι» του ακόμα πιο βαθιάστην παγίδα. Τέτοιες τακτικές θα είναι αποτελεσματικές μόνο σε μία περίπτωση - εάν μόνο ένας τροχός γλιστρήσει και υπάρχει ένας κανονικός δρόμος μπροστά και πίσω από το αυτοκίνητο. Τότε ένα τράνταγμα μπορεί πραγματικά να είναι αρκετό για να βγεις από τη λάσπη. Πώς να τραβήξετε το αυτοκίνητο αν δεν έχει κολλήσει πολύ;
Σε απλές περιπτώσεις, πολλά εξαρτώνται από το είδος της ορμής που έχει. Οι ειδικοί συνιστούν στους οδηγούς αυτοκινήτων με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς να στρίβουν λίγο τους τροχούς αριστερά και δεξιά, κάτι που θα τους βοηθήσει να «ψαλιδίσουν» το σκληρό έδαφος πιο γρήγορα. Ταυτόχρονα, χρειάζεται μόνο να οδηγείτε με δεύτερη ταχύτητα, γιατί έτσι το αυτοκίνητο κινείται πιο μετρημένα και υπάρχει πιθανότητα να αντιμετωπίσει γρήγορα ένα απροσδόκητο εμπόδιο. Η οδήγηση με την πρώτη ταχύτητα θα κάνει τα πράγματα χειρότερα για τον οδηγό.
Γραφείο βοήθειας
Πρώτα πρέπει να καταλάβετε εάν υπάρχουν ειδικές οργανώσεις για τη διάσωση κολλημένων αυτοκινήτων και ποιος άλλος μπορεί να βοηθήσει και να βγάλει το αυτοκίνητο από τη λάσπη. Δυστυχώς δεν υπάρχει τηλέφωνο έκτακτης ανάγκης στη χώρα μας σε τέτοιες περιπτώσεις. Αυτό δεν προκαλεί έκπληξη, επειδή τέτοια προβλήματα εμφανίζονται συνήθως έξω από την πόλη, επομένως πρέπει να αναζητήσετε υποστήριξη επί τόπου. Αλλά μην απελπίζεστε και τα παρατάτε. Ωστόσο, υπάρχουν αρκετοί λογικοί τρόποι εξόδου από την κατάσταση και μπορεί να ληφθεί πραγματική βοήθεια ακόμα και στις πιο δύσκολες περιπτώσεις.
Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να βρείτε ένα ρυμουλκούμενο. Σε κάθε μεγάλη πόλη υπάρχουν εταιρείες που, με μια μικρή χρέωση (από 1.000 ρούβλια), θα ρυμουλκήσουν ένα σπασμένο αυτοκίνητο. Παρέχουν τις υπηρεσίες τους όλο το εικοσιτετράωρο, αλλά όχι πάνταπηγαίνετε σε κλήσεις σε κολλημένα αυτοκίνητα. Μια άλλη καλή επιλογή είναι να καλέσετε για βοήθεια στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Πάντα υπάρχουν εκείνοι που θέλουν να σώσουν τον καημένο, φορτωμένο στο χιόνι ή τη λάσπη. Επιπλέον, την κρύα εποχή, κατά τη διάρκεια χιονοπτώσεων και απροσδόκητων φυσικών καταστροφών, τέτοιοι εθελοντές οργανώνονται σε ομάδες αυτοβοήθειας, οι οποίες λειτουργούν πολύ πιο αποτελεσματικά από ορισμένες επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας.
Αν ο οδηγός έχει σκαρφαλώσει μακριά από μεγάλο οικισμό, θα πρέπει να ζητήσει βοήθεια από τους «ντόπιους». Δηλαδή, πρέπει να φτάσει στο κοντινότερο χωριό και να ρωτήσει ανθρώπους που στην περιοχή τους βγάζουν το αυτοκίνητο από τη λάσπη. Το τρακτέρ, παρεμπιπτόντως, θα αντιμετωπίσει μια τέτοια εργασία μία ή δύο φορές. Οι οδηγοί τέτοιων οχημάτων σπάνια αρνούνται να βοηθήσουν, επομένως μπορείτε πάντα να επικοινωνείτε με ασφάλεια.
Κιτ πρώτων βοηθειών, πυροσβεστήρας και κάτι άλλο για διαφυγή σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
Η πιο λογική συμβουλή από ειδικούς για το πώς να βγάλετε ένα κολλημένο αυτοκίνητο είναι να αποφύγετε αυτή την κατάσταση εξαρχής. Είναι καλύτερα να μην οδηγείτε σε άγνωστους ή άγνωστους δρόμους, μην οδηγείτε στο χωματόδρομο μετά από βροχή ή χιονοπτώσεις, ακόμη και για να συντομεύσετε τη διαδρομή ή να κάνετε γύρω από την κακή άσφαλτο. Επιπλέον, θα πρέπει να έχετε πάντα μαζί σας ένα ελάχιστο κιτ επιβίωσης οδηγού. Εκτός από το κιτ πρώτων βοηθειών, τον πυροσβεστήρα και το εφεδρικό λάστιχο, καλό είναι να βάλετε στο πορτμπαγκάζ τα ακόλουθα αντικείμενα:
- jack;
- καλώδιο (το νάιλον είναι καλύτερο από το μέταλλο);
- winch;
- ένα μικρό φτυάρι;
- ρούχα εργασίας (τουλάχιστον ένα αντανακλαστικό γιλέκο).
Αυτό είναι αρκετό για να βγάλεις μόνος σου το αυτοκίνητο από τη λάσπη. Μερικές φορές δεν υπάρχει πού να περιμένεις βοήθεια, έτσι οι οδηγοί συχνά πρέπει να τα βγάλουν πέρα μόνοι τους. Παρεμπιπτόντως, οι έμπειροι ταξιδιώτες δεν συνιστούν να ταξιδεύουν μόνο με αυτοκίνητο. Είναι πιο διασκεδαστικό και ασφαλέστερο να ταξιδεύετε σε πόλεις και κωμοπόλεις με μια μεγάλη εταιρεία.
Χρικά εργαλεία
Υπάρχουν περιπτώσεις που ο οδηγός έφυγε από το γκαράζ χωρίς όλα τα παραπάνω και, δυστυχώς, κόλλησε στη λάσπη. Τι να κάνω? Χρησιμοποιήστε ό,τι σας έρχεται για να σώσετε τον εαυτό σας. Μπαστούνια, ξυλεία, ακόμη και τα δικά σας λαστιχένια χαλάκια που βρίσκονται κάτω από το κάθισμα του οδηγού μπορούν να σας βοηθήσουν σε αυτό. Γενικά, ό,τι είναι ικανό να βελτιώσει το κράτημα των τροχών και του εδάφους. Αυτό ακριβώς συμβαίνει όταν πρέπει να σηκώσεις τα μανίκια και να λερωθείς στη λάσπη για να σπρώξεις το αυτοκίνητο έξω από το λάκκο. Λίγο πιο κάτω, παρουσιάζεται στην προσοχή των αναγνωστών ένα βίντεο, το οποίο δείχνει πώς ο οδηγός, ενώ γλιστρούσε σε βρεγμένο και βαλτώδη δρόμο, βρήκε χρήσιμο ένα συνηθισμένο κομμάτι ξύλο, κολλημένο στον τροχό με ηλεκτρική ταινία.
Πώς να βγάλετε ένα αυτοκίνητο από τη λάσπη;
Αν δεν υπάρχει κανένας να ρυμουλκήσει το αυτοκίνητο, δεν πρέπει να πανικοβληθείτε, αλλά να βγείτε από το αυτοκίνητο και να κοιτάξετε γύρω σας, προσέχοντας μήπως υπάρχει κοντά δέντρο για το οποίο μπορείτε να γαντζώσετε το καλώδιο. Αυτή η μέθοδος δεν είναι η πιο εύκολη, αλλά είναι από τις πιο απροβλημάτιστες. Το καλώδιο πρέπει να γαντζωθεί στο αυτοκίνητο (για τον κοτσαδόρο ή τα μάτια, αλλά όχι για τον προφυλακτήρα) στο ένα άκρο και με το άλλο - τυλιγμένο γύρω από το δέντρο. Στη συνέχεια, ο κινητήρας πρέπει να ξεκινήσει και σταδιακά να τραβήξεισχοινί με το χέρι. Όταν το αυτοκίνητο μετακινηθεί μερικά εκατοστά από τη θέση του, το καλώδιο τυλίγεται ξανά γύρω από το δέντρο, μετά από το οποίο είναι απαραίτητο να συνεχίσετε να τραβάτε το αυτοκίνητο μέχρι να απελευθερωθεί εντελώς. Θα είναι πιο εύκολο να κάνετε τη δουλειά εάν ξεφορτώσετε το αυτοκίνητο όσο το δυνατόν περισσότερο, αφήνοντας όλους τους επιβάτες έξω από την καμπίνα επιβατών και βγάζοντας τις αποσκευές από το πορτμπαγκάζ.
Οι έμπειροι οδηγοί συνιστούν να βγείτε από τη λάσπη χωρίς να επιταχύνετε προς τα εμπρός, αλλά, αντίθετα, να κάνετε όπισθεν, ενώ κάνετε αιωρούμενες κινήσεις μπρος-πίσω. Με αυτόν τον τρόπο ο οδηγός θα έχει περισσότερες πιθανότητες να μπει σε κανονικό δρόμο και να μην κολλήσει ακόμα περισσότερο.
Τώρα θα σας πούμε πώς να βγάλετε το αυτοκίνητο από τη λάσπη με γρύλο. Πρέπει να σηκώσουν και τους τέσσερις τροχούς με τη σειρά τους και να βάλουν σανίδες, κλαδιά ή τα ίδια χαλιά από κάτω. Ο γρύλος είναι εγκατεστημένος στην πιο άκαμπτη επιφάνεια, είναι καλύτερα να βάλετε κάτι στερεό κάτω από αυτό. Η συσκευή στερεώνεται στο αυτοκίνητο σε σημεία που δεν είναι κατασκευασμένα από πλαστικό, αλλά από μέταλλο, ώστε να μην γλιστράει και σπάσει το εύθραυστο υλικό. Όταν σηκώνετε το αυτοκίνητο, ο οδηγός πρέπει να είναι εξαιρετικά προσεκτικός και να μην σέρνεται κάτω από το αυτοκίνητο, μην βάζει τα χέρια του κάτω από τους τροχούς.
Αιχμαλωσία χιονιού
Όταν ένα αυτοκίνητο έχει κολλήσει σε χιονοστιβάδα, πρέπει να το ξεθάψετε με ένα φτυάρι. Μπορείτε να «λιώσετε» γρήγορα το χιόνι που παρεμποδίζει την κίνηση ενός αυτοκινήτου χρησιμοποιώντας αλάτι και νερό. Εάν το χαλαρό χιόνι στο δρόμο παρεμποδίζει την οδήγηση και ο οδηγός έχει καλοκαιρινά ελαστικά, τότε οι τροχοί πρέπει να χαμηλώσουν ελαφρώς, μειώνοντας την πίεση στα 1-1,5 αμπέρ. Έτσι θα γλιστράνε λιγότερο. Είναι πιο δύσκολο να αντιμετωπίσεις ένα αυτοκίνητο όταν υπάρχει πάγος και βρεγμένο, κολλώδες χιόνι στο δρόμο,γιατί είναι πολύ δύσκολο να βγάλεις το αυτοκίνητο από αυτό. Κολλημένος στη λάσπη και το χιόνι; Πρέπει επίσης να μετακινηθείτε έξω από τον τροχό, τοποθετώντας κλαδιά ή γρασίδι κάτω από τους τροχούς. Οι καμπούρες που σχηματίζονται μπροστά τους πρέπει να γκρεμιστούν με ένα φτυάρι.
Πώς να βγάλετε ένα αυτοκίνητο από την άμμο;
Λάβετε υπόψη ότι το σκάψιμο ενός αυτοκινήτου δεν είναι πάντα σκόπιμο. Και η άμμος είναι ακριβώς η περίπτωση όταν το φτυάρι πρέπει να αφεθεί στην άκρη. Σε μια χαλαρή και χαλαρή επιφάνεια, το αυτοκίνητο μπορεί να βυθιστεί ακόμα περισσότερο. Επομένως, το κύριο καθήκον του οδηγού είναι να κάνει τον δρόμο πιο άκαμπτο. Η άμμος μπορεί να βρέχεται με νερό, μπορούν να τοποθετηθούν πατάκια με καουτσούκ κάτω από τους τροχούς (μπορούν να αντικατασταθούν με το ίδιο κρεβάτι από την καμπίνα επιβατών). Επίσης, σε περίπτωση που κολλήσετε στην άμμο, θα είναι σκόπιμο να χρησιμοποιήσετε γρύλο και να εξαερώσετε την πίεση στα ελαστικά. Σε χαμηλωμένους τροχούς, μπορείτε να βγείτε από την άμμο χωρίς σχεδόν κανένα πρόβλημα.
Δεν είναι τραμ - θα κάνει το γύρο;
Είναι εύκολο να κολλήσεις όχι μόνο έξω από την πόλη, σε έναν ξεβρασμένο χωματόδρομο, αλλά και να οργώσεις στις εκτάσεις πολιτισμένων τόπων. Προσπαθώντας να παρακάμψουν πολυσύχναστα τμήματα του δρόμου, οι οδηγοί συχνά διασχίζουν τις ράγες του τραμ και, αντί να διασχίσουν ένα εμπόδιο, πέφτουν σε μια επικίνδυνη παγίδα. Το αυτοκίνητο πρέπει να αφαιρεθεί από τις ράγες το συντομότερο δυνατό. Και αν τέσσερις ισχυροί άνδρες δεν κάθονται στην καμπίνα, οι οποίοι θα σηκώσουν το αυτοκίνητο για να το μεταφέρουν σε ασφαλές μέρος, θα πρέπει να καλέσετε επειγόντως ένα ρυμουλκούμενο που θα σας βοηθήσει σε μια τόσο λεπτή κατάσταση.
